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鉄道郵便を語るスレ
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0976回想774列車垢版2019/07/01(月) 21:51:26.11ID:4+XobnL4
名古屋とか東海道線の主要駅だと、中央郵便局が駅の大阪寄りで郵便車の連結位置も大阪寄りだったりね
0977回想774列車垢版2019/11/03(日) 21:26:49.43ID:56SSBTMX
言われてみればたしかにそうかも
0978回想774列車垢版2019/11/14(木) 07:44:33.05ID:2uMsTFuK
親玉でもある東京の中央郵便局からしてあの位置(現JPタワー)だったからね

そういえば荷客分離で荷物列車が汐留発になったあとの最寄の郵便局ってどこだったっけ?
0979回想774列車垢版2019/11/15(金) 09:47:03.55ID:u5VALTxM
(S)39.10で各荷物駅に分室を設置して、ほとんど移管
 汐留駅に汐留分局、隅田川駅に隅田川分局をそれぞれ設置
53.10で減量・合理化のため、東京駅発着で残っていた3往復を廃止し、東京駅での取り扱い終了・東京分室廃止
 同様に上野駅発着の郵便車も隅田川駅発着へ変更し、上野分室規模縮小(上野分室が廃止になるのは57.11)

H2.8 汐留部門を全て江東区新砂へ移転し、汐留(廃止時の名称は東京輸送郵便局)廃止
0980回想774列車垢版2019/11/15(金) 21:55:25.57ID:n445zYjk
>>979
天の川と12系十和田の廃止で命脈尽きたってとこですかね?上野分室
0981回想774列車垢版2019/11/30(土) 21:47:45.66ID:Ax8fUTCf
クロネコヤマトや佐川がドライバーの働き方に託つけて取扱いを減らすと
再度鉄道郵便が脚光を浴びることも……あるかな?
0982回想774列車垢版2019/12/01(日) 18:26:12.05ID:n8nzXgd6
あったとしても完全な裏方だから
0983回想774列車垢版2019/12/09(月) 22:20:52.83ID:RnijtKOD
>>981
鉄道はいくら頑張っても家の前までは届けてくれない
0984回想774列車垢版2019/12/09(月) 22:33:42.30ID:0gdeoXKU
南海電鉄にもかつてモユニ1041という荷物室と郵便室の合造の郵便荷物電車があり、
郵便室内では仕分け作業なども行われていた
0985回想774列車垢版2019/12/09(月) 22:34:16.77ID:0gdeoXKU
南海電鉄にもかつてモユニ1041という荷物室と郵便室の合造の郵便荷物電車があり、
郵便室内では仕分け作業なども行われていた
0986回想774列車垢版2019/12/22(日) 12:03:14.80ID:bS0Fx8pr
揺れたりして作業がやり難かっただろうに
0987回想774列車垢版2020/01/03(金) 17:06:43.24ID:Di2JRTAG
>>981
どっちかというとアマゾンみたいな企業の存在の方が問題の本質だと思う
0988回想774列車垢版2020/01/06(月) 21:02:33.75ID:Jqq3iXo2
>>979
東京輸送局・東陽センターがないな。


車内区分扱い廃止後はここか汐留、あと羽田局に人員が移動してh2.08.06を待つ訳だが
東陽センターは東西線東陽町駅の真上、今の深川局のところにあった。
0989回想774列車垢版2020/01/23(木) 21:38:51.68ID:jDwWe8Bo
南海の郵便車には消印も積み込まれてた
0990回想774列車垢版2020/01/25(土) 18:43:55.94ID:KlHI3aDt
南海社員ではなく郵便局員が乗ってたのか
0991回想774列車垢版2020/01/27(月) 11:50:46.01ID:9p5pOOO1
南海の鉄郵印ってどの程度の価値あるんだろ
0993回想774列車垢版2020/01/28(火) 18:42:36.23ID:zPNHjDDK
なんだ価値ないのかw珍しいのかと思った
0994回想774列車垢版2020/01/28(火) 22:46:24.64ID:G6e3i9/c
記念切手にしたって売らずに使っちゃった方が得ですよと言われてしまうこのご時世じゃなぁ
0995回想774列車垢版2020/01/29(水) 18:02:55.62ID:Y+mpo/Nq
マニアには垂涎の的だが
いかんせんニッチな趣味だからな
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