ダイハツ期間工スレ8
>>2
当たり前やろ!なにも決まってないやろ!アホ! ディラーとか暇ならユーザーに謝罪の電話ぐらいしろや 現在、期間工の人がうらやましい
毎日が夏休みとか冬休みみたいなボーナスモードに突入してんのかな
まぁ契約の延長はなさそうだけども 自己都合だけど7日後から支給される
それが期間工マジック 働かないのにお金もらえてラッキーって思う人は一生バイトだろうね >>20
黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ黙れ 若いうちはいいよバイトでも20代まではね
歳とるとまじで悲惨だよw >>24
期間工脳だね
なんでも人のせいにしてそうw
その意識変えていかないと一生バイトだよ 経済に影響するって話だしどうせあまあまな処分でしょ
期間工やれてるって事はまだ若いんだし気楽に行こうぜ >>14
自民党がひっそりと緊急事態条項をおりこんだ憲法改正を推し進めてるんだが、9月に国民投票で可決されたら自衛隊を軍隊に出来て徴兵可能になるよ
メディアでは一切報じないから知らない人多いだろうけど、Twitterやってる人は「緊急事態条項」で検索してみて
緊急事態条項がいかにヤバいか分かるから >>25
自民党が憲法改正で
政府の行為によつて再び戦争の惨禍が起ることのないやうにすることを決意し、ここに主権が国民に存することを宣言し、この憲法を確定する。
の上記文を削除して改憲しようとしてるのに気づいているのかな
メディアはぐるになって一切報道しないけど
そうなったら有事と称して徴兵される事になるんだけど そして
第九条 日本国民は、正義と秩序を基調とする国際平和を誠実に希求し、国権の発動たる戦争と、武力による威嚇又は武力の行使は、国際紛争を解決する手段としては、永久にこれを放棄する。 A 前項の目的を達するため、陸海空軍その他の戦力は、これを保持しない。
のAの部分を改正して国防軍を保持するに変更してる 最悪なのが
第97条 この憲法が日本国民に保障する基本的人権は、人類の多年にわたる自由獲得の努力の成果であつて、これらの権利は、過去幾多の試錬に堪へ、現在及び将来の国民に対し、侵すことのできない永久の権利として信託されたものである。
の基本的人権を全文削除してる 期間工が発狂してコピペしまくりで草
自分の言葉で話せないと一生バイトのままだぞw 期間工より下のバイトってなんかある?
ウーバーイーツ〜くらいかな 天災事故政治汚職でここの件の続報が無いな。
リコールレベルじゃないしな。 >>33
次の次の第三次世界大戦はアメリカVSロシアになる。
アメリカ大統領選挙でトランプが負けて不正選挙でバイデンが当選したら確実に。
日本が日米安保条約を破棄しなければ日本はその戦争に巻き込まれる。
アメリカは日本にとって害悪でしかない。
日本を戦争に巻き込む為の憲法改正だから。 世界が脱ドルに向けて動いてる
2023年8月、南アフリカのヨハネスブルグでBRICS(ブラジル、ロシア、インド、中国、南アフリカ)の第15回首脳会議が開催され、加盟国として新たに6カ国を招待することで合意した。2024年1月1日をもって、エジプト、エチオピア、サウジアラビア、アラブ首長国連邦(UAE)、イラン、アルゼンチンの6カ国がBRICSに加わるのである。サウジアラビア、UAE、イランが加わることで、BRICSは世界の原油生産量の41%、人口の46%、国内総生産(GDP)の36%を占めることになり、カナダ、フランス、ドイツ、イタリア、日本、イギリス、アメリカからなる主要7カ国(G7)の経済規模を上回ることになる。
https://newssharing.net/brics202416
BRICS諸国は、米ドル主導の金融システムを排除するという脱ドル化の使命を速いペースで続けている。2023年8月に10か国に拡大した後、BRICS同盟は現地通貨での貿易と、世界市場で米ドルの座を奪うためにBRICS通貨の開発を実践し続けてきた。現在、BRICS諸国は、ドルの使用をすべて放棄するという複数の協定で次のステップを踏み出している。
BRICS創設国であるロシアと中国は脱ドル化を主導しており、現地通貨での複数の協定に合意している。ロシアのミハイル・ミシュスチン首相によると、両国間のビジネス関係は活況を呈しており、二国間貿易額はすでに「予定より早く2,000億ドル」に達しているという。さらに、米ドルはBRICSの脱ドル化努力の中で20年間下落を続けており、国際感情の変化によって世界基軸通貨としての地位が脅かされている。
少なくとも16か国が新たに米ドルを廃止するためにBRICSへの参加に関心を示している。これはひいては米ドルの金融システムと支配力を弱めるだけだ。2024年に実現する可能性のあるBRICS通貨の発展が進むと、米ドルはさらに悪化するだろう。2023年を通じて、BRICS通貨に関する議論が目立った。さらに、それらは同盟と関心のある外部機関による全体的な脱ドル化の取り組みと組み合わされている。 派遣の正社員が湧いてるけど
派遣の正社員、年取ったら解雇だよ
残念だけど >>40
世界は戦争でやりたい放題やってるから天からお仕置きがくるから逃げ出す準備しておくのがいいかもね
バーナーディネリ・バーンスタイン彗星2031年に接近
NASAの最新の計算では2025/7に該当彗星の隕石がフィリピン沖に衝突する可能性が高い。
それに伴う大津波が起こる可能性が高いという事です。 あんなことがあったのにめちゃくちゃ静かだな
