【湯たんぽ】東急旧5000・5200系【青がえる】

**回想774列車** · 2019/10/10(木) 08:51:47.76

1986年蒲田駅
https://pbs.twimg.com/media/EGSF1EBU8AEFmg6.jpg

**回想774列車** · 2019/11/24(日) 10:18:41.36

大井町線九品仏駅扉非扱い5201F 1980年
https://pbs.twimg.com/media/EKDoAClUcAAmVCz.jpg

**回想774列車** · 2019/11/27(水) 19:54:34.40

1980年代
大井町線は7000系と7200系は6両編成になってだけど
5000系5200系はなぜ6両にならなかったんだろう？

**回想774列車** · 2019/12/09(月) 14:50:43.29

車体が18.5mで7000/7200よりも長いから

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:17:14.11

AG5GJ

**回想774列車** · 2020/05/12(火) 11:59:55.34

>>472
冷改とも合わせて

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 12:54:36.95

J1CJ6

**回想774列車** · 2020/07/22(水) 16:26:57.88

上田電鉄に保存されてる5201が鉄橋崩落で折り返し駅になってる城下駅で展示だって
詳細は上田電鉄HPで

**回想774列車** · 2020/08/03(月) 16:40:18.82

ついに渋谷の青ガエルが秋田へ向かってしまった
批判も多いけど、こんな落書きされるくらいなら、秋田へ行った方が良いのかも
https://www.asahi.com/sp/articles/ASJ8Z64VXJ8ZUTIL04V.html

**回想774列車** · 2020/08/03(月) 18:56:37.03

そうなのか。
じゃあやむを得ないのかなあ。
大館と青蛙はなーんの関連も無いけど

**回想774列車** · 2020/08/03(月) 19:05:45.63

ハチ公の故郷なんだが…

**回想774列車** · 2020/08/06(木) 11:04:25.80

渋谷観光案内所だった車両「青ガエル」が秋田に到着
JR渋谷駅のハチ公前広場（東京都渋谷区）で観光案内所として利用されてきた鉄道車両「青ガエル」が6日、ハチ公の出身地・秋田県大館市にある観光施設「秋田犬の里」に到着した。来場者用の休憩スペースとして9月から使われる予定で、市はスロープの設置や内装工事を進める。
車両は3日に渋谷駅前を出発し大型トレーラーで陸送された。6日午前5時すぎ、ブルーシートに包まれた姿で到着。「ようこそ大館市へ」の文字や車両のイラストが描かれた横断幕を手にした市職員らが笑顔で迎えた。
青ガエルは、1954～86年に東急電鉄が運用していた「旧5000系」の愛称。緑色の塗装と丸みのある外観が特徴で、この車両は渋谷区が2006年に譲り受けた。ハチ公前広場の改修に伴い、移転が決まった。（共同）

**回想774列車** · 2020/08/11(火) 15:21:17.25

雨が降り続くと本物のアオガエルが集まってきそう

**回想774列車** · 2020/08/11(火) 21:47:18.89

http://2ch-dc.net/v8/src/1597150027071.jpg

**回想774列車** · 2020/08/18(火) 21:18:19.63

置かれている場所、車体の色からして渋谷の青ガエルを某路線の旧車両と
勘違いした人はいるでしょうね藁

**回想774列車** · 2020/08/27(木) 20:56:20.72

しかしガキの頃さんざ乗ったけど　モーターの静かな電車だった
６０００のうるささは有名だし　最後の活躍中の８５００もギュイーンと
東急をイメージする音にまでなったし

**回想774列車** · 2020/08/27(木) 22:07:05.19

子どもの頃は車内の裾が丸まっててドアの脇に立てないわ、ドアの窓がちっちゃくて外が見えないわ、大嫌いだったな
ま、それが目的でわざわざ窓がちっちゃいドアに変えた訳だから東急の思う壺だが

**回想774列車** · 2020/08/27(木) 23:40:57.76

8000とかの大窓車はわざわざ下半分シール貼って醜かったこと

**回想774列車** · 2020/08/28(金) 21:31:54.49

ドアーは閉まる時のほうがあぶないよな
挟まるから

**回想774列車** · 2020/08/28(金) 23:05:25.94

>>514
小窓に丸ステッカー貼ってあったのが、一つ目小僧や唐傘お化けの目を連想したな。

**回想774列車** · 2020/09/07(月) 22:58:00.58

渋谷の情報カメラに青ガエルが写らなくなって、なんとなく物足りない気がしないでもない。

**回想774列車** · 2020/09/14(月) 08:54:04.19

>>518
わかる
若い頃、田園都市線沿線に住んでた俺の父親が｢あの緑色の電車、懐かしいな。よくこの電車に乗って大井町に行ったよ｣と言ってた
青ガエルって東横線と目蒲線のイメージが強いけど、田園都市線も走ってたんだね

