懐かしのリニア中央新幹線

**名無しさん＠名無し変更議論中** · 2008/09/15(月) 04:17:49

あの頃が懐かしい。
よく名古屋まで昼飯食べに行ったものだ。

**小笠原道大** · 2008/09/15(月) 15:08:21

２番取れました(^o^)/

**世界の国から名無しさん** · 2008/09/15(月) 18:03:14

小学●年生昭和45年■月号、裏表紙広告から

10年後には東京～大阪間を時速500kmで結ぶ計画の…

リニアモーターカー線路つきセット \XXXX

夢見たその日をとおに忘れて幾星霜…目が黒いうちには営業列車に乗れそうにもない…

**回想774列車** · 2008/09/15(月) 21:14:39

幻のリニア新幹線に成ったりして

**回想774列車** · 2008/09/19(金) 10:39:30

昔名古屋から東京まで通勤してたよ
今はどこでもドアがあるからな

**回想774列車** · 2008/09/19(金) 12:17:18

リニアの車窓から見る諏訪湖はきれいだったな

**回想774列車** · 2008/09/19(金) 13:29:27

俺を乗せた列車は長さ15Xkmのトンネルの中を48Xkm/hで走っている。
座席のモニターは現在地がN県I市付近の大深度地下であることを示している。
このあたりは地表からの深さが300mを超えている。
2010年代に地元では駅誘致運動が起こったが、自治体が負担すべき
建設費が5000億円にのぼることが明らかになり運動は収束、
品川～名古屋間は途中一箇所も止まることなく結ばれることに
なったのも懐かしい思い出だ。

**板違いにつきsage** · 2008/09/20(土) 05:35:53

別のオルタネイティブな歴史…
リニアの新市川大門駅と新飯田駅ができることが判明したために
自らの領域が侵されることを察知した中央東線を管轄する某社は
同線の高速化に本腰を入れて取り組み、200km/h対応の大笹子トンネルや、
下諏訪～岡谷の別線による複線化で、立川までの複々線とあいまって
新宿～松本間を30分短縮したのも昨日のことのように思い出される。

**回想774列車** · 2008/09/20(土) 19:47:21

>>6
そうか？あの湖は諏訪湖だったんだ。漏れは、てっきり相模湖だと
思っていたよ。

**怪想774列車** · 2008/09/20(土) 20:21:36

計画より大幅に遅れて、203X年に八○子以西が
暫定開業したんだったよね、とかね。

**回想774列車** · 2008/09/24(水) 23:55:02

>>3
おいおい
一緒に乗ろうぜ同輩！

**回想774列車** · 2008/10/09(木) 06:00:00

線路容量に余裕ができた東海道新幹線を「通勤化」しようと
'00年代の合意通りS模駅が2市町の境界の川の上に作られかかったが、
体よく橋梁の架け替え費用まで負担させられそうになったうえ、
アクセスが不便なH市側が難色を示したためにお流れになった
のも懐かしい。

**回想774列車** · 2008/10/25(土) 11:54:39

ステレオタイプな未来の都市像…透明なチューブの中を走る列車…
技術的には全く不可能とも言い切れないだろうが
その必然性が無いために、却下。

海底トンネルからは当然お魚や船の底が見えるのかと思ってた頃が懐かしいw

**回想774列車** · 2008/10/30(木) 07:49:12

莫大なリニア建設費を負担、開業寸前に東海地震発生で新幹線が壊滅的な被害。
まさにＪＲ倒壊。
一社では支えきれなくなりまた鉄道国有化になったんだよね？

試験に出そうだから覚えておこう。

**回想774列車** · 2008/11/08(土) 20:49:15

西暦2008年7月、
人類は絶滅の危機に直面していた。
核兵器をはるかに越える超磁力兵器は
世界の半分を一瞬にして消滅させてしまったのだ。

地球は、大地殻変動に襲われ、地軸は捻じ曲がり、
5つの大陸は悉く引き裂かれ、海に沈んでしまった…

**回想774列車** · 2008/11/12(水) 21:51:23

ムゥ～おやつが食べたいな～
あっ、シュークリームだ
おいしそう　食べよう
モグモグモグモグ　おいしいな
モグモグモグモグ
もう一個ある　これも食べちゃえ
モグモグモグモグ
モグモグモグモグ
あ～おいしかった

ねえムーくん、ここにあったシュークリーム知らない？
知らないよ
変だなぁ　後でムーくんと一緒に食べようと思ったのに
おかしいな　どうしたんだろう？
あんなおいしいシュークリーム　どうしたんだろうね？
あんなおいしいシュークリーム？
それじゃまるでムーくん
あのシュークリームを食べたことがあるような言い方じゃないか？
ワッ　しまった
さてはムーくん　シュークリーム食べたでしょう？
知らないよ
ほら　白状しないと　コチョコチョコチョコチョ
ムヒヒヒヒ　食べた　食べた
ほら　やっぱりムーくんが犯人じゃないか
もう　おしりペンペン
ムッヒーミンミンミン　ムッヒーミンミンミン
ようし　ムー汁にして食べちゃおうかな
ムッヒーミンミンミン　ゴメンナサイ　ムッヒーミンミンミン

**回想774列車** · 2008/12/05(金) 18:51:43

南アルプス第一トンネルを抜けた後、南アルプス大鉄橋からの景色は絶景だったな

**回想774列車** · 2008/12/06(土) 10:45:28

絶景が見えたらよかったのにな。
年に何度も積もるわけでもないのに、
雪害対策で高架がシェルターに覆われてしまったからな。

**回想774列車** · 2008/12/06(土) 13:35:18

>>15
一瞬、○ヴァンゲリオンかとおもた。

**回想774列車** · 2008/12/07(日) 07:29:14

名探偵じゃないほうのコナンだろ

**回想774列車** · 2008/12/08(月) 12:21:45

大阪から、下関を経てソウル、北京への開業はいつかな。
いずれは、モスクワからパリ、ロンドンへ到達するだろう。

**回想774列車** · 2008/12/09(火) 15:47:43

名古屋が新横浜のベッドタウンになってたな

**回想774列車** · 2008/12/10(水) 06:51:45

フォッサマグナ…

を跨ぐ橋を、左右の横動を許容する撓み構造にしたのも懐かしい。

**回想774列車** · 2008/12/27(土) 13:33:50

オルタネイティブ・ヒストリー①
沿線各県に一駅、の沿線に、長野県が含まれていなかった
のも懐かしい。

オルタネイティブ・ヒストリー②
中津川～飯田が未成線に終わった代わりに、俺の睨みどおり、
飯田あたりに駅を作ることを落としどころとして決着したのだが
その新?飯田駅が、およそアクセスに不便な場所に作られた
ことも懐かしい。

