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湘南2枚窓・切り妻3枚窓の電車について語る
0001回想774列車2011/10/11(火) 00:20:44.66ID:oondGWTn
昔は沢山いたよね?
0356回想774列車2020/02/02(日) 13:08:36.42ID:KY05wNEX
>>348
幌が付いているのと付いてないのとでずいぶん印象が違って見えた
0357回想774列車2020/02/04(火) 20:04:45.70ID:Iu9UNES3
付いてる方が珍しかったと思う
0358回想774列車2020/02/04(火) 22:18:10.81ID:mpnjMgvb
>>354
あれも湘南2枚窓の仲間だろうか
0359回想774列車2020/02/05(水) 18:57:21.45ID:HFxsSrCg
もちろん
0360回想774列車2020/02/05(水) 20:25:40.28ID:hUwE5WAn
でも床は板張りだったな
0361回想774列車2020/02/06(木) 20:49:21.17ID:UkEgcUTG
ナニワ工機作やで
0362回想774列車2020/02/08(土) 01:35:50.99ID:eQur3sms
違っ
0363回想774列車2020/02/09(日) 12:32:53.42ID:OkyUveIu
実車を見たことはもちろんないだのが淡路交通に食パン大顔面の事業用電車がいたという
0364回想774列車2020/02/11(火) 10:26:37.83ID:c2Ggs81Y
京成の荷電モハ512
0365回想774列車2020/02/12(水) 18:27:58.58ID:a3Q2RzC2
なぜ食パンデザインを採用しようとしたんだろね>京成
0366回想774列車2020/02/14(金) 08:02:34.77ID:GYzNcLvi
>>365 金がなかったからなんでは?
1930年代の不況期に造られているわけだし、国鉄の63形ほどでないとしてもデザイン簡素化して安く量産できる方がいい。
0367回想774列車2020/02/14(金) 16:36:09.89ID:3VjCGfnp
どっちも嫌がって不採用の阪急
0369回想774列車2020/04/21(火) 23:15:18.49ID:FIjGfJ2R
>>367
それで正解と思う
0370回想774列車2020/05/02(土) 22:10:35.44ID:kFn8tzW7
断言するなw
0371回想774列車2020/05/04(月) 10:38:08.67ID:wAyvAffW
関西で食パン大顔面に抵抗感無かったのは結局南海だけ?
0373回想774列車2020/07/19(日) 06:32:13.22ID:qM58ukht
抵抗感は知らんが
実際に採用したのは南海。

あと更新で山陽が一編成
それくらい
0374回想774列車2020/07/19(日) 09:06:26.82ID:fOozZH8T
>>373 そもそもロクサン、性能に車体の耐久性悪くて入線可能としても私鉄各社は使いたがらなかったのが本音なんでは。
それでも車両数や輸送量が絶対的に不足してたから、東武や小田急は結構入れたけどね。
0375回想774列車2020/07/19(日) 17:00:35.35ID:V4o6SuBv
>>373
採用も何も、役所が割り当てると言ってきた車がロクサンなんだから
「デザインが気に入らないから他の車にしてくれ」なんて言えない
0376回想774列車2020/07/23(木) 21:39:44.05ID:I+FZ4eDw
散々語られてるが山陽は他社以上に選択に苦渋したのだろう
なにせ入線に先立つ設備投資がハンパなかったわけだから。
0377回想774列車2020/07/23(木) 21:44:30.14ID:OBC91wMP
東急7000(T)が弁当箱と渾名されたが
福島や水間等ローカルへ売られる時に中間車に運転台を引っ付けた切妻こそ
弁当箱の名に相応しいと思った
0378回想774列車2020/07/23(木) 22:08:37.09ID:K+N+VO+S
>>376 戦災や洪水で稼働可能な車両が15両ほどに減少してしまった状態で、他に車両不足を補う方法がなかったからなんでは?
