分断された路線について

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:04:24.32

なるほどね

**回想774列車** · 2019/11/29(金) 13:24:41.08

もともと線名が違ったから、分断と言えるか知らんが、伊万里駅は見事にぶった切ってるな。

**回想774列車** · 2019/11/29(金) 18:32:17.78

>>211
玉ノ井の5500は5511F5519Fの二本を使用してましたな。
一宮に仮説のピットを作って検査してた。
冷房の問題の他にも、HLの運用がほぼ三河線で車両数の関係も有ったと思いますが、さてさて…。

**回想774列車** · 2019/11/29(金) 21:29:17.16

>>221
仮説ではなく、仮設でした、すみません。

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:10:35.77

B19N3

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:29:29.20

RDJLX

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:08:22.10

VFWRC

**回想774列車** · 2020/09/15(火) 23:42:15.96

>>218
いきさつを後世に伝えるためには、
西尾～吉良吉田は西尾線、
新安城～西尾は碧海線に
すべきたった

**回想774列車** · 2021/02/11(木) 09:32:36.29

でも電車が新安城・吉良吉田を直通するなら無意味だな
乗客は線名に由来など求めない
解りやすさ第一

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 20:06:03.27

西尾で分かれてますがなw

**回想774列車** · 2021/05/04(火) 22:09:18.75

牟岐線

言い換えればJRと阿佐海岸鉄道の線路が切られたんだけど

**回想774列車** · 2021/05/04(火) 22:26:58.96

>>227
今は西尾分断されていません

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 19:49:44.31

jds

**回想774列車** · 2021/10/28(木) 22:27:56.12

スレタイの「分断」ってすっかり政治用語になっちゃったね

**回想774列車** · 2021/11/06(土) 19:02:49.66

初めの方に出ている富山地鉄射水線などは港の工事のために分断されたというが
海縁を走れないのなら迂回になるかもしれないが陸寄りに線路を付け替える選択肢はなかったのかな

**回想774列車** · 2021/11/13(土) 04:42:14.14

まず、地図を見てから書き込んでくれ・・・・

**回想774列車** · 2021/11/13(土) 07:18:16.65

一宮～岩倉～小牧は東西につながっていた

**回想774列車** · 2021/11/29(月) 16:20:44.69

>>233
今の万葉線で言えば中新湊-越ノ潟が廃線になっちまうぞ

**回想774列車** · 2022/01/02(日) 11:13:43.35

>>235
岩倉からひがし（一宮）およびにして（小牧）への両方向に分岐してる線形なので、一宮と小牧が一本の鉄路で結ばれてるわけではないよ

**回想774列車** · 2022/01/11(火) 23:10:01.55

犬山みたいな分岐の仕方？

**回想774列車** · 2022/01/11(火) 23:54:28.01

一宮線と岩倉線の廃線理由が『道路との交差のため』というのがひどすぎる。

**回想774列車** · 2022/01/12(水) 09:16:10.78

>>239
高架化できなかったのかな？

**回想774列車** · 2022/01/12(水) 12:38:38.75

15年ほど前、名鉄小牧線を乗り鉄したときに衝撃を受けた光景が
新たに建設している幹線道路を避けるために鉄道の高架化工事をしていたこと。
新設道路なら、道路が線路を避けるのが普通だろうに。
愛知県ってトヨタのお膝元だからか、何でもかんでも道路最優先なのかな、って思った。