**回想774列車** · 2009/01/02(金) 16:34:45

>>20 桂小南

**回想774列車** · 2009/01/02(金) 19:14:06

東京スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも
一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

**回想774列車** · 2009/01/02(金) 23:18:36

てか、押上駅と業平橋駅の連絡通路、造ってくれ！

**回想774列車** · 2009/01/03(土) 21:44:33

東海道新幹線の乗り場の自販機で「lini」という飲み物が売られていた
が、もう懐かし。

**回想774列車** · 2009/01/07(水) 00:55:13

リニア車内では人々が日本語で会話していたよな。
いまでは日本語が話せる人も少なくなったし、駅係員に日本語で尋ねても困った顔をされる。

**回想774列車** · 2009/02/26(木) 02:04:15

ルート変更してスピードアップされたあずさに乗りながら
「いま走ってるあたりは昔リニア実験線だったんだよ」
という乗客の会話に期待したいですな

**回想774列車** · 2009/02/26(木) 08:15:08

さもなくば
「リニアが開業してから、竜王以西の中央東線特急は1日2往復に
なってしまって久しい」とかなりそう。

**回想774列車** · 2009/03/03(火) 15:20:11

リニア遺構ツアー

**回想774列車** · 2009/03/04(水) 18:56:35

開通当初はトイレが垂れ流しだったんだよな。
500キロのスピードだと、排泄物も飛散してわからなくなってしまう
って理論からだそうだ。

**回想774列車** · 2009/03/04(水) 21:20:46

また日本航空のリニアが値下げしたらしい

**回想774列車** · 2009/03/05(木) 08:46:00

>>34
あの、加速のときロケットエンジンをブースターとして使うやつか?

**回想774列車** · 2009/03/08(日) 12:50:21

食堂車が不評だったな。ゆっくり景色を見てると食べ終わる前に終着駅に
ついてしまうからだってな。
それでさっと食べられる立ち食いうどんコーナーに変わったんだよ。

**回想774列車** · 2009/03/08(日) 20:16:36

>>36
あれな。
走行用の磁気を使った電磁調理器っていうんで、話題になったもんだ。

**回想774列車** · 2009/03/09(月) 12:29:52

キッズルームなんてのもあったね。楽しく遊んでてもすぐに降車駅
に着くんで、駄々をこねて泣いてる子が多かったな。
それからお座敷車両もよかったね。お年寄りには大好評だった。
ただ、よもやま話に花が咲きかけた頃降車駅についてしまうんで
名残惜しそうに降りる人が多かったね。

**回想774列車** · 2009/03/09(月) 22:00:47

床下からの漏洩磁束が肩凝りに効いたのも懐かしい。

**回想774列車** · 2009/03/10(火) 19:06:46

>>37 >>39
磁気にもいろいろな利用法や効能があったんだね。

**回想774列車** · 2009/03/10(火) 19:44:12

>>33
軌道側のコイルが絶対零度近くまで冷却されていたから細菌が死滅するので停車中でも問題なかった。
常温超電導技術が発達してきた為に垂れ流しが出来なくなったんだよね。

**回想774列車** · 2009/03/10(火) 22:42:48

>>41
きちっとした理論の上での垂れ流しだったんだね。
でも常温超電導化した後は、有機農法への転用も行われ
日本の科学技術のすばらしさがわかったよ。
でも転用直後、車両の汲み取り口から昔ながらのひしゃくで、
掬い取り、天秤棒で担いでいくおじさん見たときは時代錯誤
に感じたよね。

**回想774列車** · 2009/03/11(水) 18:22:02

超電導技術はすばらしかったけど、旅客設備に最初不備があったね。
特に冬季の暖房の効きの悪さは閉口したな。
その後かつて中央線で見られた暖房車を連結するようになったんだよね。
燃料は磁気の関係上石炭だったから，煙突もあり煙が超高速で流れてたね。
長大トンネル内は大変だったろうな。

**回想774列車** · 2009/03/11(水) 19:04:10

天竜川下流域が東海州に編入されることになった時に
旧長野県の一部が愛知県に二つの駅があって長野県には一つもないと騒ぎたてたんだよな
どこの州も旧長野県を入れたがらなくて、各州痛み分けということで４分割されちゃったんだよね
割を食ったのは長野市と諏訪市を押し付けられた関東州かな
それと長野市と諏訪市を嫌った松本市と塩尻市は希望通り東海州に編入したもののやっぱり割を食ったかな

長野る(ながのる)って日本語は百年以上の寿命がありそうだな

**回想774列車** · 2009/03/12(木) 11:38:20

関東州って関東軍のいるところだよね。
めっぽう強いが、アドリブには弱(ry

**回想774列車** · 2009/03/13(金) 19:48:30

リニアによる貨物輸送も忘れられない思い出だね。
昔ながらのヤード輸送輪送にしたのには首をかしげたね。
運賃が高いため、思ったほど荷物が集まらず結局、混合列車として継続したんだね。
時速500キロの速度とはいえ、途中駅では連結開放を繰り返し、長時間停車する
料金の安い混合特急はやはり人気なかったね。

**回想774列車** · 2009/03/13(金) 21:54:31

RJ社から「リニアの廃線跡を歩く」が出たけど、買った？

**回想774列車** · 2009/03/14(土) 11:57:11

>>47
ぜひ買おうと思ってる。特に長大トンネル内の利用法が興味深い。
高級ワインの貯蔵庫やきのこの栽培施設がみたいな。

**回想774列車** · 2009/03/14(土) 15:38:08

今は名古屋以西は全部廃止になってしまったしね。
西日本はもう自衛隊の駐屯地以外、完全な荒地になっているし、
温暖化でハブも生息しているから廃線歩きも注意が必要だな。

**回想774列車** · 2009/03/15(日) 20:01:14

道頓堀も葦が茂って凄いらしい。
カーネル･サンダース軍曹が24年ぶりに救出された話も今は昔。

**回想774列車** · 2009/03/16(月) 19:00:34

カーネル･サンダース人形はついに国宝に指定されたね。

**回想774列車** · 2009/03/16(月) 21:17:56

>>49
ハブなんて多寡が知れている、マラリアこそが危ない、気付かないうちに蚊に刺されているから。
「リニアの廃線跡を歩く」のカメラマンが先日マラリアで亡くなったという噂を耳にしたが、ガセか？
>>50
道頓堀で茂っているのは葦でなくてマングローブって聞いたが・・・

