>>94
バラして編成組む時代ではなくなったってのもあるかも。

451　狭幅貫通路(国鉄規格)
551　広幅貫通路
601　中間は密着連結器　亘り板は床面より高い
701　中間は半永久連結器　渡り板は床面と同一
801　補助電源が交流　701までは直流

バラして編成を組めるかどうかを、当時は形式区分時に一つの基準としていたのかも

例えば1411、初代301系、311・371系と、451系なら、バラしても編成を組もうと思えば組めるが、551はCP・MGの整備をしても組めない、とか。