阪神が小型車を貸してくれれば昇圧などの設備投資は不要だったのだろうけど、当時の阪神や他の関西地区の私鉄にもそんな余裕があったのか。
0379回想774列車2020/08/05(水) 23:17:16.44ID:maRXCbms
もしかしたら近鉄と並ぶ広軌20m車を標準サイズとする私鉄になってたかもしれん
0380回想774列車2020/08/06(木) 16:26:16.28ID:Bo+HouQr
ここの住民なら標準軌と言ってほしい
0381回想774列車2020/08/06(木) 18:18:46.62ID:NYCc7oPF
>>379
山陽程度の沿線人口ならば輸送力を持て余すだろうな
0382回想774列車2020/08/08(土) 13:16:31.13ID:rNKDZWRu
平べったい湘南顔
0383回想774列車2020/08/08(土) 20:29:06.39ID:/L0njxsq
南海から京福に行った貫通ズームの改造後ぞな
0384回想774列車2020/08/08(土) 20:57:20.08ID:ZCjKE4Sl
>>382 小田急のネコ、2200が典型だろう。晩年は1900に次いで多摩線走ってたが。
0385回想774列車2020/08/26(水) 23:39:01.83ID:s/kI/ZVn
京阪500
奇しくも京阪線も大津線もともにベチャッとした二枚窓のなんちゃって湘南フェイス
0386回想774列車2020/08/27(木) 18:26:44.64ID:9kqQMfs3
大津線の方は短命だったが、何がネックになったんだろ
0387回想774列車2020/11/30(月) 01:52:47.01ID:BX+XchU7
冷房ついてなかったしリニューアルして発展したんじゃないの
0388回想774列車2021/02/13(土) 18:08:03.10ID:RdevLqKl
新京成8000はスルー?
0390回想774列車2021/09/15(水) 21:41:52.63ID:goknpR3i
>>388
湘南顔というよりタヌキ顔
0391回想774列車2021/12/26(日) 20:22:00.43ID:ED8d1AVz
>>388
先月とうとう鉄懐カテに入ってしまったね
0392回想774列車2022/03/07(月) 19:56:56.87ID:66/LQGhp
あれを湘南スタイルとは言わないでしょ
0393回想774列車2022/03/15(火) 17:51:08.57ID:prLWnWUu
二枚窓=湘南形の固定概念はどうにかしないとね
0394回想774列車2022/05/26(木) 20:40:47.15ID:rXTIc2YN
湘南顔とは即ちタレ目顔
ほかは許さん
0395回想774列車2022/09/23(金) 20:52:06.48ID:1UqdZemF
新京成8000を湘南顔に含める説なんか一度も見聞きしたことねえよ
0396回想774列車2022/10/06(木) 05:04:26.84ID:Z3LJxSCK
ここまでプチ国鉄80系みたいな静鉄20系がない
関係ないけど100系も登場時は153系にだいぶ影響を受けた-みたいだ
0397回想774列車2022/12/02(金) 21:14:54.57ID:mzBBZZ8y
>>393
今は知らんが昭和末期の少年向け入門書・図鑑の類は2枚窓=湘南、
として、語られているものが多かった
0398回想774列車2023/03/16(木) 00:11:02.86ID:LY8/Xolz
東急アマガエルは湘南顔とは言わんね
あれも2枚窓なのに
0399回想774列車2023/06/29(木) 18:37:42.00ID:O9SkqoKA
2枚窓=湘南顔の公式は否定しなければならない
0400回想774列車2023/08/26(土) 13:55:23.66ID:S8n/Irfz
(=.= )y-~~
0401回想774列車2023/09/30(土) 00:15:54.64ID:VGN6Ikjq
(屮゜Д゜)屮
0402回想774列車2023/12/03(日) 10:52:55.19ID:NxJ2PQIK
>>399
いきなり、どうした?
0404回想774列車2024/02/22(木) 01:14:05.18ID:cvnHsUXe
京急が1960年代前後に湘南モドキを量産したな
400、500、600そして浅草線乗入仕様採用前の1000
0405回想774列車2024/03/16(土) 20:54:10.88ID:qxFuI4y6
地下鉄乗り入れ用は仕方ないが前面悲貫通はもはやポリシーでしょう
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