ひょっとして俺ってかつがれやすいのかしらん

**回想774列車** · 2009/03/17(火) 20:12:39

>>52
マングローブは知らないが、甲子園球場跡はバナナが群生しているらしいな。

**回想774列車** · 2009/03/18(水) 05:05:43

>>53
嘗て日本の首都として日本中の富を独り占めにし栄華を極めていた東京も今は大半が海の底に沈んで魚の住処だからな
そこで暮らしてた東京に住んでいるというだけで偉そうに地方の人を見下していた人達は今頃どうしているんだろうかね？
聞くところによると大半は突然の出来事に為す術もなく都市と運命を共にして残りの人達は幸い脱出には成功したけど
どの地方も難民を受け入れる余裕は無いと拒否されて流浪の民として日本中を彷徨っているらしいが
まあ件の突然の出来事が発生した経緯もそうだが自業自得なんだけどね

**回想774列車** · 2009/03/18(水) 09:18:54

>>54
栄枯盛衰という言葉がぴったりだね。
いつの日か、再び地球が寒冷化したり、地殻変動が起きた時、再び
陸地となり繁栄するかもしれない。

**回想774列車** · 2009/03/18(水) 10:55:50

バナナで飢えをしのげる南国関西はまだマシだな。
蚊とハブに注意をすればw

**回想774列車** · 2009/03/18(水) 12:56:52

諏訪に駅を作れとゴネたあげく、財政破綻した長野県がロシアに身売りしたと
きは驚いた。
結局脱北者のコロニーになってしまったが、北方領土が戻って来たからよしと
しよう。

**回想774列車** · 2009/03/18(水) 12:56:53

まあこうしてインターネットを使える状況にある我々はまだしも幸せと言えるのかな
今世紀初頭”ネット難民”なんて言葉があったよな、今から思えばよくも軽々しく”難民”なんて言葉を使ったものだ
東南海震災は予測されていたことだが、新型インフルエンザが東南海震災に間に合ってしまったのは不運だったね
リニア中央新幹線は、変位が糸魚川静岡構造線と中央構造線で各々一か所ずつと聞く、その意味ではバイパスを果たしたと言えなくもないね
皮肉なことだが、肝心の品川・名古屋・新大阪はいずれも水没してしまったが
ただ、三大都市圏がいずれも壊滅状態で、これを継ぐ意味すら今となってはないけれども・・・

>>53　thanks
何気なく海の底かと思っていたが、あのあたりは沈下しなかった(逆に隆起した？)とは知らなかったよ

**回想774列車** · 2009/03/18(水) 21:40:34

>>54
いいなぁ…バナナを勝手にモギとって食える大阪は。
青森のリンゴの行商人が地団駄踏みそうな話だけど。
というか名古屋より西は人外魔境の荒れ地だったっけ？

**回想774列車** · 2009/03/18(水) 21:57:48

名古屋から西へ向かうにはモヒカンでトゲの付いた皮ジャン着ていかないとあっという間に血祭りにされるよ。
こないだ胸に七つの傷を持つ男が西へいったが帰ってこない・・・・。

**回想774列車** · 2009/03/18(水) 22:39:21

まだ僅かに生息する原住民が野盗になっているらしい。
行くならばせめてサブマシンガン程度は用意した方が安全だろう。

**回想774列車** · 2009/03/18(水) 22:53:32

つまらないの。

**回想774列車** · 2009/03/19(木) 08:06:50

>>54
お前のようなお国自慢のキチガイは来るな

**回想774列車** · 2009/03/19(木) 08:53:28

何で54一人だけに言って他の人には言わないの？

**回想774列車** · 2009/03/19(木) 08:54:45

病的だからだろ。

**回想774列車** · 2009/03/20(金) 02:38:23

>>6
整備新幹線として最後の建設だったんだよね
結局中央新幹線として建設されたのはＪＲ東海の第二東海道新幹線から３０年も後だったし・・・
でも富士見峠から伊那まででＪＲに接続もしてない路線なんてなんで造ったんだろ？

**回想774列車** · 2009/03/26(木) 06:11:11

「日本沈没」の冒頭に第二東海道新幹線の測量中に絶命した
主人公の友人のくだりがちらっと出てくる。
あの小説が騙った近未来はすでに遠い過去、
いまだにまともな3Dディスプレイも出現をみていない。

ラストの方でD計画のメンバーが船上で「勇敢なる水兵」を口ずさむ
描写があるが、そんな歌をそらで歌える現役世代はもういない。

**回想774列車** · 2009/03/26(木) 18:29:05

>>67
作者も地球温暖化で甲子園がバナナの群生地になるとはさすがに想像もつかなかったって事だな。

**回想774列車** · 2009/04/03(金) 19:55:51

>>67
「勇敢なる水兵」を歌えない非国民なんてまさかいないだろう。
もしお前が歌えないなら、教えてやるからしっかり練習しろよ！
1.煙も見えず　雲もなく
　風も起こらず　波立たず
　鏡のごとき　黄海は
　曇り初めたり　時の間に
　
2.空に知られぬ　いかづちか
　波にきらめく　稲妻か
　煙は空を　立ち込めて
　天津日陰も　色くらし

3．戦い今か　たけなわに
　勤め尽くせる　丈夫の
　尊き血もて　甲板は
　から紅に　飾られつ
　　
　　　　　　　以上
日本男児なら必ず暗唱できるようにせよ！！
もしできねば、貴様をを国賊とす。

**回想774列車** · 2009/04/07(火) 08:21:09

>>69
バカじゃね？

**回想774列車** · 2009/04/08(水) 09:52:15

当初計画通りで実現してたら、今時は0系新幹線の如く、
初期車両の引退で盛り上がってたんだろうな。
下手すりゃ施設の大更新とかで別の意味で大騒ぎになってたかもしれんが。

