【九州】消えたムーンライト達【高知・松山】

**回想774列車** · 2009/08/14(金) 10:58:59

18キッパーの強い味方だったにもかかわらず、
色々な大人の事情により、すでに過去の思い出になってしまった、
ムーンライトファミリーの思い出について語り合いましょう。
ムーンライト以前の無名夜行列車の話も歓迎します

前ｽﾚ
ムーンライト九州・高知・松山・山陽
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1232872645/

**回想774列車** · 2009/08/14(金) 11:00:52

過去スレ一覧
ムーンライト九州・高知・松山[13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230697766/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 11【客車列車】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217675156/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 10【夏も運行】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210931464/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 9【継続運行決定】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201266983/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山8【今冬で廃止？】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195704601/
【快速】ムーンライト九州高知松山7【客車】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186802983/
【快速】ムーンライト九州高知松山6【客車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183161348/
【快速】ムーンライト九州高知松山5【客車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174290266/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山4【客車老朽化】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163908438/
ムーンライト九州･高知･松山･山陽･八重垣　3日目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153494537/
快速ムーンライト九州・高知・松山(・山陽・八重垣)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141899029/
快速ムーンライト九州・山陽・八重垣
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127912829/

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快速ムーンライト九州・山陽・八重垣
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1127912829.html
快速ムーンライト九州・高知・松山(・山陽・八重垣)
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1141899029.html
ムーンライト九州･高知･松山･山陽･八重垣　3日目
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1153494537.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山4【客車老朽化】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1163908438.html
【快速】ムーンライト九州高知松山5【客車】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1174290266.html
【快速】ムーンライト九州高知松山6【客車】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1183161348.html
【快速】ムーンライト九州高知松山7【客車】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1186802983.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山8【今冬で廃止？】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1195704601.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 9【継続運行決定】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1201266983.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 10【夏も運行】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1210931464.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 11【客車列車】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1217675156.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 12【客車列車】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1221729600.html

