飽くまで今日的視点だが、田端〜大宮にもう一本複線増やして山手貨物線と接続し、
信越・北陸方面列車はそちらを走らせて新宿発着に振り分けるとかすれば良かったかもな。

上野：東北線・常磐線・上越線・羽越線方面（長岡折り返しの直江津・北陸方面の列車の一部）
新宿：中央東線・信越線・北陸線方面（長岡折り返しの直江津・北陸方面の列車の一部）

信州方面には新宿から『あずさ』、上野から『あさま』と別れていたが、
新宿にまとめておけば「東京から松本・長野に行くなら経由は違うけど新宿」と少し分かり易くなったかも。