【市電トロバス】大阪市営交通黄金時代【地下鉄】

**回想774列車** · 2008/09/23(火) 09:32:19

万国博を機会に市電・トロリーバスを廃止し地下鉄網を完成させて躍進した大阪市交通局。あの時代の大阪文化や世相も交えて語り合おうでは有りませんか｡

**回想774列車** · 2019/08/06(火) 15:30:21.39

中央線は建設中　築港深江線という名称

**回想774列車** · 2019/08/06(火) 16:19:00.32

天王寺－西田辺は開業時はトンネルに蓋がなかったらしいが、今でも昭和町や西田辺の周辺には、
青空地下鉄時代に道路とアンダークロスしてた部分の名残が残ってて地下鉄の車内からも見える。

**回想774列車** · 2019/09/22(日) 07:32:07.79

汚染水問題で維新が失脚したら
地下鉄の黄金時代が再来？

**回想774列車** · 2019/09/22(日) 15:09:05.25

電車がカーブを通過します　ご注意ください
電車がカーブを通過します　ご注意ください

**回想774列車** · 2019/10/16(水) 03:49:46.04

>>821
民営化した以上もうない。
交通局も去年ハイ消えた（by愛川欽也氏）になったし。

**回想774列車** · 2019/10/19(土) 22:03:44.51

北清水　東深江　玉船橋とか子供の頃
どんな場所か　想像してわくわくしていました

**回想774列車** · 2020/01/03(金) 18:18:53.01

>>812,814の冷房の話、
電車の冷房は阪急に遅れを取ること十年以上になったが、
逆に駅冷房は地下と言う特殊条件があるとはいえ市の方が整備が進み、1980年には御堂筋線梅田～天王寺と他線主要駅で冷風塔が完備。
かたや阪急は梅田など主要駅での大型冷房装置がホーム上に本格的に設置され始めるのは1980年代末からであった

**回想774列車** · 2020/01/25(土) 18:15:39.49

昨日の御堂筋線の終電延長の実験のニュースを聞いて・・・
1989年頃のバブル期にも同じことを検討したが当時の組合が猛反対して立ち消えになった話をふと思い出した
あの頃ならもっと利用があって稼げてたかな

**回想774列車** · 2020/02/24(月) 12:14:40.73

労働組合が反対したからじゃなくって、このときは警察・公安が難色を示したから、なんだよ・・・

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 15:18:48.68

4BH3A

**回想774列車** · 2020/05/04(月) 13:52:48.19

深夜手当は物凄く割が良いから、
応募制でやってみてもええんちゃうか？
とかが真相やろ

**回想774列車** · 2020/05/04(月) 14:18:18.58

>>825
でも密閉してないからせっかくの冷気はダダ漏れだな
駅冷房とはいえ結果的には地下区間全体を膨大な電気代を使って冷やしてると言う

**回想774列車** · 2020/05/16(土) 06:44:58.56

偶然見つけた素敵なカラー写真
梅田駅の1200形
https://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/19/121300002/031200028/?SS=imgview&;FD=-787263934

**回想774列車** · 2020/05/16(土) 16:23:04.62

>>831
グッジョブ！

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:34:15.16

JT0P5

**回想774列車** · 2020/08/07(金) 21:28:32.62

駅冷房が無かったら夏は蒸し風呂

**回想774列車** · 2020/08/29(土) 21:26:26.84

だから、冷房効率を上げるためにもホームを密閉、つまりホームドアの研究がもっと早く進んでても良かったのかなと、思う
きっかけは視覚障害者の転落事故多発でしょ

**回想774列車** · 2020/09/15(火) 16:19:28.02

賑橋　出島　諏訪神社前
といえば、大阪民なら大阪市電や大阪市営バスを連想するけど
長崎電軌も全く同じなんよね。
でも賑橋と諏訪神社前は最近改称されてしまった
定期券買いたかったなあ。

