北海道内
掲載社線の大幅減、突然通告で一方的に掲載打ち切りされたとの会社の話をどっかの記事で見た
マイライン
字を大きくしたのはいいとしてその為に必死にページ減らそうとしたのか
常磐快速と中電、東上線小川町ならともかく川越市、小田急本厚木の分離掲載
エリア端の一部路線、高速バス、航空関連、営業案内まで一気に削る
批判多すぎたのかほどなく常磐は土浦分離にして上野口だけ一括掲載、
大幅減量したものの営業案内の運賃料金程度の掲載復活したけど
並存時に重くても見易く情報量多いマイライン、携帯性と情報量のバランスのいいMATTで
使い分けてた立場としてはMATT亡き後の改悪はショックだった
あとコンパスも私鉄有料特急は大型2つより詳しいけど
臨が優等と指定付き主体の掲載で発表分全部載せなくなったし
携帯用は小さな時刻表を待つようになった