**回想774列車** · 2009/08/14(金) 15:38:46

>>1
ファミリーとか達とかマジキモいんだが

**回想774列車** · 2009/08/14(金) 16:35:45

キモいが一応乙

**回想774列車** · 2009/08/14(金) 17:17:50

>>1
キモいけど乙ｗ

えちご、ながら、信州がこっちに来ないことを祈願

**回想774列車** · 2009/08/14(金) 18:34:52

>>1

八重垣は？
八重垣は？
八重垣は？

**回想774列車** · 2009/08/14(金) 18:40:31

>>6
それを言うなら山陽も

**回想774列車** · 2009/08/14(金) 18:46:32

ムーンライト東京・仙台

**回想774列車** · 2009/08/15(土) 18:42:46

>>3-5
てめえらがキモい

**回想774列車** · 2009/08/15(土) 22:48:18

もちろん「ムーンライト」。

**回想774列車** · 2009/08/16(日) 13:06:07

澳門たちがいなければ…

**回想774列車** · 2009/08/16(日) 22:58:16

>>9
前スレの1000の方がもっとキモい

**回想774列車** · 2009/08/16(日) 23:49:33

そうかな？
「完」・・そのとおりじゃん。1000なんだし

**回想774列車** · 2009/08/17(月) 17:54:56

>>13
1000乙ｗ
必死に1000取るための連投が君には見えないのかな？

**回想774列車** · 2009/08/17(月) 18:04:46

あれね、終盤はむりからでも連投で1000にしないと
dat落ちされやすい。されちゃ後々困る。
終盤はあれでいいんだよ。

**回想774列車** · 2009/08/17(月) 18:36:27

あんな光景は異常

**回想774列車** · 2009/08/18(火) 16:45:56

車窓動画見てて気づいたけど、
ML高知の最後の上り列車、「またのご利用を・・・」って言ってないな
九州とかもそうだったらしいけど

**回想774列車** · 2009/08/21(金) 22:23:37

保守

**回想774列車** · 2009/08/22(土) 23:16:51

年末のムラ松は、必死で指定席券回収してたな。
なんでだろ？

**回想774列車** · 2009/08/24(月) 13:44:17

スレチだけど、松山と同じく、ML信州の白馬でも、わざわざ構内アナウンスして回収してた

**回想774列車** · 2009/09/01(火) 07:07:38

保守

**回想774列車** · 2009/09/04(金) 16:09:08

ﾎｽ

**回想774列車** · 2009/09/08(火) 19:32:42

保守党

**回想774列車** · 2009/09/13(日) 16:44:19

消えたムーンライト
ミッドナイト
仙台・東京
八重垣
九州
松山
高知
山陽
こんなもんか？
あとゲレンデ蔵王も冬季限定ムーンライトとして扱えたかも

**回想774列車** · 2009/09/13(日) 20:56:50

>>24
このスレ的には下の5つだな

**回想774列車** · 2009/09/15(火) 10:56:00

ミッドナイトのベンチレーターは撤去されていた

**回想774列車** · 2009/09/15(火) 21:25:51

>>24
スターライトも入れてくれよ

**回想774列車** · 2009/09/21(月) 10:01:21

保守

**回想774列車** · 2009/09/25(金) 18:57:03

今高速バス乗ってるんだが小さな揺れが多すぎる

ムーンライトってこんなに振動こないよね？

ML九州復活しねえかな

**回想774列車** · 2009/09/25(金) 19:25:18

列車も揺れる
ただ車の揺れはリズム感がないので、きつい

**回想774列車** · 2009/09/25(金) 23:03:39

信じているの
ミラクルロマンス

**回想774列車** · 2009/10/07(水) 07:16:53

保守

**回想774列車** · 2009/10/13(火) 22:02:33

もう、ダメかもしれんね

**回想774列車** · 2009/10/15(木) 01:35:39

いやがんばろう

**回想774列車** · 2009/10/15(木) 22:40:24

(´･ω･`)もっと乗りたかったがな
もし18きっぷシーズン以外でも週末運転あったなら乗ってたがな

**回想774列車** · 2009/10/16(金) 18:39:42

今冬運転なしｗ

**回想774列車** · 2009/10/17(土) 18:28:32

やっぱだめだったね今冬
もうだめかな
もっと乗っておけばよかった

**回想774列車** · 2009/10/18(日) 01:27:31

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091017235437cfcc8.jpg

**回想774列車** · 2009/10/20(火) 19:37:53

>>19
死守して良かったよ
ムラ松との今生の別れになるとは・・・

**hage** · 2009/10/29(木) 17:57:56

hage

**回想774列車** · 2009/11/03(火) 13:57:01

age

**回想774列車** · 2009/11/04(水) 21:58:00

今こそ復活しなきゃ駄目なんだが

**回想774列車** · 2009/11/04(水) 22:41:35

駅員・乗務員が夜行運転態勢を止めたので復活はありえない
残念ながら

**回想774列車** · 2009/11/06(金) 06:43:28

test

**回想774列車** · 2009/11/06(金) 14:09:26

485系で良いから走らせてくれ～～

**回想774列車** · 2009/11/06(金) 17:39:02

ムーンライト新井

**回想774列車** · 2009/11/22(日) 00:06:39

宴会バカが夜行列車を潰した

**回想774列車** · 2009/11/22(日) 20:51:33

保守

**回想774列車** · 2009/11/29(日) 23:11:27

革新

**回想774列車** · 2009/12/02(水) 04:13:48

中道

**回想774列車** · 2009/12/03(木) 15:51:22

月の光を逃げて　プールサイドのテーブルに…

**回想774列車** · 2009/12/13(日) 15:53:35

保守

**回想774列車** · 2009/12/14(月) 15:17:48

革新

**回想774列車** · 2009/12/20(日) 21:47:18

不景気を脱したら復活だな。117かなんかで、やっつけ的にやりゃ、宴会なんかもないだろう
この状態なら、アーバンでの減便も許せてまう

**回想774列車** · 2009/12/31(木) 11:15:01

ああ、このスレも過疎ってきたな。
遠い記憶のかなたに
さようならＭＬ

**回想774列車** · 2010/01/03(日) 05:11:42

ムーンライト「ながら・えちご・信州」も車両の寿命と高速道無料化の影響で
危ないよ。特に「ムーンライトえちご」は「能登・北陸」廃止により
深夜時間帯の人件費などで同時に廃止の危機もある。
ムーンライトのために余計な経費を費やすことはしないと思うね。
189系も485系も車両の寿命が来ているからね。
関西だったら、ムーンライトよりも583系国鉄色の「明星」・「彗星」・「なは」
のリバイバル運転の方が客が増えてくると思う（妄想）。

