>>641
E751余剰中間車と209-500のモハの廃車もね
っていうか、E233が登場した頃からおかしくなったような気がする
E233により他社なら更新してまだまだ使うような車両をどんどん長野送りし、その大半がそのまま廃車解体
この辺りから関東の私鉄も更新するか廃車かを選びやすくなったような気がする
都営に至っては束と同じくらい無慈悲になった