昔の国鉄土讃本線 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/01/20(水) 17:37:10.74

その歴史が自然災害との闘いの歴史でもある
国鉄時代の土讃本線の思い出を語ろう

**回想774列車** · 2016/01/20(水) 17:39:50.10

土讃線と言えば大歩危小歩危、後免

**回想774列車** · 2016/01/20(水) 18:25:40.33

土砂崩れによる惨事が多いので土惨線の異名をとる
まめな

**回想774列車** · 2016/01/20(水) 23:21:23.21

そんな呼び方してる人なんてごく一部のオタクだけだよ
恰かも一般的に広まってるような誤解を与える投稿は控えよう

**回想774列車** · 2016/01/20(水) 23:29:30.28

「まめな」の使い方間違ってるよ

**回想774列車** · 2016/01/20(水) 23:38:16.29

山を突っ切るのだから線路ギリギリに山肌が迫っていて
土砂崩れが起きやすいのは当たり前

**回想774列車** · 2016/01/20(水) 23:51:29.37

DF50が警笛轟かせてた頃に比べると、今はみなおとなしい

**回想774列車** · 2016/01/21(木) 12:13:02.22

客が減ったからSLやDLが客車をたくさん牽いて走る場面が減ったということだ。

**回想774列車** · 2016/01/21(木) 21:58:39.93

琴平駅前の土産物店にいた前歯のない店番のお爺ちゃんが懐かしい
コンピラを「くんぴら」と発音してたっけ。

**回想774列車** · 2016/01/21(木) 22:12:15.36

予讃線に比べると配属車のランクは少し落ちる印象

**回想774列車** · 2016/01/24(日) 11:35:52.62

>>9
参詣客が鉄道を使ってた時代は良かったよ
今じゃ大型バスで門前まで行けるから見向きもされない

**回想774列車** · 2016/01/24(日) 12:47:25.07

>>10
概ね同じ形式が配置されてたと思ってたが、違ったのか。

**回想774列車** · 2016/01/25(月) 18:34:51.34

何をもってランクが高いと言うか、
で話は如何様にでも変わる

**回想774列車** · 2016/01/28(木) 20:39:43.17

土讃線と言えばDF50。

**回想774列車** · 2016/02/01(月) 12:33:59.91

DF50と言えば土讃線。

**回想774列車** · 2016/02/02(火) 17:39:23.66

子供の頃夏に四国へ旅行したときに琴平駅から乗り合わせた客車は、風鈴がついていた

**回想774列車** · 2016/02/02(火) 20:45:38.82

それは風流ですなぁ
駅本屋やホームに風鈴が付いていた例は知ってるけど、
車中は知らなかったよ

**回想774列車** · 2016/02/02(火) 21:39:53.96

普通はキハ20一党だけになって面白味に欠けるようになってから
撮影しなくなり、足も遠退いた。

**回想774列車** · 2016/02/03(水) 12:26:37.10

優等列車は関心なかったの？

**回想774列車** · 2016/02/03(水) 18:15:29.98

国鉄ＤＣなんて全国どこでも同じじゃないの？
趣味的には琴電や伊予鉄の方が面白いと思うけどなー

**回想774列車** · 2016/02/07(日) 00:33:02.87

決め付けは良くないぞ

**九州電機大好き** · 2016/02/07(日) 23:15:58.83

土讃本線と言えば、土佐と讃岐を結ぶ鉄道と言うが
土が惨めな『土惨本線』または頭に土がドサンと落ちるから
『ドサン本線』と言う。

実際、１９７２年に大雨が原因で鉄道事故が発生した。

則ち、繁藤駅構内で土砂崩れが発生し、ＤＦ５０が川に転落した。

実際１９７２年の７月、８月は大雨が原因での土砂崩れによる鉄道事故が多発した。

則ち、高知・熊本・山口で。

高知は前述の通り。
７月にも、熊本は肥薩線大畑ループ線、大雨で、地盤の緩んだ大野築堤が、ＤＤ５１の自重で崩れて、ＤＤ５１は築堤下に転落した。

