思い出の富士急行を語る [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:11:34.24

なるほどね

2019/11/22(金) 16:53:17.69

新参者です。
ヨロピク(>_<)

2019/12/10(火) 13:33:51.76

本当に山梨県に何の貢献もしていない企業だわ(>_<)
在宅ワーク？
引きこもりだろ？
引きこもりの後押ししてどうするんだよ！
アホ(>_<)

2020/02/28(金) 11:37:51.59

真っ逆さまに♪　落ちて♪　笑笑笑

**回想774列車** · 2020/02/29(土) 14:54:36.65

>>102
C12（河口湖線を運休させ貸切状態で走行）
ハリウッド映画House of Bamboo（邦題：東京暗黒街・竹の家）の冒頭シーン

**創価学会員ではありません** · 2020/03/18(水) 09:29:13.41

お父さん、まだーΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

**回想774列車** · 2020/03/19(木) 15:48:36.11

旧国お下がり車両はあの急坂を延々とブレーキ音ゴーゴー鳴らしながら下ってたのかな？
動画で115系のマスコンを抑速５ノッチ入れてるのがあったが、基本的にはエアブレーキだけに依存してるよねこの会社。

**回想774列車** · 2020/03/19(木) 21:42:27.69

>>137 勾配の変化が少ないのなら、エアブレーキで十分なんでは？アップダウン連続がほとんどないでしょ。

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 15:41:27.41

JB7LD

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:58:00.66

MJ2J6

**回想774列車** · 2020/07/01(水) 21:52:18.73

昭和50年に登場にちなんでモハ5000

**回想774列車** · 2020/07/29(水) 08:22:26.56

昔に戻った気がする・・・
ガラガラやわー(>_<)

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 15:38:04.59

コロナのせいでずっとガラガラ
Gotoも駄目だろうな

**回想774列車** · 2021/01/23(土) 20:56:31.05

>>141
会社としてはデカい買い物しただけあって
その後15年間ぐらいずっと社員募集の要項や社史などの刊行物の表紙はモハ5000だった
本当は3100とのツートップにしたかったのだろうが
あの事故があったのでね…

**回想774列車** · 2021/05/02(日) 21:44:38.31

いまやそのツートップも過去帳入り
他社からの中古ばかりになってしまった

**回想774列車** · 2021/09/15(水) 15:12:29.31

>>144
あの事故って？？

**回想774列車** · 2021/09/15(水) 20:05:03.66

昭和４６年に３１００型が踏切事故にあって　その場でブレーキが壊れて
暴走してひっくり返って大惨事

**回想774列車** · 2021/09/16(木) 08:46:15.66

>>58
>>61
5年前のレスに突っ込むのも野暮だが
サイドサボ横サボって何ぞや？
そもそもサボはside boardという意味なのに

**回想774列車** · 2021/10/31(日) 20:52:22.39

>>147
ブレーキが壊れて停まれないと悟った運転士は衝突の衝撃から乗客を守るために２両目に移動させたがその２両目が脱線大破した

**回想774列車** · 2022/01/09(日) 17:42:44.12

近鉄総谷事故、関鉄取手事故も、客を後方に避難させていた
明文化されてなくても、これはセオリーだろう

**回想774列車** · 2022/01/22(土) 11:43:19.41

>サイドサボ横サボって何ぞや？

じゃあ昔の国電とかが掲げてた前面の行先表示板を前サボと呼んじゃいかんのだな、あん？
その行先板を格納して車両前面に装着する器具をサボ桶とまで呼んでいたのは幻なんだな、あん？

と、ここまでじゃ揚げ足取りのシッタカと同レベルだから少しは富士急に因んだ事を
昔、富士急の電車が側面に掲出していたサボは一般的な板を交換して差し込むものじゃなかった
中央部で縦に二分割された赤いサボが固定で付けられていて、それをパタパタと捲って表示を替えていた

