スイッチバックの思い出 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2015/12/31(木) 09:23:00.00

各地のスイッチバックの思い出を語ろう

**回想774列車** · 2019/10/23(水) 21:09:27.69

>>140
近鉄は当時の新鋭820等が入ることもあったのに京阪は初代800みたいな木屑紛いのおんぼろしか寄越さないと
近鉄ユーザーが憤慨してたとか

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 17:11:51.78

豊肥線、立野も廃線になって懐かしい思い出

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 01:13:49.44

京津線の三条・石山寺直通の浜大津スイッチバック。
80形が単行の頃は結構あったみたいね。

**回想774列車** · 2019/11/04(月) 13:30:17.29

八十年代、まだ岩手開発鉄道が旅客営業もやってた頃に乗りに行った。
結構有名だが、終点の岩手石橋駅に到着する寸前でスイッチバック。
貨物列車用の線路から外れた場所に小さな駅舎があって、そこに入るためだったかと。

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 13:56:12.97

ERR3D

**回想774列車** · 2020/04/12(日) 20:26:57.76

食パンディーゼルが単行で行ったり来たりしてた・・

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 10:12:56.21

箱根登山電車は、はたして復旧してくれるのかな
わざと端っこの車両の端っこの席に座って、運転手さん気分になってたな
あの路線は、絶対にスイッチバック廃止できないよな