そう考えると、>>239-240みたいな廃止の理由もなんとなく理解出来る。

**回想774列車** · 2022/01/12(水) 14:05:31.07

>>240
当時は名鉄が100%負担すれば可能

**回想774列車** · 2022/01/12(水) 19:43:10.78

本線や犬山線と比べりゃ「二線級」だしな
後年の上飯田よりマシとはいえ、東一宮は中途半端だったし
22号や41号の建設を名目に、名鉄としても上手く「処分」できた

立体化の費用負担ルールが確立したのは、
堀田や津島辺りの頃？
いや、もっと後だったか？

**幸ちゃん** ◆5V9dS9MYZOAP · 2022/01/29(土) 00:06:08.57

阪急今津線
松浦鉄道と筑肥線

**回想774列車** · 2022/01/29(土) 18:27:47.44

阪急千里線だってよく淡路で分断されずに済んだなあと。

**回想774列車** · 2022/01/30(日) 17:08:38.52

根室本線の分断が決まってしまったなッ！

**回想774列車** · 2022/01/30(日) 20:21:40.66

まあ滝川-富良野もどうなるか

**回想774列車** · 2022/04/29(金) 17:45:20.01

富山地鉄射水線はベタ過ぎか？

**回想774列車** · 2022/06/24(金) 23:38:21.03

名鉄三河線も、敷設者である三河鉄道は今のような使い方を想定してなかったのでは？

**回想774列車** · 2022/07/22(金) 20:49:04.06

知立の構造をあんな風に変えてしまったのは名鉄になってからだな

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2022/08/06(土) 03:31:18.33

あげとく

**回想774列車** · 2022/08/14(日) 23:16:27.79

ここまで南海高野線なし

**回想774列車** · 2022/08/15(月) 16:00:18.43

>>252
4つのレスで触れてるが

**回想774列車** · 2022/11/26(土) 20:22:24.10

>>249
あまつさえ末端区間を廃止してしまってよ
三河線は西中金～吉良吉田だからこそ意味がある

**回想774列車** · 2022/12/14(水) 08:50:43.13

泰緬鉄道とか京義線とか南部横断線(豊真線)とか

**２５６** · 2022/12/21(水) 23:52:12.52

256(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
256ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
256(・∀・)ｲｲ!!

**回想774列車** · 2022/12/22(木) 01:04:52.90

京元線は元の側（=元山）まで行けない

**回想774列車** · 2023/03/17(金) 04:02:35.95

養老はもとより大垣で分断されてると言えるかな

**回想774列車** · 2023/04/27(木) 05:54:44.27

こっちか、予讃スレにも書いたんだが

予讃ー内子ー予讃　この可能性が出て来たぞ！

**回想774列車** · 2023/04/27(木) 05:55:18.76

予讃分断な

**回想774列車** · 2023/04/27(木) 20:54:48.44

その場合内子線が予讃線になるだけの可能性も高いが

**回想774列車** · 2023/04/27(木) 21:17:45.11

>>261
なるなら全通した時にしてるだろ
どのみち赤字なんだから運賃下げたくないだろ

**回想774列車** · 2023/04/27(木) 21:51:05.77

全通した頃は予讃線の区間廃止なんて夢にも思わなかったんだからするわけないだろ
今の知見で当時を語ろうとするなよ

**回想774列車** · 2023/04/28(金) 03:54:46.32

別に区間廃止関係ないじゃん

**回想774列車** · 2023/04/28(金) 19:42:38.83

相手に意図を伝える気のない文章だな
独り言なら部屋の壁にでも書いとけよ

**回想774列車** · 2023/04/29(土) 00:45:35.83

>>265
こいつが誰に向かって語ってるのか

**回想774列車** · 2023/04/29(土) 15:01:00.93

なるほど。まともに会話をしたこともない奴にはこの程度のこともわからないのか

**回想774列車** · 2023/08/11(金) 12:33:28.58

>>258
近鉄時代は桑名～大垣を養老線、大垣～揖斐を揖斐線と呼ぶこともあったらしい

**回想774列車** · 2023/09/08(金) 15:06:53.79

目蒲線の最終日が終日3両だった仕打ち

**回想774列車** · 2024/01/12(金) 01:59:06.80

東武野田線もある意味分断された路線

**回想774列車** · 2024/03/27(水) 23:18:34.13

まあ、大宮と船橋を結ぶニーズはない罠

**回想774列車** · 2024/03/28(木) 03:22:44.87

箱根登山、湯本で完全分断
東急世田谷線、玉電時代は乗り換えなしで渋谷へ出れたのに、三軒茶屋駅がどんどん
後退して今乗り換えるのにかなり歩く。

**回想774列車** · 2024/03/29(金) 20:26:01.27

>>271
サッカーとかで無くはないんだが武蔵野線使った方が圧倒的に速い