【大元】岡山臨港鉄道について語ろう【岡山港】
解体された。
http://tamanosiden.board.coocan.jp/
それとも、内装部品とかを予備品確保の目的もあったの？
まだまだ踏み切り開かず、ゆっくりと臨鉄の貨物が通貨、
イライラした思い出、今となれば、いい思い出なんだな。
キハ605でしょ？紀鉄に2軸車が入った時に有田に売られて
今は元富士急のキハ58とかと一緒に有田川で保存されてる筈。
臨海鉄道 国鉄/JRや自治体が資本を出した第三セクター
臨港鉄道 ただ港を走るだけの私鉄
紀州に行ったキハ1003を除けば本社の102と保育園のキハ7003だけだっけ。
廃止時に101が残っていたのになぜ102を保存したんだろ。
101は廃止前に解体されてたぞ。
そうだったんだ。
ＤＤ13 2両は臨海に部品取りで売られたのは
知っていたが。
もし、ＪＲ相互乗り入れできて、岡山駅まで行けるなら
存続してたでしょうかね？
かなり前から検討されてたが、宇野線の高架化や岡山駅の乗り入れ番線等の
問題で放置。結局昭和59年2月の貨物の車扱い廃止で廃止になった。
旅客は貨物のおまけみたいなものだったからね。
廃止騒ぎになる前に並木町駅でコレクション用に岡山までの切符を買おうとしたら
「お客さん、バスで行ったほうが便数も多いし安いよ」と言われたことある。
生き残った岡電、水島はとりあえず中心駅に直結しているので生きながらえているというか。
備南電鉄が、岡山の清輝橋から児島湾締め切り堤防を通って宇野へ。
更に宇野から児島、水島栄まで路線を計画。
予定通り開業してれば随分変わっていただろう。
この話題の続きはこちらへ。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1259387452/l50
関わり深いみたいだけど・・・。
同和鉱業は、南岡山から伸びていた専用線の終端部に工場か何かがあった。
岡臨があったころは、片鉄の貨車が国鉄を通って岡臨に乗り入れていたと聞く。
三井製糖の砂糖を積んでいたんだろうな。
小学校の頃、先生からは「線路に置き石したらおえんで」と
よく言われてたな。
当時はキハ04と同型だったのであまり注目されなかったが
惜しい車輌だった。
今も元気だろうか。
今になっては無用の長物になってしまった
しかも乗車記念証明書つき！！
うどん屋が廃業に追い込まれた。
あの名前で位置がわからなくなった。
その北西の地区の町名が福田です。
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. |_i::.. i { _,. - ､, ...、_ ,,) i .i_ﾉ こんばんは、岡山市に住む変態土方親父です。
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正確には「しんぼう」だが、駅名表示は「しんぼ」
でも「しんぽ」と言う人もいるので、ややこしい。
新保の読み方の件、親の郷里が新保なのだが、地名については「しんぼ」と発音していた。
同様に駅名の正式名称と地元の呼び名が違う例は大阪の水間鉄道にもあり、漢字で「石才」と書く駅の駅名としての呼び名は「いしざい」なのだが、地元地名は、「いっさい」と発音し、住民が駅名をいうときも「いっさいえき」と発音する。
>>47
ありがとうございました。
http://www.okarin.co.jp/
ほぼ同時に廃止されてしまったけど今もあれば四国貨物を姫路ではなく岡山貨物ターミナルでさばけたし、もっと大きなスーパー貨物駅になっていたかもしれないね。
それに瀬戸大橋線列車の倉敷発着も存在したかも。
大元と岡山操車場の短絡線は、国鉄岡山操車場の一部だったと聞いたことがある。
確かに廃止されたのは、臨港鉄道と同時だったから、末期のころは、臨港鉄道の貨物列車しか走っていなかったのかも。
岡山操車場の一部だとしたら宇野線の貨物列車も使用していたのでは？
それとも宇野線の貨物列車は岡山操車場を使っていなかったの？
船で四国から運んできた貨車を宇野駅で組んでそのまま関西方面に行っていたのかな？（九州方面に行く列車は無かったのかな？）
それだったら廃止されたのも納得だけど非常に謎です。
濃硫酸の定型輸送と同和鉱業片上鉄道からの硫化鉱輸送
硫酸はタンクローリーだと危険だから国鉄の主要輸送品目の一つだが国鉄民営化を前提とした
貨物輸送の歴史上最大の大削減を柱とする昭和５９年２月１日のダイヤ改正により工業薬品の急激な
トラックの転換により多くの私鉄が貨物輸送の廃止を余義なくされた
岡臨もその１つだった。国鉄もこの強制的な貨物輸送の大粛清により大量の余剰人員と貨車が発生して
社会問題化してこの日を境に国労と労使の間が戦争状態になり国鉄が３年３ヶ月後民営化された
岡臨もその影響を受けて廃止された。国鉄が民営化が実行に移されていた時代 昭和５７年〜昭和６２年は
皮肉にも戦後で一番も経済的、文化的にもいい時代で９８パーセントの日本人が幸福を実感できた時代。
因みに硫酸の原料となる硫化鉱は１００パーセント国内需給できる鉱物で又海外に輸出できる鉱石です。
http://tamanosiden.board.coocan.jp/?m=image&;image=714_2.jpg
購入を検討打診した岡山県の某私鉄ってココのこと？
泉田あたりは家もめっきり増えて、最近では南区泉田○丁目なんていう都市型の住所になっていますね。
廃止されたのに乗れるわけないじゃんｗｗｗ
岡南元町の駅前にあった喫茶店はまだやってるね。
松尾鉱業の凋落は最たるモノ。
岡南元町駅前にあった黄色い建物を知らないのか？
駅の前は小学校だったような。 道を渡った向こう側?。
前面だけだろ
＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&;list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう
岡山港の道路を複線で渡ってた。
クラレだったかの引き込み線上にレール乗せてトロッコ移動させる「立体交差」もやってたそうだ。
「並木町駅」わりと後期に改名されたがその前は「岡南藤田駅」でしたよね
この場合の「藤田」とは何なんでしょう？地名でもないし？
前から気になっていた七不思議のうちの一つです。
まぎらわしいから並木町駅に改称された。
下電もだけど結局乗りに行けなかった
機械式ディーゼルカー、乗ったのは後にも先にもこれ１回きり。
制御機器は珍しい構造で、走行音はバスみたいだった。
昔はマンションなんてほとんど無かったし
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