思い出の京都市電【2号系統】 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 17:20:28.02

京都は日本初の営業用電車が走った由緒正しい街。
永年にわたり、市民や観光客に愛用されましたが1978年に全廃されてしまいました。
そんな京都市電の思い出話や他社に移籍した市電車両や保存車の話、さらにはトロリーバスの話などで盛り上がりませんか？

**回想774列車** · 2019/10/22(火) 23:40:34.89

>>281
なるほどそういう経過があって今の203号があるのか
西大路～今出川～東山～四条の各通りを長方形に回る視覚的にも分かりやすい路線で利用度も高い、電代系統のヒット作

**回想774列車** · 2019/10/22(火) 23:47:20.12

>>284
長方形ではない

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 00:37:41.54

>>284
今残っている電代は、基本的に208以外はヒット作
循環系統以外だと、ヒット:17(市電2→200)、50(北野線)、凡打:51(市電11→市電4→先代204)、55(市電20→先代202)、81(市電9)
南5(市電19→83)は外国人観光客のおかげで急浮上

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 01:18:50.36

最寄りが知恩院で勤め先が京都駅七条口近辺だから、よく６番を使った記憶。

**回想774列車** · 2019/11/21(木) 18:24:49.49

京都駅七条口なんてないよ
烏丸口と八条口

**回想774列車** · 2019/11/22(金) 14:16:25.90

>>288
細かいな流石京都人、俺ならそこは塩小路だぞと諭すな。

**回想774列車** · 2019/12/02(月) 12:18:28.41

松万五条までしか知らん

**回想774列車** · 2019/12/12(木) 03:51:33.61

>>２８６
凡打５１（市電１１→市電５→先代２０４甲乙）

**回想774列車** · 2019/12/14(土) 21:46:05.84

>>286
受験の時、バス50号で立命館の入試に行くときに乗った
これがN電の後継と知ったのはかなり後になってからだった
もっと車窓を楽しんでおけば良かったと後悔した

**回想774列車** · 2019/12/18(水) 07:57:33.75

公園の市電車両、窓ガラス割れ公開中止　事件性不明「これまではなかった」
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/99815