**回想774列車** · 2020/09/14(月) 13:45:48.02

逆に出川が北海道の充電旅で赤帯のキハ54を見て「あ、これ東横線走ってた電車だ！」て言ってたわ
田園都市線走ってた緑の電車なら3450も沢山あったよ

**回想774列車** · 2020/09/14(月) 16:16:09.28

青ガエルが渋谷にあった頃は、情報番組などで日本で最もテレビ画面に登場する車両だったな。

**回想774列車** · 2020/09/14(月) 22:10:06.25

チコちゃんOPでもよく写ってたね

**回想774列車** · 2020/09/14(月) 22:24:37.64

今までテレビに映ったトータル回数なら歴史が長い新橋のC11じゃね？

**回想774列車** · 2020/09/28(月) 19:40:48.21

512を拝見して
青ガエルを元東急の車両だと分かってくれるのは鉄か今50以上くらいか

**回想774列車** · 2020/09/30(水) 23:00:27.78

昔は綺麗なグリーンだったのに　急行に入らなくなった頃かいつかわからないけど
ステンレスじゃない旧車を表す渋い色合いになっちゃった

**回想774列車** · 2020/10/01(木) 15:09:36.90

元住吉で車両変更すると今まで座ってた連中が立たざるを得なくなり
立ってた連中が椅子取りゲームに勝つという

**回想774列車** · 2020/11/02(月) 18:24:12.29

人多い渋谷から…「不思議な感じ」　秋田で青ガエル公開
https://www.asahi.com/articles/ASNC16Q75NC1ULUC00B.html

**回想774列車** · 2020/11/11(水) 17:19:13.53

age

**回想774列車** · 2020/11/21(土) 17:11:41.71

青ガエル、冬眠するそうです
https://www.yomiuri.co.jp/national/20201121-OYT1T50152/

**回想774列車** · 2020/11/21(土) 17:13:27.15

>>519
田園都市線に青ガエルが走ってたのっていつ頃なんだろう？
1980年代以降は8500のイメージしかない

**回想774列車** · 2020/11/21(土) 18:36:42.49

>>530
1979年8月まで
田園都市線と大井町線が分離された時

**回想774列車** · 2020/11/21(土) 23:35:26.30

>>512
小坂線のこと？

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 10:38:14.55

青ガエルが渋谷にあった頃、その前で待ち合わせらしき中年グループがしきりに「玉電」「玉電」と言ってたな。

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 15:35:23.44

２００も丸いからごっちゃにしてる人は居るようだ
近所の老婆がそう

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 23:50:05.77

車体長も200形並みになったしね

**回想774列車** · 2021/06/19(土) 01:55:21.88

ブルーフロッグ

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 10:14:42.50

ここまで全部読んで、ボディカット、解体に関して「東急が引き取れ、保存しろ」と文句を言ってるレスがいっぱいあったけど「鉄道博物館に保存をしてもらえば？」
ってレスはなかったね
国鉄、JRの車輌のみってことはないでしょ？
地方私鉄が大事に保存していてくれるのはうれしいけれど、動態保存が出来なくなったら鉄道博物館で永久に保存してくれないかね
だって東急は信用できないんでしょ？

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 11:29:35.59

電バスにでも保存できればベストなんだけどな

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 11:30:09.48

大宮が拡張を前提とした構成だというならDD13があんな隅に追いやられるような事態になってない
増築した別館も完全に線路が切られている

**回想774列車** · 2021/06/21(月) 09:25:20.20

昭和52年か53年に巨人軍多摩川グランドへ見学に行くのに東急電車へ初めて乗った時の帰り、中間5000挟みの5200に乗った
コロタン文庫私鉄全百科で写真は見ていたから、中間に緑色の車輌が挟まっていても驚きはなく、写真と同じヤツが来たと喜んだ
当時小学1年か2年だったので、鉄道好きとはいえ三つ上の兄貴とその友達についていっただけで、どこで降りたかなんて全然覚えてなかったので調べたら、多摩川グランドは多摩川園が最寄り駅
ということは渋谷から東横線で行ったのか
けど、この頃に5連という短さで東横線なんか走ってたかな？
地下鉄の新玉川線に乗った記憶があるから、大井町線で5200に乗ったのかも

