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南部縦貫鉄道はともかく
静岡鉄道は鉄道に見切りつけるの早すぎたよなぁ。
駿遠線藤枝方も清水市内線も静岡市内線も残そうと思えば残せた路線だと思うわ。

清水・静岡の市内線があれば今の清新線との直通で
理想的なLRTになれたと思うし、静清線も今ほど落ち込まなかったんじゃないか。
富山とか高岡、或いは福井見てると残念に思う。

駿遠線は大井川井川線と規格は近いから（軌間は違うけど）、
となりのよしみでカミンズエンジン搭載の箱型機がDD501に変わって活躍してたのかな。

同じ意味で遠州鉄道も（以下略