同じ昭和33年秋登場の国鉄の新形特急。

結果的に増備終了まで
20系〜151〜161〜181電車は川車、近車、汽車
20系客車は日車、日立
という製造分担になっている。

どちらも突貫開発で、これ以上の共同設計にはできなかったのかもしれない。