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 02:57:17.09

新潟駅のスイッチバックも懐かしい、乗ったのは回転クロスの古い485系だった。青森から大阪まで完乗の筈が若いとは言え体力的に限界で最寄り駅の京都で下車した。

**回想774列車** · 2020/05/03(日) 23:39:17.64

惜しかったね

**回想774列車** · 2020/05/14(木) 12:14:28.78

鶴見から大川に直通列車が走ったころ、武蔵白石でスイッチバックしていた。

**回想774列車** · 2020/06/22(月) 23:42:21.86

動画見れますね
ありがたい時代だ

**回想774列車** · 2020/07/06(月) 00:32:21.30

>>143
廃線になってないよ
8月に開通する

**回想774列車** · 2020/07/23(木) 10:28:11.24

東武野田線の柏は今年直通列車が増えたんだよなあ。

**回想774列車** · 2020/08/09(日) 07:27:19.77

客の流動とマッチしてるなら意味あるね
以前のように柏の求心力がなくなって、柏で客がゴソッと入れ替わらなくなったということ？

**回想774列車** · 2020/08/09(日) 08:44:43.26

京阪浜大津が東口と分離してた時代
京津線と石山坂本線との直通列車が
京阪浜大津でスイッチバック

**回想774列車** · 2020/11/21(土) 10:05:40.25

スイッチバックが解消されて今の駅舎になった開業セレモニーは覚えている
たしかびわこ国体開催に合わせたんだな
地元にはちょっとした特需が起きた

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 20:09:21.69

国体バブル
日本の産業構造転換が10年いや20年遅れた元凶

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 20:10:56.20

東塩尻

列車の汽笛が、山にこだまする

**回想774列車** · 2020/12/31(木) 11:47:20.42

板谷峠の4駅連続スイッチバックが懐かしい

**回想774列車** · 2021/01/02(土) 18:35:22.34

時間がかかって仕方ないが、当時はこれが当たり前だった

**回想774列車** · 2021/01/04(月) 16:30:25.57

今や新幹線の始発駅にもなってる新函館北斗駅の隣接駅でもある
仁山駅は仁山信号所時代はスイッチバックだった

**回想774列車** · 2021/02/10(水) 20:14:32.59

越後交通西長岡もスイッチバックの仲間？

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 20:50:08.75

越後交通は西長岡と上見附の２駅なのか

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 22:49:25.87

俺様的に
薩摩永野

**回想774列車** · 2021/03/05(金) 18:59:36.61

俺様的には北宇智
103系がスイッチバックするというアンマッチ感が良かった。

**回想774列車** · 2021/03/07(日) 23:57:28.13

実際に見た事や通った事があるのは和歌山線の北宇智と磐越西線の中山宿くらいしかないな

**回想774列車** · 2021/03/19(金) 17:01:39.67

常紋信号場

**回想774列車** · 2021/03/31(水) 18:08:14.69

終点駅がスイッチバックの東赤谷・湯田中

**回想774列車** · 2021/04/01(木) 18:52:06.60

まだ旧型客車が走っていた頃の磐越西線・中山宿駅
あと今はなき赤谷線の東赤谷駅、終着駅がスイッチバックの駅で有名

**回想774列車** · 2021/04/02(金) 21:47:15.30

坪尻はともかく、新改はよく棒線化されないよな。棒線化してホームを本線上に移設しても問題なかろうに。繁藤と土佐山田で泣いてもらえば。

**回想774列車** · 2021/04/16(金) 21:24:44.03

北宇智が人気ですな

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 20:20:57.98

東武柏よ

**回想774列車** · 2021/07/19(月) 05:41:13.90

人生唯一体験したスイッチバックは中山宿でした

**回想774列車** · 2021/07/19(月) 07:30:24.33

姨捨や二本木行ってみい

**回想774列車** · 2021/08/03(火) 23:55:21.99

初狩駅はなんで引き込み線残してるん？

**回想774列車** · 2021/08/04(水) 08:16:02.65

最近までバラスト用のホキの工臨が入ってた。けどやめちゃったみたいだからどうするんだろうね

**回想774列車** · 2021/08/06(金) 08:10:18.82

山岳スイッチバックで貨物扱い日常的に行ってたのは
二本木、板谷、初狩くらい？
東塩尻も貨物側線あったらしいけど

**178** · 2021/08/07(土) 19:26:29.02

変則的なのも含めると東赤谷とか岩手石橋もか

**回想774列車** · 2021/10/07(木) 22:21:13.21

>>166
アンマッチ？
そうか？

**回想774列車** · 2021/10/25(月) 02:24:45.69

出雲坂根駅もこのスレの一員になりそうな気配が・・・

https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2021_08.pdf

**回想774列車** · 2021/11/06(土) 10:44:01.53

昭和33年
国鉄スイッチバック一覧
勾配や側線、標高も判ります
https://i.imgur.com/VUyybWH.jpg

**回想774列車** · 2021/11/06(土) 20:49:09.60

>>182
神！！！

**回想774列車** · 2021/11/06(土) 23:13:55.59

どうやって入手できたの？

**回想774列車** · 2021/11/07(日) 20:23:08.02

すげー！
私の好きな箇所が全て網羅されてるw
もはやみんな廃線だけど

**回想774列車** · 2021/11/08(月) 22:24:02.34

出雲坂根
1961年12月27日
https://i.imgur.com/qpHXPOy.jpg

**回想774列車** · 2021/11/11(木) 20:24:29.82

>>182
すばらしい資料ありがとう。
大畑に"L"がはさまって、隣の真幸は似た配線なのに"L"がない。
大畑は開通当初から存在し、距離標がホームのあたりで折り返してる。
真幸はしばらくたってからの設置で距離標が折り返してない(と思う)。
このあたりの事情が関係していると思われる。
吉松駅以南では現地の距離標と八代からの営業キロ数に乖離があり、大畑まではない。
また、現時点では真幸の人吉からの線はもうちょっと先で合流してるはず。
これは駅設置のための変更前はこのあたりを通り抜けていたためかと。
真幸駅も折り返して、更正点を作ってるはずだけど列車内からは確認できなかった。
https://www.kajima.co.jp/gallery/kiseki/kiseki50/index-j.html
の図面参照。長くなってしまった御免。