**回想774列車** · 2021/06/21(月) 22:13:17.09

東横線時代は知らないけど
大井町線で5200が5連になったのって1979年(昭和54年)頃じゃなかったっけ？
それ以前は4連で大井町線(当時の田園都市線)だったと思う

**回想774列車** · 2021/06/22(火) 21:19:27.98

5200系は6000系とつなげないのかなーって思ってた

**回想774列車** · 2021/06/22(火) 22:13:09.50

似てるけど足回りはまるで別物なんだよな・・・

**540** · 2021/06/25(金) 23:29:24.87

>>541
5000挟みの5200に乗ったのは、昭和54年以降ではないのは確か
巨人ファンじゃないから巨人の二軍選手なんか全然知らなかったけど、一緒に行った友達が「庄司！庄司！」と連呼していたのを鮮明に覚えている
たまに一軍に出てくる選手だったから知ってる選手が居た！とついでにメモ帳にサインをもらった
この選手は昭和54年にロッテに移籍しているので、それ以前に多摩川グランドへ行っているのは間違いない
ただ何線で5000挟みに乗ったのかは確信がない
以上、昔乗った報告でした

**回想774列車** · 2021/06/25(金) 23:46:59.73

はい良～く分かりました、もうこれで最後にして下さいね

**回想774列車** · 2021/06/26(土) 20:26:31.60

>>544
｢しょうじ｣って定岡かと思った

**回想774列車** · 2021/07/08(木) 18:56:39.21

昭和54年3月〜7月　田園都市線で5連
昭和55年7月〜昭和55年3月　東横線で6連
昭和54年オフ　庄司がロッテに移籍
昭和55年4月　大井町線で5連

**回想774列車** · 2021/07/08(木) 21:07:19.85

二軍四冠王の庄司か

**回想774列車** · 2021/07/09(金) 07:36:09.01

1970年代後半に鷺沼に住んでたが、5000や52000を田園都市線で見た記憶がない
8500ばかりだった印象
数が少なかったのかな？

**回想774列車** · 2021/07/09(金) 20:06:37.66

訂正します。
昭和54年3月-昭和54年7月　田園都市線で5連
昭和54年7月-昭和55年3月　東横線で6連
昭和54年オフ　庄司がロッテに移籍
昭和55年4月　大井町線で5連

昭和50年代、大井町線が分断されるまで、
田園都市線には5000系は10編成前後いた。
その頃、8500系は約15編成、8000系は5編成いた。

**回想774列車** · 2021/07/09(金) 20:13:13.50

1979年の新玉川線・田園都市線全面直通乗り入れ以降は5000系は二子玉川以遠にいかなくなったということでは

**回想774列車** · 2021/07/15(木) 21:05:29.13

>>551
僅かに直通と回送が有った。

**回想774列車** · 2021/08/21(土) 17:32:29.63

5200系に組み込んだ5000系はグレーに塗装するとか違和感がないようにしかなったのが不思議
1両だけ緑で目立った
グレーの塗料を用意するのケチった？

**回想774列車** · 2021/08/21(土) 18:41:19.88

そんな事を考える方がよっぽど不思議

**回想774列車** · 2021/08/22(日) 10:24:47.99

オレンジ混結の南武線
水色混結の横浜線はそこそこ長期間
神奈川はそういうの好きな民族

**回想774列車** · 2021/08/22(日) 11:27:18.54

つまんねー地域差別

**回想774列車** · 2021/08/22(日) 12:08:45.60

当時は神奈川しか走ってない東急線てこどもの国線しか無かったよね

**回想774列車** · 2021/08/23(月) 03:15:35.25

ステンレスに緑が挟まってるのもさることながら
ボデー断面の違い特に裾が違和感あった
８４００が登場し８０００の中に挟まったのは全然許容範囲に感じた

**回想774列車** · 2021/08/24(火) 19:47:48.84

5000/5200系の電動機が静かすぎて走行音覚えてないわ
今の5050より静かな印象
旧6000系はちゃんと音がしてたけど

**回想774列車** · 2021/08/27(金) 15:28:39.61

5000系は後期の車両がモーター音大きかったな。

**回想774列車** · 2021/10/20(水) 09:58:19.71

【急げ】東急電鉄が、田園都市線8500系車両の特別販売を実施。車両1両、先頭部分カットモデル、運転台などを販売する。
価格は車両1両が176万円、先頭部分カットモデルが2,420万円、運転台が85万円。

