鉄道車両銘板を懐かしむ [無断転載禁止]©2ch.net
>>41
近車のマークも好きだが、
昔のナニワ工機のマーク、カタカナのナを円で囲んだシンプルにして巧みなデザインが好きで
銘板に興味を持つ切っ掛けになった 梅鉢は家紋がそのまま社章
銘板にも刻印されていただろう 東急車両もパンツマーク走ってるがそれ以前は知らない >>49
遠目で見ると島津製作所に酷似してたんだよ
ただ、社章の色は阪急マルーンで
さすが念が入ってる
東武に納入されたのも同じかな? 何度も改造されるとその都度受注したメーカーの銘板が付いて賑やかになる その性格上日車の物の図面しか見た事がないが「製造所名板」って名称だったね。 本拠地は武庫川河口だろ。
蓬川はもっと大阪寄りを流れる。 >>65
南海7000系とか
帝国車両、東急車輛、東急車輛(二回目) 山陽電鉄300系はボディが自社製なので銘板は自社名。 ヤフオクでは3万円ぐらいするものもあるね
いや驚いた 銘板に会社のマークがあるとお値打ち感が出る
アルナ工機の洗練されたマークが好きだった
あと、日車の旧型も良き ネットオークションの出品一覧をながめてるだけで満足
買おうとは思わない
珍品はやはり良い値段が付いている 最近は会員ログインしないと画像を拡大させてくれないサイトがある
世知辛くなったものだ 京急の車の妻面裾部の横長楕円形銘板
書体に特徴がある >>1の書き方だとメーカーの銘板のようだが。
>>84 所有者を示す銘板とは違うよ 横長楕円に台座が付いてオクで売られてるが
どうやって切断したんだろ それよりもどうやって出品されたんだろ
社員が横流し? >>89
台座が邪魔では?
価値が落ちるんじゃないの? >>81
一票入れさせていただきます
今は外野席から眺める派になった
オクは、コロナ以降に一儲けしようと企む輩が暴れまわって
市場がおかしくなってる
早く冷静さを取り戻して欲しい まもとに働いてればそれなりに暮らせる時代ではなくなったからな今は
政治が悪い >>88
あと20年もしたら、もっとお値打ち品になるでせう 富士重工のカタカナのフを丸で囲んでるシンプルなマークが素敵
あれは社章? >>98
既出だがたとえば囗(くにがまえ)の中が「玉」でなく「王」になってるとか、鉄の旁が「失」でなく「矢」になってるやつなら… 「道」のしんにょうの点が二つあるのと一つしかないのと。 門外漢にとっては実にどうでも良い事
これぞマニア道w >>99
マニアを侮ってはいけない
彼らは目的のためなら金に糸目はつけないのだ 山陽300系の銘盤には「山陽電気鉄道」と書かれていた
川崎重工じゃなかった… 外注費用をケチったのではなく自社に艤装のノウハウを遺しておきたかったんだよね しかしその後自社で製作することは一度もなかった、と。