**回想774列車** · 2020/10/04(日) 20:52:12.34

>>1
次の都構想の住民投票で大阪都構想が否決されたら
大阪市営地下鉄の黄金期が戻って来るんじゃないかな？

関係者の皆さん、どうすれば良いかですね

**回想774列車** · 2020/11/04(水) 03:03:56.53

否決されたな

**回想774列車** · 2020/11/07(土) 10:58:47.51

837
↑こんなスレにまでバイト工作員か。
各板の「大阪」が付くスレに片っ端なんだろうな。すごいな

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 12:11:09.29

松井市長や吉村知事は支持するが都構想はダメということでしょう

**回想774列車** · 2021/02/09(火) 22:10:41.57

第三幕

総合区構想

**回想774列車** · 2021/05/02(日) 21:46:58.49

構想じゃなくて実行されまんがな

**回想774列車** · 2021/05/03(月) 13:29:55.00

次列車の電光式位置表示板「○○を出ました」がなぜグレー地に白抜きだったのか
見やすい黒地になったのは平成に入ってからだった

**回想774列車** · 2021/06/04(金) 21:48:07.34

市バスがゼブラ塗装だった頃、窓のHゴムが白くてなぜかモダンな雰囲気があったのをふと思い出した

**回想774列車** · 2021/06/14(月) 19:18:54.19

>>843の「発車あんない」、どういう仕組みで点灯/消灯させてたか知ってる人いますか？
点いたり消えたりする瞬間をよく観察してても、単に照明側を点けて消してじゃなかったし、
かといってスリットが回ったりするような点き方でもなかったし、
個人的には長年の謎です

**回想774列車** · 2021/09/15(水) 23:44:59.55

>>838
果たして吉と出るか凶と出るか

**回想774列車** · 2021/09/16(木) 15:17:24.14

>>843
初めてグレー地から黒地になったのは1977年の谷町線守口延伸時。
その後は路線延伸や駅改装などとともに順次グレー地から黒地に変わっていった。
最後までグレー地で残ったのは四つ橋線で、
遅いところではグレー地＆ひげ文字の行先案内表示が1994年頃まで残ってた。

**回想774列車** · 2021/12/08(水) 20:49:57.92

四つ橋線は全体的に設備の更新が遅かったね

**回想774列車** · 2021/12/14(火) 21:44:10.08

御堂筋線が陽
四つ橋線が陰

**回想774列車** · 2021/12/15(水) 09:55:50.83

2号線はどやねん

**回想774列車** · 2021/12/18(土) 00:50:34.20

御堂筋線のラインカラー赤は大動脈
四つ橋線のラインカラー青は大静脈

**回想774列車** · 2021/12/19(日) 08:17:34.49

シルバー・カー

**回想774列車** · 2021/12/20(月) 12:36:59.08

>>852
シルバーカー懐かしいですねぇ、幼稚園くらいの頃な乗車目標のシルバーカーの意味が全く解らなかった。後、バスなんでスレ違いだが市バスのリスの円板、アレ欲しいんだよな～

**回想774列車** · 2021/12/20(月) 16:56:57.65

初めて見たとき、シルバーシートと同じ類かと思った
年寄り優先車両と誤解

**回想774列車** · 2021/12/20(月) 18:23:12.60

初期の両開きドアは戸袋部分が大きいので、窓の開口部分が少なくて暑くなかったのか、同じタイプは玉電２００や小田急１３００くらいしか知らないが

１２００とかいう奴

**回想774列車** · 2021/12/22(水) 02:16:18.37

谷町線で中間ユニットで挟まれてた5700時代を知ってるけど、
5000とかと、ちがいは感じなかったよ。側窓は上がガバっとあくし、
扇風機と通風機でも風は動いてる。

**回想774列車** · 2021/12/22(水) 20:14:30.27

ありがとうございます
特に運転台側はめころしで開かないじゃんと思ってた

**回想774列車** · 2022/01/18(火) 18:29:30.78

谷町線50系、5700T化する直前の200形時代を知ってる。妻面のデコにはガイコツテール、戸閉ランプが出っ張り形状のままだった。
旧カラーブックスの大阪市営に写真が載ってる。

**回想774列車** · 2022/01/23(日) 17:34:37.87

50系は当初室内灯が3列もあって豪華すぎると言われた話を聞いた
のちに1列に減灯した

**回想774列車** · 2022/01/23(日) 18:53:14.79

「2列」では。

50系は登場時は蛍光灯カバーがついてて豪華だったのに後に外されてしまったね。
22系はカバー付きで嬉しかったのにLED灯化で一体形になり剥き出しタイプに。
30000系は剥き出しタイプ。

西の通勤車も323系で一体形。LED灯導入でそうなってしまったから仕方ないけど。

**回想774列車** · 2022/01/23(日) 19:38:21.44

蛍光灯カバーは火災のときに溶け出さないかと不安視されるようになったというのもある

**回想774列車** · 2022/01/23(日) 21:22:34.45

50系の室内灯は3列
両端と中央幅広
で、その間にファンを千鳥配置

**回想774列車** · 2022/01/24(月) 16:47:07.06

LED蛍光灯は、それ自体が灯具を兼ねてしまう、
いわばシールドビーム方式に進化してしまうとは思わなかった。

**回想774列車** · 2022/01/24(月) 16:49:23.57

名古屋の黄電とかにもあったので時代的な流行だろうが、
端っこに1人分くらいの幅しかなかった荷棚がなつかしいね。

**回想774列車** · 2022/01/24(月) 21:02:58.23

印字満了になると残額があるのにバスに乗車できなくなる
回数カードを販売している、唯一の会社です。

**回想774列車** · 2022/01/25(火) 19:04:28.53

あらこんなところにまできちがいが

**回想774列車** · 2022/03/15(火) 23:46:03.77

>>859
市交時代の古い公報を読んでいると室内灯だけで飽き足らずシートにもイチャモンつけられてたことが分かる
俺は30系の、スプリングがバカになってお尻の形がくっきり残ってる無惨なシートの記憶しかない