販売するのは、(1)車両1両、(2)先頭部分カットモデル、(3)運転台で、(1)で完売となった場合は(2)(3)での販売はなく、(1)(2)で完売となった場合は(3)での販売はない。対象車両は8522号、8622号、8530号、8630号。

車両1両では、台車や床下機器などを含めて1両をそのまま販売する。

先頭部分カットモデルは、車両の先頭部を希望の長さにカットし、切り口などを加工した上で販売する。

運転台では、運転台部分を車体から取り外し、各パーツを分解した状態で販売する。乗務員座席、電圧計・電流計などの計器盤、正面貫通扉の車号板(赤帯の番号部分)も希望に応じて譲渡する。

申込受付はメールで、審査の上、車両を適切に保存できると判断された場合のみ販売する。8622号、8630号は感電事故防止のため、バッテリーを取り外した状態での販売となる。輸送費用、車両降ろし用クレーンチャーター費用などの諸費用は購入者負担。
申込締切は、8522号、8622号が10月20日、8530号、8630号が11月20日。先着順での受け付け。

そのほかTOKYU STYLEにて、車体側面のコルゲート部カットの販売を行なう。8622編成、8630編成のものではない。

車体側面コルゲート部カットの価格は55,000円で、販売数は300個。8500系車両の車体側面のコルゲート部分を縦横約30cm程度でカットしたものを販売する。車体側面コルゲート部カットと車号板・製造所銘板をセットにし、座席シートの生地で梱包した特別セットも販売する。価格は85,000円で、販売数は50セット。車号板の車号、製造所銘板の字体や年代などの指定はできない。
販売は、11月下旬、2022年1月下旬の2期に分けて実施する。

https://news.yahoo.co.jp/articles/96030cf7a812762788456dabc9bbe4fbe899921e
https://www.watch.impress.co.jp/img/ipw/list/1356/018/tokyu_01.jpg
　　

**回想774列車** · 2021/10/22(金) 05:14:52.02

>>561
急げとか言ってないでお前が買えよw

**回想774列車** · 2021/11/26(金) 16:34:20.82

12月11日(土)
上田電鉄下之郷駅にて5200撮影会
予約やグッズ購入は不要
https://www.tetsudo.com/event/35026/

**回想774列車** · 2021/12/02(木) 22:12:26.40

>>563
例年、上田電鉄の下之郷5200系の撮影会は混雑しますか？
13時までと終了時間が早いですが、私はどんなに早く到着しても下之郷12時25分着になってしまうのですが、それからでも撮影できますでしょうか？

**回想774列車** · 2022/01/30(日) 22:49:16.71

>>559
同じ直角カルダンとは思えない程、走行音に差があったね
初代6000なんか釣りかけ車に負けない轟音が物凄く印象的だった

1台車1モーターで、ギアの枚数が多い複雑な伝達構造がもたらす
共鳴音だと知ったのは大人になってからだったけど

**回想774列車** · 2022/01/31(月) 17:54:41.79

>>565
直角カルダンは東芝の電機品を搭載した6200、6300番台(通称B編成)で走行音は静かだった。騒がしかったのは6001(A編成)、6003～6007F(C編成)で平行カルダン車。
ただこのB編成はモーター出力85kw×2=170kw/両(9000系などのモーター1個分)と非力で路面電車に毛の生えたような走りだった。

**回想774列車** · 2022/02/02(水) 21:21:56.87

>>566
西鉄北九州線連接車が一組で４５ｋｗ×2を前後で計１８０ｋｗだから
それわしょぼいね

**回想774列車** · 2022/02/02(水) 22:00:42.40

でも晩年は8連組んで東横急行で頑張った

**回想774列車** · 2022/02/02(水) 22:27:39.18

>>568
A+Bの8連で頑張ってたね、残念な走りではあったけど...

