磁気式乗車カードを懐かしむスレ

**回想774列車** · 2012/11/03(土) 22:51:02.13

イオカード・パスネット・トランパス・Jスルーカード・ワイワイカードなどの磁気式乗車カードはICカードの台頭でほどんど発売を終了しもはや絶滅寸前
磁気式乗車カードは現在スルッとKANSAIしか残ってないはず

**回想774列車** · 2016/02/09(火) 01:15:45.83

>>57
この発達障害野郎は何なの？障害者年金を食いつぶす社会のゴミは早く死ねばいいのに。

**回想774列車** · 2016/02/20(土) 14:06:14.31

>>60
支線区はプリペイドカード非対応の駅が多かったけど？
結局現金精算する羽目になる

**回想774列車** · 2016/02/20(土) 14:07:37.03

マイナンバー通知カードを返還することで、マイナンバー制度を廃止にさせることができます。

任意である通知カードの受け取りを政府広報が受け取れとCM
https://www.youtube.com/watch?v=69cC29ZwXyw

マイナンバー通知カードを受け取ってしまっても、市町村に送り返そうhttps://www.youtube.com/watch?v=_f3I2RTC17s

３１１東日本大震災は人口地震テロさゆふらっとまうんど（平塚正幸）https://m.youtube.com/watch?v=XiK9DeIMt14

**回想774列車** · 2016/06/28(火) 21:20:45.56

>>60
なにゆえローカル線なのだ？
>>62指摘の通り、カードはローカル区間ではほとんど使い物にならんのだが

**回想774列車** · 2016/07/01(金) 19:23:14.06

「スルッとKANSAI」対応カード、来年3月販売終了 |

**回想774列車** · 2016/07/02(土) 11:54:49.61

>>65
ただし、阪急・阪神・北急・能勢電専用磁気カードを来年4月より発売。

**回想774列車** · 2016/07/02(土) 14:59:12.97

昔に戻るだけだね。

**回想774列車** · 2016/07/02(土) 15:25:23.20

ICカード公衆電話の栄枯盛衰を思い出した

**回想774列車** · 2016/07/04(月) 08:28:08.10

いつまで磁気カードが残るか。
自動改札機の保守がいつまであるか。

**回想774列車** · 2016/07/06(水) 04:35:37.34

阪急系磁気カードもいつまで続くだろうか。

**回想774列車** · 2016/07/06(水) 09:30:51.65

>>70
現在の改札機の寿命がとりあえずの目途だな。
次期改札機も磁気SF対応にするのかどうか。

**回想774列車** · 2016/08/12(金) 11:02:00.20

ICテレホンカード、期限中に払い戻し手続き忘れちゃったよ
携帯忘れて、たまたまそこにはIC対応の公衆電話しかなく
仕方なく買った1枚1000円の使用途中の分だけだけど。
あれ、購入時から使用期限あるし、払い戻し期限もある。
ＮＴＴの支店も次々閉鎖でひどいよな。

**回想774列車** · 2016/08/12(金) 11:17:08.30

>>72
まあプリカ商法はそれが狙い目だからな。

**回想774列車** · 2016/08/12(金) 11:41:11.68

>>44
元関西住みで、スルKANのカードが2万円分くらい余ってるんだけど、
現在地方在住だからおトク度から関西に行く際はスルKANの2days,3days
を事前に購入して駅窓口で引き換えるか、
地下鉄に1日乗車券（スルKANで昔は買えた）で済ませるか、大阪周遊パス使ってたけど、
先日、10年ぶりに大阪周遊パス使おうとしたら、以前は南海拡大版はなんば駅で買えたのに、
南海関空版になって2300円（南海府内エリア大きく、上乗せ運賃で高い関空まで行けて以前までが安すぎた？）
から2900円と消費税分以上に値上がりして、販売箇所が関空駅だけになってるのにビックリした。