お前ら寮で首吊ってんのか? やりたい放題やって宇宙からお仕置きされてもしらんぞ
地球に落ちた隕石〜ここ20年のおさらい
2013年チェリビンスク隕石が落ちた
長径19m、重量1万トン、秒速6千m
上空40kmで爆発し、地上へは最大1.5mの欠片が落ちた
NASAによると10-20mクラスの隕石は25年に1回位の割合で落ちるとのこと。
2013年の隕石落下事件である「チェリャビンスク事件」を例に挙げた。同年2月に隕石が南ウラル山脈を横切ってロシア・チェリャビンスクに落下して燃え上がった一件は、1908年の「ツングースカ事件」以来最大となる隕石衝突であった。
死者は出なかったものの、1600人あまりが負傷したといわれ、衝突炎上の威力は広島型原爆の20倍にも及ぶと見積もられている。ある試算によれば、この規模の隕石衝突は60年に一度は発生するものだが、直近では減少していることから、その分、今後の100年では隕石衝突リスクが通常の3倍に高まっているとブライデンズティーン氏は指摘している。つまり、今の現役世代が生きている間に、隕石衝突イベントが発生する確率がきわめて高いということだ。 https://sputniknews.jp/20231022/17507556.html
近宇宙には、地球にとって潜在的に危険な未発見の小惑星が少なくとも1万4000個あると推測されており、それぞれが都市全体を破壊し、何百万人もの人々を死に追いやる恐れがある。米航空宇宙局(NASA)の専門家たちは、このような結論に達した。報告書がNASAの公式サイトに掲載された。
報告書によると、地球近傍宇宙には特定の条件下で地球に衝突する可能性のある小惑星が約3万2000個存在することがすでにわかっている。このうち1万500個は直径が140メートルを超えている。このような大きさの小惑星が落下した場合、大きな被害が出る。ちなみに、2013年にロシアのチェリャビンスク上空で爆発した隕石の直径は、わずか20メートルだった。
NASAの専門家たちによると、この直径140メートルの危険な小惑星の1万4000個以上がまだ発見されていない。さらに、直径1キロの未発見の小惑星も約50個あると推測されており、人類全体にとって脅威となっているという。 >>38
ダイハツ不正めぐり国交省「衝突試験を公開」へ 外部の試験官立ち合いで ただ場所は異例の“自社工場”
https://news.goo.ne.jp/article/trafficnews/trend/trafficnews-130406.html
>ダイハツ滋賀工場でフルラップ前面衝突試験を公開
>国土交通省自動車局は確認試験の一部を2024年1月15日に公開することを決めました。
公開日が明日なんだけど動画で観れると良いな 温暖化詐欺でEV化を推し進め脱ガソリンに向けて動いてるが、実際はポールシフトの影響で地球は氷河期になっている。
地球は氷河期に向かっており、地軸のポールシフトがこのまま進行したら、天変地異が起こりわずかな生命体以外のほとんど全ての生命体は絶滅
地球が通る天の川銀河の軌道上には
さまざまな宇宙空域があり
高磁場域やゼロ磁場域があるようです
その危険な宇宙空域を通過するときにポールシフトが発生。
ポールシフトの影響で国際宇宙ステーションの落下に気を付けなければならない。
天の星の3分の1は、ポールシフトによる地球の公転のブレーキで人工衛星の3分の1が地球に落下する事を意味する。
高軌道の静止衛星を無視すると、32%の人口衛星が25分かけて衝突。
日月神事で言われてる天と地がひっくりかえるとはポールシフトの事。
地球人は自ら作り出したおもちゃによって破滅すると言われてるのにいい加減気付けよ。 日月神示神示の中には、ポールシフトと思われる記述がいくつか記載されており、神でさえも逃れる事が出来ないと言われてる
またたきの間に天地引繰り返る様な大騒動が出来るから、くどう気つけてゐるのざ、さあといふ時になりてからでは間に合はんぞ。用意なされよ。
下つ巻 第二十八帖
一日のひのまにも天地引繰り返ると申してあろがな、ビックリ箱が近づいたぞ。
天つ巻 第三帖
天地唸るぞ。
でんぐり返るのざぞ。世界一度にゆするのざぞ。
天つ巻 第二十九帖
国土の軸 動くぞ。
磐戸の巻 第五帖 地球温暖化デマを積極的に流す国連
1 石油や天然ガスは化石燃料ではない、地球の深部で生成されたものだ(無機起源説)希少性は低い、直ぐに枯渇することはありえない
2 気候変動と人間の炭素排出量はほぼ関係がない
3 気候変動の要因は9割は太陽と関係している
太陽の活動の研究は難しい、しかし太陽と地球を含む惑星、月の引力の働きが地球の軌道に影響を与え、気候変動に影響していることは自分の研究から間違いがない
4 気候変動のデマに最も影響力があるのが国連の委員会だ
5 多くの科学者は気候変動と炭素の関係の研究の欺瞞を知っているが、研究費をカットされるので黙ってきた
6 太陽光発電や風力発電を伸ばすは間違っている、環境破壊をしているのはこちらだ
7 私達は炭素排出量を気にして生活する必要はない 住宅ローン控除も含めると35年分の利子を相殺出来るぐらいの含み益が1年で出たわ
日本でローン組んで住んでアメリカの利益をいただくのが最強 あんなことがあったのにスレがめちゃくちゃ静かだな
お前ら寮で首吊ってんのか? これマジかよ
