>>506
いや、それは表向きで、助士については既に内々で処遇がきまっていたらしい。

・全員機関士・運転士昇任を確約
→宇田賢吉氏の証言。
但し弊害もあった。具体的には自学自習の風土の消滅。検修職の昇格の一時停止（整備掛→助士→機関士・運転士が当時の昇格コースだった為）

・営業系職場への職種換
→例えば、尻内機関区では、助士から車掌へ移った方々が少なからずいた。