関東と違い、お得な切符が豊富にあるせいか、なかなかスルKANのカードが消費できない。
今回は「関空トク割ラピートきっぷ」購入し、おかげで開港して21年目にして、
初めてラピートに乗ったよ。
今回、大阪行ったけど使用途中の1000円券1枚と未使用の1枚使ってまだ残額残ってる。
阪急阪神系以外はICOCA陣営になだれ込んだから、
関東のパスネットからPASMOに券売機で積み替えしたような対応も
あまり期待できそうにないし困ったな。

オレンジカードはＪＲ東日本エリア住まいだから地元駅の券売機で
新幹線乗車券・自由席特急券が買え、また残念なことに昔と違い
おトクな切符は乗車券分のみに改悪され、特急券は別途購入が必要だから
オレンジカード方がすべて消費できそう。

**回想774列車** · 2016/08/12(金) 11:42:58.78

上のは
>>47
に対してです間違えました

**回想774列車** · 2016/08/12(金) 12:58:53.25

>>74
柄にもよるがヤフオクかメルカリにでも出すしかないな。

**回想774列車** · 2016/12/05(月) 21:36:53.11

磁気カード自体、いずれ生産中止になるんだろうな
10年後か20年後かわからんけど

**回想774列車** · 2016/12/29(木) 07:21:27.65

阪急系4社が残るらしいし

**回想774列車** · 2017/01/02(月) 01:32:20.06

磁気式JR都区内１日パス、改札で詰まる
駅員「曲がってるので人のいる改札通ってください」・・・見た限りありえない
実際は最近磁気券あまり通されなくてベルトが汚れてジャムった臭い
磁器式自体が懐かしになりそうだ

**回想774列車** · 2017/01/02(月) 02:45:47.11

>>79
自改のベルトは磁気券通されるほうが汚れるんだよな
お前の手垢や脂でベルトが滑って詰まったんだよ

**回想774列車** · 2017/01/28(土) 15:33:15.86

レールウェイカードに期待する

**回想774列車** · 2017/02/05(日) 07:14:55.08

新規に乗車カードを導入するとしても今はICだからな。

**回想774列車** · 2017/02/10(金) 11:09:21.78

>>77
オレンジカードは実はまだ生産されてるのな。

**回想774列車** · 2017/03/10(金) 14:38:01.51

まだ未使用を持ってる
http://i.imgur.com/HHtuYve.jpg

**回想774列車** · 2017/04/12(水) 09:23:03.03

阪急系の磁気カードはいつまで続くか

**回想774列車** · 2017/04/23(日) 09:42:58.81

磁気式乗車カードに新規参入するところはないかな

**回想774列車** · 2017/05/19(金) 20:14:28.42

イオカードは分倍河原駅は京王管理だったため使えなかったってｗ
うっかり下車したら現金精算した上で証明書をもらい次回利用時に窓口で証明書と一緒に提出し入場記録を消す必要があったとか？
スルッとKANSAIの菊水山駅も同様の取り扱いだった

**回想774列車** · 2017/05/19(金) 22:12:35.94

>>87
その頃のイオカードは、入場時に初乗り運賃を引き去るけど、自動改札のない駅での出場時は
差額を現金で払って終わりだったはず。
多摩モノレール開業前は、分倍で乗り換える客が多かったから、今みたいな連絡改札なんか
設置出来なかった。

**回想774列車** · 2017/06/18(日) 05:39:10.82

テレホンカードは磁気カードのままだし

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 14:00:44.00

ラガールもいよいよ風前の灯

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 19:35:22.78

>>85
現在の改札機を更新するまでは意地でも続けるだろうな。

**回想774列車** · 2017/10/17(火) 19:48:42.39

アイカツスターズの白銀リリィ、名古屋市交通局の「リリーカード」を思い出す

**回想774列車** · 2017/10/18(水) 19:36:21.42

後に「ユリカ」があったな

**回想774列車** · 2017/10/18(水) 19:46:11.95

>>89
IC化しようとして失敗したな
しかも有効期限があったとか

**回想774列車** · 2017/10/22(日) 01:55:51.00

>>11
後のSFメトロカード

SFメトロカードを基本にして、パスネットが開発されたわけだから、パスネット以前のSFメトロカードやTカード、さらには当初は南北線専用だったNSメトロカードも、パスネットと同様に使えた。

