0069回想774列車
2017/01/03(火) 20:49:37.50ID:ApBweyfi12両以上の輸送力必要とする区間は、近いうちに電化されるんだし。C61でないと対応できないケースがあるとしても、必要最小限で済む。
電化されなくとも液体式気動車の長大編成に置き替わるケースも多かったし。東北の昼間急行なんてその一例。
>>66 C61も軸重軽減して丙線区間に投入する構想があったが、液体式気動車が普及したこともあって没になったね。
DF50だと石炭の煤煙はなくなるし、転車台も不要で合理化にもなるというメリットも考えないと。