【ダイハツ認証不正問題】工場内で自損事故を起こした車を見た上司「手直しして出荷するわ」 “ものづくりの最前線”工場で… [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705296143/ 小さい頃から俺の夢は期間工だった。
小学校の文集にも将来の夢は期間工と書いたぐらいだ。 今更になって開発部門とか法規認証部門で
正社員5名以上採用とかの大量採用やってるけど
期間工ならまだしもオワコン化確定した会社に誰も応募せんでしょ 滋賀工場動いてないのにこの積雪の中しょうもない理由でうちのとこ全員出勤させられるんやけど
絶対事故るやつおるぞ 国交省、3車種の型式指定取り消しへ ダイハツ試験不正で
1/16(火) 10:28配信 毎日新聞
ダイハツ工業が自動車の大量生産に必要な「型式指定」の認証申請で不正をしていた問題で、国土交通省は16日、
特に悪質な不正を確認したとしてダイハツ・グランマックス、トヨタ・タウンエース、マツダ・ボンゴの3車種の型式指定を取り消す方針を固めた。
道路運送車両法に基づく、異例の措置となる。関係者への取材で判明した。
さらに同省は、ダイハツの組織体制の抜本的な改善を求める「是正命令」を出すことも決めた。長年の不正横行の背景には、
同社の企業体質に問題があると判断した。16日午後、ダイハツの奥平総一郎社長に対し、是正命令書を手渡す方針だ。
国交省は2023年12月、大阪府池田市のダイハツ本社に立ち入り検査を行い、
不正行為があった試験のデータが記録された書類の収集や関係者への聞き取りを実施していた。
【内橋寿明】 >>62
今日は衝突テストの日やね
滋賀工場は報道陣きてるのかな >>64
国交省が不正をもみ消さなかったのはダイハツを生け贄にする為かな
トヨタも裏でヤバい奴らと繋がっているなら早く離れ
方がいい
来年から世界の流れが大きく変わるから 特に悪質だから取り消しってなんだよ
全部取り消せよ馬鹿政府 >>66
普通に考えて34年間もバレずにずっと不正を続ける事が出来るなんておかしい
裏で何をたくらんでるか知らないけどダイハツは生け贄として捧げられて可哀想としか思わない これでついに期間工非正規は完全に終わったな。
ご愁傷様。 現場は他所に移ればいいだけだから大丈夫
正社員のが危ない 報道でここの社員は「で?」しか言えない丸投げガイジしかおらんの知れ渡ったからな
そんなの採用する会社は無い >>68
EVの現状での不都合を暴いて世界に知らしめたトヨタに対するVW(反日な上にEV推し。裏で此方も大きいリコール)と比亜迪(BYD≡CCP)と現代(ヒョンデ)と朝日新聞(ダイハツは過去に此奴に潰された)のメディアスクラム) >>73
なお、国土交通省大臣が公明党員なんだけど、日本を潰そうとしてるのかな?
日本政府(自民党左派公明党)の電気自動車政策によって、トヨタの自動車産業がつぶされようとしている。
電気自動車進めてたのは実質中国共産党の公明党だったのでトヨタの社長は電気自動車は危ない、水素車必要と感じて水素車開発に取り組んでた先見の明がすごい人だけど日本に見切りをつけつつある。
トヨタが日本から出ていくとなると、日本の…特に中部地方の産業は総崩れでしょう。
日本政府(自民党公明党)はどうして日本企業のトヨタをつぶして、外国企業のTSMCを優遇するのか?利権政治も大概にしてもらいたい。 >>71
ガス抜きがおわったから
そろそろ生産開始やな 君達ことの重大さを気付いてないのかい?
車の生産なんてまだまだできませんよ >>82
2月から挽回生産開始だぜ!
1月の遅れと信頼を取り戻す! >>74
もう正体隠さなくなったね
経産省の外国企業への助成金、
TSMCに何で1兆3000億円、サムスンに200億円、マイクロン2465億円。SBIHDとPSMCの半導体工場に1400億円。BYDの電気自動車購入にも補助金。 クリントン政権時代から日本潰しが始まった。
そもそも、なぜ米CIAのアジア分断工作要員として作られた中国共産党のスパイが堂々と日本政府の中に紛れているのか。
来年は台湾と中国の有事に日本を応戦させる計画らしい。
↓
日本軍と中国軍に 「殺し合いを行わせる」
これが米国政権中枢の戦略文書に明確に書かれている。
Bipartisan report concerning Japan ジョセフ・ナイ著
この米国政府の戦略文書は、
かつてCIAを統括する米国大統領の 国家安全保障会議NSCの議長で、同時 東アジア担当者であり(クリントン政権) 安全保障担当の国防次官補であった ジョセフ・ナイが、米国上院下院の200名 以上の会員を集め作成した。
日本への戦略会議の報告書である。
その内容
[日中戦争計画書]は以下の通り
1.東シナ海、日本海近辺には未開発の石油・天 然ガスが眠っており、その総量は世界最大の産 油国サウジアラビアを凌駕する分量である。
米国は何としてもその東シナ海のエネルギー を入手しなければならない。
2.そのチャンスは台湾と中国が軍事衝突起こした時である。当初は米国は台湾側に立ち中国と 戦闘を開始する。日米安保条約に基づき、日本をその戦闘に参加させる。中国は 米軍の補給基地である日本の 米軍基地、自衛隊基地を「本土攻撃」するであろう。 本土を攻 された日本人は逆上し、本格的な日中戦争が開始される。
3、米軍は戦争が進行するに従い、徐々に戦争 から手を引き、日本の自衛隊と中国軍との戦争 が中心となるように誘導する。
4.日中戦争が激化したところで米国が和平交渉 介入し、東シナ海、日本海でのPKO(平和維持活動)を米軍 が中心となって行う。