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 23:45:24.91

シートは覚えていないが窓ガラスに水滴の乾燥の跡がこびり着いてるのは何度も見た
VVVF車の代になって一枚窓では見られなくなった

**回想774列車** · 2022/03/20(日) 06:40:06.23

860だけど、たしかに当初は三列だった。
リアルでは知らんけど当初の写真が載ってたのを思い出した。すまん。

**回想774列車** · 2022/04/03(日) 22:31:03.39

2号線ユーザーで八尾南開通後に物心ついた者だけど、
一度だけ30系で先頭車が編成の中間に組成されてたことがあったけど
いつくらいに、どの路線であったのか、詳細わかる人います？

記憶の限りでは
・谷町線
・1両だけではなく2両(先頭車どうしが向かい合わせで連結)

過去に書き込んだはずなんだけど、探してもないので再度書き込みます。
谷町線以外の可能性があるならそれも教えてください。

自分は幼少時、乗務員室扉の下降窓が異様に好きで
50系中間車の連結面運転台(開放側)に必ず乗ったり、
どうにかして閉鎖側扉の窓を開けてみたい変な子でしたが
(今でも下降窓を開ける夢を見たりします)

なので、30系の先頭車が中間に組成されていたことは衝撃で、
路線はあやふやですが、記憶自体はまちがいないです。

**回想774列車** · 2022/04/03(日) 22:34:49.18

もし私の記憶ちがい(実際は1両だけ中間に)なら、それも教えて下さい。

**回想774列車** · 2022/04/04(月) 15:19:42.17

四つ橋線の2両+2両（旧北急）とか
四つ橋線の3060（暫定でT代用）とか
あと、御堂筋線9両化時の3817とか

思いつくのはそんなとこ
正直、俺も詳しくないのでワカラン

**回想774列車** · 2022/04/04(月) 19:02:37.24

どうもです。
自分でも継続して調べてますが、それをもってしても
考えられるなら御堂筋線ですね。

事故で小破など、なんらかのイレギュラーで
一時的にごく短期間とか谷町線で中間連結があったりしたのかも、
とも長年思っていましたが、
そもそも市交はそれすら貫通路の差異やら由来で
中間組み込みは気軽にできませんし、
やはり一号線のそれなんでしょうかね。

