■昔の秩父鉄道 東武熊谷線を語ろう■
上長瀞駅の壁式小便器
大便器はブラックホールの全穴ボットン 車体色は、絶対 茶&ベージュの頃が好かったと思う。
あの色は、もしかして 昔の東武快速色と同じ?
バナナチョコ最悪! >>4
仕方ないよ
西武(セゾン)グループだもの
でも、その割には西武秩父は御花畑駅と少し離れてるのは不思議
用地買収しそこなったとかなのだろうか?
東武熊谷線は、末期に何回となく、マジ用(妻沼の先、群馬県に入ってすぐの場所に親戚があり、もよりは西小泉や太田なのだが、意図的に熊谷からかよった)を含めて乗った
なぜかキハ2002ばかりに当たり、2001と2003にはあまり当たらなかった
今も時々車で妻沼を通るから、保存のキハをながめて思い出にひたることも…
実は、熊谷線の跡地の妻沼側半分が立派な道路に整備されていて、ほぼ並走する国道407号やその旧道にあたる県道の裏道にもなっている→たいして所要時間は変わらないが、跡地の道路が信号も交通量も少ないぶん、快適に走れる 乗ったのはS57夏が最初で最後だが、妻沼駅って結構残ってたね。
中免取ってバイク乗り始めた最初の冬だから、S61年初めだったかなぁ。
地図の空白に見当つけて行ってみたら、まだ駅舎と緑十字はあった。
ホームや基地などがどうだったかは、なぜか記憶が無い。 >>5
西武(セゾン)って・・・
流通系のセゾンは同じ西武を名のっても、西武鉄道とは、まったく別物だよ。鉄道事業なんかやってないよ
それに、だいたいセゾングループは解体されちゃったし、本体の百貨店はセブンアイ系列だし・・・ セゾン云々以前に、ちちてつは秩父セメント(現太平洋セメント)の子会社だろ? >>9 秩父セメントが株式を保有していても、堤が秩父セメントに株式譲受を働きかけたりとかだって出来た(していたかも?)と思う。
背後で東武の反対とか、 三菱セメントと秩父セメントの企業確執とか・・・。
三菱セメントを西武秩父付近より秩父鉄道経由で運び出し西武線の運転ダイヤを阻害しなようにとか考えたりもしていたのだろうか? 熊谷線との分岐跡はまだ残ってる?
秩父鉄道は、ベージュに紫みたいな色?だったな
あれ何色?
床が木の釣り掛けの100系がよく走っていて、一部分が郵便車になってる車両に乗った記憶があるよ。 熊谷線の沿線は宅地化されたらしいね
いまあったら、どうだったのかな?
一度も乗る事なく早々廃止されてしまった。
廃止記念乗車券だけ買ったよ。 途中から小田急1800系が転籍してきたけど
あまり釣り掛け音に迫力がなかった気がした。
同じく100系も釣り掛け音に迫力がなかった記憶がある。
爆音みたいな記憶がない。
秩父鉄道はなぜだったんだろうね? >>11
今は遠くにお住まいなのかな?
上熊谷(ほぼ当時のまま)を過ぎて高崎線から離れると、やがて右側に公園緑地帯が現われる。
そこが熊谷線跡。
あずき色と胡麻豆腐色の組み合わせは、デハ1000(元JR101)系の3両が復刻されて今走ってる。
半室が仕切られてるのはクハニ20ってやつで、三峰口に保存されてます。
中は全て入れるよ。
思い出を辿りにお出かけになったらいかがでしょうか。 >>14
詳細をどうもありがとう。
今は神奈川なのでなかなか行かれなくて。
熊谷と上熊谷駅間に100系だかの車体を利用した
お店があったけど、まだあるのかな?
急行用の300系や待っていたら普通に来た500系が無くなったのも寂しいね。
真ん中のアルミの車両も乗りたかったな。 >>16
Wiki見た。
ありゃー再塗装後は施錠だとぉ…。
>>15
迂闊だった。すんません。 羽生〜寄居を東武、寄居〜三峰口を西武に譲渡して自治体ではなく鉄道会社に開発してもらえばいいのね 秩父鉄道ってすこし昔は中小私鉄なのにセメントのおかげか黒字経営で有名だったけど、今も? 今は赤字らしい。昔は東武に東上線を買い取って言う話があったらしいんだけど・・・
買い取っちゃえばよかったのになぁ >>3
100形で初めてHL車に出会った。
マスコン1ノッチずつパチパチと回してくのが特異に見えた。 100系のさよなら運転に乗ったが、記念品の定規がまだうちにある。
だけど厨房だったんでどうやって乗ったか覚えてない。
熊谷で先着順で乗れたんだったかな?
田舎が秩父なんで帰省でよく乗ったが、当時は来たらがっかりしたもんだった。
2000系は結局1回くらいしか乗らなかったな。
運用開始後いきなり事故ったのが運の尽きだったのかな。 2000系は何度か乗ったな
しばらく使うと思ったら、すぐに廃車になったのは驚いた
弘南 福島 水間 北陸はまだ使っているもんね 昔は貨物の通過列車が多かったのに
ずいぶん貨物線が廃止されて寂しくなったね
ブルーの電機機関車がよく走っていたな >>25
> なぜ東武熊谷線だけ電化されていなかったの?
結果的に飛び地だったからだよ。
地元の需要も少なかったし、電車投入なんか考えられなかったろう。
もし群馬側と繋がってたら電化されてただろうがね。 東武が軍の圧力でおざなりに敷設した路線だかららしいよ。
桐生線側と繋いだら熊谷から高崎線に旅客流出するので・・・。
でも秩父からの売電や業務委託とかあれば面白かったのにね。 >>28
300、500、800、1000と既に20m車が主流だった所に
18mの2000系を入れた事自体が敗因 何故に当初(乗り入れで線路が繋がって、扱いも解る)西武の中古を拒否したのか? 太田方面より東松山方面を先に建設すればよかのにね〉妻沼線 もしかしたら新幹線が止まらなかった可能があったかと思うと・・・ 特捜最前線ってよく秩父線が出てくるけどホーム転落死の話は妻沼線も出てくる。
秩父線の一部を西武に譲渡すれば、そこから軽井沢へつながる? 東武はイベントで一度くらい秩父鉄道線経由の伊勢崎線⇔東上線直通列車を走らせれば面白い企画だと思うのだが何故にやらないのかな? 東武熊谷線の夕方の熊谷行きに乗ると大幡から
女子高生が大勢乗ってきた。 >>44
学校そのものがない。
熊谷市立女子高校の生徒のはずだから・・ 国道17号は市街抜けると、ガードでいきなり一車線になるんだよな。
架線が無いから最初は何の壁かと思ったものだ。
今は築堤もガードも消えたが、道の形と熊谷署までの混み具合は変わらないね。 東武熊谷線が残っていれば渋滞で悩む事も無かったと思う。
通勤通学時間の混雑を考えれば関東鉄道みたいに3ドアかな? 駅の増設とかなんの動きもしなかったんでしょ。
それに線路が無くなったからこそ、宅地・工業地化が進んだのでは。
国道17号BPがあんな高速ばりになるなんて思わなかった。 妻沼線はレールが短かったからスピードだすと継ぎ目の音がおもろかった 昭和60年に秩父線に初めて乗った俺は黄色に茶帯の印象が強い 南口の建設は何時でも出来るのに
一度廃線にしたら二度とつながらないのにね バスというよりマイカー時代になって来て通勤客が減ったのが廃線の原因では。 EF58牽引の高崎線2321レと熊谷線の同時発車、湘南顔の並走バトルは想定外のサプライズでした(*^-')b >>55
通勤客が減って廃止、というより、元から乗客が少なくて廃止、が正解らしい。
市街化調整区域で家もあまり建ってなかったし、バスは並行して走ってたし。 >39
1965年頃に6000系を使って
池袋〜寄居〜羽生〜杉戸〜東武日光の臨時快速「にっこう」を運転した実績あり
今はATSとかが違うから無理だろうなぁ
(秩父ATS搭載車が8000の2両固定2本だけだし、それ以降の車は秩父線の踏切が誤作動起こすし…) >>56
その高崎線2321レは、快速列車でしたっけ?