5. 南シナ海と日本海での軍事的・政治的主導権を米国 が入手する事で、この地域での資源開発に圧倒的に米国のエネルギー産業が開発の優位権 を入手する事が出来る。
6.この戦略の前提として、日本の自衛隊が自由に海外で「軍事活動」が出来るような状況を形成 しておく事が必要である。 年末に生産した分もアウト?出荷停止なのに無理して作るから終わってるな >>83
期間工はのんきだよなーw
さすが世捨て人って感じ ダイハツ、工場再開見通せず リコール検討は最大32万台
認証不正により3車種の型式指定が取り消される見通しとなったダイハツ工業は17日、記者説明会をオンラインで開催し、国内生産の再開時期は見通せないと明らかにした。現在は1月末までとしている工場停止は延長するとみられる。国土交通省からリコール検討を指導された2車種の対象は計約32万台だと説明した。
はい、おつかれおつかれ(^^)
解散、解散(*´ω`*) ダイハツ、工場再開見通せず リコール検討は最大32万台
認証不正により3車種の型式指定が取り消される見通しとなったダイハツ工業は17日、記者説明会をオンラインで開催し、国内生産の再開時期は見通せないと明らかにした。現在は1月末までとしている工場停止は延長するとみられる。国土交通省からリコール検討を指導された2車種の対象は計約32万台だと説明した。
はい、おつかれおつかれ(^^)
解散、解散(*´ω`*) 取り戻し生産や!2月から忙しいぞ!みたいな脳筋な考えだから不正すんねん
会社解体すらあり得る てめぇらゴミがちゃんと仕事しねーからこんな事になるんだぞ!クソ底辺が >>94
さすがに主力のタントが駄目なったら終わるでしょ
倒産や失業者増えたら国も困るから甘い 処分になりそうだけどね >>96
こっちのせいにしてんじゃねーぞクソヤロー
事務所の連中やろうが 期間工はまだ今後の身の振り方いくらでもできるけど正規の高卒ライン工どうするんだろ
うね
結婚して子供いて家も買っちゃってさ >>102
派遣と期間工は切られるだろうけど正社員は夏のボーナス減るくらいで何も変わらんだろ
配置転換はあるだろうけど キャストは好きだったけどノートにしておいて良かった >>102
こいつは典型的な期間工脳だよね
自分より下の人を常に探してる感じ
常に◯◯よりはマシって思考 ダイハツ九州の奴はネタ抜きでもうオワコンだろ
社員もオッサンはほぼ間違いなく整理要員で非正規は全員解雇だし
というか、ダイハツそのものは無くなるんじゃねーのww ダイハツブランド消滅のXデーまであと5ヶ月少々... お前らトヨタが受け入れ案を出してらしいけど、来るんじゃねーよ。受け入れ拒否するわ 九州の奴って無駄に年功序列とプライドだけは高いからいらん
ダイハツなんてブラックに非正規使うのが当たり前の連中だから本人は仕事出来ないって奴ばっかだろ
いらんいらん 君たちダイハツのエリート君達
トヨタに来てみないか?今、トヨタには田原工場という工場があって人手不足で募集している。
君たちが来てくれることを楽しみにしているよ
田原はトヨタの中でもかなり大都会で近代的な工場
信じられないほどに周辺が充実していて、お金を使いすぎてしまうのが悩み
寮も期間とは思えないほどキレイで大きくて働く人達もさすがトヨタだけあって人格者ばかりだよ
工場近くなのにバスがたくさん出ているから待ち時間も短くてスムーズに通える
こんな幸せな工場ないよ。食堂も激安で一食100円もかからない。
さあ、迷うことはないよ。田原工場へおいで。一緒に3年働こう。
今なら入社祝い金60万円だよ >>127
ヤベェ所で有名な工場じゃねーか
仕事のキツさを語らないなんて怖ぇよ プロボはそりゃトヨタの設計でダメハツは組み立ててるだけだからそりゃ大丈夫だろうよ
ロッキーライズ、タント、トールルーミー辺りが死亡したら
ダメハツは完全終了
延々とプロボックスを作るプロボックス工場に成り果てる 不正しないように第三者が見張る必要あるよな
どう考えても 期間工「やべっミスった!」
第三者「😒………ヨシッ👉」 中津工場だけマジで稼働再開の見込みねーんだろ?
ヤバ過ぎだろwまーしゃあないよな。あそこのパワハラ桁違いだったしw 何日か前に型式指定の取り消し手続きを開始したとかいう記事を見たけどどういうことなの… 消費者庁が指導
消費者庁は19日、認証不正が見つかったダイハツ工業に対し、公益通報者保護法に基づく指導を行った。消費者庁は内部通報を受けて行う調査の独立性や客観性が確保されていないとしており、現状を改善した上で半年後をめどに運用状況を報告するよう求めた。
消費者庁によると、ダイハツでは内部通報の調査を問題の起きた部署で実施したケースがあった。匿名の通報では通報者の連絡先がわかっていても、是正状況を連絡しない仕組みになっていた。このため、〈1〉調査の独立性や客観性を担保する〈2〉通報者に是正状況を確実に伝える〈3〉制度や規定を見直し、従業員に周知する――ことを求めた。
ダイハツが昨年12月に公表した調査報告書によると、2022年の内部通報で調査が行われたのは全体の約4割で、このうち約6割は法令違反の疑われる部署が自ら調査していた。
ダイハツは「消費者庁から指導いただいた内容を真摯(しんし)に受け止め、早急に取り組みを進めたい」としている。 ダイハツ九州以外は大丈夫そうじゃね
九州はガチのガチで生産再開何年後になるか分からんレベルだし >>137
生産しても誰が買うの?