８月は、山口の美祢線厚保ー松ヶ瀬信号場間の奥畑集落の切通しで土砂崩れが発生し、
貨物列車が脱線事故が発生した。Ｄ５１が大破し、乗務員が死傷した。

それが原因で、宇部興産道路の建設ピッチが早まり、美祢線からの貨物列車の全廃の発端になった。

**回想774列車** · 2016/02/11(木) 18:22:58.46

よしの川号のHMがいつも傾いて取り付けられていた
急行系キハ58などのフック？が合ってなかったのだろうか

**回想774列車** · 2016/02/11(木) 18:44:32.33

あの急行はいつもガラガラだったな

他も大して変わらんがｗ

**回想774列車** · 2016/02/11(木) 18:49:06.48

琴平までは昔はそこそこ利用があった

**回想774列車** · 2016/02/11(木) 21:17:43.90

>>23
何かにつけてやっつけ仕事だから。
ただ野球だけは例外、、、あっこれは仕事ではないかｗ

**九州電機大好き** · 2016/02/11(木) 23:16:23.81

土讃本線が
『土惨本線』とか『ドサン本線』と揶揄されて、土砂崩れが多発している。

それには訳がある、高知の地質が砂岩で構成されている。
お隣愛媛の地質は、石灰岩で構成されている。

おまけに、高知は雨が多い。ひと月に３５日も雨が降ると言う。
ひとたび高知で梅雨前線が発生すると、お隣愛媛に行こうとするが
愛媛側の気圧の高さで梅雨前線が愛媛に入らず
高知に押し戻される、砂岩の脆い地質だから、土砂崩れが多発する。
大歩危、小歩危の地名、前述の土讃本線が『土惨本線』『ドサン本線』と揶揄される所以である。

愛媛の石鎚山の裏側には、断層がある。

それも原因がある。

**回想774列車** · 2016/02/12(金) 20:20:42.74

>>26
野球が本業みたいになっちゃってたらしいな

**回想774列車** · 2016/02/20(土) 15:57:31.20

今も昔も高校生が大得意様だろうね。

**回想774列車** · 2016/05/01(日) 18:44:20.96

地震が少ないと言われていた九州でもあれだけ被害の大きな地震があったのだから
四国とて安心とは言えないわな

**回想774列車** · 2016/08/09(火) 23:36:40.33

>>29
通学定期は割引率が高いので実は実入りはそんなに良くない
お得意様は切符を買って乗ってくれる不定期客。

**回想774列車** · 2016/08/11(木) 20:11:09.27

中学の頃、一人旅でDE10に牽かれた鈍行50系に乗ったっけな
一駅一駅に風情が違って、まだ年端も行かぬのに感慨に浸ってた
撮り鉄ではなかったので、その風景は自分の脳内にあるだけなのだが…

**回想774列車** · 2016/08/14(日) 18:29:14.94

夏休み、就中お盆期間前後は鈍行の客層が通常と違ってたそうだな
それだけ当時からローカルムードを味わおうとする乗り鉄やキッパが一定数いたということなのだろうか

**回想774列車** · 2016/08/16(火) 07:44:46.16

キッパは地元民には迷惑な存在

**回想774列車** · 2016/08/17(水) 07:37:36.17

何か問題でもあったか？

**回想774列車** · 2016/08/17(水) 18:44:13.46

今となっては駅名も思い出せないが、
周囲に本当に何もない駅があった
夜は真っ暗で怖ささえ感じさせる雰囲気。

**回想774列車** · 2016/08/17(水) 19:08:07.84

>>36
何もない駅→坪尻駅か？

**回想774列車** · 2016/08/17(水) 20:44:09.35

新改かも

**回想774列車** · 2016/09/08(木) 17:42:42.37

>>22
当時の繁藤の話、今は亡き父方の婆さん
から聞いた事ある。
婆さんは土佐山田在住だったが家が
床下浸水したらしい。
(自分は神奈川在住＆当時1歳なんで
体験はしてないが、、、、)

**回想774列車** · 2016/12/24(土) 10:50:39.91

>>36
駅の発祥が、人や物資の集積地のほかに、行き違い設備として設けられた場合もあるので
距離的に行き違いに適している場所がたまたま人里離れるのは
ままあること