四つ橋線は全く乗らないので

**回想774列車** · 2022/04/07(木) 16:29:44.51

御堂筋線のA+C、C+B、C+Cも中間に運転台が入ってたなぁ
10系が入る前

**回想774列車** · 2022/04/10(日) 07:30:20.67

OSAKA咲AKASO

**回想774列車** · 2022/04/22(金) 23:00:30.49

大アカソ
明石操車場か

**回想774列車** · 2022/05/01(日) 12:07:19.59

大阪21計画

**回想774列車** · 2022/05/02(月) 11:57:47.44

大阪市自体が経済衰退している

**回想774列車** · 2022/05/02(月) 13:32:02.48

どこの都市でもだよ

**回想774列車** · 2022/05/06(金) 16:30:22.95

お互いに注意して、犯罪や暴力のない
明るい駅や車内にしましょう

**回想774列車** · 2022/05/06(金) 18:50:51.14

万博でもう一花咲かそう

**回想774列車** · 2022/05/20(金) 21:20:11.48

EXPO1970…御堂筋線ほか飛躍の契機
花博90…鶴見緑地線開業だけ
EXPO2025…中央線、、飛躍するのか？

**回想774列車** · 2022/05/23(月) 15:14:02.31

>>875
もはや黒歴史となった大阪オリンピック誘致を思い出す

**回想774列車** · 2022/05/23(月) 19:19:09.39

コマルのマークの困った電車

**回想774列車** · 2022/05/23(月) 23:41:07.48

何が黒歴史なのか意味不明
単に実現しなかったというだけの話で、それ以上でも以下でもない

**回想774列車** · 2022/05/24(火) 00:42:47.05

>>883
そんなこと言われたら国内レースで負けた横浜の立場がない

**回想774列車** · 2022/06/07(火) 20:41:38.13

おおさかの水かわります

**回想774列車** · 2022/06/12(日) 05:30:13.82

ペットボトル製品は今でもあるのかね？
蛇口から出てくる同じ水のペット製品をわざわざ飲みたいとは思わないが、
大阪市の上水が信頼度の高い高度処理水なのは事実

**回想774列車** · 2022/06/13(月) 05:34:26.35

大阪自体が経済衰退の都市だからなあ

ベンチャー企業は東京に集中
起業家にとって全く魅力の無い街大阪

鉄もそうで、東京の地下鉄に乗った後で大阪の地下鉄に乗ると、地味で辛気臭い印象を受けてしまう

今の大阪の、あの澱んだ空気は何なんだろ

**回想774列車** · 2022/06/13(月) 07:40:00.85

自分自身が澱んでるからそう見えるだけだろ。笑

**回想774列車** · 2022/06/25(土) 05:40:32.99

黄金時代はシルバーシート(現在の優先座席)も充実してたなあ

**回想774列車** · 2022/09/08(木) 20:37:14.31

関西で優先座席と呼ばずに国鉄風にシルバーシートと呼んでたのは大阪市だけ？

**回想774列車** · 2022/09/10(土) 06:24:41.97

優先座席の意味ではなく実際のシートの色が黄金色だったのはデビュー当初の20系

**回想774列車** · 2022/09/11(日) 14:38:34.81

優先座席の楕円シールが懐かしい

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 09:53:07.10

>>893
谷町線時代、帰宅時に
無地の金モケ残存編成に当たるのが楽しみでした。

**回想774列車** · 2022/11/08(火) 22:11:30.33

戦後間もない頃に500系1両を牛一頭で陸送したと言う事は
牛に電車並みの重さにも対応できる力があったのだろうか
(鉄道ファン198号地下鉄特集の写真で見た)

**回想774列車** · 2022/11/08(火) 22:21:59.47

それー列車抑止
抑止解除

**回想774列車** · 2022/11/09(水) 19:26:02.28

中之島にある端建蔵橋が今橋梁解体中なんだけど
大阪市電のレールが見えてたわ

**回想774列車** · 2022/11/09(水) 23:10:43.64

>>898
まだ見れます？
11日に見れたらみたい

**回想774列車** · 2022/11/10(木) 06:01:29.00

たぶんみれる

**回想774列車** · 2022/11/10(木) 15:01:35.02

ありがとう
行ってみる

**回想774列車** · 2022/11/23(水) 10:28:53.16

見た！！

**回想774列車** · 2022/11/23(水) 17:50:28.59

今の大阪は万博もまともに開催できないほど衰退した

大阪万博を大成功させた時代の大阪が懐かしい

**回想774列車** · 2022/11/23(水) 19:09:48.85

で？

**回想774列車** · 2022/11/26(土) 11:04:30.61

次の大阪万博を大成功させよう！

**回想774列車** · 2022/12/18(日) 19:36:13.67

OSAKA咲AKASO

**回想774列車** · 2022/12/18(日) 19:51:46.44

>>892
そういえば、谷町線では、3扉の50系と4扉の30系が混在してて、乗車位置も異なってたから、30系の乗車位置表示には「シルバーカー」って但し書きがしてあった
アルミ車体、ステンレス車体を「シルバー」と表現したんだろうけど

**回想774列車** · 2022/12/22(木) 17:49:18.55

「シルバー・カー」だよ。

**回想774列車** · 2022/12/24(土) 19:55:31.38

乗　車　位　置
シルバー・カー
○　　○　　○

**回想774列車** · 2022/12/25(日) 00:43:10.85

子供心に「ナカグロ」が印象的だったけど
よく考えれば「シルバーカー」「シルバーカー」なら
ぱっと見「バーカ」みたいだもんな。笑

**回想774列車** · 2022/12/27(火) 20:39:53.28

ホテルトーコー新大阪
さかしんの大阪信用組合本店

**回想774列車** · 2022/12/28(水) 01:14:44.35

総合結婚式場と北京料理　徐園

**回想774列車** · 2022/12/28(水) 02:33:00.08

ホテルコンソルト
総合結婚式場の平安閣

三井生命ビル
三井アーバンホテル大阪

大丸梅田店
宝石の銀座ジュエリーマキ　ナビオ阪急店

**回想774列車** · 2022/12/28(水) 07:41:57.36

堀江家具へお越しの方は、次の、桜川でお降りください

**回想774列車** · 2022/12/28(水) 15:38:20.46

大学受験の河合塾大阪校

**回想774列車** · 2022/12/28(水) 17:01:06.80

総合衣料の江綿
繊維の町　船場センタービル

**回想774列車** · 2022/12/30(金) 14:02:56.14

スポーツのミズノ本店
三井ガーデンホテル大阪

**回想774列車** · 2022/12/30(金) 20:47:10.72

繊維の街　新大阪センイシティー