記憶違いだったら、ございます。 (訂正)
ございます→×
ごめんなさい→○
連投スマソ… >>61
当時、東北線のEF57牽引の旧客も快速扱いだったな。
大宮、蓮田、久喜、古河、小山、雀宮、宇都宮だったかな確か。 >>61
行田とか信越線の西松井田とか通過駅が幾つかあったと思う。
ただ快速表示は無かったと思うが…。
駅の発車時刻表には通過駅としての案内表示があるだけだったような記憶がある。 >>61
>>56ですけど、漏れん時は浦和に止まらんだけだったキガス。
確かまだ当時の時刻表があったなぁ…。今度見とく(*^-')b 自社発注の高性能車がいた秩鉄が懐かしいというか、今は夢のようだね。
近くの大手の西武がセッセと釣掛車造っていた1959年にカルダン車を新造していたからね。 昔の石原駅ってどうだったのかな?
野鳥の森寄りの使われていない線路や、新幹線下のレール跡など 長岡夜行や大垣夜行なども快速表示は無かったが、
駅員や車掌が○○から○○まで快速運転しますと案内してた。 >>57
熊谷駅〜太田駅間のバスが約30分おきに昔から走っていた
実は太田市南部に親戚があり、よく利用していた
熊谷線で妻沼まで行くと、バス通りまで5分くらい歩くが、乗り継いだ場合の運賃の合計が、通しのバス代よりも、確か百円以上安くなった
その事実の発見からほどなくして熊谷線は廃止になってしまった 国道4本
主要地方道9本
で7年後23万人は無理!? 昔、小学生が熊谷寺を通学路として通り抜けが出来たらしい >>69
ベルクがあるところの裏にチチブセメントの引込み線があってワキとかテキが停まってた。
あとアントもいた。
ホームの脇の側線には廃車になった800が留置されてたりしてたな。 小学生のころ、利根川にかかる刀水橋と平行にレンガでできた橋脚が
あったのを認識していたが、当時カメラを持っていなかったので写真がなく、
記憶の中でしかないのが残念。
あの橋が完成していたら今頃・・・。 今、石原駅近くの新幹線下にあった倉庫代わりの貨車が解体されていたよ
どんな車両か知っていますか? 第二回 埼玉サイクリングフェスティバル
10月16日(日)
上尾〜吉見 ニトリ熊谷店
熊谷市石原1−102−1
バナーズ/ニトリホールディングス
S造、地上2階建、延床面積約5,255
11年6月着工 11年12月完成
(http://www.sunouchi.co.jp/news/201105/004.htm) 東武熊谷線が廃止されずに電化されて大田まで延長したり
東上線の森林公園から熊谷までの路線が建設されてり又東上線が寄居から
本庄を通って伊勢崎線と合流して前橋を超えて渋川まで行っていたら 又伊勢崎から玉村を通って
高崎まで東武が全て新線を造っていたら
ただでさえ交通が不便な埼玉県北部と群馬県の交通事情が変わっていて。
日本で唯一地震の被害と無縁な前橋市が首都移転の候補になっていあたのかな〜
本当に北関東地区は過去(昭和初期〜戦時中)鉄道網を発展しなかったのか今でも
疑問に思います どう思います 地名は三ケ尻だが線名は三ヶ尻線じゃないの?
まあ、千葉の鎌ヶ谷/鎌ケ谷みたいなもんか。 もしも秩鉄が戦時統合で東武秩父線になっちまってたら… 秩父線が東武か西武かで開発の歴史が違ったかなぁ〜
大宮に西武線があったらアリーナに球場があったかなぁ〜 >>88
鉄道省が川越線を敷設せずに
西武大宮軌道線が改良されていたら… >>87
今頃は800か850のワンマンが2本/1hで運行だな
・・・現実と大して変わらないな・・・ 秩父鉄道では良く特撮の撮影に使われます
その1つが太陽戦隊サンバルカン 私は子供の時 秩父鉄道の電車見たさに
土曜日ちゃんねんる争いをしました。家が群馬の南牧村の百姓だったので鉄道とは無縁
でした 地元でまかり通る通称“妻沼線”を正式名と信じて疑わず、進学した都心の大学で出会った鉄ヲタにキッパリ訂正されたのも良い思い出 >>91
幼稚園のころ長瀞に遊びにいった次の日にテレビ見てたら昨日乗った電車が映ってたんで驚いた記憶があるな
この電車中木でできてるんだよとかと一緒に見てた友達に話した覚えがある。 酷暑ワースト1争いにしばしば名乗りを上げる熊谷に非冷房は決定的アキレス腱のような気もするが、熊谷線キハには扇風機すらなかったな(滝汗) 熊谷線(熊谷〜東小泉)を電化スピードアップさせ 秩父鉄道(寄居〜羽生)
を東武秩父線にしてターミナル駅化、上部は東武百貨店にしてれば熊谷の街
の雰囲気はかなり違うはず 問題は、当時大黒字だった秩父鉄道をどうやって乗っ取るかだな。
二代目嘉一郎がそういう経営をしたか?というのもあるし。 それぞれの鉄道や太平洋セメント(みずほ・三井・芙蓉)の株価は? >>97
昔、ピクの車両めぐりだったと思うが、黒字経営で運賃は安いとか書いてあったような記憶が。
今は高いよね。 >>100
それいつ頃だ?
まあ、地方私鉄としては安いレベルだったが、大手私鉄や国鉄よりは明確に高かった印象
東武熊谷線はさすが大手私鉄で安かったが、運賃計算キロは実キロの確か2〜3割増くらいの擬算キロ制だった
二重戸籍の熊谷〜上熊谷は、東武の運賃を採用していた >>101
100が見たのと同じかはわからんけど
西武秩父線開通の少し前頃の記事で
そんなのがあった
>>95
今でも熊谷線が走ってるならともかく
当時は秩父鉄道も全車非冷房
高崎線も普通列車は115系の300番台からだったし
まだ非冷房が致命的な弱点になる時代じゃなかっただろう 東武が東上線を秩父鉄道に買ってくれって言ってた話を皆さん知らないのかい? >>104
もし本当なら今頃秩父鉄道が大手私鉄の一員になってたのかもな。。 >>105
その代わり本社所在地は間違いなく東京23区内・・・・・・・・ 秩鉄だって近年まで日本橋に本社があったような気がした 戦時中に西小泉まで開通してれば越生線と同時期に電化された気がするけど
妻沼までだったら、存続したとしても昭和60年頃キハ2000を富士重工のレールバスで置き換えて
それが今でも走ってる気がする 昭和60年代までに開通してたら、まず3020系充当で
熊谷-館林の4両と熊谷-太田の4両で運転だったと思う。 2008年京阪電鉄の中ノ島線のように河川利用空調システムや太陽光を応用して電力消費やCO2削減して酷暑を克服。
東上線は寄居から方転しないで三峰口方面に入れるから
1800系を使って池袋〜三峰口の特急を走らせればよかったと思う。 >>113
西武秩父線の全通もS44(1969)なんだけど…。 妻沼線(と地元民はいう)は運転士の隣の特等席でマッタリと運転士と会話出来たなぁ。
高校生の時、最終に乗りに行ったが、にわかの鉄オタが多く、うざかった。
幼少期を妻沼で過ごした。
朝夕は2連、昼は1両編成。車内に広告はなく、運転席の後ろに東武の路線図があるのみ。
妻沼から熊谷までの走行音を録音したテープは俺の宝物。 寄居は西武バスがあったから秩父鉄道を買収していたら・・・ 昔は、東上線から上長瀞、三峰口行きの特急があったけど、つくづく東武は商売下手だよな。 妻沼線の線路跡の道路を走ってみた。
大幡手前の交差点で、パ〜ン!と警笛を口ずさんだ俺がいる。 >>120
東武や秩鉄の商売気の問題か?
関越ができたし、長瀞くらい誰もがクルマで行ってしまうわい。
わざわざ電車で行くのは、限られた範囲を歩く&渋滞メンドクセって人だけよ。 妻沼線の3両のうち、1両が塾か何かに買われたと記憶しているが、現存しているのか? >>125
今はもうない?
