当時江若は、車両更新の投資に苦慮したのかね？（当時車両により改造方法がマチマチ）（廃止や京阪乗り入れ？を控え新車は入れない！
車内や機密性を優先 デザイン２の次みたいに）
名鉄の3400の更新後の姿も褒められたものじゃない 正面窓Ｈゴム化は乗務員サイドの要望だろうな。
びわこ（西鉄の100,200,600とか）に限らず戦前の流線型電車ってガソリンカーとデザインも関連性を感じる。
・・・不似合いな尾灯はなんとかして欲しかった。・・・まあ 更新したお陰で長生き出来最後はクーラーまで積んだのだから長生きは出来たが。