**回想774列車** · 2022/01/22(土) 12:40:39.79

前サボ、横サボはわかるが流石にサイドサボはないだろう
富士急のは山陽や北陸の急行にありがちだった方式かな？

**回想774列車** · 2022/01/24(月) 22:43:31.88

前面だがパタパタは東武にもあった
ttps://livedoor.blogimg.jp/silence1207-ukifusvw/imgs/8/1/815e8ddd.jpg

>>151
ところでサボ桶ってなんだ？

**回想774列車** · 2022/01/25(火) 04:04:36.67

かまってちゃん

**回想774列車** · 2022/01/25(火) 19:35:28.08

>>153
サボ溜まりのことではないか？

**回想774列車** · 2022/01/29(土) 09:02:09.46

富士急行線と直接の関係は無いけど、随分と昔に富士急ハイランドの中を小さなモノレールが走ってたの覚えてる人いる？
途中駅とかは無し、移動手段ではなくて園内のアトラクションで名前は確かワンダーモノレールだったと思う。
ミニ富士山の周りを囲むように一周、途中のトンネルの中に機械仕掛けの恐竜やマンモスがいたような？
うろ覚えｗ

**回想774列車** · 2022/01/29(土) 11:28:19.96

>>156
あった
その看板が「モルール」に見えたのを覚えてる

園内に蒸気機関車置いてあった頃

**回想774列車** · 2022/01/31(月) 13:33:16.75

あのモノレールも形態としては胡座式と見做していいんだろか？
脚も軌道桁も青く塗られた鉄製だったんで軌道周りがコンクリート製な普通の胡座式とは何か違和感を覚える。
　

**回想774列車** · 2022/03/15(火) 23:38:03.92

>>145
京王5000系は不朽の名車
よくぞ富士急に回してくれた
大手のおさがりなどと文句は言うまい

**回想774列車** · 2022/05/20(金) 22:19:47.33

各地に売りさばきしすぎて値打ち下がっちまったけどな

**回想774列車** · 2022/07/24(日) 09:49:37.83

オタク視点の値打ちはどうでもいい
ローカル地区に冷房サービスを提供した功績は多大である

**回想774列車** · 2022/09/24(土) 15:55:55.63

そんなにクーラー大事か？

**回想774列車** · 2022/09/24(土) 16:40:05.35

そりゃそうよ

**回想774列車** · 2022/12/07(水) 23:25:10.11

富士急5000と京王5000ならどっち選ぶ

**回想774列車** · 2023/03/15(水) 21:37:29.74

富士急5000を選ぶ

**回想774列車** · 2023/05/27(土) 11:07:35.79

もっと人気出ても良かった
ほかにも上信1000や箱根登山ベルニナなどこの時期地方私鉄に相次いで自社発注新車が入ってローカルファンには幸せな時代だった

**回想774列車** · 2023/07/06(木) 14:26:14.14

５０００は国鉄１１５と共通部品が多いらしいが、数年後に作った４１７系とも側面が似ている

**回想774列車** · 2023/07/07(金) 19:54:47.90

富士急って機関車無かったの？

**回想774列車** · 2023/08/20(日) 18:27:46.80

>>166
人気あったじゃん
レールファンにも特集してもらえたよ

**回想774列車** · 2023/08/24(木) 18:10:11.96

富士急5000が登場した頃にキハ58000が有田鉄道に移籍したからな。
ちょうどその頃には国鉄急行アルプスも電車化が完了したし。

**回想774列車** · 2023/10/28(土) 18:57:59.33

まさか「富士山」を駅名にするとはなあ…

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 18:06:46.86

ボロ電の山梨交通のスレは無いのですか？

**回想774列車** · 2023/11/27(月) 13:34:15.38

>>172
良かったら立ててください

**回想774列車** · 2023/12/16(土) 18:17:30.98

√5電気鉄道

**回想774列車** · 2024/02/26(月) 22:07:30.30

モハ5000は富士急不朽の名車
夢よ再び
もう二度と自社発注しないのだろうか