懐かしの山手線

**回想774列車** · 2019/09/08(日) 18:42:05.05

http://momi6.momi3.net/td/src/1567518664555.jpg

**回想774列車** · 2019/12/08(日) 20:28:38.53

>>121
無くなってた(´；ω；`)

**回想774列車** · 2020/01/25(土) 18:35:45.51

田端も変わっちまった

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:37:43.74

40CCI

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 23:50:54.78

84年１月開始のTBS金曜22時ドラマ「無邪気な関係」
タイトルで黄緑一色の山手線、バックにTHE ALFEEの「星空のディスタンス」
あれは田舎の子にはたまらなく憧れの映像でねえ(笑)

**回想774列車** · 2020/05/03(日) 23:33:33.12

6chの金曜夜10時といえば一時期だけニュース番組になってた以外は70年代からずっとドラマ枠が続いてるのが凄い
フジの月９よりも歴史は長い

**回想774列車** · 2020/05/26(火) 21:33:28.73

マツコの知らない世界渋谷駅

**回想774列車** · 2020/05/27(水) 01:35:07.10

山手線205系が懐かしなんて狂ってるだろ？この前東海道線で試運転
やったばかりなんだよ。
高運の103だってさよならヘッドマークこの前やったばかりだ。
低運の103あたり少し懐かしいのは認める。併走する京浜東北は未だに
中間に低運クハ挟まったりしててﾌﾟﾌﾟﾌﾟだ。
本格的に懐かしい山手線、は総武線色の101だ。異論は認めない。

**回想774列車** · 2020/05/27(水) 14:46:09.38

山手線で、低運転台の冷房車、これは貴重だった

**回想774列車** · 2020/05/27(水) 21:32:58.48

>>140 103系で試験的に冷房つけたのが1972年、前照灯をシールドビーム2個にした冷房車が73年、そして高運転台化したATC付きが74年に出たんだっけ。
73年と74年登場のは、いずれも池袋電車区に停まっているのを東上線の車内から見て新型車だと興奮しお袋から騒ぐなとたしなめられた。

**回想774列車** · 2020/05/27(水) 21:52:04.58

>>139 並走する京浜東北線のブルーの101ってのは結構懐かしい部類か？

**139** · 2020/05/28(木) 21:01:06.47

うむ、ﾅｳなﾔﾝｸﾞな自分には縁のなかった京浜東北101系は懐かしいと認めよう。
剥き出し2本のクハのジャンパ線がアバタのようでキモ格好いいではないか。
雰囲気的には低運103と大して変わらないから中間でしか見れなかったが
言え低運103でだいたいイメージは湧く。行き先方向幕が大磯とかなってて
乙な物よ。まあなんというか通勤車両カーストみたいなのがあって、
モーストシティーボーイのための山手線はまだ新車の匂いのする103系2000番台
などが入っていて、ドアのゴムも真っ黒黒で柔らかくて、同じく高運103が入ってはいるものの、古臭い低運の交ざる京浜東北とは、一緒にしないでと言う
プライドが感じられる。

**回想774列車** · 2020/05/28(木) 21:18:11.93

通勤車両カーストは即ちそれを利用する乗客のカーストでもあって、
最も容易な見分け方は、側面の窓の縁。ここが鉄板をはめ込んで四角く
なってるのが高いカースト。逆にここが丸くなってると低いカースト。
四角いのしかないのが最もカーストが高く、丸いのが交ざる程カーストが
低くなり、最後は丸いのしかなくなる。これは103系だけでなく、
113系あたりも同じ事が言える。このカーストによって低運出没率や
非冷房化率も上がる。

**回想774列車** · 2020/05/29(金) 10:50:19.43

>>141
低運ブタ鼻新製冷房車は関東には無かったのでは？
クハの268だか269番以降がATC準備車として投入されたけど、中間車はレボ無しだらけだったくらいだし。