あの有形文化財が…。
妻沼のは、時々拝みに行くのだが…。 今というか、とっくの昔になくなったぞ>>東船橋のカメ。
20年くらいまえの時点で無かったんだから。 上熊谷近くの秩父鉄道の100系の車体を利用した店はまだある?
吹上駅から行田市方面に向かって新幹線のガード下を左折するとあるのが
電車を改造したレストランバーのようなお店がマスタードシード >>134
あるよ。遊歩道じゃないけど…。
旧妻沼駅奥の車両格納庫の少し奥辺り。 >>136
秩父から運ばれた原料を職人が練り上げて作ったものですので・・・ 今も西武から乗り入れ電車があるなど、中小私鉄にしては例外に近隣他社との乗り入れが事例の多い秩父鉄道ですが、
東武8000系6000系国鉄80系、165系は、自社乗務員が乗務運転したらしいですが、
内燃動力車操縦免許が必要な国鉄キハ20?10系の乗り入れはどうしていたのですか?
・・・・流石に国鉄乗務員の継続乗務(秩父乗務員が信号喚呼や線形案内で添乗とか)したのですか?
ひょっとして お隣東武や富士急あたりの要員派遣、要員育成協力とかあったのですか? >>138
秩父職員が高崎に出向して研修受けて免許取ったよ。 >>137
強固すぎるハリー・ボッテーですね、わかります。 小さいとき秩父鉄道の車両が笑ったオバケみたいで怖かった >>142 ホームベース型の前サボの電車が?
特に100形(湘南以前の旧型)? 色々な見え方があるものだな。
自分は旧国電車ドアの「OO」の凹みがなぜか恐かった。
東武7800や秩鉄電車には無いからホッとしてた憶えがある。 209 :本当にあった怖い名無し:2011/09/10(土) 16:17:29.19 ID:MRv/iClV0
悪い奴らは夜に集う。ホステスさんが九ノ一ばりの情報提供!
ニコ動画まとめ(1)http://www.nicovideo.jp/watch/sm15566124
ニコ動画まとめ(2)http://www.nicovideo.jp/watch/sm15566584
俺は尾灯が窓上にある 布張り屋根の旧型電車が怖いデザインに感じた。
小田急1900、大阪市営地下鉄600以前(転落防止柵もついて更に厳つく不気味に) >>144
プレスドアなら78にもあったような気がす。
それも4ドアのうち1ヵ所だけプレスドアだったりとか。 >>147
んー、よく乗りに行った伊勢崎線すじでは皆無だったかな。
東上線でおっしゃるような三枚目だけOOを初めて見て驚いたことはある。(S54秋)
それらも秩鉄を通って杉戸や西新井に行ってたんだよね。
あのドアは何だったんだろう。 >>143
それだ!
ホームベース型の中の[羽生]とか[秩父鉄道]のサボが歯に見えるんだよな
しかし今見ても怖いなあ・・・ 「おそ松くん」に出てくるイヤミの歯に似てないこともない。 なにが怖いって未だに走ってる国鉄101が怖いよ…
ドアの開閉も怖い むかし800系に乗ったら、どっかの駅で各車両の一部のドアを
閉め切っていた。
時は流れたが、その後、影森以西には行っていないので現状はシラヌ >>152
今でも中寄りか両端の閉めきりはやってるよ。
末端行かずとも上長瀞とか。 >>153
そりゃどうも。
何度も通ってるのに気がつかなかったですわぃ。 て、いうかドア締め切りがはじまったのは800系からだな。
それ以前のオリジナル車は2ドアでドア位置がどっち向きカーブでも
なるべくスキマがあかない位置になっていた。 ____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _, 、_i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ あ〜、メディアに露出したい!
.しi r、_) | マスコミによる囲み取材を受け
| `ニニ' / そして語尾に「だな」と付けて得意げに
ノ `ー―i コメントを発信したい 偉そうにしたいんや!
300系の急行にお花畑から乗った。気笛鳴らしまくり。
寄居で乗り換えるとき、階段に「急行券」という腕章の
係員氏が居て、急行券は取られてしまった。 >>157
四種踏切がずっと多かった、ってことですかね。 東行田あたりの4種踏切で待ってたらやたら鳴らされたことがある。
ちなみに元東急7000の2000型だった。 秩父鉄道の、木の内装の100系は、
三峰口で止まっているヤツの車内を覗いてみたことはあるが、
走っているのには、ついに乗らずじまい。 >>158
小学館の展望ビデオ(300系急行秩父路)見るとひたすら鳴らしっぱなしでうるさいよ。
でもこの鳴らしっぱなしの警笛が何となく秩父鉄道だなぁ…と思っていた幼少の頃。 >>160
>>161のビデオに100形の走行シーンと走行中の車内の映像が入ってる。
製作担当者は鉄道に疎いのか形式を「デキ」と紹介してるが。 ____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _, 、_i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ あ〜、メディアに露出したい!
.しi r、_) | マスコミによる囲み取材を受け
| `ニニ' / そして語尾に「だな」と付けて得意げに
ノ `ー―i コメントを発信したい 偉そうにしたいんや!
秩父鉄道にヲタ急の1800が入るというので、
今までの100、300、500の流れからすれば700形になるんだろう
と思ったが、フタを開けたら千の位を削った800形だった。
本家では予備状態だったという1811-1861は廃車で、ぴったり
かと思いきや、1806-1856が廃車になり、改番されたと後で知った。
あの頃、秩鉄で列車無線を使い始めたので、800形の車上機器は
流用したのだろう。 昨日、妻沼に行ったら、妻沼駅跡地に売地の札が立っていた。旧ホーム横の木はそのままだが、時の流れを感じた。 / ̄ ̄ ̄\
/ \
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( / ヽ |
| /_/// ⌒ヽ_ |
|/イ<●) (●>| |
|(| ) |)|
|从 ‥ 从| 1003のCMは私がもらった
ヽ\ <二> /ノ
))\__/((
/ヽ_ノ\
/ 9 凵[●]ヘ
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(ニ/ ヽニ)
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(二)(二)
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/__.))ノヽ
.|ミ.l , .、 i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ 中日は育てとらん
.しi r、_) | こんな糞チームは監督更迭せなあきませんわ
| ⊂ニ⊃/
ノ `ー.n:n nn
nf||| | | |^!n
f|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {! ::: :|
ヽ ,イ ヽ :イ
新宿のメトロプロムナードで、パレオの整理券をよく買ったなぁ。 __,,,、,、,、_
/´ / ノノリ `ヽ,
/ 〃 / ヽ
i / リ}
| 〉 -‐ '''ー {! マーくん
| | ‐ー くー | 和田や杉内のように30過ぎてもエースでいたいなら
ヤヽリ ´゚ ..,r(、_>、 ゚'} どうかな、福岡に来ないかな
ヽ_」 :: ト‐=‐ァ'::. ! 仙台は監督もオーナーも酷使ポイ捨てのプロだよ
ゝヽ、 ::..`二´'.::ノ 25、26くらいで現役引退したくないだろ
r| ` ー--‐f´
_/ | \ /|\_
/ ̄/ | /`又´\| |  ̄\
./ ̄ ̄~ >
| ミ |  ̄ ヽ
l .シ へ 〉 <図に乗るな
|.(6ヽ ` _| .
ノ、. \ -/ /⌒l
/ ⌒ヽー一イ |`''''| .____ ぐぇあ
/ へ \__}_/ / ハ((.__\
/ / | \ _ノ (i. _ _ l彡| . ’, ・
( _ ノ | \ _ |l >〉.( <`.Vノ^)’,∴,’
| \_,, -‐ ''"  ̄ ゙̄''----└'´ ̄`ヽ て
.| __ ノ (
ヽ _,,-‐''" ̄ ヽ`ニニ´ r'" ̄
\ , '´ _i‐一′ (
\ ( / \
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/__.))ノ_ノ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´3 .〈(;;;;)
.しi .:;; r、_) | ノーサイドにしましょうや、もう…
| `ニニ'.;;;)
ノ `ー―i´
,,,--─===─ヽ/へ
/iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii/ \iiiiiiiゞ
iiiiiiiiiiii/ \iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
...iiiiiiiiii彡/ __,.:: :: __ ヽiiiii| <俺は1003に育てられた。By麻原
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iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ 》 / ̄ ̄\ 《 |iiiiiiii|
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マイドキュメント
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ご み 箱
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/__.))ノヽ
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.しi | ̄ ̄/ コラッ!わ・・・わしを
| .(| \ どうするつもりや!
