復活して欲しい運用と車両 [無断転載禁止]©2ch.net
485系K40編成
485系K60編成
特急はつかり
特急かもしか
特急たざわ 115系2000番台
つい先日、岡山に2本だけ残ってたこいつ組み込みの編成が
下関に回送されてちまったorz こいつは同系300番台と
1000番台との合の子で興味深かったけどな(´・ω・`) 394から連想
丹波橋での近鉄←→京阪の相互直通運転 京都←→信楽
もう永遠につながらないのか・・・orz (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 夜行の普通列車
からまつ、山陰、はやたま、ながさき
大井川で復活ならまだあり得るか? 奈良?
難波~西大寺~京都だから奈良には寄らないはず WEST EXPRESS 銀河のように夜行列車の潜在需要はあるので他地域でも多客期には既存の車輛を流用して臨時運行して欲しい。 2階建て新幹線
逆に平屋の車輌とミニ新幹線と整備新幹線は全廃で >>410
廃止理由はIC乗車券導入の兼ね合い
だからまあ廃止は判らんでもない 釜山発平壌経由北京行き寝台列車
(まあ途中のあの国があの体制では夢のまた夢だが) 九もやめるし
SLはカネがかかるからもうやりたくないんだろうな もうSLに郷愁を抱いてくれる世代が来てくれなくなったのよ ( ゚д゚ )
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
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 ̄ ̄ ̄ >>425
東京から近くて観光地と直結できるから大樹は強いな。大型蒸機投入しても黒字採れそう 急行赤倉 新潟-名古屋
急行天竜 長野-竜野-上諏訪・飯田 急行加賀 金沢~大阪
急行兼六 金沢~名古屋
521系4両