車掌車、緩急車を語りませんか [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:31:17.43

なるほどね

**回想774列車** · 2019/10/22(火) 20:51:19.06

>>111
黄害とか言われてましたね
昔はアパート探すときに、線路沿いの部屋は止めとけという話があったそうです

**回想774列車** · 2020/02/06(木) 07:11:57.83

アメリカだとカブースだっけ？
シカゴ・カブスと関係あるのかな

**回想774列車** · 2020/02/06(木) 08:23:58.26

>>115
Chicago Cubsのカブは坊やとか小僧っこ、カブスカウトのカブも同じ意味
cabooseとはつながらないよ

**回想774列車** · 2020/02/06(木) 08:59:00.65

即返答有難うごさいました

**回想774列車** · 2020/03/06(金) 20:37:02.73

アメリカも防護無線みたいな設備が普及して廃止だっけ

今どきJRの配給列車・検測列車で車掌乗務が必要な列車・区間ってあるんだろうか?

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 15:29:56.64

ZJERZ

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:55:51.22

GPWVX

**回想774列車** · 2020/08/12(水) 20:13:32.25

ほぼない
時代は、省力化

**回想774列車** · 2020/08/12(水) 23:05:43.76

>>7
車掌車のヨは与太郎のヨ

**回想774列車** · 2021/01/09(土) 18:33:58.95

というか与太郎がもう死語かしら
ビーバップハイスクールを連想する人は確実に40代以上

**回想774列車** · 2021/02/11(木) 10:15:41.96

主要キャストでは仲村トオルだけ生き残っとるで
他は見ないけど

**回想774列車** · 2021/02/13(土) 20:08:04.42

信楽の保存車は元気？

**回想774列車** · 2021/05/01(土) 13:43:22.68

国鉄最初の特急貨物列車「たから」　その車掌車はどのようにして復元されたのか
https://news.yahoo.co.jp/byline/minamifumie/20210501-00235653/

**回想774列車** · 2021/05/03(月) 18:21:44.27

貨物の速達サービスは国鉄にしかできないので市場を独占できてゆくゆくは収益の柱にしようと、この分野は宝の山ということで愛称がたからになった

**回想774列車** · 2021/08/25(水) 12:26:12.09

旅客を乗せて「ミニ客車」として使った事例はバンガロー列車以外であったっけ？

**回想774列車** · 2021/08/28(土) 11:07:41.97

>>89　他は知らないけど稲沢のは便所撤去済

**回想774列車** · 2021/08/31(火) 19:29:32.98

秩鉄のヲキフって椅子ないの？

**回想774列車** · 2021/10/21(木) 22:16:03.77

>>128
無

**回想774列車** · 2021/12/12(日) 12:44:22.42

車掌車のミニ客車化はハードル高そう
自動ドアとかホームとの段差とかで安全面で問題あり
それに大抵二軸車なので揺れが強烈

**回想774列車** · 2021/12/15(水) 15:13:54.77

こんなので東海道を突っ走ったら、耐久テストのようなものだろうな。

**回想774列車** · 2021/12/15(水) 21:02:57.76

>>132
列車掛していたヒトに聞いたことあるけど、ヨは板バネが長くて柔らかかったので、そこまで酷いことはなかったと。ワフは乗り心地悪かったみたい。荷重が大きいコキフ50000はバネが固くて、積車でも空車でも酷かったそうです。