もう日本国内は無理だから海外向けに売り出すしかないよ >>139
前代未聞と言われた不正なので落とし所が必要で型式指定しときました
国としては経済やばいから早く再開しろって感じでしょ 問題あった後の方が
いろいろ良くなるし
これからが買い時 ダイハツの期間って今何してるの?
ずうっと自宅待機?
給料は出るの? ダイハツ九州なら社員は4Sに一部は出勤出来るようになったよ
派遣は全員クビになった。
期間は4S参加か、更新はないから辞める用意してる 九州はダイハツに含むんじゃねーよ
あれはダイハツの恥だ ダイハツの中でガチで働いてる奴らってパワハラのせいでビビッて書き込みも出来なくなる奴多いんだな たしかにダイハツ従業員はこんなとこ見ないし書き込まないわな 期間工と派遣しか来ないだろ。社員はもう現実逃避と楽観主義者が俺は大丈夫とかなぜか思ってる奴ばっかよ
ただし、中津工場以外。あそこはもうマジでヤバい。内部告発が元々行きまくってるとこだから国からそもそも目を付けられていた。転職する奴もかなりいるし残るのはしがみ付くしかない老いぼれだけだろ >>120
なくなって良かったよ!
今はけやきウォーク(ショッピングモール)になっていつも混んでる。
ユナイテッドシネマなど映画館も2階にあるし 輝く歴史
時代を創る
伸びよダ・イ・ハ・ツ
ダイハツ工業〜(*´∀`)♪ 中津ってベトナム人おおくなかった?
彼らが無敵化しないか心配 アイツラブローカーに金払って来てるから貯金できてないのに帰れ言われたらとりあえず悲惨だな 日本人にも変なやつ多いな
挨拶しないとか不安定な感じ 期間工だけど毎日暇でさ
パチンコするかデパートの下着売り場の近くウロウロして下着選んでる女性見てる
「へーそんな感じの下着好きなんだ」みたいな感じで
売り場はカップ数で分かれてるから何カップかも分かるからオススメだよ 中津はマジであれヤバいねww
もう数か月前からヤバいんじゃね??みたいな空気だったが今回の件が職長から発表された時もマジお通夜だったw
若い奴らは転職するしかねーかな…とか呟いてたがオジン連中は絶望した顔してたよw
今まで偉そうな態度してたクソ共に天罰が下ったとしか思わんわ
正直帰り道から爆笑祭りで期間同士大盛り上がりだったよ ダイハツ九州って入社前の研修、あれマジで地獄だよな
あまりにもテンプレ通りのブラック企業研修だった。
何回も何回もハゲの爺に「聴こえん!」って大声で声出させられた。
泊まりで謎のレポートとか書かされたり、呼び出されて罵倒。
今更だけど令和にあんな地獄みたいな会社あっていいのか?wって思ってた
潰れるなら当然だろwww ダイハツ工業は、国内工場の来月からの稼働再開について、現時点では「厳しい」との認識を改めて示しました。
ダイハツをめぐっては、国土交通省が先週、5車種については安全基準への適合が確認されたとして、出荷停止の指示を解除しています。
このため5車種の出荷は可能になっていますが、ダイハツは22日、オンラインでの説明会で、出荷再開について「お客さまの気持ちを十分に考えた上で、本当に出荷して良いという温度感を感じ取った上で考えていく」「お客さまがそっぽを向かれている時に、車を生産してもしようがない」などと述べました。
また、現時点では工場の稼働再開の見通しは立っておらず、来月の稼働再開についても「厳しい」との見通しを明らかにし、近日中に判断する考えを示しました。
一方、今後の新型車の投入については、「いったん立ち止まって点検等を最優先にする」と説明しました。 >>181
MOVEは一から点検やから1年生産延期やよね ダイハツ工業は、国内工場を2月16日まで稼働停止すると発表した。国土交通省から出荷停止解除を受けたトヨタ自動車からの受託生産車である「プロボックス」とOEM(相手先ブランドによる生産)車のマツダ「ファミリアバン」を生産する京都工場(京都府大山崎町)の一部ラインのみ、2月中旬以降の稼働再開に向けて検討を進めているが、そのほかの工場は完全に止め、その後の稼働は、現時点で未定としている。ただ、サプライヤーに対しては2月19日以降の発注数量を一旦「ゼロ」と通達しており、2月末まで稼働停止が続く ダイハツの行政処分確定へ 「聴聞」欠席、型式取り消し 国交省
ダイハツ工業による認証試験不正問題で、国土交通省は23日、トラック3車種の「型式指定」を取り消す行政処分案への意見を聞く「聴聞」の手続きを実施した。
同社は欠席し、意見陳述書を提出。同省は月内にも正式処分する。
聴聞は行政処分を行う前に、事業者側から意見を聞く手続きで、出席義務はない。同社は17日付の陳述書で「意見はございません」と回答した。
同社は23日、「不正行為により関連法令違反を行ってきたことは、自動車メーカーとしての根幹を揺るがす事態と大変重く受け止めている。深くおわびする」とコメントを発表した。
国交省は昨年12月、同社本社(大阪府池田市)に立ち入り検査を実施。国内では46車種156件の不正を確認し、処分対象の3車種については衝突試験でエアバッグが不正に作動するよう加工していたことが判明していた。 ダイハツユーザーは不安だろうけどお手当しないんだろ MOVEのってるんだけど
買い取れよ 糞ダイハツ
池田市近くだから買い取らせるわ 工場止まって1ヶ月なんに貯金ないなんていつもないんやろうが 明日また総一郎のビデオレター見るためだけに路面凍結の中出勤せんといかんのかぁ 期間工の中でもダイハツで期間工とかバカだろwww
あんな儲からないのにキツイだけとか頭悪すぎwww >>210
これのツバメバージョン探してんだけど見つからん
あっちの方が可愛くて好きだった トヨタ田原工場においでww
仕事あるよwwブラックだけどww 30年近く顧客騙してきて損害賠償、工場閉鎖どころか即行で稼働しようとしてて草生える ダイハツは2月中旬にも京都工場(京都府大山崎町)で、国土交通省から安全基準適合を確認された商用車2車種の生産再開を検討する。ただ一部の主要部品サプライヤーへは、2月19日以降も発注がゼロになると通知した。主力の軽自動車などは国交省による安全基準適合の確認検査が続く。サプライヤーは発注停止の延長を受け、主力車の生産再開が3月以降に遅れると想定する。ダイハツは「サプライヤーへの発注計画は答えられない」としている。
国交省は16日にトヨタ自動車とマツダ向けOEMを含むトラック3車種の型式指定の取り消しを決めた。19日には同OEMを含むバンタイプの商用車5車種の安全基準適合を確認したが、軽自動車はまだ確認されていない。認証不正はエンジンや前面衝突試験、制動装置、試験成績書の記載などと、広範な領域で確認されている。主力の軽がスムーズに基準適合を確認されるかは予断を許さない。ダイハツは基準適合の確認だけでなく、消費者や取引先、国からの信頼回復も見極めた上で、車種ごとの生産再開時期を慎重に判断するもようだ。 よく石投げられないなこの会社
消費者が甘すぎるんだろうな 稼働してる工場もあるんだろ?