**回想774列車** · 2009/04/08(水) 19:48:51

>>70
コラ、クソ餓鬼。お前みたいのが非国民じゃ。
ご先祖様有っての、自分をよく考えよ！

**回想774列車** · 2009/04/09(木) 19:24:39

>>71
インフラ関係はしばらく大丈夫だと思うけど、車両、システムはかなり早く
更新期を迎えたね。

**回想774列車** · 2009/04/09(木) 20:51:20

>>72
便所の痰壺で見ず知らずの人間を非国民呼ばわりする馬鹿。
おめーにとっての非国民って一体何よ？判断の根拠を示して書いてみな。
ま、馬鹿には無理かもな。

**回想774列車** · 2009/04/10(金) 22:53:53

>>74
このクソ餓鬼め
痰壺などいまどきどこにある。ある場所教えろ。このくそったれ！

**回想774列車** · 2009/04/11(土) 12:07:03

>>75
74です。最近は痰壺みかけなくなりました。ごめんなさい。
ほんとうは私が馬鹿だったんです。これからはよい子になります。

**回想774列車** · 2009/04/11(土) 12:12:41

>>67
「タイムパラドックス」
という言葉がある。

**回想774列車** · 2009/04/16(木) 20:19:41

「狭い日本、そんなに急いでどこへ行く」
　　そんなキャッチフレーズあったなあ。
大国にはリニアがいいけど、日本は陸蒸気で十分じゃない。
小さな島国だもんね。

**回想774列車** · 2009/04/18(土) 02:47:58

昔はリニアって地べたを走ってたんだ。
リニアっていうと垂直に登っていくやつしか知らないなあ。あの軌道上に上がるやつね。

**回想774列車** · 2009/04/18(土) 05:21:26

エレベーターではもう21世紀初頭には実用化されていたっけかな?

**回想774列車** · 2009/04/19(日) 17:01:00

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣つちのこ軌道￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||　　エサを与えないで下さい。　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　
　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

**回想774列車** · 2009/05/14(木) 13:06:06

>>76
勝手に他人を騙るなよｗ
久しぶりに見てびっくりしたｗ
痰壺くらい自分で探せやクソ馬鹿野郎が！

**回想774列車** · 2009/05/14(木) 20:28:28

>>82
良い子になったのにどうしたのかな？
反抗期になったのかな？？
でもホントは良い子だよね。わかるわかる。

**回想774列車** · 2009/05/19(火) 21:50:40

>>82
機嫌直ったら今度いっしょに電車乗りに行こうね。
中央リニア新幹線と歌登村営軌道どっちがいい？
パパは歌登村営軌道がいいな。

**回想774列車** · 2009/05/19(火) 23:31:55

パパ～ぼくたちが乗ってるの、歌登村営軌道に似てるけど、
ここ、り○どう湖ファミリー牧場じゃないか～

**回想774列車** · 2009/05/20(水) 20:41:42

坊や、これはな鉄道の歴史の栄枯盛衰を物語っているんや。
歌登村営軌道はり○どう湖ファミリー牧場で再現されているんや。
中央リニア新幹線も今では博物館に再現されておる。
どちらも本物は歴史の彼方に消え去ったんや。

**回想774列車** · 2009/05/21(木) 18:01:02

そういえば昔駅弁ってあったけどこないだ復刻版がデパ地下で売ってたな
狭い座席に押し込められてあんなもん食べながら旅をした昔の日本人は忍耐強かったんだね
東京で定時に仕事終わって6時には大阪難波で串カツ食べれる現代からは想像もつかないな

**回想774列車** · 2009/05/21(木) 20:22:18

その串カツをお土産に持って帰って自宅の晩御飯に間に合うんだもんすごいよね。
子ども達は大喜びだったよ。

**回想774列車** · 2009/05/21(木) 20:57:46

スーパーリニアの終電が大阪22:30発で東京着は23:40分だっけ
ウチもまだ温かい串カツ持って帰れるからよく嫁にせがまれるわｗｗ

**回想774列車** · 2009/05/22(金) 20:28:23

たこ焼きも人気だったな。
あの頃の遅い電車乗ると大阪のうまい食べ物のにおいがしたな。
みんな考えること同じだなって、よく思ったもんだよ。

**回想774列車** · 2009/05/23(土) 00:12:24

>>84
ぼく、浜中町営軌道か根室拓殖軌道がいいなぁ～

**回想774列車** · 2009/05/23(土) 00:17:42

>>89
よく串カツが電磁波で熱くなったね。

**回想774列車** · 2009/05/23(土) 11:08:12

浜中町営軌道、根室拓殖軌道、中央リニア新幹線、歌登村営軌道ともども
みんなで乗って未来に残したいね。

**回想774列車** · 2009/05/23(土) 20:32:43

厨王リニアに異常執着する回顧厨ｷﾓｽｗｗｗｗｗｗ
あんな遅いもん走らせて出た赤字をスーパーリニアの
乗客が負担させられるのおかしいじゃん

**回想774列車** · 2009/05/24(日) 23:41:49

角サンが整備新幹線「豊予海底トンネル」調査を指示したというベタ記事
が懐かしい。

**回想774列車** · 2009/05/25(月) 19:57:51

でも30年後には開業してるかもよ。瀬戸大橋渡り、丸亀、松山、八幡浜、別府、
宮崎、都城、西鹿児島のルート。早く出来ないかなあ。

**回想774列車** · 2009/05/26(火) 20:03:22

山陰新幹線も21世紀には開通してるかな。
これからの新幹線網には期待がいっぱいだね。

**回想774列車** · 2009/05/27(水) 19:49:51

>>9よ
歌登町営軌道も21世紀には歌登町営リニア鉄道となってるよきっと。

**回想774列車** · 2009/05/27(水) 19:51:11

↑間違え>>93でした。

**回想774列車** · 2009/05/28(木) 20:31:25

いつか北方領土も返還され、根室と国後島さらには択捉島の間に橋がかかり根室拓殖軌道
は根室拓殖リニア鉄道となって大動脈になってるよ。

**回想774列車** · 2009/05/29(金) 19:58:35

稚内とサハリンの間も海底トンネル出来るといいね。
日本からサハリンに渡ったキハ58が機関車牽引で再び日本に乗り入れる
なんていいね。

**回想774列車** · 2009/05/30(土) 11:02:48

左派リンの鉄道、5フィートゲージに改築中。
すべてが懐かし化も時間の問題か、さようなら…

**回想774列車** · 2009/05/30(土) 19:38:39

>>102
じゃあフリーゲージトレインで勝負しよう。
いつの日か実現してると思うから。

**回想774列車** · 2009/05/30(土) 21:50:46

>>100
でもリニアの車体は単端式にしてほしいなぁ～

**回想774列車** · 2009/05/31(日) 11:56:37

>>104
じゃあ、転車台が必要だね。

**回想774列車** · 2009/05/31(日) 14:08:59

それとも終点をループ線にするとか。

半径20kmぐらいの。
懐かしくなくてスマン

**回想774列車** · 2009/06/01(月) 19:29:16

それもひとつの手だと思うけど。

**回想774列車** · 2009/06/07(日) 20:42:27

>>104
同意、できれば当時を偲ばせるクラシックなデザインで。

**回想774列車** · 2009/06/07(日) 20:44:24

>>108
はははわろた。当時っていつよ?ネムタクが存在してたころ?

