俺も>>24の意見・定義に同調するなあ〜ただ、西武共に昭和３０年代まで国鉄的車体を既存の一部在来車にまで直し揃えた相鉄の５０００形は独自性もあるが解釈が微妙だな。

京阪の５００や近鉄の５８００の一部なんかとかフラットで2枚窓のヤツなんかは湘南定義から完全論外かと・・・。

基本　西武の５０１、３５１、栗原のM１８１定鉄１２００夕張２５０・３００等地方私鉄の湘南形デーゼルカー全般が、湘南形でしょ。