**回想774列車** · 2017/10/31(火) 20:01:59.44

札幌では共通1DAYカードがあったけど、ウィズユーカードと同時に利用も販売も終了になったんだな。
札幌に観光に来る人にはショックだったけどな
札幌では札幌市内でしか使えないウィズユーカードのほかに、
札幌のまわりの市でも使えるJRバスカード、じょうてつバスカード、中央バスカード、札幌～小樽間高速バス共通カードもあったんだな
仙台では地下鉄とバスの間で割引があるスキップカード、割引はないがプレミアはあるジョイカード、
バスでしか使えないバスカード･メルシーカードの4種類があったんだな
横浜市交通局も最近になり一日乗車券を全て磁気カードから紙製の定期券のようなもの（利用するその日に改札係員･バス乗務員が記入）にシフトしたんだな
名古屋市営地下鉄も最近になり券売機で発売する当日券の一日券･ドニチエコきっぷも磁気カードから紙製のきっぷにシフトしたんだな
更に福岡ではわいわいカード（地下鉄・JR共通）、えふカード（地下鉄専用）、よかネットカード（地下鉄･西鉄電車･西鉄バス共通）、西鉄バスカードと4つのカードがあったんだな

**回想774列車** · 2017/10/31(火) 20:22:27.03

>>96
利便性に関しては大きく下がったからな
大幅値上げになるけどそれぞれ料金を払うか
目的地自体を変えたり減らす事態になりかねないからな

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 18:43:39.34

ウィズユーカードもラガールカードも最初は改札機に入れられず券売機で切符に引き換えて使うタイプだった
後にラガールカードは1992年4月、ウィズユーカードは1994年6月に改札に入れられるタイプになった
そしてラガールカードは1996年3月20日に「スルッとKANSAI」の阪急が発売するカード、
ウィズユーカードは1997年4月に「共通ウィズユーカード」として進化していき、
発売終了・利用終了まで続いた

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 20:25:44.54

ラガールカードがもう使えなくなってたとは知らなかった
時代がかわ

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 20:26:35.37

間違えて途中でボタン押してしまった

ラガールカードがもう使えなくなってたとは知らなかった
時代が変わったと痛感した

**回想774列車** · 2018/03/14(水) 16:39:55.14

>>100
スルッとKANSAI以前の旧ラガールカードは10年くらい前に使えなくなってる（交換扱い）。
スルッとKANSAIのラガールカードは阪急、阪神、能勢、北急で今でも使える。

**回想774列車** · 2018/05/31(木) 07:26:18.46

レールウェイカードはICOCA導入までの「つなぎ」だったな
全国唯一の磁気乗車カードだったがまもなく消える運命

**回想774列車** · 2018/06/07(木) 11:51:15.70

大阪地下鉄回数カード「」
トラフィカ京カード「」
Uラインカード「」

**回想774列車** · 2018/09/15(土) 18:55:55.36

札幌市営地下鉄と札幌市電はウィズユーカードを廃止しただけでなく、
共通1DAYカードまでも廃止してしまったんだな
広島電鉄みたいに、磁気カードからスクラッチ式の共通一日乗車券に変えるか
横浜市交通局みたいに、磁気カードから紙の定期券みたいなもの（初回使用時に係員が日付を記入する）に変えるべきだったね

**回想774列車** · 2018/10/30(火) 22:58:45.34

初期の磁気定期券は酸化鉄使ってて磁気異常が多発した
磁気ストライプが茶色だと酸化鉄
黒だとコバルトとか配合してて保持力が強化されててネオジム磁石とか近づけない限り破壊されにくい

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 12:52:31.34

なるほどね

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 02:39:13.46

https://sociorocketnews.files.wordpress.com/2019/03/yosinoya22.jpg

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 02:56:42.63

発行事業者の無期限で使えますの文言を真に受けて保管してたら、知らない間に払い戻し期間経過で見事にプラゴミにw

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 13:42:45.90

FTE5I

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:20:28.23

YASP5

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:00:56.80

PB1R6