ノ `ー|/\ \ \
グイッ! .\/ \
ヽ ヽ ヽ
Giants
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巨 人
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.|ミ.l _ノ 、_i.) /
(^'ミ/.´・ .〈・.リ_ /
.しi | ̄ ̄/ 入れるんやったら
| .(| \ 巨人に入れて下さいや〜―〜―!
ノ `ー|/\ \ \
.\/ \
||| グイッ!
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/__.))ノヽ
.|ミ.l _ノ 、_i.) /
(^'ミ/.´・ .〈・ リ /
.しi r、_) | ZEROはわしが楽天監督に就任したことをいいことに
| (ニニ' / \ わしから距離を置くのはやめんか!上から目線で解説したいんや
ノ `ー―i´ .\
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _, 、_i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) | わしは将来金正恩将軍様の
| `ニニ' / 一番の部下になるんじゃけんのう。
ノ `ー―i´
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/__.))ノヽ
.|ミ.l _ノ 、_i.)
(^'ミ/-(/)〈(ヽ)
.しi r、_) |
| (ニニ' /
ノ `ー―i´
ハン・コウキヤ-ナ[Hang Quockeyana]
(1947〜2012 セルビア)
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ____
| / ヽ
| .|____G_|_
| (^'ミ/.´・ .〈・ リ
| .しi r、_) |
| | `ニニ' /
| ノ `ー―i
|
\
 ̄ ̄ ̄O ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
O
o
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´- .〈- リ
.しi r、_) | Zzzzz・・・・・
| `ニニ' /
ノ `U―i´
___
./ .))ノヽ
./ / ̄ ̄\\
./ / ヽ)
| / ⌒ ⌒ |
(^_/ ・ .〈・ |
し ‥) .ヽ
./ ヽ (( 丿
/ /ヽ\ `ニニ' | 澤穂希はわしが育てた
`/ 丿 .| ヽ ___ノ
| / _ノ ./
/ // | /| ̄ヽ
フ// ヽ__ノ | ヽ
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _, 、_i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) | 野球殿堂なんておかしなもんや
| `ニニ' / 浩二ごときが選ばれてわしが選ばれんなんておかしいやろ
ノ `ー―i´ 名球会とか野球殿堂とか、世界レベルのわしにはどうでもええんや
津田氏、北別府氏ら4人が野球殿堂入り
http://www.nikkansports.com/baseball/news/f-bb-tp0-20120113-888989.html
_____
.r‐'''''ゝ` -"〈....-、
/:::::::::::::ヽ`'- ノ:::::::::ヽ
!::::::::::::::::::::~Lr^:::::::::::::i
j r,r'´´ ̄ ̄ ̄` ー、::::l
.l;;;! -‐━:: ::━‐-ヽ;;!
.rl;;l. ヽ・ 7 ヽ・ 7 l;;lr、
! l  ̄ ::::.ヽ  ̄ .l! ,! 仙一、昨夜NEWS ZEROでも東北の被災地のこと言ってたな
ヽ! r(.・_・.)ヽ 、 l .i' でもお前が被災地に何かしたのか? 被災地を商売に使うなよ
l ,., イエエエフ、; l´´
ヽ `二´ ,/ 原監督と明子夫人が、東日本大震災の義援金として400万円を寄付
l ヽ____) ノl http://www.daily.co.jp/baseball/2011/03/25/0003892303.shtml
_,..rr-‐' l ヽ 、ー‐_, -''´ ヽ- 、_
´ !! ヽ  ̄ ノ .!lー-
, ''"彡彡ミミミミ゙'ヽ;;.
/'゙ミ ミヽ
|ミ| ミl,
lミ/ ノ j.i ,\ | いやぁ〜、1001って、本当に銭ゲバですね
(^' ヽ ・ - (- ・/|
し ⌒) ・・) ^ヽ
| ノ iiiiiiiiiii ヽ ノ
∧ ト'ィエエエフ ./
/\\ヽ 二 ノ
\ \ヽ .` ー-ー ´/\ ノ7_,,,
(⌒、"⌒ソ⌒ヽ- イノ `、 ( ィ⌒ -'"",う
~''(_)(_)(_)(_)ソ-ィ ヽノ ,イ^
_ヽ /`、_, ィ/ ヽ ヽ─/
/,ィ'"/ / `、 ) /
/ i
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) | 久米島に女房、彼女、現地でナンパ、すべてOKや
| `ニニ' / ただしわしの部屋で全員ボディーチェックするで
ノ `ー―i´ 選手に何かあったら監督の責任やからな
,.――
/ ,ー―ヾヽ ,
| ノへ、=ノ'i)) わしのベリーウェルテクニックでそろそろ逝ってくださいや
ノノノ.[ゑ]‐[ゑ].i , ____
((.(6 /・・ヽ|ノ ハ((.__\
ヾ| i.‐∀‐ノ (i._ _ l彡|
_ノ `ーi´ | ・〉. ・` Vノ^)
/ / nノ´ ´⌒ヽ l| (_,ヽu i.J
| l l´ミ゚ │ Yヽ ヽ`ニニ´/
. ズッ `人 @ 人 @ ノ / / i‐一 \
. ズッ / 〜〜 / ̄`ヽ / / / |
__ / '⌒⌒/ ヽノ / /
/´  ̄ ̄' ⌒⌒ ´ l⌒l ヽ / /
/ // lλ ' ヽ \ ヽー _. /
ノー----/::::,'、_ _,ノ `ー`ヽ ヽ―''"´
/', `''‐- |::ノ(| ゚。 ̄... ( \
____
/ ̄ ̄ ヽ /__.))ノヽ
l.__T_i_ / )ミ.l i.)
____ |ミ/ ・ ・ l / /|'ミ/ リ
/o。 ヽ (6 〈 / Jヽ〉 / /
| _ノ 、_i.) |. Д| / / 1001はんの足元にこんなん落ちてたで!
(^' .´・ .〈・ リ |\__| /、/
しi r、_) | / ____.ヽノ /
| (ニニ' / (___) /
ノ`ー―i´つ | / ズドドドド…
(((つ / | /\ \
// ⌒) | / ) ) Y⌒ヽ
/_/⌒ し: ノ⌒ヽ ∪ ( \ ノ⌒ヽ 人
し Y⌒ヽ⌒ヽ \_) Y )⌒ヽ
熊谷から利根川超えて東武伊勢崎線までモノレールで!多摩モノレールができたからできないことはないだろう。 /⌒`⌒`⌒` \
/ ヽ ( ) )
____ ( ノ⌒〜⌒〜⌒ヽ、 ) ( ( )
/ __.)) ヽ/ \, ,/ i ノ ゞ ) /
| ミ.l _ _i | <・>, <・> | ,、,、 ヽ ノ
|(^' ミ/.´・.〈| | 、 ,,,,(、_,),,, ノ| [∩二l二二lll;ソ
| しi r、_) ヽ ト=ニ=ァ / /__ソ
ヽ/ `ニ/フガァ ...イ.\ `ニニ´ / ̄| | おい、中畑さんに負けても気にするな
_ノ `-イ : | ' ` ┻━┻ .|ヽ | | どうせ貴様は7月ころには解任だからな
/ ヽ | \/゙(__)\,| . i、 |
| | > ヽ. ハ || |ヽ_ノ
| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _, 、_i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ キヨシ?相手にならんよ。
.しi r、_) |. n
| `ニニ' / nl lm
ノ `ー―i´ 〈__ノ
ノ ノ
ttp://www.nikkansports.com/baseball/news/p-bb-tp1-20120218-905364.html
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _, 、_i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_つ|
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
【野球】楽天・星野仙一監督が教え子の起亜・宣銅烈監督と再会 「お前、いい所でキャンプをやってるな」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1330066293/
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _, 、_i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ わしが育てたニダ
.しi r、_) |
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
__,,,、,、,、_
/´ / ノノリ `ヽ,
/ 〃 / ヽ
i / リ}
| 〉 -‐ '''ー {!
| | ‐ー くー |
ヤヽリ ´゚ ..,r(、_>、 ゚'} 星野さんと三木谷さんって意思疎通が出来てますか?