**回想774列車** · 2021/11/26(金) 19:48:38.49

大畑、真幸は復旧の目があるなら、
どちらかは棒線化して双方の入線出発(=折返しも含めて)対応にしてもいいと思う
通過不能形だと棒線化してもスイッチバックは残るし。

**回想774列車** · 2022/01/09(日) 13:01:05.42

貴重な資料が末永く保存されていてありがたい

**回想774列車** · 2022/01/09(日) 22:11:07.74

土讃線特急毎時1本をやめる覚悟さえあれば、新改はすぐにでも閉塞信号だけにして本線上にホーム移設する方向で片が付くんだよね

**回想774列車** · 2022/03/08(火) 20:11:43.77

車外から見る派？
車内から見る派？

**ちゅーぷる** · 2022/03/09(水) 13:47:04.77

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022

**回想774列車** · 2022/05/01(日) 15:14:08.66

板谷峠で思い出に残っているのは、板谷駅への同時到着だな。
自分は下り列車に乗っていたのだが、引き込み線に入った後にバック
でホームに入っていくタイミングで、上り列車が上り本線から入って
きて並走しながら同時に到着。
上り列車に乗っていたおっさんと目を合わせながらの並走だったw

本来ならどっちかの列車が先着してたはずなのに、遅れたのでそう
なったのだが、どっちが遅れたのか今となっては思い出せない。

**回想774列車** · 2022/07/11(月) 21:40:46.28

>>191

愚問だな

答えは、「両方」

**回想774列車** · 2022/09/16(金) 17:46:01.02

金と暇に余裕があるならそうだね
ローカル線で3時間に一本しかなかったりすると
涙をのんでどちらかを諦めざるを得ない

**回想774列車** · 2022/12/01(木) 17:29:35.63

越後交通長岡線の末端寺泊付近にもスイッチバックがあったの？

**回想774列車** · 2022/12/01(木) 18:07:37.16

>>196
あったよ
寺泊海水浴駅

**回想774列車** · 2022/12/02(金) 18:50:21.04

寺泊海水浴駅跡
https://i.imgur.com/hWmSzGy.jpg

**回想774列車** · 2023/03/02(木) 18:51:03.35

目の前が砂浜で駅名に偽り無しね
こんな所でもスイッチバックがあったとは‥

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 06:42:18.81

わざわざスイッチバックしてまで乗り入れなくても
寺泊駅と寺泊温泉駅は海水浴場駅に行く途中に作ればよかった気もするが

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 06:53:06.99

あと勾配以外の理由で一つの路線で２度もスイッチバックする路線なんて他にあったろうか？

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 12:24:52.58

越後交通長岡線も勾配によるスイッチバックだろ

**回想774列車** · 2023/03/07(火) 23:32:21.45

>>201
広見線

**回想774列車** · 2023/03/07(火) 23:50:40.42

長岡線は単に線型的にＶ字にするしか市街地に侵入出来ないからな
駅自体は海岸線の平たん地で勾配を緩和する必要がない

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 00:26:23.84

>>203
はぁ？
広見線のスイッチバックは新可児だけやぞ？
大丈夫かｗおいｗｗ

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 01:27:51.79

>>204
> 単に線型的にＶ字にするしか市街地に侵入出来ないからな
それって勾配があるからだろ

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 01:50:17.93

なんかスイッチバックを数えらない人とか
平地なのに勾配のスイッチバックだと言い張ったり
急に頭の沸いてる人達で賑わって来たなぁw

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 02:06:53.83

>>207
平地じゃないよ
寺泊新道と寺泊だとかなりの高低差があった

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 02:16:47.50

スイッチバックのある場所は海岸線沿い平地なんだろう？
じゃあ勾配は関係ないじゃんｗ

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 12:02:41.49

スイッチバック自体に勾配がついてないといけないのか？
違うだろ

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 13:05:54.50

「勾配による」から「勾配なきゃいけないのか」に変わったな

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 13:22:15.21

勾配以外の理由って言うから違うよって話
寺泊新道から寺泊まで下りるためにああ言う線形になったわけでな

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 14:02:07.92

ずっとスイッチバックと関係ない話してるただのアホがおるね

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 14:36:01.12

池沼には何言っても無駄

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 23:20:31.20

仁山は現役と聞いたけど、実際に引きあげの実績は最近はいつまでさかのぼるのかな？
