日本の鉄道が一番元気だった時代が、８０年代・・・・
それには異論だな。
やはり昭和３０年代（１９５５−６４）年でしょ。
先端技術の一番の発信元であ国鉄も昭和３９年以降赤字転落　以後労使紛争で混迷の７０年代へ
国鉄ではなくても、まだ自動車普及せず道路網も整備されていなかった為　車輌メーカー主導の技術革新も進んだ。
エカッフェ鉄道展やアジア各国首脳を招いて鉄道技術会議を開いたりとかあった。