ヽ_」 :: ト‐=‐ァ'::. ! 私は秋山さんや王さんと良好な関係ができてますよ
ゝヽ、 ::..`二´'.::ノ 三木谷さんは今年もっとも不幸なオーナーになりそうですね
r| ` ー--‐f´
_/ | \ /|\_
/ ̄/ | /`又´\| |  ̄\
/⌒`⌒`⌒` \
/ ヽ ( ) )
____ ( ノ⌒〜⌒〜⌒ヽ、 ) ( ( )
/ __.)) ヽ/ \, ,/ i ノ ゞ ) /
| ミ.l _ _i | <・>, <・> | ,、,、 ヽ ノ
|(^' ミ/.´・.〈| | 、 ,,,,(、_,),,, ノ| [∩二l二二lll;ソ
| しi r、_) ヽ ト=ニ=ァ / /__ソ
ヽ/ `ニ/フガァ ...イ.\ `ニニ´ / ̄| |
_ノ `-イ : | ' ` ┻━┻ .|ヽ | | お前、早く再就職先さがしとけよ
/ ヽ | \/゙(__)\,| . i、 | 6月終わってBクラスなら途中解任だからな
| | > ヽ. ハ || |ヽ_ノ
| | ̄ ̄
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´; .〈: リ
.しi r、_) | ・・・
| (ニニ' /
ノ `ー―i´
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l ノ ヘi.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) |
| `/\/
ノ `ー―i´
東上線沿線250万人、群馬、長野、新潟から上京する600万人の利用客
熊谷駅・川越駅間の運賃はJR大宮経由で950円、所要時間は1時間17分
この区間の建設ができれば運賃は450円、所要時間は45分、運賃は半値以下 、
時間も大幅に短縮。
高崎線と上越新幹線の利用客の4割が池袋・新宿方面への利用客で
逆に県北、群馬、新潟、長野方面から乗車する乗客は
運賃も安く早く目的地に到達できるこのルートを利用するはず
____
/ __.))
,-─‐‐-、 人...ミ.l _ i
,-‐_|__CD___|--、 ドアラキーック _,-'' )》::;;).´・.〈
( (⌒l ´・▲・`l⌒)) , -' (.__,-''/:::;;;i r、_) 。
ヽニ'ゝ___∀_ 人 ノ .,-'~ ,- ' ヽ/ ´⊂ニ∴・∵・。
/⌒ )ヽ(w i .,-'~ ,-'~ ノ `-イ ;’,・,∵・∵
.,/ / DRAヽヽ ,-/'~ ,ノ /⌒ ///⌒ヽ ', ・, ‘
/ ^)' lゝ _)-'~ ,-'~ / //// I ヽ
/ /' ヽ /^ ̄ ,-'~ (⌒`──' /i /77/ ノ\ ヽ
(vvvつ ヽ/ / ゙──── //// / `- '
| / / // //
l、_ / / // /
____
/ .))ノヽ
| l^ヽ__ノ^l|
.|ミ.l i.| ノ ノ
(^'ミ/ ・ .〈・ リ ( ( ・・・何メンチきっとるんや
.しi r、_) | ノノ
| ==━・
ノ `ー―i´
____
/ .))ノヽ
| l^ヽ__ノ^l|
.|ミ.l i.| /
(^'ミ/ ・ .〈・ リ かかってこんか! おるりゃー!
.しi r、_) | \
| (ニニ' / .。.
ノ `ー―i´ ━・
. \ _______
\ r'´ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄`、::. ___
l} 、:: \ヘ,___,_ ______/::.__| .|__
|l \:: | | ./__))ノヽ |、:.. | [], _ .|: [ニ]:
|l'-,、イ\: | | |ミ.l _ ._ i.) |::.. ヘ ̄ ̄,/:::(__)
|l ´ヽ,ノ: | | (^'ミ/.´- .〈- リ .l:::::::  ̄ ̄::::::::::::::::
|l | :| | ,' .しi r、_) | :::::...,l::::::: ::::::::::::::::
|l.,\\| :| | |,r'",,´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ:l::::: お休みママ・・・
|l | :| | | :::::::... . .:::|l::::
|l__,,| :| | | ::::.... ..:::|l::::
|l ̄`~~| :| | | |l::::
|l | :| | | |l::::
|l | :| | | ''"´ |l::::
|l \\[]:| | | |l::::
|l ィ'´~ヽ | | ``' |l::::
|l-''´ヽ,/:: | | ''"´ |l::::
|l /:: | | ``' |l::::
l}ィ:: | \,'´____..:::::::::::::::_`l__,イ::::
`´::::::::::::::::::::::::::::::`´::::::
_ , 、-ー-,
,、・' ’ く
.| __.))ノ__ く
.|ミ.l _ ._ .i  ̄
(^'ミ/.´ヽ.〈' リ 悪いな、のび太
.しi r、_) | このスレ、わし専用なんや
| `ニニ' /
ノ `ー┻i´
/ ̄ ̄ ~ヽ
|___Bs_l_
ノ ノノ ・` 〈・ リ
ヽ(6ミ ・・ | 1003 仙台にはアキバ系がありませんから
|\ ,<三ソ こっちにしました
__ノ. `ーi´_ (⌒)
/ \\_//`ノ ~.レ-r┐ ビシッ
/ | | | | ノ__ .| | ト、
/ ./|. Bu|ffa( ̄ `-Lλ_レ′
./ ./ |. | | | ̄`ー
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ マスコミは今年になって名将星野を無視しすぎやで
.しi r、_) | わしは目立ってナンボの男でっせ
| `ニニ' /
ノ `ー―i
仲よきことは _________
美しきかな ,.r‐''.._............` --、
/´:::::||_)):::::::::::::::::::::`、
____ i::::::::::||_))S:::::::::::::::::::!
/ ヽ /´ ̄ ̄`''''''-、,,_:::::::::::::::!
.|___ミE_|_ "''''i __,〜,__ ̄ ̄ヾミ|
(^'ミ/.´・ .〈・ リ \/ | ,,(/・)、 /(・ゝ ヾミ6)
.しi r、_) | /\ i "~~´| .i`~~゛ J
| `ニニ' / i::... ,(・ ・ ゞ .....::::|:::ミ
ノ `ー―i ヽ::::-=三=-::::::::::ノ::丿
ヽゝ::::´::::::::::::ノ/
●●●○○● ●●●○○●
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) | わしをジャイアンツのSDに雇ってくださいや
| `ニニ' /
ノ `ー―i
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´^ .〈^ リ 試合なんて知りませんわ
.しi r、_) | 最初からこっちが目的ですわ
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
仙さんニッコリ、安田美沙子がノーパン始球式
http://www.sanspo.com/geino/news/20120410/oth12041018230019-n1.html
. \ _______
\ r'´ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄`、::. ___
l} 、:: \ヘ,___,_ ______/::.__| .|__
|l \:: | | ./__))ノヽ |、:.. | [], _ .|: [ニ]:
|l'-,、イ\: | | |ミ.l i.) |::.. ヘ ̄ ̄,/:::(__)
|l ´ヽ,ノ: | | (^'ミ | ̄ ̄ ̄| . l:::::::  ̄ ̄::::::::::::::::
|l | :| | ,' .しi | ` | :::::...,l::::::: / ̄ ̄ ̄ヽ:::::::::::
|l.,\\| :| | |,r'",,´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ:l::::: /ヽ)―- 、 l
|l | :| | | :::::::... . .:::|l:::: q`´ハ ミ ヽ }
|l__,,| :| | | ::::.... ..:::|l:::: <_))_, | /
|l ̄`~~| :| | | |l:::: ヽ ___ /_ノ
|l | :| | | |l:::: (t) ̄ ̄ ̄.|
|l | :| | | ''"´ |l:::: (/_ )/ / |
|l \\[]:| | | |l::::( ) ○ |-o
|l ィ'´~ヽ | | ``' |l:::: `ー―― ´
|l-''´ヽ,/:: | | ''"´ |l::::
|l /:: | | ``' |l::::
l}ィ:: | \,'´____..:::::::::::::::_`l__,イ::::
`´::::::::::::::::::::::::::::::`´::::::
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _, 、_i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ ハゲQさま〜
.しi r、_) | ずっとこのまま負け続けてください!絶対に辞任しないでください!