**回想774列車** · 2020/05/29(金) 12:36:34.71

>>145
山手線も最初の投入路線の一つだよ。
程なくATC対応高運転台車と差し替えられて、関西に転出した。
名目は関西の新性能化というよくあるパターン。

先頭車のみ見た目冷房車というのは、過渡期に見られた。
中間車が非対応だと、冷房を稼働させようがないんだよね。

**回想774列車** · 2020/05/31(日) 04:43:32.89

おしん!! 小さな頃のおしんが山形で育っていた頃は、百姓、とりわけ小作人のの生活はまだまだ江戸時代に毛の生えたような貧しく惨めなものだった。汽車だって徒歩や馬で何時間も歩いて乗りに行くような、滅多に見れない乗れないもの
だった。汽車の本数も1時間に一本あればいい方。そんな一方で山手線は既に数分ヘッドで環状運転していた!!周辺では銀座線丸ノ内線は開通していて、土人と都会人の身分格差、文化格差、娘実売の困窮民と富める都市生活者の経済格差は
凄まじかった。時刻表を見るとこの時代の農村は寂しすぎて生きていける気がしない。山手線のページを見ると本数が今とあまり変わらんのにほっとする。

**回想774列車** · 2020/05/31(日) 04:43:32.89

おしん!! 小さな頃のおしんが山形で育っていた頃は、百姓、とりわけ小作人のの生活はまだまだ江戸時代に毛の生えたような貧しく惨めなものだった。汽車だって徒歩や馬で何時間も歩いて乗りに行くような、滅多に見れない乗れないもの
だった。汽車の本数も1時間に一本あればいい方。そんな一方で山手線は既に数分ヘッドで環状運転していた!!周辺では銀座線丸ノ内線は開通していて、土人と都会人の身分格差、文化格差、娘実売の困窮民と富める都市生活者の経済格差は
凄まじかった。時刻表を見るとこの時代の農村は寂しすぎて生きていける気がしない。山手線のページを見ると本数が今とあまり変わらんのにほっとする。

**回想774列車** · 2020/05/31(日) 12:55:22.81

>>147
おしんは1901年（明治34年）生まれの設定
山手線の環状運転化は1925年（大正14年）
銀座線の前身東京地下鉄道浅草-上野間開業が1927年（昭和2年）
丸ノ内線池袋-御茶ノ水間開業が1954年（昭和29年）

**回想774列車** · 2020/06/24(水) 23:09:32.19

電車で同じ女子高生に複数回わいせつか
6/24(水) 15:37配信日テレ

ＪＲ山手線の電車内で女子高校生にわいせつな行為をしたとして４５歳の男が逮捕されました。
男は同じ女子高校生を狙って複数回犯行に及んでいたとみられます。

強制わいせつの疑いで逮捕されたのは、自動車メーカー関連会社社員の倉富昭敏容疑者です。

警視庁によりますと、倉富容疑者は去年１０月、ＪＲ山手線内回りの電車内で当時高校１年の女子高校生にわいせつな行為をした疑いがもたれています。
倉富容疑者は、この日仕事が休みでしたが、わざわざ朝の混雑する時間帯の電車に乗って犯行に及んでいたということです。

女子高校生は「去年１０月から９回くらいされた」と警視庁に説明していて、
調べに対し、倉富容疑者は「複数回やりました」「かわいかったからやった」などと容疑を認めているということです。

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20200624-00000327-nnn-soci

**回想774列車** · 2020/06/25(木) 08:50:55.40

>>148 本数は今とあまり変わらないにしても、昭和初期の17ｍ3、４両位の編成から20m11両と大きく変化しているわなあ。
昭和30年代初めイエローカナリアの101系が山手線に導入された頃は8両編成だったっけ？
かつては山手線の一部だった赤羽線も101系6両だったが、埼京線となった今日とあまり本数は変わっていない。

