>>42
確か、キハ35-520・524は、相模線の電化を見届けずに、
1990年春の時点で八高線に転属してたはず
※キハ35-524に関しては、相模線電化惜別篇のオレンジカードの
写真に出ていた記憶がある

上記2両以外は、相模線電化後の八高線運用のはず
（相模線では一部車両以外なかった、列車無線アンテナを付けてる）
キハ35-103の八高線での活躍は、実は自分にとっては初見だった

ただ、元相模線の車両でも、エンジン交換絡みでの貸出扱いと正式転属が
混在していた記憶があるんだけど…