| `ニニ' / あなたがいなくなったらわしだけが無能呼ばわりされてまうから
ノ `ー―i´
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ノ 、_i.) /
(^'ミ/.´・ .〈・ リ / なんでソフトバンクの試合が鹿児島と熊本なんや
.しi r、_) | わしは中洲で豪遊したいんや 田舎じゃ暇でしゃーないわ
| (ニニ' / \
ノ `ー―i´ .\
ド シ ン
||| | | ||| || | |
|.γ.⌒.i!ヽ、| |
☆ /. | ..;.;.;.i.;.;l
\i.;. . ..;.;.;i;.;:.|・∵¨
;¨¨・,,,゙ー;. .; ;::ノ)ノ. :―☆
・ /|ミ.l ,┃.、 i.)\
☆ .(^'ミ/:´3 .〈:;:;:;) ☆
.しi ;;; r、_) |
| iニニ';;:)
ノ `ー―i´
γ.⌒.i!ヽ、
/. | ..;.;.;.i.;.;l
i.;. . ..;.;.;i;.;:.|・∵¨。
;¨¨・,,,゙ー;. .; ;::ノ)ノ. :
|ミ.l ,┃.、 i.)
(^'ミ/゚` i´ ̄ ̄7 ̄ ̄
.しi ;;;)ヽ>、_{__
':∴・''; , θ (;;:/
∵:, '';ノ `ー―i´
________
\ ,.r‐''''........._.........-、 /
/:::::::::::::::::||_)):::::::::ヽ
メ !:::::::::::::::::::::||_))S:::::::i つ
!::::::::::::::::::_,,、-'''''' ̄ ̄`'ヽ
─ |ミシ ̄ ̄ _ノ'' 'ヽ、_ !'''" ─
ニ─ .(6ミシ 《;.・;.》 《;・;.》 | 二─ 3連敗も覚悟して帰ろうかと思うとったら
ヽ し: "~~´i |`~~゛ .i 仙一が勝手に負けてくれたわ
. ミ:::|:::::... )_・_・)( i プッ!!
ノ |::::ヽ::: ,,r''" --`--、/ 。 ゚
/ _ ノヽ::::::/ ', ニニユ ・ 。
/::::::::::::::/ , ー='ノ\ : 。
/:::::::::::::::/\ _,,ィ '" ̄
/ `ー/
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´^ .〈^ リ
.しi r、_) |. n
| `ニニ' / nl lm
ノ `ー―i´ 〈__ノ
ノ ノ
1000系導入時、なぜPS13に載せ替えしたのだろう?
しかも、すぐPS16に戻しているし。 部屋を掃除したら、妻沼線の走行テープが出てきた。
題名を見たら、私の宝物と書いてあった。 「加須」を「カス」と読んだことがある。
地名の「千間台」を「ちまだい」と読んだこともある。 そもそも東上鉄道を買収してれば
ここまで経営が苦しくなる事はなかったのにねぇ 112 名前:名無し野電車区 投稿日:2012/06/17(日) 22:55:15.95 7xr/H9YL0
秩父鉄道東上線の可能性はホントにあったけどな
113 名前:名無し野電車区 投稿日:2012/06/18(月) 05:00:41.61 BxL9unny0
>>112
秩父鉄道の計画段階で小川町方面に支線を作る計画があったことは知ってるけど
開業時から資金難で他社を買収出来る余裕があったとはおもえん
ドヤ顔でこんな事言う奴もいるし 東武鉄道では無く秩父鉄道が熊谷線を利根川渡り西小泉駅まで電化で建設開業していれば
していれば 今でも残っていたかも知れないと言う事は事実 東松山から熊谷は路線があったら需要があったろうね
大東文化大の学生も群馬から通えるし 結構乗客いたけど、なんで廃止になったんだろう?亀が車両更新の時期にきてたのは確かだけど。 一番の理由は熊谷駅南口開設に伴う線路の移設費用だろうな。 ラッシュ時でさえDC3両で充足できた路線が
バス転換不可能と考えるほうがおかしい 本当に東武熊谷線が西小泉まで大正時代に開業していたら、あの地域が発展して交通の便
が良くなったのに、ついでに熊谷から森林公園までの東武の支線建設と森林公園から
本庄・群馬県の藤岡までの上越新幹線ルートによる路線建設と境町から玉村を経由して
高崎市までの日光礼弊使街道沿いの鉄道建設及び 未成線の伊勢崎から前橋までの延長を大正期から戦前
東武鉄道が返済困難の大借金して建設していれば ただですら鉄道の便が悪い群馬県・埼玉県北部の発展になったのに。
本当にあの地域は交通弱者には住めない土地です。 スバルが軽やめちゃったけど、あそこらの人々は最近はどのメーカーのを買ってるん?
群馬の黄ナンバーといえば、レックスやサンバーだったのになぁ。 >>320
製造はやめちゃったけど販売はやめてないよ。
ダイハツ製の軽をプレオやサンバーとして売ってる。 公園で自死があると、
その住所の自治会長達が
身元確認に立ち会うらしい >>323
共用・・・というか軍部の要請で現5番ホーム寄居よりを借りて営業してた
昔の秩父鉄道は熊谷でほぼ系統分断されてたから、なんとかなったんだろうな
だから上熊谷から高崎線への連絡線、新幹線の高架をくぐるあたりから
5番ホーム中程までは熊谷線跡を電化して秩父鉄道が使ってるわけだ
まあその熊谷線跡ってのが元々秩鉄からの借り物だからどうってことは無いんだが 秩父鉄道が東上鉄道(東上線)を買収していたら 堤とやり合っていただろうな。 というより、熊谷線そのものが秩父鉄道の複線用地を借用している状態だったからね。
秩父鉄道の複線用地は、そのまま大麻生あたりまで続いている。 >>326
ウィキペディアの熊谷線のページは
>秩父鉄道併用区間の線路は、現在も東武鉄道管理(所有権は不明)ということになっており
となってるけど、公文書館にある熊谷線開業当時の協定書に
所有権は秩父鉄道、管理は東武鉄道とするってあるからね
東武の敷地は秩父鉄道と新幹線の間の駐輪場のはず
しかし東武鉄道は本当に未だに、借用部分の管理をしているのだろうか・・・ 昭和58年6月 その先の世界見たいな
絶望以外の明るい未来信じる事は出来るはず
非力な僕 でもここにいる
なのです
もうすぐ時間が来ます…
東武熊谷線「…」
国鉄白糠線「…」
寺山修司「…(タモリといいとも出たかったな…)」
ファミコン「あ、ごめん、俺、勝っちゃった」
SG1000「…」
カセットビジョン「…」
インテレビジョン「…」
日本版アタリ2600「…」
光速船「…」
アルカディア「…」
ぴゅう太「…」 追加
近鉄東信鋼索線「…」
EF58-60「…」
沖雅也「…(親父、涅槃で会おう)」
ゲームパソコンM5「…」
TVボーイ「…」
オセロマルチビジョン「…」 秩父鉄道の山地で樹木葬
自転車専用車両
新郷、武州荒木、東行田、持田、上熊谷、ひろせ野鳥の森、
大麻生、明戸、永田もサイクルトレイン
秩父鉄道車両公園に列車の車両を改造した宿泊施設TR列車の宿
熊谷〜持田の 新駅
寄居〜羽生 大宮〜川越 東武に