**回想774列車** · 2020/07/02(木) 19:38:23.53

103系910番代が来ると
いいきぶんだった

**回想774列車** · 2020/07/08(水) 03:06:32.48

駐留軍がいた占領時代に、
編成の先頭に車両半分の駐留軍専用車両。

白い帯が書かれていた。
占領が終わると白帯が青帯に塗り替えられて、
２等車に。

中央線でも。

**回想774列車** · 2020/07/12(日) 11:58:18.95

>>153
その車両の車内はクロスシートだったの？

**回想774列車** · 2020/07/16(木) 02:28:13.05

>>154
ロングシートだったと思う。
座面が小柄な婆さまにも、
子供にも深かった記憶はある。

**回想774列車** · 2020/07/24(金) 20:38:17.16

何歳？

**回想774列車** · 2020/07/25(土) 12:00:31.22

昔は座席に正座するばあちゃんを見かけたけど、最近見ないね

**回想774列車** · 2020/07/25(土) 12:21:02.98

山手線にグリーン車を導入してくれ。
事前予約制でな。

**回想774列車** · 2020/07/25(土) 12:43:32.81

>>157
それと反対向きに膝座りで窓の外を見る子供も

**回想774列車** · 2020/07/26(日) 00:08:15.56

>>159
愚図って拗ねてそんな後ろ向きに
座ってしまう幼児ならたまに見かける。

この前、ＪＫが全開の窓を少し閉めようとして、
立ったままでは力が入らず、
窓に向かい膝で座席に座って手を伸ばし、
終わって窓枠の下に手をついた格好が、
「幼児が窓に向かって膝座りの姿」で、
両隣のクラスメートらしい女学生と顔を見合わせて、
「なんだか落ち着く・・・」・・・と笑っていた。

ＪＫと幼児の姿が重なって微笑ましかった。

**回想774列車** · 2020/07/31(金) 12:26:17.14

>>33
クーラーの箱があるだけで中身がないって電車があったよな
山手線じゃないかもだが

**回想774列車** · 2020/08/01(土) 01:02:15.14

>>161 冷房準備車ではないのか？屋根の大改造せずに簡単に冷房装置取り付けられるようにしたもの。

**回想774列車** · 2020/08/01(土) 10:45:38.71

山手線の編成の中に、無蓋車を2、3台組み込んでくれ。
コロナに過敏な奴とか、観光要素とか、軽くなって加速が向上するとか
メリットあるだろう。
雨天時は傘でもさせ。

**回想774列車** · 2020/08/25(火) 17:43:38.00

>>157
昭和55年頃から山手線ﾕｰｻﾞｰを続けてるが不運にも目撃体験無しです

**回想774列車** · 2020/09/09(水) 23:24:59.21

もし実際に見たら引くかな

**回想774列車** · 2020/09/10(木) 18:57:46.02

最近のおばあちゃんはみんな元気だよ

**回想774列車** · 2020/12/05(土) 20:29:41.01

バブルの頃、車内放送でプロ野球の途中経過をアナウンスするサービスが山手線で始まったが思いの外不評ですぐ消えた記憶ある

**回想774列車** · 2020/12/15(火) 20:42:41.56

こんなサービス考えたヤツはクビになってもおかしくない

**回想774列車** · 2020/12/16(水) 11:37:04.62

>>161
山手線は記憶ないが東横線は屋根になんちゃってクーラー箱のある車が多かった
数年して実際に装着されたけど

**回想774列車** · 2020/12/16(水) 11:38:33.06

>>164
昭和40年代にはよくいたよ
大体上野～池袋方面
渋谷～東京方面は見たことない

**回想774列車** · 2020/12/16(水) 17:53:46.74

山手線でクーラーといえば、
クハが冷房車でも、続くユニットが非冷房で、
冷房車であっても実は非冷房というのもあったなぁ
黄色の冷房車ステッカーを探して乗っていた記憶があるわ

**回想774列車** · 2020/12/16(水) 19:25:47.61

復刊してたとは知らなんだ。

https://books.google.com/books/about/%E3%81%A7%E3%82%93%E3%81%97%E3%82%83%E3%81%8C%E3%81%AF%E3%81%97%E3%82%8B.html?hl=ja&;id=s81ljwEACAAJ

