>>4
では、早速、クレクレなんでマッタリで

501系（三代目）と、N101系2連東急製登場時は
床下機器、奇数偶数とも主機も補機も一緒と思ってOKなのかな？
各々の限流値設定の違いで力行特性が違うようだけど、主抵抗器配列に影響するかもわからなくて・・・

それと501系（三代目）の運転台も憶えていない。マスコンとブレーキは101系統のもの？