寄居〜三峰口 大宮〜川越 西武に 熊谷線の2枚窓ディーゼルカーは活躍期間と保存期間がほぼ一緒なんだね。熊谷線廃止から来年で30年…。 >>332
妻沼駅のキハ2003はまだあるでしょ? 竹石研二氏
やりたいことをやってそれができる恵まれた人生。年老いてもチャーミングな方。 キハ2000の定期検査西新井工場入場時の秩父鉄道線内回送は、 秩父電機+キハ+緩急車でOK? 【国道140号】秩父・甲府間急行バス【彩甲斐街道】
(http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kanto&KEY=1049467854&LAST=100) >>336 どっかのブログで見たのは秩鉄、東武共に
機+貨車数両+ヨ+キハ2000だった
あと、受持ちは杉工 日揮社長 川名浩一
お爺さんにかわいがられた芸術的な感性のある方です。
お子さんは思うようには育ちません。
鋭さを隠せば人は受け入れます さきたま新聞
発行人小川 美穂子
編集人小森 洋司
お二人とも純粋でまじめでひたむきな方です。
ただ経営感覚はあまりありません。
規模を大きくせず読者の期待に沿って内容を作ればよいと思います。
感性は非常に良い物を持っています。 市街化調整区域
新たに建築物を建てたり増築することを極力抑える地域 いつのまにか妻沼駅跡にドラッグストアできてるじゃん 日本全国の人気の観光鉄道(トロッコ等)ランキング
一位は廃線を利用したトロッコ王国美深
廃線から復活させた路線なら
九州/山口では門司港レトロと
とことこトレイン
旧油須原線を使った赤村トロッコも相当赤字なのを頑張って続けてるが
路線の整備を村の水道事業と一緒にやるなどしたたかに続けている。
トロッコ王国と全く同じコンセプトでは昔上山田線トロッコを年一で運行して
いたが地元のお祭りに組み込むことで今でも続いている。
車両を利用した「TR列車の宿」 埼群軌道新線より
東松山〜鴻巣〜羽生
川越〜鴻巣〜久喜
の鉄道(BRT→DMV、LRT)が現実的? Yahoo!ニュースのように、西武秩父線が廃止になると、昔のように東武東上線から秩父鉄道への直通運転が復活するかな? TPPに参加したら、地方の路線とかみんななくなるだろ
アメリカの地方の荒廃っぷりを見りゃ分かるが、
TPP参加したらこういうのが日本中で発生するんだろうね 東武熊谷線があると客は東武で足利市など
から都内へ行かずに熊谷からJRに客が吸い
取られる。だから熊谷線は廃止して正解。
とありましたが、太田から久喜、東武動物公園
経由するよりも高崎線経由のほうが近そう
だし、そのために今度は東松山で東武東上線に
つなげば高崎線よりも池袋に近くはなるはずで
(快速急行などで池袋へ1時間近くかかる)、
だから南下させたようですが、そうまでする
必要は感じられません。 モノレールにしてでもお金払ってでも行きたい人はいる。
多摩モノレールはあっという間に人が増えた >>356
今の伊勢崎線の運行パターンからすればそうなるだろうけど
熊谷線が残ってたら多分こんな状態にはなってなかった
路線図見て近い遠い言ってるような状況じゃ実情は掴めん
>>357
そういう客が支配的かどうかが重要
例えば日暮里舎人ライナーは並行する都バスがまだ残ってて
遅いが需要がある(長距離だと安い、年寄りが路面乗降を好む等)
が減便で妨害
立川はバスの客がモノレールに流れただけと考えるのが妥当かと 関東では館林と並んで暑い街で有名だからな
盆地じゃないのに盆地気候というか
そう言えば数年前、熊谷をパロった
「熱いぞ!猫ヶ谷!!」ってマンガがあった
夏場、男はアロハ、女性は水着がフォーマルや学生の制服になるの かつては、武甲山の石灰岩積んだ貨物列車が、東武の下板橋まで直通していたのか?
東武の電機が秩父線内も牽引してたのかな?
東上線で石灰輸送の貨物が走り、東武8000系の名ばかり特急が三峰口まで行ってたころが懐かしい。
現在、皆野。デハ1003の中から。
非冷房の中間車は暑くて駄目だ 東武の電機が乗り入れていたというのは本当なんですか? 旅客列車みたいな速達性の必要がなく
動力車の付け替えも簡単にできるんだから
機関車の直通なんてやらんでしょう。 東武もEL多かったけど、秩鉄もELたくさん持ってるから
直通の必要が全く感じられない
本線東上線間転勤する際には通っただろうけど もっともっと早く聖天さまを改装していたら…
熊高、熊農のそばに駅があったら… 深谷の引込み線跡地(あかね通り)みたいに妻沼線跡地も
R17や高崎線と交差するところが途切れる事なく残して欲しかった >>369
高校のほうが先にあったんですね。
今も東小泉へバスで行けるのはちょっと意外。 赤岩の渡しで熊高に通学していた群馬の学生もいたらしい
妻沼線 1943年〜1983年
熊谷市女 1963年(廃校により市は年間およそ6億円の予算が浮いた)
妻沼高校 1979年 群馬のガンセンターに路線バスが止まればもっと利用する人が増えなくない?
三ヶ尻線に高崎線、秩父線が乗り入れた事あるの? いや、昔から夏場は充分暑かったよ
昼間熊谷バイパス通ると暑いので、降りないようにしてた
ガス欠寸前で渋滞に巻き込まれ、クーラー付けられなかった時は辛かった
熱いぞ! 猫ヶ谷!!って原作 '09〜なんだな…もっと昔かと思った
最近は館林のほうがもうちょっと暑いようだが 熊谷より館林が暑いのではなく、熊谷気象台の測定ポイントが変わったからと聞いてるよ。 オイラが小学生か中学生の頃だから、もう30年前くらいになるけど…
当時の急行秩父路号は熊谷・寄居・長瀞・皆野・秩父・御花畑・三峰口停車で、平日のみ運転の準急が熊谷・石原・竹川・寄居・野上・皆野・秩父〜三峰口の各駅に停車だったと思うんだが、なぜ準急は長瀞に停車しなかったんだろ?
準急は朝上り・夜下りの通勤客対応速達列車だったと思うが、長瀞より野上の方が通勤客が多かったのかな? >>379訂正
竹川×
武川○
スマソm(_ _)m 東武熊谷線が存在していたら利用客は足利市などから東武で都内へ行かずに熊谷からJRに客が乗り換えるので伊勢崎線
の客が奪われるから廃止したとは納得がいきません。
それでしたら電化しないで西小泉まで開通させるさせるか 又は秩父鉄道に東武熊谷線を譲渡するなど方法があったはず。
ただですら首都圏は大阪圏に比べて鉄道の便が極端に不便すぎる。
高崎線が人身事故で半日も止まった時は埼玉県北部が陸の孤島になる。
せめて東武東上線を東松山から熊谷まで延長して欲しいと何回も思ったことやら
他にも東武熊谷線が西小泉まで廃止されずに非電化や秩鉄に譲渡されてもいいから西小泉まで延長して欲しいと思った。
大阪天王寺から堺市にかけて7本の鉄道が走っているのを見ると関東圏はあまりにも鉄道が不便。
特に阪堺電軌や地下鉄御堂筋線は不要路線に思えて仕方がないです。 東武小泉線からの延長があれば助かるがな。
一番建設費がいるのは川の鉄橋の組み立てだそうだ。 橋脚は一部設置済みだったはずだが…
今はもうなくなったかな?
