>>504
ひろゆき大提督の山陽本線電化以前の姫路区訪問エッセイで
｢C59はストーカーが無いので人力投炭では間に合わない　C62でないとダメ｣というカマたきの証言があったな
それを基にして書かれたのが｢機関士三代｣(偽車掌の記−六興出版だったと思う)
久保田小倉工場長も｢人力投炭で問題なく走らせる事が出来るのはC57まで｣と証言してたのも読んだ事がある
しかしひろゆき大提督も1970年代以降の酷牢や洞牢のﾃﾛﾘｽﾄ共にはさんざん不愉快な思いさせられたそうな
鉄道に関する素養がある事承知の上で取材名目で国鉄本社から許可貰って動力車添乗してんのに
酷牢や洞牢のﾃﾛﾘｽﾄに嫌味言われるは罵声浴びせられるはされたというし
だから後には海外や近鉄とかに阿房列車ﾈﾀ移行してしまったからな