関西圏　東海道山陽線快速グリーン車【想い出】

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:14:20.53

なるほどね

**回想774列車** · 2019/06/22(土) 01:10:40.70

今のAシートって座れるの？

**回想774列車** · 2020/03/17(火) 01:02:15.31

ダイヤ改正してもAシートは増えていない。やる気あるのか？

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 15:38:45.85

8HGZD

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:57:26.97

2EPUQ

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:12:26.77

LQNAY

**回想774列車** · 2020/10/22(木) 00:59:34.99

新快速に連結されたけどあれは普通指定か

**回想774列車** · 2020/11/06(金) 18:46:57.70

そういえばサロ113が関西から再び関東に戻り、しばらくは湘南色のままスカ色と混結画像は良く見るけど、逆は見ないね。
横須賀線から関西に来た当初は、逆にスカ色のまま湘南色と混結してたのかな?。

**回想774列車** · 2020/12/29(火) 14:35:43.59

それは目立つなあ

**回想774列車** · 2021/04/18(日) 05:04:07.35

>>190
その当時は新前橋・新潟・松本・長野辺りのサロ165・169も余剰発生してたからな

**回想774列車** · 2021/04/18(日) 09:03:20.51

余程なトラウマなのか
西は全く乗り気ないね
儲けなきゃいけないのに

**回想774列車** · 2021/04/18(日) 21:52:58.14

快速でなく新快速にグリーン車を連結すれば良いのにとガキの頃思っていたが、当時は
京都～大阪：新快速29分、快速34分
大阪～三ノ宮：新快速24分、快速27分
新快速と快速の所要時間差が少なかったんだな

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 19:52:55.55

eup