**回想774列車** · 2010/01/03(日) 22:56:16

>>56
山陽筋に深夜帯の運転要員はもういないから無理

**回想774列車** · 2010/01/27(水) 22:53:13

民主

**回想774列車** · 2010/02/14(日) 15:32:14

中道

**ながら** · 2010/02/16(火) 17:40:16

近々仲間入りしますんでよろしく

**回想774列車** · 2010/02/16(火) 18:34:39

えちごのほうが先じゃね？

**回想774列車** · 2010/02/16(火) 19:19:41

ヘッドマークが付いてたこともあったんだな

**回想774列車** · 2010/02/17(水) 11:15:49

>>62
高知のDE10にな。九州・松山のヘッドマークは記憶ない。

**回想774列車** · 2010/02/19(金) 12:37:15

ムーンライト山陽は休止中なんですか？

**回想774列車** · 2010/02/19(金) 16:56:29

車両もないし要員もいないし復活の可能性はきわめて低い。

**回想774列車** · 2010/02/20(土) 07:17:07

車両なら485系が大量に浮くが、要員とやる気はない

**武庫川女子大学総長** ◆gqBBZUnUPk · 2010/02/20(土) 21:02:08

布師田（土讃線）の車両基地にブルーの14系客車（おそらくJR西日本所属）が3両ほど繋がれて留置されているけど、
あれはもしかして臨時およびムーンライト復活のため？

**回想774列車** · 2010/02/21(日) 00:11:51

>>67
それって倒壊から購入したSL牽引などのイベント用では？

**回想774列車** · 2010/02/27(土) 01:19:19

イベント用14系は高松にあるよ。
布師田にあるのは12系。　鉄道の日の休憩室専用車。
ムーンライト復活は　DE10を半分廃車にしたから、もう無いなぁ。

**回想774列車** · 2010/02/27(土) 08:10:58

せめて高松まで

**回想774列車** · 2010/02/27(土) 18:10:53

俺はまだ信じてる。

**回想774列車** · 2010/02/28(日) 11:01:48

大阪～広島青春昼特急、青春ドリームワロタ

**回想774列車** · 2010/02/28(日) 22:32:06

ライブやスポーツ観戦でよく使ったな。
今は自家用車相乗り募集で移動してる

**回想774列車** · 2010/03/01(月) 03:51:55

廃止厨がうざかった頃が懐かしい・・・

**回想774列車** · 2010/03/06(土) 07:10:45

次はえちごが仲間入りです。よろしくお願いします

**回想774列車** · 2010/03/06(土) 16:48:54

九州の混雑がひどかったのは、自由席１両＋指定席３両だった時。岡山で下りを待ってたら、３０分くらいの遅れ。どうやら客が多過ぎて発車できなかったみたい。指定席の通路まで超満員で、腰を下ろすスペースすらなく、下関まで立っていた人がたくさんいた。

**回想774列車** · 2010/03/06(土) 20:00:25

Ｍ
Ｌ
な
が
ら
の
客
は
｜
　　　　　ながらでは日常茶飯事だぜ！

**回想774列車** · 2010/03/06(土) 20:48:26

>>76
92年の春がそのパターンだったね。確かに自由席は地獄だったし、酉は何考えてるかと思った。
でもその時は岡山からの下りはドロンの指定席に510円でありつけたので、漏れは救われたが。
当時は京都―熊本の運転だった。でも年末年始は「ふるさとライナー」に名称が変わり、
車両も12系ボックスシートだったから、混雑がそんなにひどくはなかった。