**回想774列車** · 2009/06/07(日) 21:41:54

そう。1回運行すると、ヘッドライトなんてどこかに吹っ飛んでいるだろうねｗ

**回想774列車** · 2009/06/23(火) 23:00:52

鉄道ファンの皆さんへ
現在次の３スレで気に入らないレスをした人を最悪板で晒す、ストカーじみた人達がいますので発言には気をつけましょう。絡んできたらスルー徹底です。
東海道・山陽新幹線８２
(毎日の運用報告や事実に基づいた報告に徹した方が良い、主張、議論は避けた方が良いスレ) http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243425943/
東海道・山陽・九州新幹線車両総合スレ
(ここも相手は玄人が多く、事実に基づいた議論を心がけないと晒しの対象にされてしまう、知ったかぶりは間違いなく叩かれる、相手を観察しよう)http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243350846/
東海道山陽新幹線停車駅議論ｽﾚ【ひかり＆のぞみ】
(事実に基づいた議論を心がける、～すべき、～希望、などの自己主張は避けた方が良い、まず議論する相手を観察しよう) http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243236712/

現在は次の板で晒しています。最近はタイトルの趣旨から逸脱してやりすぎではないでしょうか

◎小田原厨について
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1228394489/

**回想774列車** · 2009/06/26(金) 23:02:21

>>111
はーい！！

**回想774列車** · 2009/06/27(土) 14:08:10

大金掛けて作りさらに電気を大量消費するリニア新幹線は無駄だったんだね。
思いのほか利用客も少なかったしね。
今思えば中央馬車鉄道として甲信の村々を結ぶローカル鉄道のほうがエコで現実的だったね。

**回想774列車** · 2009/06/28(日) 08:08:04

結局第三新東京市（当時の長野県）の政治圧力に負けてBルートになったけど
今思えば正解だったね。
まさかセカンドインパクトが起きるなんて

**回想774列車** · 2009/07/17(金) 20:48:25

>>113
馬の管理が面倒臭いだろ？
線路に糞はするし

**回想774列車** · 2009/07/19(日) 08:11:09

それも急にするからそのたびに列車は停止…

**回想774列車** · 2009/07/26(日) 14:31:40

まあ、そのくらいは大目に見ようよ。馬糞は近隣農家で使ってもらえば、
一石二鳥だよ。

**回想774列車** · 2009/07/26(日) 16:23:07

娘：お父さん、あれ何？
父：昔、リニアモーター新幹線の実験をしていた場所だよ。
娘：リニアモーター新幹線って何？
父：磁石で浮き上がって走る、新幹線。
娘：磁石で浮き上がって、電車が走るの？
父：そう。　東名高速道路、名古屋インターチェンジの近くを走っていた、リニモっていう乗り物に似ている。
娘：リニモ？
父：リニモは、乗る人が少なくて、廃止になった。
娘：新幹線は？
父：リニモは、いま父さんが出しているスピードと同じくらいしか出さないが、リニア新幹線は、東海道新幹線の２倍以上の速度で走る予定だった。
娘：新幹線の２倍？
父：東京から大阪まで、１時間以内で行ける計画だった。
娘：すごい！　いつできるの？
父：おまえが、お母さんのおなかの中にいる時、計画は中止になった。
娘：え？　なんで？

父：長野県が反対したから。

娘：つまんない！
父：おまえが大きくなる頃には、乗せてやれると思っていたのだが。　・・・　

**回想774列車** · 2009/07/30(木) 23:26:07

まさか東京成田リニアが先に完成するとは思ってなかったな
その勢いでJR東海社長に森健が就任しちまったな

**回想774列車** · 2009/08/19(水) 16:31:46

金正日があの世に旅立つ最後っ屁として放った核ミサイルがまさか諏訪湖に落ちるとは
思わなかったよ。
そのせいで諏訪地域は壊滅状態、とてもリニアのルートにケチつけてる場合じゃなくなり、
すんなりＣルートに決定したのは日本国民にとって唯一の救いだったかな。

**回想774列車** · 2009/08/23(日) 16:48:17

結局Ｂ・Ｃルート折衷案なんてのが出てきてそれに落ち着くとはな。

品川-橋本(新相模原)-国母（新甲府）-小淵沢-飯田-中津川-名古屋

迂回距離も諏訪まで廻る半分で済んだし、小淵沢から小海線で軽井沢・
上田・長野方面への連絡も出来るし最良の選択だったな。

**回想774列車** · 2009/09/19(土) 02:38:40

>>121
前原国土交通大臣が小海線にＳＬ走らせたからな。
リニアから眺めるＳＬは趣があったよ。

**回想774列車** · 2009/09/20(日) 00:05:17

おかげで松本空港が廃港になって久しい

**回想774列車** · 2009/09/22(火) 12:31:39

>>123
自衛隊基地に成ったね

**回想774列車** · 2009/11/04(水) 15:38:53

>>194
これですね。10年も前の投稿ですが当時「山崎主筆の再来か？」と話題を撒いた内容ですね。

　　　＜タコ壺権威主義古典的鉄道模型愛好家の一考察＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田渕　洋治
　
　貴クラブがインターネットや従来メディアで活動を紹介することに対して、外部から
批判や反発があるとのことですが、斬新な価値観を標榜して独自の活動をするのである
ならば、他人の批判や反発を乗り越えて行くだけの気概とパワーが必要になってきます。

　創作と言ってもピンからキリまであります。万人が価値を感じる芸術性の高い創作や
機工品の味わいのある創作もあれば、一方ではギャグや子供受けを狙ったと思しき稚拙
な創作もあるでしょう。
　趣味の世界ですから、自分が良しと考えることは他人の評価や世間の風評に惑わされ
ずに果敢に実行して行けば良いと思います。自己を押し殺してまで他人の評価を気にし
て他に迎合する必要はないと考えます。

　趣味は、所詮は自分が楽しくそして満足できれば良いのです。ただし、他人に評価を
求めようとすると話しは変わります。
　自分のやっていることに、他人が価値を感じれば評価されるし、他人が価値を感じな
ければ無視されるか批判や反発を招くことになるでしょう。後はどれだけ多くの人の価
値観に訴えて受け入れられるかで評価が決まると思います。

