【車番表示】昔の書体を懐かしむスレ【駅名標】©2ch.net

**回想774列車** · 2019/05/29(水) 21:20:27.34

京王の旧書体が好きだった
なんで変えてしまったのか

**回想774列車** · 2019/11/04(月) 20:24:51.27

板違いだが書体というと高速道路の案内標識が非常に特徴的
ゴシックでも明朝でもないオリジナルなかたちは
遠方からでも見易いように工夫を凝らした成果だという
鉄道界で導入を考えた事業者はなかったのだろうか

**回想774列車** · 2019/11/04(月) 20:55:11.43

あれWin3.1の頃の12ドットフォントみたいだな

**回想774列車** · 2019/11/05(火) 00:37:27.13

>>112
いわゆる公団ゴシックか（ネットでフォントを作ってる）

通過列車からの視認性を考える事業者はあったのだろうが
客からすれば「通過駅はわりとどうでもいい」
乗務員からすれば「風景やなんかで現在の列車位置は把握できるのでわりとどうでもいい」
と言う事で、どの事業者もあまり積極的でなかったのかなと思われ

**回想774列車** · 2019/11/26(火) 00:45:06.87

勘亭流

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:08:07.86

NOX1A

**回想774列車** · 2020/05/06(水) 18:54:36.78

>>112
遠目で見やすいのかなあ？

**回想774列車** · 2020/05/18(月) 16:42:47.60

遠目じゃなくて「動態視」に効果があった

**回想774列車** · 2020/07/03(金) 21:45:44.86

阪急の切符の梅田の「田」が四角の中が＋ではなく×
大阪人なら見慣れた字体でも余所者にはなかなかの衝撃ｗ

**回想774列車** · 2020/07/03(金) 22:04:29.31

田の筆順を知っていたらそんな感想は持たないねｗ

**回想774列車** · 2020/07/04(土) 09:40:14.48

>>102
戦後～4550導入前までの営団地下鉄だな。

**回想774列車** · 2020/07/04(土) 09:41:12.74

>>106
懐かし板

**回想774列車** · 2020/07/25(土) 06:49:57.78

>>119
テレ朝の情報番組で謎解明してたね
意外と理由がノーマルで拍子抜けしたがｗ

**回想774列車** · 2020/08/23(日) 06:16:34.55

>>111
元に戻らないかと……

**回想774列車** · 2020/12/05(土) 21:32:27.20

前進あるのみよ
元に戻るのは、ない

**回想774列車** · 2020/12/06(日) 06:46:11.99

>>93
その手の課題出す先生って、授業で手抜きしたいか自分の知識をひけらかしたいかどちらかではないかと
F欄大に多いような
振り回されてはあかん

**回想774列車** · 2020/12/07(月) 13:31:28.33

画像うp

**回想774列車** · 2021/02/10(水) 19:00:14.30

>>126
そういう見方もあるのか
初めて気づいた

**回想774列車** · 2021/05/03(月) 21:10:13.75

琴電の「急行」が手書きで妙にバランスが悪かった
「急」の下半分の「心」が小さいw

**回想774列車** · 2021/05/15(土) 11:02:27.17

北鉄旧型車のうち行先表示幕付の車のフォントが縦に細長い異様なスタイルだった
文字数が多いわけでもなくなぜこんなに細長くしたのか不明

**回想774列車** · 2021/08/15(日) 02:14:59.23

>>121
既出の営団のほかは総武流山(当時)かな。
http://navi.road.jp/hirosolo/station/ryutetsu/image/ssb0302.jpg

**回想774列車** · 2021/10/20(水) 21:27:11.85

>>130
昔のワープロは漢字や平仮名も半角にできたことを思い出した

**回想774列車** · 2021/12/26(日) 20:11:35.95

「普通　加賀一の宮」でスペースを含めて最大８文字収めないといけないから。
野町行きは確かに５文字しかないから間延びしたように見えるかも

**回想774列車** · 2022/02/21(月) 20:44:03.32

縦に細長いというと神鉄の方向幕の旧ロゴも特徴あった

**回想774列車** · 2022/04/18(月) 20:09:37.10

公都線開業の頃にはもうロゴは更新されてたが
あの細長ロゴで「ウッディタウン中央」を表記してほしかった

**回想774列車** · 2022/05/26(木) 20:34:33.48

俺も京王の旧ロゴがイイなあ
各社で復刻カラーすることがあるが
どうせなら車番ロゴもやってくれ

**回想774列車** · 2022/06/24(金) 23:35:08.23

駅名標はCIやるまでの南海が統一感なく迷走してた感じ
諏訪ノ森や孝子の旧様式が好きだったな

**回想774列車** · 2022/07/15(金) 23:17:43.37

孝子はまだ残ってない？

**回想774列車** · 2022/07/29(金) 19:14:32.75

諏訪ノ森は消えた

**回想774列車** · 2022/07/29(金) 20:29:50.75

アメリカンな数字
https://live.staticflickr.com/1941/43515999030_18a44f7af0_b.jpg
ヨーロピアンな数字
https://c8.alamy.com/comp/AM2GYN/engine-driver-in-cab-of-museums-steam-locomotive-germany-AM2GYN.jpg

**回想774列車** · 2022/08/03(水) 16:58:09.16

やっぱり名鉄の筆文字が良かった
全駅ではなかったが、昭和末期までの駅名板
設置時期により、ローマ字のある・なしのバージョン違いも
栄町とか、ホームに加えて改札口にも筆文字の駅名表記が

でも、広電の筆文字方向幕には驚いた

**回想774列車** · 2022/08/05(金) 09:18:28.94

昭和55年時点で京成の駅には
つぎの電車は×××を出ました
ってガラスかアクリルに筆字で書かれた
箱がぶら下がっていて電車が近づくと
中の電球が点灯した。情緒があった。

**回想774列車** · 2022/11/09(水) 18:54:26.91

阪急が車番の表示位置を変え始めてるが正面に限って言えば変えない方が良かった
貫通扉の窓下が、ヘッドマーク装着時に見えなくなる欠点を割り引いても一番落ち着く
しかも同時に書体も変えてるような気がする

**回想774列車** · 2022/12/12(月) 17:30:21.69

位置の移動に合わせて書体まで変えてしまうのではないかと心配した
とかく阪急はカラーの伝統を言われるが書体も明治創業以来全く変えてないことはもっと知られて良い

**回想774列車** · 2023/03/03(金) 20:19:49.27

さすがに新京阪引継車だけは変えられなかったがね

**回想774列車** · 2023/04/28(金) 18:00:52.42

流線型200は阪急タイプに変わってただろ

**回想774列車** · 2023/06/29(木) 20:46:02.76

クハが改番されたから

**回想774列車** · 2023/08/31(木) 17:39:44.17

ナンバー書体は名鉄しか勝たん！
異論は認めん

**回想774列車** · 2023/11/26(日) 15:03:37.29

たしかに名鉄は特徴あるけど…
あとは神戸市ぐらいしか。
実は数字の書体にはそんなにバリエーション無いわな

**回想774列車** · 2024/01/12(金) 21:20:02.77

名鉄は、車番は優雅なRoman体だが駅名標は平凡でツマンナイ

**回想774列車** · 2024/04/15(月) 21:07:38.76

古い写真を見ていると軌道線の古典車両もローマン調書体だから恐れ入る