昔、車で葛生へ出かけて会沢線廃線跡を見物した帰り
小泉に寄ったら「仙石河岸」という懐かしい地名に遭遇
しかし会沢線と違って廃線跡はなかった (見当はついた) 隣県の館林市なんかいっとき市域を走る路線バスが全滅したくらいだからな >>383
30年以上前に撤去済みだが、仙石河岸側に一脚だけ残っていた。
本庄早稲田が伊勢崎市から車でくる人の為の駅となっていて
大田〜熊谷に矢島タクシーが直行バスを走らせている現状を見ると
東武の懸念は、妥当だったんだと思う。 大泉のブラジル街を観光地化しようって群馬は取り組んでるんだろ 熊谷線復活ありじゃないの 東小泉の待合室にあった、ポルトガル語による、落書き禁止の掲示
はまだあるかな? 白青カラーの熊谷線のディーゼルカーが見たかった。
あと何年熊谷線が存続していたら見られたんだろ? >>391
日々直2000系同様クリーム一色から塗り替えなかったりして そういえばキハも2000。
サイズは鹿島のキハ431に似てたんだな。 埼群軌道新線が開業したら町はどう変わる?5
(http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kanto&KEY=1371449333&LAST=100) 秩父鉄道全体の収益のうち貨物輸送が6割を占めている
今現在の貨物輸送営業は石灰石輸送だけ・・・
この唯一の貨物輸送が終わるとき
秩父鉄道の旅客営業が一気に厳しくなる
秩父鉄道が貨物輸送を終えたと仮定しよう
前途で述べたとおり今の状況のままで
旅客営業を続けるのはいろいろな面にて非常に厳しい
ICカードは対応できず、有人でなければ改札業務が対応できず
その他も指摘事項はあるが、あげれば切りがない
そこで
一旦、秩父鉄道は廃止、線路は引き剥がし
架線は残す・・・・
新しくバスを走らせ、電気の供給は架線からなるものとし、
トロリーバス形式とする・・・・
地上初のトロリーバスとして全国各地から観光客は増え、
活気溢れる交通機関となる・・・・・ ただ、1度線路を引き剥がすと次に線路を敷くことは極めて困難
ということで線路の引き剥がしは
相当な決断力を必要とするであろう
秩父鉄道の今後がさっぱりみえないが
貨物輸送なくしても
存続していけるならそれが最良ではあるが・・・・ >>396 一応キハ2000は熊谷線廃止後に日比谷線に乗り入れて
同系列モハ2000系と統括制御出来るようになってたんだよな。
もちろんキハ2000単行も可能で東銀座あたりの大カーブは楽勝。 富山ライトレールが良い例
廃止した旧富山港線を着工費の比較的安いLRTへ方針転換したことが
近代的な路面電車に息を吹き返した例
また、可部線の可部〜三段峡のごく一部が
復活するらしいとのことだが、
旧踏切は再度は使えないという・・・・
再度、走らせるために残したままにしている廃止線は数多くある
前途でも述べたが、
線路は1度剥がすと再び敷くことが難しくなるので
そういった意味で廃止してもそのままにしている路線は多い
架線や踏切までも残しているのは珍しい例ではあるが・・・・ >>401
寝言は寝て言えwwwwwwwwwwwwwwww 不要不急として戦時に休止などになった多くの鋼索鉄道が戦後に再開しているな >>403
物理的に線路が敷いてあっても法的に廃線になっていれば意味ないよ。
引きはがす決断とかアホかw
逆に休止線扱いになってれば線路がなくとも復活できる(建前上は)
「架線は残す」とか、一般的な鉄道とゴムタイヤでアースのとれないトロバスの
集電方法と架線支持構造の違いも知らないとか、無知は罪だな。
ついでに、復活する ら し い なんて言ってるならアンテナのばせよ
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201309120048.html
電波受信してるようなら意味ないがwww 可部線の復活話は大手の鉄道誌の近況情報にある
可部線のごく一部の復活はうちの親も知っているほどの
有名だ
否定意見も構わないが良くない言葉はつつしんでもらいたい 電化する需要のない路線を電化にしている時点で間違い 大幡公民館そばに妻沼線の無人駅幡羅があったんだっけ? >>403
経営のわからないマニアガキの発想だな
廃線跡の線路撤去しないのは、転用予定がなく
撤去するにも費用が生じるからで、復活を想定してるわけじゃない
>>406
どこだか忘れたが、電化時代の架線はもちろん流用できないが
架線柱を流用してトロリーバス敷設した例があったような ニス塗りって溶剤のせいではなく昭和20年代にトリップするよな。
昭和56年妻沼線撮った帰りにちゃんとニス塗り撮らなかったのいまだに
後悔 >>401
日比谷線を走るキハ2000を見てみたかったです。 >>416
しかも関東の電車の中では綺麗だった >ニス塗り カメ号のかわりに跡地を利用して群馬方面にモノレールができればなあ、と思う。
千葉や多摩モノレールもかなりの儲けだからな 熊谷→太田はバスが少ない
モノレールは東松山からつないだらどうかな バス 東松山〜熊谷 16.4キロ 41分 550円
東武鉄道だと16-20キロ300円
西武鉄道だと17-20キロ260円
秩父鉄道だと17-18キロ520円
JRだと 16-20キロ320円 西武とかが今さらそんな路線を自腹でつくったら全体を値上げしなくちゃなんないんじゃないの? >>422
モノレールにすれば収入が増えると思ってるのかオロカモノめ
あれは通常鉄道が敷設できない場合以外はまず使わない手段だ モノレールはあんま意味ないよな。
電車よりコスト安いんだっけ?
増便と大型車(11m車)投入で十分。
ただし、そこまでの輸送力が必要ならな。 東武東上線〜埼群軌道新線(未線)〜東武桐生線・伊勢崎線
〜わたらせ渓谷鉄道〜(未線)〜JR日光線・東武日光線 テレビ埼玉 週刊彩の国ニュース
毎週土曜日 9:00〜9:30
東武熊谷線 特集
西小泉、東松山まで建設するべきだった!? >>430
高架鉄道を新設するよりは安い、の間違いだろ
維持費は一般鉄道より確実に高くつく
東京、湘南などのモノレールが運賃高いのにはちゃんと理由がある
>>422って、東北の震災路線を復旧する際のBRT化
大反対してる年寄りと同じような臭いがするな 第二北大通りは遊歩道の処までつながったんだね。
その遊歩道も北側が道路にもなっていたし >>438
とは?
青春もののドラマでも誘致するところから始めるとか? 普通車(自家用車)では、あいうえお、かきくけこは使用していない。
し、へ、よ 使用していない。
よ・・・日本で退役、除隊した軍人の車に使用。
れ、わ・・・レンタカーに使用。
軽自動車では、お し へ り れ ろ 使用していない。
わ レンタカーに使用。
お・・・あ、す、む と読み誤りをさけるため。
し・・・「死」を連想させる。
へ・・・「屁」を連想させる
ん・・・他のひらがなと比べ、発音しづらい。 【不買運動】AGFは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です
味の素ゼネラルフーヅは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「〈ブレンディ〉スティック ティーハート」
https://www.youtube.com/watch?v=00ka1JvCd0E&list=ULVeD5m44ZAy4
男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう! 現在高崎線と17号国道で寸断されている「かめの道」を高架でも何でも良いので
延長2km以上の公園にしていただきたい。 籠原駅から現JFEに伸びてた貨物線の跡地に住宅が建ってるが
いかにも鉄道っぽい曲線に家が並んでてグーグルの航空写真でみると
家が貨物列車のように見える。 >>443
遊歩道のあかね通りはR17の上にもつながっているよね
>>445
妻沼線跡地も沿って住宅地がある モノレール。
多摩モノレールより土地が安く取得できるな 現存して、なおかつ小泉線と繋がってたら
850が館林⇔熊谷を基本に、一部は熊谷⇔東小泉・太田・赤城を走ったのかな? >>425
東松山〜熊谷のバスは1時間に一本
しかも可哀想なほどお客がいない
550円でも赤字だろう・・
熊谷に通勤する人はマイカー利用です。 熊谷〜川越を新規開拓しようと社会実験があったが
病気や大学などに止まらないと… >>452
秩父線はアメリカの資本家が廃止せよ!
と叫んでいます。
現状維持がやっとでしょう。
必死に乗ってください。 >>19
西武多摩川線の多摩墓地前駅と京王電鉄の多摩霊園駅
もその例。
乗り換え客が取られるという恐怖感が一杯!!
西武多摩川線も廃止計画に載っていた。 >>456
適当なこと抜かすな
国際十王の東松山〜上岡〜熊谷は
平日日中のデータイムでも4本/h
休日でも3本/hだ
東松山⇔熊谷の通しの需要は少ないが東松山と熊谷両端からの需要が
重なり合うように走っているから自治体の補助も受けずに走っとる
>>457
社会実験やったのは森林公園⇔熊谷だろう?
滑川町だけでなくて川越までの東上線沿線の利用を見据えての
実験というのなら同意だけど、そもそも病気(?)とか、
立正大行きのバスがスクールバスと統合されて減便されてる現実見ろよ 東武熊谷線のキハが一色塗りになる前は何色(と何色)だったの? >>463
昔の東武通勤電車の標準色
オレンジとベージュのツートン