**回想774列車** · 2010/03/07(日) 01:42:51

いい時代だなぁ

もう鉄道旅行の時代は終わってしまったよ…。

**回想774列車** · 2010/03/07(日) 11:06:10

まあ、MLシリーズは鉄道時代の最後の一花といったところか

**回想774列車** · 2010/03/07(日) 20:55:42

今思い出すと、普通にまったり行けた車内よりも、大混雑で座れなかった時のほうが懐かしいな。旅行してるって感じで。

愛知万博前後のながらは凄かったよ。昔はもっと凄かったんだろうけど。今のほうが快適で昔に戻せと言う気は全くないけどさ。

ながらの車両が変わってからはなんか旅情が無くなった気がするな。信州もえちごも車内が似てるし。

**回想774列車** · 2010/03/09(火) 00:44:58

>>79
でもムーンライト山陽・九州設定以前は、安くて気軽な山陽路夜行は長らく途絶えていた。
時を経ればまたいい時代がやってくることを祈ろう。

**回想774列車** · 2010/03/09(火) 16:30:35

そういえばMLは全部183系になったんだなｗ
あとはE257ぐらいか

**回想774列車** · 2010/03/14(日) 14:34:58

サンライズも来ない
松山オワタ

**回想774列車** · 2010/03/15(月) 12:15:13

>>76
94年の春に、京都から厚狭まで立ちっぱなしだった俺が通りますよ。

**回想774列車** · 2010/03/20(土) 11:40:59

上げ

**回想774列車** · 2010/03/20(土) 22:43:12

わざわざ始発駅京都まで行ってムーンライト高知乗ってたのが懐かしい

**回想774列車** · 2010/03/21(日) 19:39:04

ムーンライト高知が全車グリーン指定の日の利用だったので、青春18が使えず、
かなり高い旅行料金になったことを思い出した。

**回想774列車** · 2010/03/21(日) 23:50:45

普通指定はあった日の乗車が、１８きっぷでグリーンはダメ、というのを知らずにグリーン券を取ったことがある。
三ノ宮からそのまま乗ったら検札に一度も来なかったため、結局１８きっぷ＋グリーンで高知まで行ってしまった。

帰りも同様にしたら、高知出発前に検札があって指摘され、払い戻しのうえ普通車指定券買いなおしとなって
普通車に移ったが、なぜかすでに人の居るボックスの席が指定されてて、窮屈だなぁと思いながら
神戸まで戻ったんだが、体調を崩した。

**回想774列車** · 2010/03/22(月) 10:04:10

ムンムンライト人妻

**回想774列車** · 2010/03/22(月) 14:12:40

>>90
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

**回想774列車** · 2010/03/22(月) 21:39:42

>>89
「因果応報」が学べてよかったじゃん

**回想774列車** · 2010/03/23(火) 18:36:33

八重垣では当日寝台に移るのが可能だったな
どうせ空席なんだし6180円の追加収入で容認されてたんだろう

**回想774列車** · 2010/03/25(木) 15:04:03

大阪－広島の出張に、往復ともムーンライト山陽+18きっぷの
組み合わせを使ったことがあるな。あの頃は若かった。

**回想774列車** · 2010/03/26(金) 20:54:13

「八重垣」の岡山停車時間の長さ
あの時もしホーム上におでん、焼鳥、ラーメンの屋台出ていたならガチで行ってただろう

**回想774列車** · 2010/03/27(土) 08:03:31

>>95
ムーンライト高知だが、岡山駅停車時間の間に
駅前の24時間営業のうどん屋（今もあるのか？）に行ったことがある。

**回想774列車** · 2010/04/12(月) 14:13:49

八重垣だったかその前のふるさと山陰だったか忘れたけど、大阪～岡山間の機関車がEF58だったことがある。
ファンサービスだったのか？他にも機関車はあっただろうに。

**回想774列車** · 2010/04/12(月) 17:07:49

>>97
下りと上りが岡山で機関車(EFとDD)を交換する
非常に効率的な列車だった希ガス。

**回想774列車** · 2010/04/13(火) 00:39:06

ムーンライトにはEF58-150とEF65-123がよく登板してたな

**回想774列車** · 2010/04/13(火) 04:07:28

100ゲット出来たら全てのムーンライトが復活。