　万人の普遍的価値観を急変させることは、一筋縄では行かないことは確かでしょう。
そのためには地道で継続的かつ精力的な努力が必要です。既存の価値観を肯定しつつ斬
新なアイデアやコンセプトを眼前に突き付けて現行の価値観を変革させる、フロンティ
アスピリット！
　また、時代と共に社会環境の変化に伴い人間の価値観も徐々に変わって行くことも確
かですが、これには時間がかかります。ローマは一日にして成らず。

　貴クラブの活動が模型誌上で毎回紹介されていますが、そうだからと言って貴クラブ
の模型論や価値観が多くの読者に受け入れられ歓迎されている、と錯覚しないことが
肝要です。ご存知の通り模型誌には商業戦略がありますから。
　一般読者の投稿として品位のない暴言・放言の類を無理にイラスト漫画を添えて貴重
な誌面を数頁割いて掲載するのも、見方を変えれば一種の雑誌情報戦略だからです。
　また、各種情報メデイアを有効活用して自己の主張を広くアピールすることも、個人
の情報戦略の一つです。
　そして大切なことは、我々ファンは各種メディアから垂れ流される玉石混淆のあまた
情報を、正しく正確に解釈し判断する能力を身に付けることです。
　以上
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９９年１０月１２日

**回想774列車** · 2009/11/14(土) 12:54:18

リニアの軌道敷跡は馬車鉄道に使用するって本当ですか？

**回想774列車** · 2009/11/21(土) 11:34:20

うん、再利用しないともったいないからね。
トンネルの一部は、きのこ栽培地、ワイン貯蔵庫、長大トンネルは素粒子
の加速実験に使われるらしい。

**回想774列車** · 2009/11/21(土) 15:24:21

廃止要因は、瞬間移動システムの普及だったよね。

はじめは「ハエ人間の恐怖」とかいわれてたけど、
まさかリアルネコミミや狐耳がここまで増えるとは思わなかったわ。

**回想774列車** · 2009/11/24(火) 11:46:06

>>128
21世紀初頭にはアニメの世界でしかなかった「どこでもドア」が実用化
されるなんて、科学の進歩はすごいよね。

**回想774列車** · 2009/12/21(月) 06:56:17

中央リニアがＢルートで開業した頃は本当に良かったよな。
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？

昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。

Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝６時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。

「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。

**武庫川女子大学総長** ◆gqBBZUnUPk · 2010/01/18(月) 07:10:05

>>1
諸行無常の響きあり、ですな。

**回想774列車** · 2010/01/18(月) 11:58:16

まだ長野はごちゃごちゃ言ってんのかよ。
Cルートを拒否するなら長野が自腹切れ。
それから東京～大阪間の余分にかかる時間も補償しろよ。

**回想774列車** · 2010/01/24(日) 21:11:48

東海道真空ロケット列車が開業したらリニアは第三セクター化されるんだっけ
時速500ｋｍ程度じゃ旅情を楽しむくらいしか使い道ないもんなぁ

**回想774列車** · 2010/03/18(木) 23:33:43

豪華個室寝台リニアにあった仏フルコース、食べた奴あますか？
メインまで行き着かないという幻の

**回想774列車** · 2010/03/19(金) 20:56:41

>>134
こないだ3往復ツアーに参加してきましたよ。
ゆき　　ウェルカムドリンク＠個室
かえり　食前酒、前菜＠ダイニング
ゆき　　魚料理＠ダイニング
かえり　肉料理＠ダイニング
ゆき　デザート＠ダイニング
かえり　コーヒー＠個室

個室寝台料金だけは1往復分で勘弁してほしいところです…。

**回想774列車** · 2010/03/20(土) 06:49:58

>>135
あれフルコースを終えて部屋に戻ると、6本ぶんのウエルカムドリンクと朝刊、洗面ポーチが山積みなんだよな。

**回想774列車** · 2010/03/20(土) 21:55:38

>>135
貧乏な漏れの申し込んだツアーは、伝説のエキスポドリームみたいに、ずっと駅に止まったまんまでフルコースを食べるツアーだったよ。

**回想774列車** · 2010/05/19(水) 09:19:06

リニアなんて余計なもの作ろうとしたばかりにJR東海があんなことになるなんて
在来線の充実さえしていればよかったものを・・・

**回想774列車** · 2010/05/20(木) 20:14:38

>>138
中国の企業に買収されてしまってはいるけど、列車の運行は変わらないのが
救いだね。

**回想774列車** · 2010/05/20(木) 23:50:31

まああの会社の場合は別の会社ながらも列車の運行は継続してるからまだマシだよね
JR東日本なんて本業を疎かにして不動産に手を染めすぎたせいであの事件によって一瞬のうちに稼ぎ頭の殆どが地上から姿を消して
最期は誰からも買われず線路諸共会社も消滅という嘗て世界最大の鉄道事業者だったとは思えないほど悲惨な末路だったからな

**回想774列車** · 2010/05/21(金) 04:15:17

家の前にリニアの停留所が出来たんだが、なんか洗濯物がススで汚れて困るんだよね

**回想774列車** · 2010/05/21(金) 20:27:29

>>140
そうだね。まさに「つわものどもが夢の後」って感じだね。
ところどころ残された線路で、無許可営業のトロッコ屋が客を運んでいたりするね。

>>141
平成オイルショック後に蒸気動力に変更したから仕方がないな。

**回想774列車** · 2010/05/21(金) 21:05:27

>>142
まさか蒸気で時速900km/h達成するとは思わなかったよ。

**回想774列車** · 2010/05/22(土) 13:25:04

>>143
超高圧燃焼システムの技術はすごいね

**回想774列車** · 2010/05/22(土) 13:44:52

>>114
発車から2秒後に900km/hとか、さすが超高圧燃焼システムだわ。
石炭は原子力を超えたね。

**回想774列車** · 2010/05/23(日) 22:30:22

>>145
石炭の核融合システムは確かにウランの原子力システムを凌駕したね
でもなぜか煙が出るところが従来と変わらずおちゃめだね

**回想774列車** · 2010/05/23(日) 23:15:07

北朝鮮が世界唯一の石炭爆弾保有国になるとか、
保有しただけでアメリカが北朝鮮に全面降伏するとか、
石炭の威力には本当に恐れ入ったよ。

おかげで筑豊炭田の採炭が復活してくれたんで
俺も、今春合格した東大を蹴って、先月から炭鉱夫として働いてます。

**回想774列車** · 2010/05/24(月) 20:43:53

>>147
近いうちに、長崎の軍艦島も採掘を再開するらしい。
オレもボストン大大学院の博士課程やめて鉱夫になるつもりだ。

**回想774列車** · 2010/05/29(土) 14:56:40

最近は宇宙開発も盛んだけど、ロケット燃料としても石炭が注目されている。
特に加工された練炭が良いらしい。
たくさん開いた穴から、核融合によりプラズマ化されたエネルギーが放射されるとの事だ。
かつては秋刀魚を焼くためや、自殺の便利アイテムだった練炭も宇宙進出するのだね。