**回想774列車** · 2016/12/24(土) 23:19:49.88

香川はともかく高知はほとんど山地だからなあ

**回想774列車** · 2017/02/19(日) 20:51:14.11

駅ができてから駅を取り囲むように集落が形成された例も、稀ながらもある

**回想774列車** · 2017/05/07(日) 00:00:02.81

やはり秘境号ですかねえ

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 23:21:07.59

土讃線経由で高知方面に二回行ったが二回とも車酔いして駅でゲロゲロした
高知の皆さんごめんなさい
振り子車両は苦手だ

**回想774列車** · 2017/08/09(水) 23:01:11.61

駅のトイレでなら汚さない限り自由だろ
車内ならダメだけど

**回想774列車** · 2018/01/21(日) 21:22:12.68

1990年ごろに坪尻駅で降りた時には不法侵入防止のフェンスも塗装がしっかりしていて
手入れはそれなりに行き届いている様子だったが今はどうなってるだろう

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 20:40:06.98

>>44
車酔いはツラいね
経験したからよく分かる

**武庫川女子大学総長** ◆gqBBZUnUPk · 2018/06/05(火) 19:06:51.40

>>1
災害ばかりか、香川と徳島の県境にある「猪鼻トンネル」掘削工事に際しても10名の犠牲者が…

>>22
ああ、「繁藤の山崩れ」ね。
https://dil.bosai.go.jp/workshop/02kouza_jirei/s21slide/p2shigeto.htm

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2018/06/06(水) 00:16:53.32

青春ﾃﾞﾝﾃﾞｹﾃﾞｹﾃﾞｹ

**回想774列車** · 2018/06/06(水) 23:16:38.16

入明と円行寺口の両方に続けて停まる普通列車が無いので、時刻表のクイズになってた

**回想774列車** · 2018/10/23(火) 00:12:17.89

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1540220740/

四国の普通列車のスレ立てました

**回想774列車** · 2018/10/25(木) 16:10:37.46

池田高校

**回想774列車** · 2018/10/28(日) 07:35:09.23

た～た～え～よイ～ペ～コ～
か～がやくイ～ペ～コ～
イ～ペ～コ～　イ～ペ～コ～
お～　お～　わ～れらがイ～ペ～コ～

**回想774列車** · 2019/03/16(土) 23:55:16.53

>>38
会社の同期にこの苗字の人がいた
珍しい響きなので生まれを聞くと、やはりこの地方の出身で
昔からこの一帯には同姓が多いとのこと
地方に行くと知名と苗字が同じケースをよく見かける

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:15:12.22

なるほどね

**回想774列車** · 2019/05/05(日) 16:13:56.07

今はネット動画の普及で秘境駅探訪も値打ちが無くなってしまった

**回想774列車** · 2019/05/05(日) 16:14:41.22

ごめん>>56は>>36の感想として

**回想774列車** · 2019/05/25(土) 21:50:43.79

>>33
オレの事だ
受験に失敗して浪人の身でありながら親には合宿の講義があるとか騙して
フラりと出掛けた
旅費は昼飯代とテキスト代を節約して浮いたカネを貯めて賄った
二泊三日だったか、ヤブ蚊に噛まれながら町外れの小駅で夜を明かした思い出もある

**回想774列車** · 2019/12/11(水) 22:02:26.91

土産本線

**回想774列車** · 2019/12/30(月) 21:16:11.50

みやげ本線やがな

**回想774列車** · 2019/12/31(火) 12:20:08.93

ローカルは旧客、DLでばかりで代わり映えせず趣味的には今一つ
専ら車窓からの眺めだったな、ここは

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2020/01/02(木) 23:34:01.00

>>54
高校豚双六で宜野座高校の宜野座投手や久慈高校の久慈選手とかね。

**回想774列車** · 2020/01/03(金) 16:37:33.87

>>61
どこまで行っても鬱蒼とした木々の中を走ってるだけで車窓風景も単調と言ってみるテスト

**回想774列車** · 2020/02/16(日) 18:42:13.25

山間部を走るローカル線がつまらないのはトンネルの連続だからでFA

**回想774列車** · 2020/02/17(月) 18:56:02.77

たしかにトンネルは面白くないな

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 15:05:54.97

8KXYL

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:49:52.81

KUH1C

**回想774列車** · 2020/07/03(金) 21:51:50.58

トンネルにしてくれてるからこそ目的地にショートカットで行けるのよ
ループなんかにされたら時間がかかってやりきれない

**回想774列車** · 2020/07/03(金) 22:02:46.56

あまりにこじつけが凄くてワロタ

**回想774列車** · 2020/07/03(金) 22:34:14.61

トンネル連続の代わりにスイッチバック連続がそんなにいいか？
鉄オタにとっては面白いだろうけど、土讃線がそうなってたら、その横を走る高速道路に対抗できずもう廃止されているんだろうなあ。

