根底には113系置き換えのため、国鉄最末期の211系投入計画代替があった。
>>624
快速用で更なる新造はされていたと思う。
その後、90年代に入って新形式に移行していたかもしれないが、その段階で、
今の221系のような車両が生まれていた可能性はあるだろうね。
>>629
クモハを要望している、と聞いたから多分名古屋の続番になっていたに違いない。
>>645
後年、ＪＲ初期の頃だが、221系の話が出る以前には将来、新快速が増発された場合
213系で増備する案もあったと当時の関係者から伺ったことあり。