**回想774列車** · 2019/12/22(日) 21:47:38.20

>>292
と言うことは不合格だったのか
りっちゃんを落ちるバカがいるのか

**回想774列車** · 2019/12/29(日) 19:10:02.18

思い出の京都市電じゃなくて
思い出の京都市バスでは

**回想774列車** · 2019/12/31(火) 19:37:22.93

過疎ってるさかい、どちらでもよろしおす
そのうち市電に戻りますやろ

**回想774列車** · 2020/01/02(木) 09:37:46.76

ここで市バスの思い出を語られてもなあ
堀川通りには今でもぎょうさん市バスが走ってるし～

**回想774列車** · 2020/01/02(木) 16:38:17.03

乗って残そう京都市電

**回想774列車** · 2020/02/16(日) 20:51:10.44

乗っても残せなかった京都市電

**回想774列車** · 2020/02/19(水) 20:37:21.89

兵庫県の東条湖ランドにＮ電が保存されてたが
閉園と共に逝った
今は亡きびわこタワーもそうだが、遊園地に引き取られた車は良い形で最期を迎えることができない例が多い

**回想774列車** · 2020/02/19(水) 20:38:37.49

ノスタルジーだけに頼ってるからな

**回想774列車** · 2020/02/20(木) 00:53:19.62

今はモモテラスになっている
六地蔵の醍醐グランメイズにも
1800型が2両置かれていました。

30年前の子供の頃の記憶では、
焦げ茶色に黄色いラインで塗装されていて、
グランメイズの出入口付近に設置されていました。

**回想774列車** · 2020/02/20(木) 22:22:34.54

びわこタワーのやつは高い台の上に設置されてたので足回りをじっくり観察することができたよ

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 15:12:10.29

EZE8B

**回想774列車** · 2020/04/12(日) 20:25:32.79

八条大宮の階段って何ですか？

**回想774列車** · 2020/05/26(火) 21:41:07.60

>>303
支柱が細くて重たい電車を支えられるのかなとずっと不安だった

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 20:21:20.35

東条湖ランドﾅﾂｶｼｽ
グリーンピア三木ともども関西の一寸マイナーなアミューズメントパーク

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 23:13:18.06

サウンドロゴ？だけは印象に残っている

**回想774列車** · 2020/08/22(土) 07:14:16.04

>>300
屋根無しは保存の名に値しない
びわこタワーは失格よ
晩年は無残だった

**回想774列車** · 2020/08/26(水) 12:14:27.17

あーあ　また遊園地ネタか
市バスの思い出もズレてたが

**回想774列車** · 2020/11/23(月) 19:55:29.43

お前がネタだせや

**回想774列車** · 2020/11/25(水) 17:22:09.43

譲渡先で大活躍の１９００　嫌われた１８００明暗が分かれてしまった
２０００は松山で普通に使われたのだろうか

**回想774列車** · 2020/12/05(土) 18:21:49.04

松山では、南海和歌山から来た車は他所の子扱いのままで終わったが、
京都から来たのはそれなりに使ってもらえてた
サントリーのワインの全面広告をあしらわれてたことが懐かしい

**関連スレ** · 2020/12/10(木) 12:48:39.51

市営地下鉄のスレも立ててみました
思い出の京都市営地下鉄を語るっ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1607571994/

**回想774列車** · 2020/12/13(日) 18:31:22.33

>>313
一説によると和歌山は車体が小さくて収容力がなく
即行で戦力外認定されたとのこと

じゃあどうして買ったのかとなるわけだがw

**回想774列車** · 2020/12/13(日) 20:59:34.63

一両だけ買って後は魚の巣だね
あまり遠くじゃないしまだ全然新しいから　とりあえずって感じかね

**回想774列車** · 2020/12/24(木) 19:55:11.82

インバウンドの減った今が市電復活のチャーンス

**回想774列車** · 2021/01/31(日) 15:28:11.13

観光客が減ったさなかに開業しても収益見込めないけど

**回想774列車** · 2021/02/20(土) 20:32:38.01

昔と同じようにセンターに軌道を敷くのは×
歩道から直接乗降できるように今のバス専用レーンに軌道を敷くのが前提

**回想774列車** · 2021/02/26(金) 22:43:27.12

市内の道路にバス専用レーンなんかねえよ

**回想774列車** · 2021/02/27(土) 12:47:41.88

サイドリザベーションだと井原カーブ続出だな

**回想774列車** · 2021/04/15(木) 20:40:50.26

ドローンで車両つりあげて停留所だけ下ろす
技術の進化した今が市電復活のチャーンス

**回想774列車** · 2021/04/15(木) 21:11:38.70

読売新聞のよれば中京区の市道で軌道の基礎コンクリート撤去工事中だそうだが

**回想774列車** · 2021/05/05(水) 20:18:19.44

毎朝新聞によれば三年後に市電復活の計画があるとかないとか

**回想774列車** · 2021/05/06(木) 00:37:59.05

その毎朝新聞によると京都市道路公社によって京都高速1号堀川線（紫竹～上鳥羽間、第二京阪と直結）と2号五条線（音羽～沓掛間、名神と京都縦貫道に接続）が着工されるようですね