**回想774列車** · 2020/07/19(日) 17:27:49.74

しかしこれだけ豪雨や台風やなんだかんだ天災が多いと山間部の路線は持たなくなるかもしれないね

**回想774列車** · 2020/07/23(木) 20:47:07.87

海辺走ってたら津波でやられる
結局どこを走ってても天災には勝てぬ

**回想774列車** · 2020/08/30(日) 09:14:28.94

地球温暖化はもはや誰にも止められないわな

**回想774列車** · 2020/12/06(日) 21:58:30.82

コロナも誰にも止められません

**回想774列車** · 2020/12/07(月) 18:15:09.12

坪尻は夜は真っ暗

**回想774列車** · 2020/12/07(月) 20:26:51.91

四国で初めて乗った優等が土佐なんだが、南風などに比べると扱い悪くて不憫だった
JR転換後割りと早く消えてしまったし

**回想774列車** · 2020/12/25(金) 20:01:02.02

推すか、そうでないかの違いはどこで決めてるのかな

**回想774列車** · 2020/12/27(日) 21:51:28.43

そりゃ売り上げだろう

**回想774列車** · 2020/12/28(月) 18:29:54.17

土佐なんて使う客いたの？

**回想774列車** · 2021/01/16(土) 17:25:14.35

というより、高知方面に所用があるのに、当時の鉄道以外の移動手段があったのか？
高速道路や空港の整備は？

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2021/01/17(日) 08:38:08.28

>>80
四国の高速道路なんて昭和60年に開通した川之江ー伊予三島間が最初とちごたかな？
そこからの話やから高知県に高速道路が通ったんて平成に入ってからとちゃう？