**回想774列車** · 2020/12/17(木) 02:32:35.19

>>167
山手線周辺に球場あるからね
後楽園、神宮

少し離れれば、川崎、横浜か
川崎はパリーグで客数は…だったけど

**回想774列車** · 2020/12/17(木) 21:27:22.06

地理的条件が良くても不評というなら
野球に関心無しか、嫌いな人が多かったということ？

**回想774列車** · 2021/01/23(土) 20:34:56.75

当時の野球ファン人口がどの程度か知らんが明らかに場違い勘違いサービスだろ

なんかアベノマスクと同じ発想なんだよな

**回想774列車** · 2021/02/21(日) 16:32:00.83

オッサンの発案であることは間違いない

**回想774列車** · 2021/02/21(日) 16:47:34.59

>>171
ひどいのだと両端クハだけ冷房積んでいて、あとの8両が全部非冷房なんてのもあったな、山手線。
逆に中央線には、両端クハだけ非冷房で、あとの8両が全部冷房車(当然夏場には冷房も効く)なんてのもあった。

70年代～80年代の首都圏の国電はいろいろカオスで面白かった。

**回想774列車** · 2021/02/21(日) 17:06:00.15

>>177
中央線のやつは、おそらく冷房準備車だったのでは？
冷房の操作系機器が制御車にあるからね

**回想774列車** · 2021/02/21(日) 21:25:08.27

提案だが、山手線に立食の食堂車を連結してはどうか。
忙しいビジネスマンにはウケるぞ。
あとラウンジカーな。サボリーマンにウケるぞ。
同様にグリーン車だ。昼寝に最高だ。

**回想774列車** · 2021/02/21(日) 21:30:14.59

>>178
いや、冷房準備車ではなく、初期のクハ。
前照灯が白熱灯1灯のやつで、窓もユニット窓ではなかった。
車内もクーラーダクトはなく、普通の非冷房車の高い天井。
確か偶数側の先頭車がクハ103-140あたり。

**回想774列車** · 2021/02/21(日) 22:02:49.19

>>180
それじゃ、どうやって冷房をコントロールしてたんだろう
配線だけやってたなんてことあるのかな？

**回想774列車** · 2021/03/24(水) 13:42:14.47

山手線を相互乗り入れにする、山手線を一部地下化する
なんてことは夢のまた夢の話という感じで実現はしないだろうな。
ないだろうな、そういう話は。

**回想774列車** · 2021/03/24(水) 15:05:12.18

山手線（電車線）は環状で完全に完結しているので、入り込む余地なし
山手貨物線を利用した相互乗り入れが実現している
山手線（電車線）の踏切は1箇所しかなく、それも数年後にはなくなる

ということで、夢というより、夢想だにしないでしょう

**回想774列車** · 2021/03/25(木) 20:38:03.69

>>180
それ、もしかして京浜東北線から転属した、
低運初期車冷房改造の3＋7の編成じゃないの？
京浜東北線時代は、3両側が非冷房で、7両側が冷房車だった。

**回想774列車** · 2021/03/25(木) 22:07:52.83

>>184
いや、10両固定で、東京方からTcMM'TMM'TMM'Tc'。
で、両端クハだけ非冷房で、中間8両が冷房車。
夏場は冷房車の冷房は稼働していた。

ちなみに、京浜東北線から中央線に転属してきた3+7連は10両すべて冷房車だった。

**回想774列車** · 2021/03/25(木) 22:43:27.86

冷房の操作はどうするんだ？
非冷房車のTcに冷房操作機器ないだろ？

**回想774列車** · 2021/03/26(金) 02:37:42.81

Tcが非冷房車の場合、中間車が冷房車でも、冷房機器を動かせない。
113系や165系のサロなら、独立した回路を持っているのでこの限りではないが。

**回想774列車** · 2021/03/26(金) 03:42:07.45

鶯色の103系が走っていた頃、貨物線をEF15がのんびりと単機回送し、新宿駅には181(161)系がたむろしていた。
高田馬場のBIGBOXの食堂の窓から、新大久保新宿方面の3複線(西武新宿線を含む)を俯瞰できた。
まだその頃は、こんなに速く時間が進むとは思っていなかった。

