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【重厚】旧駅舎スレ【優雅】
0001回想774列車垢版2008/09/22(月) 05:14:10ID:ZLF6BmDB
惜しくも解体されてしまい追憶の彼方に消えた駅舎を語りましょう
移築されたものもOKです
0258回想774列車垢版2019/11/30(土) 21:07:39.92ID:6TZrW1ck
上毛の西桐生はたしか竣工当時のままだっけ?
外観に痺れる
絶対に建て替えず残して欲しい
0259回想774列車垢版2020/02/23(日) 11:36:07.66ID:6LbVbyRM
261 名無し野電車区 2020/02/23(日) 10:03:02.04 ID:CqxyZpDj
新宮駅は2、3番線の洗面台も撤去されてた。
壁一体化してるベンチも壊すみたい。
改札脇のトイレも閉鎖されてるし、駅舎も解体かな?そうなるとキヨスクも閉店かな?
数年前に駅前にローソンができたし。
新宮のデカい駅舎とドアで仕切られた広い待合室が好きなんやけどね。
0261回想774列車垢版2020/04/19(日) 16:43:07.39ID:zFwWYgqt
品川駅港南口。
90年代まではあの駅舎。とても東京の駅とは思えなかった。
0262回想774列車垢版2020/05/03(日) 23:36:29.12ID:f/Rl14pk
変われば変わるもんだ
0263回想774列車垢版2020/05/04(月) 14:06:29.06ID:8RuwpE/F
門司港、奈良、大社 ええのう
0265回想774列車垢版2020/08/13(木) 00:26:24.17ID:NV91JNfu
水間観音もええのう
0266回想774列車垢版2020/09/16(水) 21:56:24.50ID:22fZ/ht7
豪華過ぎ
0267回想774列車垢版2020/09/17(木) 07:54:15.45ID:GfD5P1fI
特徴あったわけではないが、駅ビル化される前の西武新宿駅は如何にも仮設ターミナルという感じだった。
西武の昔の駅舎で特徴あるのは中村橋、石神井公園、大泉学園くらいか?屋根が独特な感じで。
他は東久留米、田無、花小金井、所沢と似たり寄ったりだったような。
0268回想774列車垢版2021/02/08(月) 20:32:57.32ID:bYLe0o+t
三角屋根がやたら多い山陽電鉄
あっと現役だからスレチかごめん
0269回想774列車垢版2021/02/13(土) 20:38:18.32ID:sBvKHPjn
とんがり屋根の琴電琴平
あれは何をモチーフにしてたんだろう?
0270回想774列車垢版2021/02/16(火) 13:49:07.91ID:hkcTpxp8
モチーフというよりは建築様式(建物全体へのアクセントとしての装飾窓)
0271回想774列車垢版2021/02/16(火) 19:02:55.96ID:aubpCJEX
屋根があのようになってるだけでハイカラ感が出せていた
上手いと思うた
0272回想774列車垢版2021/02/20(土) 05:23:36.28ID:Xso4Q2F2
阿漕の旧駅舎は無駄に天井高くてびびったな。
0273回想774列車垢版2021/02/20(土) 16:30:10.24ID:Z4mRLUSW
阿漕駅駅舎はあっさり解体されましたね。
趣きのある建物だったのに残念です。
トイレもなくなって不便になりました。
0276回想774列車垢版2021/06/24(木) 21:58:31.87ID:+wCeTuBn
>>269
企業紹介のパンフレットに写真が出ていた
0277回想774列車垢版2021/06/25(金) 08:02:22.26ID:qNOBllQB
日立駅旧駅舎
日立市の代表駅、特急全停車駅にしてはしょぼかったが、海岸口は渋かったと思う。
0280回想774列車垢版2021/10/13(水) 22:26:45.18ID:3WcMxdln
片上鉄道は地味な鉱山鉄道だったのに、山側の駅は妙に山小屋風・メルヘン風で統一されていた。
観光目的もあったのだろうか。
それ以外の駅もデザインは統一されてるが結構凝った作りに見える。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Katagami_RW_Yanahara_Sta.jpg/1920px-Katagami_RW_Yanahara_Sta.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/KICHIGAHARA_Station_in_Yanahara_mine_park.jpg/1280px-KICHIGAHARA_Station_in_Yanahara_mine_park.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Katakami_Railway_Susai_Station.jpg/1280px-Katakami_Railway_Susai_Station.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8b/Bizen_shiota_station.jpg
0281回想774列車垢版2021/12/26(日) 18:12:50.69ID:DdEoa8e5
小坂が味も素っ気もないのに比べると片上は意外と攻めた意匠に好感
0283回想774列車垢版2022/01/22(土) 20:07:51.76ID:TP9HtYN9
北陸の片田舎の小私鉄が斯様な荘厳な構造の駅舎を建てようとした動機は…
0284回想774列車垢版2022/03/19(土) 20:32:59.40ID:kJWv/r+h
田舎の小私鉄が立派な駅舎を建てることはそんなに珍しくない
0286回想774列車垢版2022/05/27(金) 21:20:07.07ID:ZQSNSvx7
写真で知った花巻電鉄鉛温泉駅舎
島式ホームの上にロッジ風の駅舎
行ってみたかった
0287回想774列車垢版2022/09/09(金) 20:59:37.71ID:r71nf5NP
あの駅舎いいよね
モダン(死語?)な外観になった動機はやはり観光地(湯治場)だから?
0288回想774列車垢版2022/09/10(土) 06:34:21.10ID:N3OHKEgI
軌道線だからな
言わば普通の電停みたく露天でも良いくらい
0289回想774列車垢版2022/11/22(火) 05:06:38.43ID:yChKCJU5
畝傍御陵前(現駅)
地下改札化される前の、地上の駅舎から出入りしてた時代の画像、
どっかネットにありますか?