**回想774列車** · 2021/12/17(金) 15:31:16.16

コキフ50000は確か、車掌部の台車のみ（片っ方だけ）コキ100000のエアサスに履き替えていたっけな。
改善されたんだろうか？

**回想774列車** · 2021/12/17(金) 20:03:23.12

ヨ9000でIS式みたいなの試験してた
レム9000で1軸台車を試験してた
富士重工LEカーみたいな空気ばね1軸台車にすれば乗り心地が良くなったのに

**回想774列車** · 2021/12/25(土) 10:54:12.33

東京ターミナルに行ったとき、車掌室ではない人が乗車できるコンテナが有ったけど
何に使うんだろうか？

**回想774列車** · 2021/12/25(土) 11:56:25.74

人が乗車できるってのはどういうことを言っているのだろう？

**回想774列車** · 2021/12/30(木) 13:45:02.21

>>137
リサーチキャビンかな？

**回想774列車** · 2022/03/07(月) 20:02:36.67

車掌車が黒一色になった経過は何ですか？

**回想774列車** · 2022/03/13(日) 21:35:23.94

>>140
貨車は黒

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 13:40:04.84

人が乗るけど貨車

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 19:27:05.81

ミニ客車化は貫通幌で隣の車両に移れるようにしないと非常時の脱出に難儀しそう
トロッコ列車は幌を付けてる

**回想774列車** · 2022/03/20(日) 19:18:13.36

>>140
昔の東武の車掌車はプレハブみたいな薄緑色だった。

**回想774列車** · 2022/05/20(金) 20:25:23.95

私鉄でしゃしょうしゃを持ってたのは東武だけ？
記号はやはり「ヨ」かな

**回想774列車** · 2022/05/22(日) 20:32:06.77

東武の薄緑の車掌車懐かしいね
車掌車は秩父鉄道にもあった筈

**回想774列車** · 2022/09/09(金) 21:00:54.55

南海とか近江鉄道にはなかったか

**回想774列車** · 2022/11/23(水) 05:16:40.86

琴電

**回想774列車** · 2022/12/21(水) 19:41:01.73

昔、急行十和田や八甲田には荷物車が連結されていたけど、時にはワキやワサフが連結されていて、
これは混合列車だなって思った。

**回想774列車** · 2023/01/09(月) 21:42:27.10

フレートライナーに連結されているコキフはいつも車掌室側の反対側が最後尾になっていたが、あれが正規の連結順だったのかな？

**回想774列車** · 2023/01/21(土) 00:00:39.35

コキフの車掌室ユニットを自分の部屋にしたかった

>>150
後続列車が追突した場合に車掌を守るためって、何かで見た気がする

**回想774列車** · 2023/01/21(土) 09:47:50.22

いやいや、衝突なら最後尾ってだけで結局無理だと思うけど
いうほど、車掌室側が連結してることの方が多い印象なかったけど
もし故意でやってるなら乗り心地じゃないの。車端は振られるから

**回想774列車** · 2023/03/25(土) 22:41:27.94

5年前位に真岡鉄道真岡駅に行った時に側線にキハ20やトラと共に2両のヨが留置されていたが、
屋根が抜け落ちた凄まじい惨状になっていた。
真岡遺体、じゃない、もう解体されてしまったのだろうか・・・・？

**回想774列車** · 2023/04/01(土) 12:16:47.19

>>142
おち゛さんが乗る貨車は「ヨ」お馬が乗る貨車は「カ」豚さんが乗る貨車は「ウ」
コケコッコが乗る貨車は「パ」お魚が乗る貨車は「ナ」うまく棲み分けてるね。

**回想774列車** · 2023/04/03(月) 01:16:41.51

あの反射板は嫌だな。
コキフは残してLEDテールランプにして欲しかった。

**回想774列車** · 2023/04/05(水) 01:03:40.20

乗り心地最悪、トイレも無い。
冬は寒く、夏は暑い。
そんなヨやワフに夜行で一人で何時間も乗務するのは辛い仕事だな。。。

深夜の山間部とか怖いし、半室で逆向き連結のワフなんかだとさらに環境つらいだろうな。。。

**回想774列車** · 2023/04/06(木) 19:31:49.04

大事故のあった駅などでの深夜の運転停車も怖そうだ。

**回想774列車** · 2023/04/07(金) 16:29:46.96

大変なお仕事だね

**回想774列車** · 2023/05/06(土) 20:29:33.82

特別手当は出なかったのでしょうか

**回想774列車** · 2023/05/06(土) 22:02:13.91

トイレがないのはウテシも同じ
扉を開けてしたとかしないとか

**回想774列車** · 2023/05/08(月) 05:27:46.24

トラックの運ちゃんはペットボトル

**回想774列車** · 2023/08/08(火) 21:11:45.91

ヨ8000で改善

**回想774列車** · 2023/08/08(火) 21:24:47.79

コキフの方が先だな

**回想774列車** · 2023/10/15(日) 17:59:01.79

トラックの運ちゃんは高速ならSA、一般国道ならコンビニの普及・整備のおかげでラクにはなったね
鉄の方はそうはいかない

**回想774列車** · 2023/12/18(月) 01:06:00.65

そうなのか？

**回想774列車** · 2024/02/06(火) 21:11:10.11

ガキの頃鷹取の操車場の一角で線路上で当然のように遊んでた
目の前に止まったヨ8に「君らおいで」と入れてもらい
ポッキーを一人2本ずつ車掌さんに戴いたなあ
ダルマ転轍機勝手に操作したりDD13のキャブに入り込んで
ブレーキ弁いじってエア音にビビッて急いで逃げたり
国鉄末期酷かったんですな

**回想774列車** · 2024/02/07(水) 01:13:25.39

>>166
ダルマ転轍機はよく動かした
連結器と踏切の手動ボタンは音にﾋﾞﾋﾞって逃げたｗ

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 17:23:46.69

子供も一線を越えないようどこかで自制心を働かせていたのでしょう
そういう信頼感で現場従事者も融通を利かせてくれたと思いたい

ところが今はどうだ‥
風体は大人だが自制心は子供以下の奴らが
好意を逆手に取ってやりたい放題
現場の印象が悪くならない方がおかしい

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 15:48:02.50

岩国で65PFの運転室に入れてくれた機関士さん
柳井まで乗せて行ったろ
って言ってくれたけどさすがにビビッて固辞した
ホームに親族も居たし
緩急車関係なくて謝罪