**回想774列車** · 2021/01/18(月) 23:52:13.48

リモートワークの普及でわざわざ遠方まで出掛ける必要がなくなった
ビジネス客はもう取り戻せない

**回想774列車** · 2021/01/19(火) 18:32:16.11

元からいないでしょう

**回想774列車** · 2021/01/23(土) 16:42:15.79

>>76
土佐は足摺よりも冷遇された
要らない子、みたいな

**回想774列車** · 2021/01/27(水) 21:41:12.42

悲運の休校

**回想774列車** · 2021/02/05(金) 22:09:26.17

急行

**回想774列車** · 2021/02/12(金) 22:07:50.94

たしかに、何故？と問われると答えに詰まる
土佐の何がいけなかったのか

**回想774列車** · 2021/02/17(水) 19:02:32.84

2008年高知駅を訪れた時ちょうど高架切替直前で自動改札機が置かれる時の予告ポスターを目にした時を忘れない

**回想774列車** · 2021/02/17(水) 19:57:42.08

なんでも昔は良かったと切り捨てるつもりはないが、
高知駅は前の方が良かった。
くじらドームはないわw

**回想774列車** · 2021/02/18(木) 20:14:45.07

西武百貨店が元気だったころ、高知駅の待ち合い場所やロビー部分にセゾンカードの宣伝ポスターがたくさん貼られて勢いを感じた
野球も西武が強かった

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 18:35:23.11

地元資本が東京資本に飲み込まれただけなんだが

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 18:52:49.44

２月にはキャンプに来てた

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 21:59:08.14

阿波池田駅の所在地は「サラダ」という

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 22:11:14.23

ナニコレ珍百景出てました

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 22:39:34.32

有名だったか

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 23:33:24.37

徳島線乗り換えダッシュ

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 23:54:33.55

カタカナの地名は全国各地にある

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 23:54:34.40

いつの時代？

**回想774列車** · 2021/02/23(火) 02:31:57.80

>>90
西友ストアーがオサレに見えてな

**回想774列車** · 2021/02/23(火) 02:32:52.80

追伸
CMでは西城秀樹が踊ってた

**回想774列車** · 2021/02/23(火) 10:38:53.57

>>96
昔は乗換の利便性など眼中にない時刻設定だったのが全国各地で…

跨線橋を全速力で駆け抜けてもタッチの差で無情にホームを発車する列車を見送らされた記憶のある人も多いのでは？

**回想774列車** · 2021/02/23(火) 18:51:46.36

一本逃したら次は２時間後とかなんだろ
（乗り換えに限らず）
駅前には暇潰しの為のパチンコ屋が繁盛してたのは田舎共通の光景か

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 16:39:38.76

宮脇俊三さんの本にそのようなことが書かれてたね
都会とは時間の流れ方が違う

**回想774列車** · 2021/04/25(日) 23:31:32.81

列車本数を都会並に多くするのは無理でも、
乗換ロスタイムをできる限り短くする努力は見せて欲しい。
田舎で鉄道が苦戦してる理由の一つでもあるよ、コレ。

**回想774列車** · 2021/04/26(月) 21:10:46.93

>>93
池田高校が甲子園で活躍してた頃は活気があったらしい

**回想774列車** · 2021/04/26(月) 21:11:56.57

あの頃は高校野球が国民的行事だった
当時から矛盾はさまざまあったのだが、表に出て来なかった

**回想774列車** · 2021/05/19(水) 23:30:19.41

乗り換え時間を無駄に感じたことがない
どんだけセカセカしてんだ？

**回想774列車** · 2021/09/15(水) 23:52:38.63

撮影旅行中の人じゃないの

**回想774列車** · 2021/10/23(土) 23:47:43.91

>>105
野球部の見学ツアーがあったんだっけ
アマチュアの練習を見て何が楽しいのか小一時間

**回想774列車** · 2021/12/05(日) 00:09:07.53

>>91
この頃の西武は東急と競って全国に拠点を広げていたな
高知のどこに可能性を見出したんだろ

**回想774列車** · 2022/01/15(土) 18:59:02.09

旧国名を冠した優等列車はあまり良い扱いじゃない

**回想774列車** · 2022/01/15(土) 20:34:59.25

大杉駅の「美空ひばりゆかりの地」の立木はまだ残ってる？
素人の手書きみたいな微妙な配字が印象的
ヘタウマの極致だな

**回想774列車** · 2022/01/15(土) 22:40:15.01

復刻時刻表1964/9(新幹線開業前)を見ていて不思議な列車を見つけた。
523D 讃岐財田7:00⇒繁藤9:28
524D 繁藤10:47⇒土佐岩原11:28
525D 土佐岩原11:45⇒大杉12:10
526D 大杉12:31⇒土佐岩原12:54
527D 土佐岩原13:32⇒繁藤14:16
530D 繁藤14:40⇒土佐岩原15:27
529D 土佐岩原15:54⇒高知17:53

523D～527D/530Dは両端の駅で接続列車が無いので
どういう意義で走っていたのかがよく分からない。

**回想774列車** · 2022/01/16(日) 17:55:11.98

>>105
池田の町が活気あったのは昭和４０年代だよ

**回想774列車** · 2022/01/16(日) 18:32:33.90

昭和は輝いていたわけだね。

**回想774列車** · 2022/01/17(月) 21:11:43.84

>>112
インパクトは現駅舎の方が上かもしれないが、
佇まいは先代の方が凛として好きだった
不慮の事故で焼失したのは痛恨事

**回想774列車** · 2022/01/19(水) 23:10:34.84

再建するときに味気ないプレハブ紛いの粗末な駅舎になりやしないかと気を揉んだが、地元産の木を多用した温もりのある駅舎にしてくれて本当に嬉しかった。この会社はたまに良いこともしてくれる。

**回想774列車** · 2022/01/21(金) 23:54:53.45

>>111
たとえば？

**回想774列車** · 2022/01/24(月) 23:14:19.66

2018.03.29作成四国における鉄道ネットワークのあり方に関する懇談会II
事務局資料 P17より：

『気動車車両へのトイレ設置（H15～H28）
事業費：約800万円／両
（地方自治体から最大250万円／両の補助）
設置両数：1000型、1200型車両計52両
補助総額：約1.3億円・徳島県40百万円
・香川県22百万円・高知県68百万円』

