沿線人口を考えれば廃止致し方無しだったが、
サロマ湖、流氷のオホーツク海、能取湖、網走湖と、景色の良さで道内屈指の路線だった。
観光路線として残して欲しかったのは同感。
【広尾線】
俳優の津川正彦が一時、復活を目指して奔走していたが、「帯広〜愛国〜幸福」が
残っていても良かっただろうな。幸福駅跡は今でも多くの観光客が立ち寄っている。
【根室本線・旧狩勝峠区間】
肥薩線矢岳越えや、篠ノ井線姨捨駅と並び、鉄道三大車窓の一つとして選定された場所。
ドラマ・映画化された「北の国から」の富良野や「鉄道員（ぽっぽや）」の幾寅と組み合わせて観光開発できたかも？
【松前線】
本日（H26.5.12）廃止の江差線木古内〜江差よりも利用客が多かったのは既出の通り。
桜の名所「松前城と城下町の街並み」の観光開発に力を入れていれば、頑張って残せたかも？