**回想774列車** · 2021/03/26(金) 14:14:48.38

>>188
細かいことだけど、
中央東線特急（あずさ）に161系の投入実績はないよ

ヌード噴水がまだあるような気がしてしまう

**回想774列車** · 2021/03/26(金) 16:35:36.45

>>189
あれ、151？

**回想774列車** · 2021/03/26(金) 18:06:57.29

>>190
あずさの運転開始は1966年12月12日だけどその時には保留車のサロ151-6とサロ150-2以外の151系/161系は181系に改造済み

**回想774列車** · 2021/03/27(土) 00:01:23.83

ああ、統一後の配備ってことね。

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 17:13:12.55

クーラー付いてるのは良いが効きが悪くて汗がジトーっと

**回想774列車** · 2021/04/28(水) 22:49:55.74

音はガーガー鳴ってるのに全然涼しくないw
あるあるあるある

**回想774列車** · 2021/04/28(水) 23:17:02.12

103系時代から今にかけてクーラーも進化してるのかな

**回想774列車** · 2021/04/29(木) 10:02:23.17

コンプレッサ用のモータが変わってるくらいだろうな
もちろん冷媒は今のやつが使われてる

**回想774列車** · 2021/05/21(金) 17:52:46.01

高田馬場を見ると同名のお笑いコンビを思い出す
高田くんと馬場くんが組んだので読みは「たかだばば」というからややこしいw

**回想774列車** · 2021/06/24(木) 18:49:19.75

>>193
車内に悪い意味の「熱気」が澱んでる

**回想774列車** · 2021/06/24(木) 19:50:40.79

熱気と言うより湿気だろうね

**回想774列車** · 2021/09/29(水) 20:20:30.98

>>198
しかもニオイ付きだよw

**回想774列車** · 2021/12/05(日) 20:30:17.99

冬は冬で妙に埃っぽくてイヤだった
マスクつけるかマフラーで鼻付近を覆っていた記憶

**回想774列車** · 2022/01/14(金) 18:03:17.51

山手線から他へ転属した103系も埃っぽかった？

**回想774列車** · 2022/03/07(月) 20:21:58.96

走るパビリオン企画
テックトレイン'90
期間限定の高床103系の力走も楽しかった
ジオラマもあったし

もう一度あのような日が帰ってきてくれたら…

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 20:45:35.51

バブルの象徴みたいなイベント

**回想774列車** · 2022/03/20(日) 23:14:21.67

鉄ヲタには幸せな時代ね

**回想774列車** · 2022/03/21(月) 08:58:05.50

車内でカレー販売し社内で食えた「レールランチ」号なんてのもあったな。

**回想774列車** · 2022/03/27(日) 19:07:50.90

>>206
車内では食べられなかったんだね

**回想774列車** · 2022/05/20(金) 22:32:29.37

>>204
今の視点で過去をぶった切るのは止めたほうがいい。
当時はそれがベストと判断されたのだから。

**回想774列車** · 2022/07/11(月) 21:04:25.05

なんでもバブル経済のせいにしたがるのは良くない

**回想774列車** · 2022/07/11(月) 22:25:56.71

民営化間もなくなんでも新しいことをやってみようという機運があった

**回想774列車** · 2022/09/09(金) 18:16:04.70

103系といえば磨り硝子みたいな汚れた窓
皮脂曇りだらけのつかみ棒。
いやぁ、よくぞここまで掃除を手抜きできるものかと

**回想774列車** · 2022/11/11(金) 19:37:00.10

掃除しても追い付かないぐらいに客が多かった？

**回想774列車** · 2022/11/30(水) 19:26:20.45

林修のニッポンドリル★1

**回想774列車** · 2022/11/30(水) 20:35:35.83

>>213
何