**回想774列車** · 2022/01/25(火) 21:59:31.19

高知県は随分と弾んでるな
危機感から？

**回想774列車** · 2022/02/19(土) 22:01:05.44

高知の輸送シェアで鉄道はそんなに多くないはずだが

**回想774列車** · 2022/02/28(月) 18:28:47.04

>>116
思い出は美化されるものよ

**回想774列車** · 2022/03/15(火) 23:49:47.93

漆黒の闇　坪尻の夜

**回想774列車** · 2022/03/16(水) 18:08:35.71

山の中の駅はたしかに周囲に光源はないのだが、
例えば夏ならば虫の音は聞こえるから怖さは少ない
本当に怖いのは光も音も全くない状態
これはヤバい

**回想774列車** · 2022/03/17(木) 23:31:43.03

坪尻は川をトンネル掘って移設したところに作った信号場→駅だから、
夏の夜は猛毒のマムシが10匹単位で徘徊するすさまじいところ

**回想774列車** · 2022/03/18(金) 22:08:45.12

>>112
あれ制作は「大杉中学校　平成17年度卒業生」らしいな。

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 20:35:18.03

駅名標を見たら坪尻の所在地は三好市だってね
市……

**回想774列車** · 2022/04/16(土) 21:39:10.28

平成の大合併の成果じゃん

**回想774列車** · 2022/05/20(金) 20:54:14.79

高知行サボが赤地白抜き、青字白抜き、緑地白抜き、などなど多種多様で
なにか法則性でもあるのかと思いながら分からなかった

**回想774列車** · 2022/06/17(金) 11:00:47.42

>>125
おそロシア

**回想774列車** · 2022/06/17(金) 11:21:43.93

緑地に白字　高徳線用
橙地に白字　土讃線用
青地に白字　予讃線用

**回想774列車** · 2022/06/17(金) 12:20:13.50

731Dと221レはよく利用してた

**回想774列車** · 2022/06/17(金) 13:04:14.20

>>125
そこを通学利用してた
当時小学生の人といっしょに取材した
ネット記事があるね
通学利用した最後の世代らしい。
あれ面白かった。

**回想774列車** · 2022/06/17(金) 13:12:27.76

あと、「ただいま鉄道写真スキャン中」
というサイトの「阿波池田駅」という記事ページ
恐ろしく画質が良い。
この人オリジナル撮影の他写真(カラー)も基本そう
今から土讃本線へ行けば乗れそうに錯覚する。
URL貼ったら荒らし扱いされるのですまん各自で

**回想774列車** · 2022/07/21(木) 23:30:54.60

>>131
おお、そういうことか

**回想774列車** · 2022/09/14(水) 18:13:46.49

既出だが俺も阿波池田駅といえば池田高校の思い出しかない

キャッチフレーズが「高校野球の町、池田町」だよ

**回想774列車** · 2022/11/22(火) 17:49:40.36

町おこしで過剰に宣伝してるのは興醒め
高校野球とてただの部活だからな
百本譲って役場は良いとしてJRまでが便乗するのはどうかと思う

**回想774列車** · 2023/02/21(火) 04:29:34.50

旧客のVHS動画をうぷしてる人が居た(坪尻入線)
ps://twitter.com/XnOjabu1R4Y7uE1/status/1614179524102721536
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**回想774列車** · 2023/02/21(火) 04:37:57.42

>>137
池田高が、全国に知られる一時代を築いたことは事実だから
まあ仕方ないかも。
あと、同窓会＆三好市がJR側へ要望した結果の実現みたいだから
JRが能動的に便乗してるわけではないみたい。
さらにJRの現会長が池田出身だし実現しやすかったってのもあるかも

**回想774列車** · 2023/04/04(火) 23:58:23.47

>>63-64
ですよねー

**回想774列車** · 2023/04/05(水) 00:12:14.02

それ、わざわざ亀で反応する必要ある？

**回想774列車** · 2023/05/06(土) 21:27:17.61

地形的に土砂災害が多いので崩壊する予兆を調べるために車内で寝泊まりできる特別仕様のクルマを発注して巡回点検しているがそれでもつかめないこともあるという
山間路線の保安対策は本当に難しい

**回想774列車** · 2023/06/11(日) 14:32:27.96

大ぼけ・小ぼけ

**回想774列車** · 2023/06/12(月) 21:44:31.25

外は大雨のなか部屋で５ちゃんをやっていたら眠りこけてしまった
何故かDF５０の牽いてる客車に乗っていてそのうち走ったり止まったり正常な運行じゃなくなって
ぶわーと鉄砲水が来て近所に聞こえるくらい叫び声を上げて跳び起きると寝小便をしてしまっていた
メンタルヘルス板は余所で、となって書けないのでこっちに書きました
繁堂災害が頭にあったんだろう

**回想774列車** · 2023/06/12(月) 21:49:34.84

繁藤に訂正します

**回想774列車** · 2023/08/27(日) 12:06:41.43

>>142
危険個所監視用ドローン開発のニュースに関連して当時の映像を見たよ
差し詰め業務用キャンピングカーみたいなもの
昔はここまでやっても監視できる場所の数には限りがあった

**回想774列車** · 2023/09/02(土) 13:49:13.50

あの映画のエンディング、感動して涙が出たわ

**回想774列車** · 2023/11/24(金) 18:03:54.70

ドローンでもそこまで緻密には監視できないだろ

**回想774列車** · 2024/01/21(日) 23:08:14.13

人間の目視でも同じ
完璧はありえない

**回想774列車** · 2024/04/20(土) 02:03:12.17

DF50はいつ頃まで走ってたの？