**回想774列車** · 2021/05/10(月) 20:25:40.15

京都日報の杉浦はんに聞いてみるわ

**回想774列車** · 2021/06/05(土) 18:46:11.14

岡崎公園の京都市電1860　撤去されそう。

https://www.city.kyoto.lg.jp/sogo/page/0000283786.html

**回想774列車** · 2021/06/06(日) 01:25:41.97

手を上げれば身近に置けるチャンス
京都市内・府内なら審査得点もゲタ履きだ（別紙審査項目及び審査基準）

**回想774列車** · 2021/06/12(土) 19:57:19.24

河原町通で動態保存すればいい
塩小路から三条までな

**回想774列車** · 2021/06/14(月) 22:04:55.16

>>327
橙色の帯は元々は無かった
着色されたのはいつ頃だったろうか

**回想774列車** · 2021/06/15(火) 20:21:26.83

ワンマン化の話？
それとも公園に設置されてからの話？

**回想774列車** · 2021/06/27(日) 16:03:02.15

こんにちは京都市電

https://www.city.kyoto.lg.jp/bunshi/page/0000285428.html

**回想774列車** · 2021/06/27(日) 20:41:43.80

>>327
譲渡と言っても運搬して保存・展示してもらうくせに
色々難しい条件を付けているな
じゃあテメーで保存続けろよ

**回想774列車** · 2021/06/27(日) 20:50:01.57

古い電車なんだから俺の好きなように使わせろってか

**回想774列車** · 2021/06/27(日) 21:03:53.10

古鉄に興味ねえよ

**回想774列車** · 2021/06/27(日) 21:20:25.37

興味ないと言いながらちょっかい出したくなるお年頃か

**回想774列車** · 2021/06/28(月) 20:08:24.90

ワクチン優先接種のお年頃っす

**回想774列車** · 2021/07/05(月) 23:02:05.62

京都市電廃止後一時阪堺で使われた事があったが
パワー不足で神ノ木の坂を上り切れず、すぐ要らん子扱いされてしまった。

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 08:15:39.74

>>338
> パワー不足で神ノ木の坂を上り切れず、
ふーん、神ノ木が登坂出来ないのならもちろん今池への坂も大和川も越えられなかったんだね

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 17:55:49.36

＞＞338
上町線で営業していたのは見たことあるぞ。

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 18:01:31.33

勾配つうと
九条の陸橋と山陰線下の七条通りくらいしか思いつかん
円町あたりもきつかったかな

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 18:20:05.01

智積院の前の七条通、
八坂神社（祇園）の前から東山安井への東大路通も坂道

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 18:29:27.99

キツさはないけど千本通は丸太町から北はずーっと登り

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 22:16:40.46

>>338
坂が登れなかったわけではない。
パワー不足でおそくさいから坂を登るだけで必死、
平地でもすぐ追いつかれて厄介者扱い、といったあたりが正解

**回想774列車** · 2021/07/07(水) 12:37:36.67

>>342
塩小路高倉から伏見行きが跨線橋を登るのが最大の急坂じゃないかな

**回想774列車** · 2021/08/04(水) 19:44:12.00

みんなの目がオリンピックに向いてる
今が市電復活のチャーンス

**回想774列車** · 2021/08/15(日) 17:12:57.10

オオタニさんの来季の年俸が心配だ
球団つぶれるかもしれん

**回想774列車** · 2021/08/15(日) 18:44:24.24

それはよそでやってくれ

**回想774列車** · 2021/08/23(月) 15:29:04.64

北大路通の船岡公園前あたりも急勾配だった希ガス

**回想774列車** · 2021/08/23(月) 17:10:00.75

阪堺で厄介扱いだったのは
単純におそくさかったから。

**回想774列車** · 2021/08/23(月) 20:07:11.30

>>350
2コモーター車は逆立ちしても4コモーター車には勝てないよ

**回想774列車** · 2021/08/28(土) 20:00:07.98

えっ
2コモーター車は逆立ちできたんだ
見たかった

**回想774列車** · 2021/08/30(月) 13:13:28.47

おお、逆立ち出来たぞ
でもお前が生まれる前な

**回想774列車** · 2021/08/30(月) 19:04:03.62

>>351
いや、主電動機とかギア比とかだろう。
自線の小型車モ205形式も2ケモータなんだがこっちはチンタラは一切ない

**回想774列車** · 2021/08/30(月) 19:57:35.02

>>354
平野線終末期に4コモーター車がワンマン化されて上町・阪堺線へ移り
代わりに車掌乗務のモ205が平野線で集中的に使用されていたけれど所詮は
2コモーター車、4コモーター車と比べたら阿倍野交差点サミットのこう配には弱かったよ