良かったな。なおダイハツ中津 >>234
謝罪なんか来なくていいから買い取ってくれってのが大方のユーザーの気持ちなんじゃないの? ハイゼット、アトレー解除されたから
明日から中津動くな ダイハツ工業による国の認証取得の不正問題で、工場の稼働が停止している中津市の子会社「ダイハツ九州」の生産の再開時期が、少なくとも来月中旬以降にずれこむことになりました。
大阪・池田市に本社があるダイハツ工業は国の認証取得の不正問題を受けて「ダイハツ九州」を含む国内の4つの自動車工場の稼働を先月下旬から停止しています。
ダイハツ工業は23日夜開いた取引先への説明会で一部の商用車を除く22車種について、少なくとも来月16日まで生産を再開しない方針を明らかにしました。
この中には「ダイハツ九州」で生産している軽自動車「ムーヴ」や「タフト」など6車種も含まれていて、その後の再開のめどはたっていないということです 中津が一番ヤバいって言われてるのって今回の試験の不正だけじゃなくて、パワハラの告発とかも一気に来てるからなんだろ
そりゃヤバいヤバい言われるわな パワハラの告発があったとして
それと稼働がどう影響するんだ? ハイゼット、アトレー解除されたから
明日から中津動くな
少なくとも来月16日まで生産を再開しない方針
ワロタ もう絶対にダイハツは買わないよ
買って欲しいならトヨタから来たゴミどもを処分しろよ!
関連会社一同トヨタからの廃却品に困ってるんんでないかい? 売れないのに作れると思うところが期間工だよなw
国が許しても売れなきゃ作る意味ないんよ
無駄じゃん無駄 売れるかどうかなんて関係ない
作れる内に作る
それがダイハツなんだよ 解除されたら明日から動くとか頭おかしいんちゃうか? 生産再開とかどうでもええ 期間工もディズニー行けるか教えろよ 申し込んでええか^^? 生産再開とかどうでもええ 期間工もディズニー行けるか教えろよ 申し込んでええか^^? >>248そういう意識が、不正を生んだ一番の要因なんだよ!バカタレ!!
今までしてきた事を顧みれろよ。
どんだけの人に迷惑をかけてきた事か。 イェーーーイwwwww
負け組ライン工どもみてるー?www ダイハツ中津工場が再稼働するのは今年の夏だと予言する!!
あとボーナスは今年無し!よって年収半分にダウン! 九州だけど一応停止解除されたから来月から少しずつ動くらしいけど
ちょっと動いて、止まるを繰り返す感じだしアイドル入りまくるからやっぱ非正規はクビは同じみたいだよ
本格始動するまでかなり時間かかるのは間違いないんだ。
早くても春ぐらいからの募集再開かな そんなことより来年大きな動きがあるみたいで裏で動いてるらしいけど、戦争か災害かどっちかな。 <池田>
・コペン:3/1まで非稼働が延長(以降は未定)
<京都>
・ルーミー・トール:3/1まで非稼働が延長(以降は未定)
・プロボックス・ファミリアバン
出荷再開:2/5 生産再開:2/12
【工程別生産再開日は以下の通り】
ボデー・塗装:2/9 組立・検査:2/13 >>263
まぁこんだけやらかしたら半年は無理だと思った方が良さそうよね
織機もやらかしたけどあっちはどのくらいかかるんだろうか 去年の期間工から社員になった俺涙目(T_T)
パワハラ気質な会社だけど大きな会社だし生活は安定するだろうと社員になったけど、こんな事になるなんて… ダイハツって給料安いのに今年のボーナスないのが確定してるってマジできつくね?
しかも止まってたときの給料って固定給分だけしか出なくて、その額も満額出てないんだろ?ヤバww 滋賀の竜王の工場って動いてるの?