**回想774列車** · 2022/02/24(木) 02:33:08.84

５０００の正面の写真をしげしげと眺めていたら、4箇所の尾灯標識灯が
カエルのいぼのようでとても気持ち悪くなってきた。塗色が変わったり個数の減った譲渡車は気にならない。
幼少から親しんできたのにこんなの初めてだ。精神病んでるのは恥ずかしながら事実ですが

**回想774列車** · 2022/02/24(木) 09:07:29.06

窓の上が四角くくり貫かれてる5000なかった？

**回想774列車** · 2022/03/11(金) 00:16:04.82

青ガエルの側面にパンツマークが付いたのは何年頃だかわかりますか？

**回想774列車** · 2022/03/11(金) 11:37:35.87

>>572
あの社章は東急創立50周年で制定されたから、おそらく昭和47(1972)年頃かと...

**回想774列車** · 2022/03/12(土) 00:45:49.91

>>573
ありがとうございます。
パンツマークは記念で付くようになったのですね。これは知らなかったです。

**回想774列車** · 2022/03/14(月) 08:27:17.09

>>572-574
少し違う。
現在の社章制定は1973年5月。

**回想774列車** · 2022/03/25(金) 02:24:19.32

来月5日にネコパブより5200と初代5000の本が出る模様だ。

**回想774列車** · 2022/04/17(日) 23:40:52.70

先日出たネコパブの初代5000の本、もう少し内容は濃いものになるかと期待していたが、さっぱりだったな。

**回想774列車** · 2022/04/18(月) 14:43:51.34

サラ読みしたけど、確かに。しかも高いしね。

**回想774列車** · 2022/04/25(月) 01:43:29.97

値段も言われてみれば高かったな。
RMライブラリーぐらいの内容でないと納得できませんよマジで。

**回想774列車** · 2022/04/29(金) 01:17:09.89

ポポンデッタがN模型出すらしい。

**回想774列車** · 2022/04/29(金) 20:06:47.22

>>579
高いけどほしい

**回想774列車** · 2022/05/10(火) 00:59:50.26

>>580
登場から数年後の原型時代なら欲しいが幕仕様に改造後だもんな…。

**回想774列車** · 2022/05/10(火) 01:55:14.07

【113系,117系置換か】223系2500番台が京都へ転属～宮原車も疎開の動き
https://train-fan.com/223-he419-420/
【速報】117系に爆破予告をした少年(19)「乗り鉄モネ」を逮捕
https://207hd.com/post-23874/
国電京都向日町の111系・113系・117系も東急旧5000系カラー

**回想774列車** · 2022/05/10(火) 02:03:03.54

国電福知山113系5300番台も東急旧5000系カラー

**回想774列車** · 2022/05/10(火) 02:26:33.06

京都地域の煤けたあの色が同じには思えないけど

**回想774列車** · 2022/06/05(日) 12:20:35.09

酉の色と名車東急5000系の色と一緒にするなと言いたい。
ってか東急5000も昔は京王のグリーン車の後年の色と似たような色だったのだがな。

**回想774列車** · 2022/07/05(火) 22:45:01.33

臨済宗の坊さんだろ。真っ赤な原因が

国泰寺（こくたいじ）は、富山県高岡市にある座禅寺で、
臨済宗　国泰寺派の本山。山号は摩頂山。本尊は釈迦如来。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B3%B0%E5%AF%BA_(%E9%AB%98%E5%B2%A1%E5%B8%82)

臨済宗　国泰寺 (富山県高岡市)
https://www.kokutaiji.jp/index.html
https://www.oota-amaharashi.jp/nature_culture_history/kokutaiji.html
https://www.oota-amaharashi.jp/index.html
万葉線
https://www.manyosen.co.jp/
富山県　高岡市
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
https://twitter.com/takaokacity、https://www.facebook.com/takaokacity/
射水市　https://www.city.imizu.toyama.jp/
https://twitter.com/imizukouhou
なんですって、https://www.instagram.com/imizushizuku/

実質、万葉鉄道？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**回想774列車** · 2022/07/16(土) 20:38:23.45

真っ赤になった原因が、

北陸鉄道
http://www.hokutetsu.co.jp/
https://www.instagram.com/hokuriku_railroad/

**回想774列車** · 2022/08/10(水) 19:29:07.34

72年から07年まで年ごとの東急各線編成表
ttp://www5.big.or.jp/~hagi/rail/tokyucar.html

**回想774列車** · 2022/08/11(木) 00:26:07.59

>>586
>>525

**回想774列車** · 2023/03/25(土) 22:11:42.00

後年の渋い色の方が馴染みがある
アルピコの保存車はデビュー時の色に近いか

**回想774列車** · 2023/06/03(土) 21:01:11.54

今のイケタマを走ってる元東横～日比谷線の色が違い過ぎる件