**回想774列車** · 2021/08/31(火) 23:49:28.22

いや、その件(南海軌道線車どうしの4と2の馬力差)は勿論わかってるんだよ。
そりゃあたりまえでしょ。

こっちが言ってるのは京都の2と南海の2の馬力差の話なんだが。

**回想774列車** · 2021/09/01(水) 20:12:10.16

つまんねえヤツ

**回想774列車** · 2021/10/30(土) 15:55:07.48

北大路通の船岡山辺りもなかなかのキツさじゃない？

**回想774列車** · 2021/11/06(土) 18:30:03.02

北大路は最後まで残ったけど、この区間では乗客多かったですかね

**回想774列車** · 2021/11/06(土) 23:06:06.37

利用度が高かったから最後まで遺したのではないよ

**回想774列車** · 2021/12/14(火) 17:42:45.28

>>349　　>>358
電停は「船岡公園前」、「船岡山」はバス停

**回想774列車** · 2021/12/15(水) 22:40:07.76

最末期の西大路通の軌道敷はかなり荒れていた
自動車が走るとこれほどまでに傷むのかと

**回想774列車** · 2022/01/05(水) 21:46:15.22

急行運転は失敗だったなあ
あれで市電離れが加速した
ちなオレの乗る停留所は通過

**回想774列車** · 2022/01/05(水) 23:13:08.21

>>362
軌道がズタボロで脱線した1635がすれ違いざまに1840と正面衝突して
双方ともぺちゃんこになったのはここですか

**回想774列車** · 2022/01/18(火) 20:13:42.66

それはあっち

**回想774列車** · 2022/02/09(水) 20:15:42.99

レール面に乗用車のタイヤ合わせるとすっげーなめらか
ブレーキ掛けると滑るから交差点の手前で少し横にずらす
軌道内走行可になってからの話

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 09:32:44.18

廃止前提でまともに補修してなかったのでは？
車両の手入れも行き届いてなかったというし

**回想774列車** · 2022/03/24(木) 05:55:55.56

末期のプレスドアがダサかった、全とっかえならまだしも
木のドアと両方付いている車両は特に

**回想774列車** · 2022/04/08(金) 19:07:53.49

敷石が傷んで荒れるとレールまで傷むんかよ？

**回想774列車** · 2022/04/27(水) 20:10:15.93

イミフ

**回想774列車** · 2022/05/07(土) 02:52:31.51

>>369
軌道の保線には素人だが、ぐらぐらしてきてがっちり線路をおさえられなくなった状態？
歯周病の人の歯のように

**回想774列車** · 2022/05/07(土) 08:42:53.04

>>371　路面電車のレールって敷石やアスファルト舗装で上から押さえるのではなく、普通の鉄道のように枕木で固定したのを埋めて、その上に敷石や舗装を被せているのではないのか？

**回想774列車** · 2022/05/07(土) 09:24:16.43

京都かはしらんけど
車が踏んでめくれた敷石が電車の排障器にぶつかった例はあるそうだが？
電車のみの通行が前提の軌道敷内を
大量の車が頻繁に踏みつければ路盤が不等沈下するし
末期の京都はケチって保守がアレだったからまあ

**回想774列車** · 2022/05/07(土) 20:09:29.56

アレだったなぁ

**回想774列車** · 2022/05/13(金) 12:25:26.50

>>372
そうだよちゃんとバラストも敷いてる

**回想774列車** · 2022/05/13(金) 17:55:19.33

そういえば昔は敷石泥棒がいたってどっかで聞いた覚えがある

**回想774列車** · 2022/05/13(金) 19:06:38.92

学生運動の頃敷石を砕いて機動隊に投げたらしい
ソースは高野悦子「二十歳の原点」

**回想774列車** · 2022/06/08(水) 17:17:45.93

敷石は
軌道面ト道路面ト高低ナカラシム
ためのもの

**回想774列車** · 2022/06/26(日) 19:14:30.29

コロナ禍と物価高に市民の関心が向いてる今が市電復活のチャーンス

**回想774列車** · 2022/06/26(日) 21:27:45.51

まずは通す道路全部最低6車線（＋右折レーン完備）に拡げてからにしてくれ

**回想774列車** · 2022/06/27(月) 08:27:53.46

いやじゃ

**回想774列車** · 2022/07/29(金) 15:55:24.75

ＴＶアニメ「継母の連れ子が元カノだった・第4話」に
京都水族館が出てきて、市電も映ってた。

**回想774列車** · 2022/08/06(土) 19:49:03.41

市電復活には
道路上を100kmでぶっ飛ばす走行性能と
全ての信号を青に変える超能力が必要だな