てか、↑で書かれてたボーナスなしは冗談やんね?カットならわかるけど ダイハツは悪いことばっかやっててブラックなの昔からなのにそれを隠してきたのがそもそも悪いんだよ オワコン企業ダイハツ
ついに再稼働開始か
ぜってーいきたくねーけどww >>275
ダイハツ車を買いたいと全く思わなくなる ダイハツ九州クビになった連中ってまたあの伝説のパワハラ研修受けて入社したいと思う?www
もうそんなもん受けるくらいなら入社せんわwww 海外生産分があるから動いてます。
日本市場分が止まってるだけです。 ハイゼット系解除で九州は26日からが濃厚らしい
準備のため出勤自体は来週から 派遣の時給2000円で募集してたけど
ライン動くのか? >>299
会社都合の休業だから請求しなきゃ
休業手当は支払わなければ違法 >>301
辞めてった人の穴埋めで募集してるだけだろう 期間もまた募集始めてるよ
あんだけクビにしたくせに虫が良すぎる トヨタグループの不正 開発遅れ負担が現場しわ寄せ 深刻すぎる「モノ言えぬ現場」
ダイハツも大規模な不正が確認された昨年12月20日、トヨタなどに供給していたOEM(相手先ブランドによる受託生産)供給車を含めて全車両の出荷と生産を一時停止。国土交通省が基準適合性を確認した車両から生産と出荷を再開することにしているが、一部の軽自動車は型式指定取り消し処分となる見通しだ。
「一部の軽自動車は型式指定取り消し処分となる見通しだ」
↑
これ本当ですか?
https://news.yahoo.co.jp/articles/76375ff3bb4ef28e879872eb39079f404a37959d 問題だらけなのに募集再開してるのまた不正してやるって気持ち満々やんw また頭下げて3ヶ月ほど生産停止すればいい話だからな >>303
複数の派遣会社で時給2000円以上で出てるよ 京都工場は夜勤アリで再稼働と聞きましたが、ダイハツの言うことがアテになるわけもなく
実際どうなんだろう 言ってた奴に聞けばいいいんじゃない?
聞いたんでしょ? ひっさびさに工場行ったら、誰も派遣切られてないんだけど
みんな9割補償でヌックヌクだった
他の部署は知らん 【悲報】ダイハツさん、普通に生産再開へwへ…日本人「ダイハツ…?それより松本人志だ!」 [257926174]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1707706314/ 親会社のボンボンも面が厚いから
売れると思ってるの 岐阜車体って派遣でも社員になれるんだな
珍しくね?
ここ行こっかな 社長やその取り巻きなんかどうでもいい、現場の頭おかしい管理職をぶん殴っていい風土さえあれば トヨタから社長迎えてもこの企業風土は変わらんよ
中間管理職まで辞めさせないと無理無理 ダイハツ九州日給9,200円www
皆勤手当て3万www
満了金半年で17万www
安すぎるwwww 12月に作った車を洗って新車として出荷するなんて購入者の方に申し訳ないね
二ヶ月も海の近くに放置で劣化も進んでいるだろう。 >>333
現場の管理職を操っているのはその上司
その上司を操っているのは役員、役員を操っているのは社長
現場の管理職だって上司が変れば変わる >>338
ダイハツって非正規切ったんだろ?
こんなバカな金額で人間なんて来ねーだろ ダイハツ中津って入る前に厳しい試験と面接。入ってからもクソみたいな研修があるのに
給料こんなにゴミなのかよ 常昼で大変だねwwww
お給料も安いし、ボーナスもないもんねwww 古い車傷物&手直し品 板金品は
ダイハツ社員と関連会社の社員に買わせるからいいんだよ
2ヶ月であろうと >>346
外出は問題ないよ。タバコで一服したいにせよ。給料の発生しない自由時間なんで問題なし。
ただし服務規則には上職の許可制なんかにしてある場合もあるけど。
その変は確認して外出。 >>347
確認したらダイハツは外出自体禁止らしい
法律違反会社 >>348
入社する時に説明されてる
嫌なら入社しなければ良い >>348
コンプライアンス違反だね。
労基にすみやかに通報。 >>349
そう言う説明すらなかった
実際働いてもないのによく言えるね >>353
そりゃ違法なんだから服務規則に記載はできないし、当然口頭でも説明できないわなw 外に出たところで何もないと思うんだけど
何しに出たいの >>354
それで違法なら、私服やノーヘルでも作業オケだろ
「個人の自由」だから >>356
休憩時間は労務上では指揮外。
個人の自由時間。
ggrks >>356
あたま悪いよねってよく言われるだろ
ダイハツ同様 そういえば新社長襲名の記者会見を15時から職場で見ましたが、うちの工区は10分休憩が無かったですね >>361
周りの住民なんかからウゼェとか通報されたら会社もなんか対応しないといけないから、そのへん留意してタバコを吸いましょう。 脱走兵と戻りが遅れる奴が多いから実質禁止になったんじゃねーの知らんけど あーもしかして知らなかった?
ダイハツの休日出勤って事実上の義務だよ
拒否権無し
あと、年休なんて使えないよ >>371
さすがクソハツで働いてるだけあって頭おかしい まぁ生産の為に雇われてんだから休出は極力協力するけど
有期雇用なんだから自分権利の有給は優先的にに取れないとな タバコ禁止、途中外出禁止って監獄みたいまよ
工場労働者って喫煙者多いんだからタバコ吸わせてあげればいいのにな。
従業員の健康のためと、ストレス溜めて退職されるのとどっちがいいか難しい問題 >>377
契約満了は一月前には言われる
満了日までは一気に消化して良し >>379
だから有給は会社から与えられたものじゃなくて、労働者個人の権利。
使いたい時に使う。
プロパーは非正規の権利を守る義務もあるからね。
まともな会社なら。 今って全面禁煙なの?