**回想774列車** · 2010/05/29(土) 17:27:06

昔は北海道や四国にも鉄道があったんだってね。

**回想774列車** · 2010/06/01(火) 20:08:46

そうじゃ、本州との間には長い橋やトンネルもあったんじゃ

**回想774列車** · 2010/06/02(水) 15:12:51

今は自動車専用になってるんだよな。

**回想774列車** · 2010/06/02(水) 18:56:43

事業仕訳で遊歩道になったんじゃなかったのか？

**回想774列車** · 2010/06/03(木) 20:09:00

まあ、日本の人口減少と地方の過疎化が来るべきところまできた感じだね。
首都が移転した東京も過疎化が進みかつての地下鉄は全部埋め戻しだし、山手線も
1編成が各方向回ってるだけだよ。つまり1時間に1本の運転だ。
新宿副都心では廃墟ツアーが人気だよ。

**回想774列車** · 2010/06/03(木) 22:54:52

>>154
そういえば首都もいつの間にかワシントンになっとったしのう。

**回想774列車** · 2010/06/03(木) 23:29:57

現大統領の名前がクリキントンってのには笑ったけど、
大昔によく似た名前の大統領がいたらしいぞ

**回想774列車** · 2010/06/04(金) 00:42:49

最近は、老齢になったせいか、
間違えが多い。
首都はワシントンではなく、北京だったよ。
すまんね、皆さん。

**回想774列車** · 2010/06/04(金) 06:06:36

西日本は中国領日本省、東日本はアメリカの日本州に分割統治されたからね、間違いじゃない。
フォッサマグナ付近でぶった切られて廃止されたリニアもそろそろ世界遺産に申請してもいいんじゃないか？

**回想774列車** · 2010/06/04(金) 19:58:24

さらに北海道はロシアに割譲されたね。
かつて北方領土がどうとか言っていた時代が懐かしいね。

**回想774列車** · 2010/06/05(土) 16:53:21

平成関東大震災当時の民主党政権が事業仕分けとやらで災害予備費まで使い切ってたからな。
国民から激しい怨嗟の声を受けて当時の政府要人は軒並み海外逃亡、為政者不在で国連が分割統治を
提唱したのが運の尽きだった。
しかしリニアの技術と車両はちゃっかり中国が持ち去ったからな。
今でも当時の車両は北京～上海間で現役だよ。

**回想774列車** · 2010/06/05(土) 18:47:37

>>158 >>159
さらに中国が食指を伸ばしているらしい。
16億人を有する人口と、世界最大の経済大国は西日本のみではなく、広大な
北海道に人口4000万人の新たな省を作るべくロシアと交渉中だそうだ。
既存のインフラを再整備するようなので、廃止された鉄道網も復活するはずだ。
旧国鉄美幸線は再延長工事を始めるだろうし、歌登村営軌道・根室拓殖軌道なども
奇跡の復活を目指すことになるだろう。

**回想774列車** · 2010/06/05(土) 20:55:15

>>160
きょうび、高速移動が必要なのって日雇い派遣労働者だけだろ。
Ｎ７０００系も今じゃ４ドア化されて、椅子もない伽藍堂の車内があるだけだ。
日本国時代は派遣が禁止されはしたものの、今や工業地帯に運ばれてくのは大和族が殆どだからな
良かったんだか悪かったんだか・・・

**回想774列車** · 2010/06/06(日) 11:49:01

>>160
公用語も中国語になるのも時間の問題か？
日本語自体が古語になってしまうんだね。

**回想774列車** · 2010/06/06(日) 18:27:21

>>163
来年から西日本全域の中学校で北京語教育が始まるみたいだね。
しかし日本はまだいいよ、中国人が大好きなふかひれや干しナマコや干しアワビに加えて
まあ著作権とかは国有財産として全て帰属するけどアニメや先端技術があったおかげで
自治権も若干認められてるし。
隣の半島の人たちは嘘吐きで使えないからってウイグル地方に移住させられたみたいだよ。

**回想774列車** · 2010/06/08(火) 22:17:20

分割統治で一番成功したのは、韓国の大阪併合だったね。

**回想774列車** · 2010/06/09(水) 19:32:54

韓国は北朝鮮(現:朝鮮国)の爆破テロとソウルへのミサイル攻撃で潰れたじゃないか。
大阪は、朝鮮国大阪道経済特区だろ。
チョンまげを結っていればアキナイは何でも桶だよ。

**回想774列車** · 2010/06/12(土) 13:40:14

>>166
昔の大日本帝国や大東亜共栄権構想はどこへ行ったことやら？
今の現実知ったらご先祖さん達はびっくりするだろうな。
話し違うけど九州島がインドに割譲ってうわさは本当なの？
18億人の人口のうち1億あまりを移住させるのに適当な外地を探してるらしいけど。

**回想774列車** · 2010/06/15(火) 19:19:06

もう割譲は終わったよ。
口蹄疫が発生しても牛は殺処分禁止になったそうな。

**回想774列車** · 2010/06/15(火) 20:04:58

うちの近所にリニアの車両使ったラーメン屋あるぜ

**回想774列車** · 2010/06/15(火) 20:39:11

>>168
当然だよね。
インドでは牛は神様の乗る神聖な動物だもんね。
もうすでに街中を野良牛が歩いているのかな？

>>169
うちの近所じゃ農家の納屋として再利用されてるよ。

**回想774列車** · 2010/06/18(金) 22:38:03

>>170
もうCoCo壱番屋ではビーフカレーのメニューがなくなっているよ。

**回想774列車** · 2010/06/20(日) 18:17:21

>>171
そうだね。うちの近所の店じゃ言わないとスプーンが出てこない。
インドではみんな手で食べるから当然だけどね。

**回想774列車** · 2010/06/20(日) 18:40:46

口蹄疫の影響で九州一周駅伝が廃止されて、はや20年。
口蹄疫が沈静化したからつって、九州一周牛追いとか、やるなっつーの。

**回想774列車** · 2010/06/21(月) 23:00:17

>>173
お牛様にそんなことしたら逮捕されるからな。

**回想774列車** · 2010/06/21(月) 23:11:33

まさか悠仁様と愛子様が牛車で結婚パレードするとはね

**回想774列車** · 2010/06/22(火) 21:11:14

>>175
まるで平安時代を思わせるパレードには感激したね。
お牛様も満足した表情で、以前人間が食していたなんて信じられないね。

**回想774列車** · 2010/06/30(水) 20:29:19

先日こんな童話を見つけた。
おじいさんとおばあさんが竹の中でリニアを見つけて家に持ち帰った。
丹精込めて育てたが、ある満月の晩に月に向かって走り去ってしまった。
リニアもついに昔話に出てくるようになったんだね。