**回想774列車** · 2022/11/30(水) 21:27:11.11

山手線2時間特集
真新しいことはなくて、鉄ｦﾀ的にも物足りなかった

**回想774列車** · 2022/12/11(日) 21:04:37.45

>>215
おれもそれ見た。
たしかに目新しい話しはなかったっちゃなかったが・・・
まぁまぁ面白くは、あった。
ただ「の」の字運転のことも出るかなと思ってたら、出てこなかったのが不満
あれは中央線がかぶってくるからやらなかったのかな
あと、東京駅の話をあんな詳しくやるんだったら、呉服橋駅のこともふれてほしかったものだ

**回想774列車** · 2022/12/12(月) 03:06:26.60

池袋は完全スルーだったからなぁ
極力市街地は避けたという話が多かったけど、
田端や目黒にトンネルがあったこととかもやればよかったのに

**回想774列車** · 2023/01/29(日) 16:20:13.78

山手線には鶯谷とか目白とかいう駅があるので、山手線(というか鉄道)とは関係無いが言いたいことを言わせていただく。
鮮やかな黄緑(薄緑)の鳥はメジロであって鶯ではない。鶯カラーと言えば少々燻んだ黄緑である。鮮やかな黄緑を鶯カラーと宣伝するのは納得いかない。

**回想774列車** · 2023/02/11(土) 23:22:22.60

黄緑にしては少し無理があるわ

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 14:40:25.90

でも何故か「ウグイス」っていうんだよなあ

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 15:25:13.02

ウグイスパンのあんこはどう考えても山手線よりの色だよね

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 15:25:53.21

花札の影響は大きいんだよ

**回想774列車** · 2023/04/22(土) 05:25:12.93

任天堂

**回想774列車** · 2023/05/24(水) 20:17:07.04

林修のニッポンドリル★1山手線

**回想774列車** · 2023/08/16(水) 21:31:41.56

>>211
子供の頃カアチャンと電車に乗ったら吊り革とポールには絶対手を触れるな！とよく怒られたものだ
まあ背が低いから吊り革には触れようがなかったがね

**回想774列車** · 2023/09/13(水) 20:58:08.61

林修のニッポンドリル★山手線完結
呉服橋仮駅のことはやらなかったわ

**高輪ゲータレード** · 2023/11/03(金) 16:49:23.81

高輪ゲータレード

**回想774列車** · 2023/11/08(水) 00:24:41.14

フラれた女をバカにて～
電車も遅れて来るのかよ～
見知らぬどうしが振り返る～
渋谷の時計が10時だよ～♬

By日吉ミミ

**回想774列車** · 2023/11/08(水) 00:24:42.14

フラれた女をバカにて～
電車も遅れて来るのかよ～
見知らぬどうしが振り返る～
渋谷の時計が10時だよ～♬

By日吉ミミ

**回想774列車** · 2023/11/12(日) 20:35:39.22

やっぱり量産冷房車の写真は少ないな

**回想774列車** · 2024/01/21(日) 23:01:19.29

>>225
ドアに手を触れちゃイカンというのはよく聞いたが、吊り革とポールは初耳だな
何が危険なんだ

**回想774列車** · 2024/01/24(水) 06:50:27.46

山手線は人に迷惑をかける奴の巣窟なの？？？？
https://www.youtube.com/watch?v=asVtasn6U-Q

**回想774列車** · 2024/01/25(木) 08:46:56.97

おもしろ電車

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 16:02:52.93

>>231
田窓の205系の時代
ポールにガムの食べかすが引っ付けてあったらしくそれに気付かずに触ってしまった中年サラリーマンらしき男性が独りで怒り狂っていたことを思い出した
だからむやみに手を触れてはいけないのよ

**回想774列車** · 2024/04/23(火) 17:34:18.62

最近はガムを噛んでる人を見かけなくなったね
野球選手ぐらいかな笑