先輩方がスキャンして載せてる60年代のモノクロ写真くらいあるかな、
と思って探しても、なかなかない。
0290回想774列車垢版2022/11/22(火) 06:36:04.87ID:yChKCJU5
地下改札化したのは平成5年(1993)らしいが
平成ヒト桁時代の写真画像って、鉄道に限らず
全般的に少ないからなあ。
0291回想774列車垢版2023/02/10(金) 12:28:35.59ID:wRsRBQ7Y
文化財の旧駅舎にハイキックして柱2本破損 少年3人逮捕「遊び感覚でやった」地元保存会は激怒 堺市
“キック”で有形文化財「浜寺公園駅旧駅舎」傷つけた疑い 少年3人逮捕「文化財と認識なく遊び感覚で」
国文化財の駅舎をハイキックで損壊 少年3人を逮捕、スマホで動画撮影も

文化財と知らずとかそーゆう問題じゃねーわw
0292回想774列車垢版2023/02/10(金) 17:12:51.78ID:yvXUR8Zj
そのとおりだが、タイトルまとめた人物が下手なだけ
0293回想774列車垢版2023/02/14(火) 13:03:01.11ID:WQWBeNSp
どうがんばっても旧石切駅の写真がない。

駅ホーム全景写真の、「近鉄ナントカホールディングス」サイトの、
切替後の撤去作業の初日?の、ちっこい写真画像、ただ1枚しかない。

鷲尾トンネルとか、旧線周辺の画像は瓢箪山モール?のサイトに載ってるが、
「旧石切駅そのもの」の写真画像は、やっぱり無い。

写真、石切の参道でどっかのお店の壁に掛かってるとか、
市町村史やそっち系のペーパーバックに掲載されてるとか、ない?
0294回想774列車垢版2023/04/10(月) 21:09:51.78ID:w2UXK/On
重厚でないのだが花巻電鉄中央花巻駅の駅舎見たいです
0297回想774列車垢版2023/05/01(月) 19:16:43.57ID:7aon8tLp
しまった駅を間違った
取り消します
0298回想774列車垢版2023/05/03(水) 03:07:13.18ID:9xzaa0B1
畝傍駅はどうなってるんだっけ
橿原市は移管されても金が無いから何とか言ってたような

京終と帯解は、奈良市に移管されて登録有形文化財に登録したから安泰か
0301回想774列車垢版2023/05/04(木) 01:41:49.55ID:n5/L5bQP
>>299-300
それらの画像は先に閲覧してたけど
いわゆる妻面だけで真横画像はたしかに探しても無かったので
自分は貼らなかったんだよな
0302回想774列車垢版2023/05/29(月) 01:59:22.71ID:CU+LtCxw
>>298
駅舎よりも読みの難しさで印象に残る
0303回想774列車垢版2023/08/27(日) 11:29:20.79ID:9gY0vRMf
維持費用が出せないから、と及び腰な鉄道会社の後押し策決定打がクラファン
0304回想774列車垢版2023/10/02(月) 01:50:52.68ID:yOiMfXhm
えーと、その、忘れてもうたわ
0308回想774列車垢版2024/01/06(土) 10:54:47.19ID:D7C0620b
常磐線土浦駅の旧駅舎、軍艦のような形と言われていた。筑波鉄道のホームがあり、夏になると桜川から漂ってくるアオコの匂いが立ち込めて。
80年代初め、佐貫、牛久、荒川沖、皆、橋上化されておらず田舎の駅という感じだったなあ。
荒川沖は東口がまだ無かった。西口の駅前は広場なんてものない。
0310回想774列車垢版2024/01/12(金) 09:19:05.44ID:25lsJCs9
総武本線の松尾駅と横芝駅と干潟駅は明治30年/31年の総武鉄道延伸開業時以来の建物であると帳簿上なっている

がしかし誰も値打ちのある建物と思っていないのであった
0311回想774列車垢版2024/01/12(金) 13:27:49.01ID:i9D3N/wd
>>309
いま旧輪島駅跡にあるのは当時の駅建物ではないよ
0312回想774列車垢版2024/02/01(木) 22:44:50.02ID:m+go8zVe
奥羽本線の津軽新城駅、川部駅も明治時代の木造駅舎が新駅舎になってしまいましたね。
青森駅の西口駅舎も裏口のようなふんいき(なぜか変換できない)も近代化されてびっくりしたです。
0314回想774列車垢版2024/03/28(木) 23:12:37.33ID:RzWexZPS
>>313
古い駅舎が活用されてる実績が
同じ桜井線の近隣駅に存在してることも
良い方向へ影響させたことはあると思う
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