**武庫川女子大学総長** ◆gqBBZUnUPk · 2010/07/02(金) 07:38:38

>>166
そういえばこの頃は晩婚化どころか未婚化で当たり前のご時世になってしまったせいか、
大阪でも男性の髪型なんかでは「チョンガー・ファッション」が大流行りなんだよね。
殊に旧心斎橋筋なんかは「セ・チョンガー」という名の新しいタイプの独身男性カットが流行ってきているようだね。

>>177
でも、リニアも今や遅すぎて時代遅れの乗り物なので、
そんな童話なんかでは今どきのガキめらには興味をそそらないんじゃないかな？

**回想774列車** · 2010/07/24(土) 16:11:25

>>178
そうだね、今じゃ「結婚＝ダサい」だもんな。

ついに1日0.5往復まで減便されてしまったね。
かつての寿都鉄道を思い出すね。

**回想774列車** · 2010/07/25(日) 06:16:34

女性が結婚できる確率は三人に一人なんだってね
バーチャル結婚の充実で欲と我が強く、老いて見苦しくなるリアル女性の価値が暴落したからなぁ

まあそういう俺もラブプラスＰＡＲT１５の発売日には並ぶわけだが
もちろん熱海の旅館と東海道リニアの指定席は確保してある

**回想774列車** · 2010/07/29(木) 00:35:10

>>177
その話は俺も聞いた事があるけど、お爺さんとお婆さんの英才教育が実って、
成人してエコパワー桃太郎になったと聞いたけど？

**回想774列車** · 2010/07/29(木) 21:22:02

>>181
浮上よりも地に足を付けた方を選んだんだね。
めでたしめでたし！！

**回想774列車** · 2010/08/03(火) 20:59:22

交通博物館に行ってきた。
浮上式の乗り物コーナーにはリニアと駕籠が並べて展示してあった

リニア・・・磁気浮上式高速鉄道

駕籠・・・人力浮上式パーソナル輸送機　

　　　　　　　　って書いてあった。

**回想774列車** · 2010/08/04(水) 22:22:29

>>182
但し、鬼退治に行くには、地方ローカル線が著しく廃止され、また列車へのペットの持ち込み制限も厳しかった為、
おばあさんからお金を借りて、中古の軽自動車で退治に向かいました。
最終的に桃太郎は鬼との民事訴訟に勝訴して、おばあさんへ軽自動車の借金を返し、残金はおじいさん名義の
ゆうちょ銀行の定期預金口座に預け入れをしました。
めでたしめでたし。
～終わり～

**回想774列車** · 2010/08/14(土) 11:45:32

リニアが開通した頃は子どもの名前にリニアってつけるのがはやったね。
理仁阿くんとか梨似亜ちゃんとか。
皆さんすでにご長寿の領域にはいり始めてるね。

**回想774列車** · 2010/08/22(日) 18:25:19

利用者が激減した頃はお土産作戦ってのがあったね。
大きなつづらか小さなつづらのどちらかが選べた。
オレは大きいほうをもらい大変な目に遭ってしまった。

**回想774列車** · 2010/08/23(月) 12:19:46

小さい方をもらったけど、
つづらを開けたら「はずれ」って書いた紙片が一枚入っていただけだったよ。

**回想774列車** · 2010/08/24(火) 20:17:27

大きい方もらったら金銀財宝がいっぱい入ってたよ。
やっぱ「大きいことは良いことだ」ね。

**回想774列車** · 2010/08/25(水) 23:09:07

>>188
「さようなら東海道新幹線お別れ列車」の乗車記念にでっかいの貰った。
中から大判小判がざっくざっく、だったが全部偽物だったよ。

**回想774列車** · 2010/08/26(木) 12:20:17

俺は小さい方をもらった。
あまりの重さに宅急便で自宅に届けたが、つづらを開けると
大阪造幣局と99.5と刻印された金の延べ棒がぎっしり。

**回想774列車** · 2010/08/26(木) 20:37:10

>>190
いいな～。オレは小さいほうもらったけど白骨死体が入ってたよ。
どうしようか迷ってるoｒｚ

**回想774列車** · 2010/08/26(木) 20:51:57

だいたい乗り換えなしで北京に行けない時点で今の結果はわかってたんだよ

**回想774列車** · 2010/08/26(木) 22:14:17

>>191
あなたそれビッグチャンスだよ。
鉄道事業に貢献した人の遺骨だよ。
きちんと荼毘に伏してから、同梱の戒名をJRに報告すれば、超ビッグWaveがあなたを待っているよ。

**回想774列車** · 2010/08/27(金) 19:41:36

>>193
鉄道院八六二丸大姉とか、
鉄道院九六丸丸居士とか？

**回想774列車** · 2010/08/27(金) 22:14:12

>>194
いいね、鉄道院の院号
でも白骨から男女わかるのかな？？

**回想774列車** · 2010/08/28(土) 10:49:04

骨格からわかると思うが、あまり粉々だとどうかな？
DNA鑑定ではどうなのだろうか？

**回想774列車** · 2010/08/31(火) 10:47:48

おれは大きいほうもらったよ。沿線で取れた新鮮な高原野菜が入っていて
嫁さんに喜ばれたよ。

**回想774列車** · 2010/08/31(火) 12:02:14

Mサイズのつづらが一番当たりが多いって聞いたけど、
誰かもらった人いませんか？

**回想774列車** · 2010/09/01(水) 20:32:21

Ｍサイズも存在するんだね。
都市伝説としては聞いたことあるけど。

**回想774列車** · 2010/09/02(木) 13:51:01

キャスター付きのつづらも存在したらしいね
史料が無いから分からないと、古書店で見つけた
鉄道ピクトリアル誌第9105523677号「懐かしのリニア特集」の記事にあったよ