オマエラが見てきたカオスな列車編成
故障代走・臨時増結などの結果、
塗色や使用車両がエラいことになってたのを目撃してたら語ってくれ。 1981.7.25 9001列車 特急「つばめ」(リバイバル団体列車)編成表
↑大阪
EF58 61[東]
1 スハフ14 13
2 オハ14 176
3 オハ14 136
4 オハ14 24
5 オハ14 165
6 オハフ15 47
7 スハフ14 39
8 オシ14 12
9 オハ14 137
10 オハ14 22
11 オハ14 133
12 オハ14 129
13 スハフ14 52
↓東京
※客車は[南シナ]
イベントで復活運転したリバイバル「つばめ」の編成です。全車客車の座席車で食堂車が連結された珍しいケース。
東京10時丁度に出発して、途中待ち合わせもなく、定期列車の時刻変更をしてまで
登場当時の運転時間を踏襲した異例の列車でしたね。
今では考えられないイベント列車で、当時のマスコミにも大きく報道されました。
自分は東京駅で一晩徹夜して(200人くらい徹夜していた)、このチケットを確保した記憶があります。 上り最後尾スハフ14 13乗車組です。
学習院学生のつばめガールの巡回が懐かしい。
食堂車は発車から常に満員であきらめ、
ヤクルトタフマン飲んで過ごした。
大阪から東京まで沿線はファン、職員、沿線住民
でずーっと人、人、人。