昔竜王に居たときは吸える場所あったけど >>380
まあ非正規だから
わがままで非協力的なら契約満了でサヨナラ >>382
それも違法。
安易な契約更新切り。
遅刻、突発休みは更新不可の理由になるけど、
休出、残業への不参加等は理由は更新不可の理由にはならない。
基本目の上のたんこぶはタイミングをみて他部署に飛ばされて排除する。これが正当な対処。 4月から全面禁煙
それが嫌で辞めるという人間もいるらしい >>384
えー?って思うけどこれがほんとにいたりするからびっくりするんだよ 中小工場勤務だけど不正が起きた環境を見習えって言ってくる上司居るんだが >>383
それは契約社員の場合
派遣社員は期間満了すれば問題ない
次の仕事を確保するのは派遣元の役割
そんなこともしらないのか? >>391
期間工か
それならその通りです
異議なし! 普通に車両が流れ出しても、作業量とか変わらんままなんやろ 普通にやったら2Rで終わんねんから昼休憩で帰らしてくれよ >>40
> 次の次の第三次世界大戦はアメリカVSロシアになる。
それは絶対に無い
ロシアは既にルーブル為替相場を完全自由化していて、アメリカと同等な仲間
アメリカの最大の敵対は、いまだに人民元為替相場を完全自由化しない中国
しかし、貿易で全力で戦争すればいいのであって
今どき熱い戦争ホットウォーなんてやらかすのは白痴プーチンだけ >>41
今年度中にダイハツ生産の商用車軽規格バンEVをトヨタダイハツスズキで発売する予定だったが、無期延期決定
他方、今春にホンダが商用車軽規格NバンEV発売予定 メーカー発表の航続距離200km。。。
誰も買わんだな 小規模ステーション配送に使うつもりだったんだろうけどヤマトは止めちゃったしな ダイハツ九州期間工の募集停止してるぞw
募集してないからww ダイハツ九州は至極評判悪いよね。
ダイハツはトヨタの下請け工場の立ち位置だから、天下りの役員、管理職が体裁繕って適当にやり繰りしてるだけの会社。
九州ならバイクのHONDAもあるし、半導体バブルで盛り上がってる。
募集再開してもダイハツの選択は禁忌事項。 俺はダイハツ大分で1月まで働いていた
例の問題で派遣切りにあってトヨタに移動した
給料がまったく違う。月の手取りが毎回30万を超えてる
なのに仕事がありえんぐらい楽だ。休憩もしっかりとれる。
自分でいうのもなんだがダイハツで働いた2年は時間の無駄だった
金も残らんし、ストレスと怪我だけが残ってる。お前らもトヨタに来い。ダイハツなんて意味ないぞ >>409
例の問題で派遣切りはないから、話をちょっと盛ってると思うけど、環境が良くなったならよかった。
トヨタのどこの工場? 派遣切りはない(更新しないだけ)
うん。嘘はついてないな!! ダイハツ社員には一切書き込みやSNSに情報出すなと脅迫が出ている
ま、非正規連中はクビになってもいいから出しまくってるが 地元の求人誌広告を見て来ました
ダイハツさんは日勤も条件で募集掛けてますが、必ず日勤専属で入れるんでしょうか?。
ちなみに工場勤務と期間工そのものが初めてです。 その前に同一労働とか、ブラック企業社名公表になることを勉強すれよ。
ニュースになる前にw ダイハツ九州期間工の募集停止してるやん
非正規切っちゃったのに停止しちゃって大丈夫か?
って思ったら常昼でまともに車もつくれんのだから非正規なんて雇う余裕ないよね ダイハツ評判が良いらしいな
できるかどうかは知らんけどトヨタから独立できたら世界のダイハツになれるかもな。 ダイハツってど田舎の他に行くあてもないような産業廃棄物がいく工場だったのに悪行がバレてそいつらさえいけなくなったじゃん
ま〜安い給料とボーナス無しの今年を楽しんでくださいなw ダイハツの工場はなぜ4月〜6月まで当初計画よりヒマになったのでしょうか?やはり売れてないからですか? 今更ダイハツなんて泥船にしがみ付く連中には2000円で十分だろ >>429
そりゃああんだけ大チョンボしたら普通の人は買わんでしょ ダイハツはどの面下げて小学生の工場見学を再開するのだろう >>436
小さいうちから不正の隠し方を教えて
社会の協調性ってのを学ばせないと外部告発なんた馬鹿な事をする奴が増えるだろ?
愛知の小学校からトヨタ方式を学ばせること一緒だよ ダイハツなんかに見学に行かせる学校がおかしいのでは トヨタが子会社含めたチンコロホットライン作ってるぞ
パワハラやサビ残や安全、品質軽視のチンコロどんどんいれるといいぞ
https://portal.dq-helpline.com/alltoyotasu/ja/ 不正車かもしれません
欠陥車かもしれません
それでもたんたんと組み上げるのです
生きるために >>439
反面教師だろ
不正したらこういう事になるよって 雪印はメグミルクになって名前ロンダリングした
ダイハツは名前変えるとしたら
トヨタスモールモビリティだな ダイハツ九州っていまだに常昼なんやろ
地獄やん
派遣も全員切ったし、期間工も募集辞めたままやしどうするねん
あんなとこ誰もいかんぞ
入る前の地獄のパワハラ研修受けたい奴なんかおらんわ >>449
トヨタスモールモビリティカンパニー
TSMC >>469
むしろラッキーだろ。
TOYOTA、HONDA、SUBARUいけ 期間工でなく、SESですが
池田駅から徒歩15分ですが通えますか? とエージェントに聞かれています。
どんな感じですか?