イベントでもよいから、実施してほしいですが、相当高額？

**回想774列車** · 2023/03/09(木) 08:51:50.53

仁山は現役とはいえ保守用だから微妙。

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 04:03:13.34

>>212
おまえってホントバカだよね
>>215
客レがなくなったからもう用済みなんだよな

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 05:41:56.03

>>217
> おまえってホントバカだよね
まともな反論できないのかよw

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 06:05:37.44

一度レスしたけどまだ続いてるんで少し詳しく
現場の地図や画像みればわかるが、海抜0メートル付近の海水浴場駅の話
つまり終点の寺泊側とは標高差がない
これを勾配によるスイッチバックと言って譲らない粘着主は
①スイッチバックを知らないただのうましか
②構って欲しくてわざと違うことを言ってるだけのいけぬま
なのでどちらにせよ説得しても無意味だと思う

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 06:09:08.45

>>219
寺泊新道と寺泊の高低差を克服するためにああ言う線形になったんだよ
海水浴場駅だけ見てちゃ駄目

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 06:42:10.08

なるほど、この人には通じないだろうな
同じ越後交通だと西長岡や上見附と同じタイプだね
都市部以外でこれだけスイッチバックのある鉄道はなかなかレア

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 06:46:42.14

どちらかというと①じゃねえの？

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 06:50:25.95

通じないのはお前のほうだろ
停車ホームの勾配緩和だけが勾配のためのスイッチバックじゃないんだぞ
あの線形自体が寺泊新道から寺泊に下りるためのものだって理解できないのか？

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 06:58:26.13

＞勾配緩和だけが勾配のためのスイッチバックじゃない

意味不明

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 07:05:35.08

これだけ説明してるのに意味不明ってw

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 07:09:47.92

狭小部でRがきつい場合も
スイッチバックになるね
都市部のターミナル駅なんかはそう

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 07:18:10.75

海辺の平地が狭いからスイッチバックが必要というだけだからね

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 07:23:44.91

223のトチンカンっぷりが草

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 07:29:03.33

>>227
だからそれは勾配のためのスイッチバックだろ

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 07:35:29.24

寺泊はなかなか面白そうな場所にあるが、現存するのは都市型ばかり
地方の類例は十和田南とか限られるもんな
かつては他にもあったんだろうけど

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 07:57:38.44

地鉄の上市も十和田南や越後交通の例に近いかな

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 08:10:47.66

>>229
高低の勾配と曲線内径の勾配
どちらも文字は一緒だが
勘違いしていないか？

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 08:12:31.48

現在の立野もスイッチバックといえばスイッチバックになる
これも立野までフラットなのは寺泊海岸駅と同じ

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 08:31:30.12

これだけ説明して貰って理解できない>>229って
どんだけ頭が悪いいんだよ？ｗ

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 08:32:31.42

「い」が一個多かったわｗ

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 08:38:08.28

>>213-214に尽きるな

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 08:45:39.55

>>232
してないよ

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 17:16:54.44

>>231
たまには一畑口や富士山（富士吉田）なんかのスイッチバックも思い出して下さい

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 18:13:11.16

横浜方面から羽田空港もね

**回想774列車** · 2023/03/11(土) 11:37:45.74

出雲坂根、暫く運休してたけど無事に開通できたかな？

**回想774列車** · 2023/03/11(土) 21:23:15.93

今年のおろちって4/1からだったのか。出遅れたｗ
てっきり4月の下旬(20番台の日付け)からかと思ってた