【スバル】SUBARUの期間工171【旧富士重工業】
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【スバル】SUBARUの期間工170【旧富士重工業】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1671345451/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>948
対応もコメントも無いしキリッじゃねーよ
聞けよコミュ障かよお前は
あ、コミュ障かw
だからここでグダグダ言ってるんだったなwww 好きな女がデキ婚した
おれの人生って死にたい
期間やってる時点でクズなのわかっているけどさ コミュ障妄想くん
俺みたいバカを書くのが期間工スレだぞ 派遣はどんな感じでしょうか?
働きやすいでしょうか? >>962
周りと面倒な人間関係を築かなくてもなんとかなるので
そういう意味では働きやすいと思います。
ただ部署によりけりなのでなんとも言えない部分もありますが
それに合わなくても半年で辞められますし >>962
金銭面で言うと派遣は期間工と比べて給与若干高くてレオパみたいな壁薄アパート確定だけど、派遣会社から家賃+光熱水道で毎月5万くらい固定額天引きされる(派遣会社による)
入社祝い金とかも派遣会社によってまちまちだから事前に問い合わせたりして比べた方がいいよ >>952
平等に予算が配布されてるのに、課によってモニターの設置数が大きく違うのは不思議だね >>954
>>920を読んでね
今日になって正式に「6月1日からはマスクは自己判断です」と言ってたよ 先週はスバル得意の「設備トラブル」で停止、そして恒例の「月火は1.5H残業」でした
更に昨日の遅番でまた得意の「設備トラブル」で停止、今日も毎度恒例の「1.5H残業」
「設備トラブルは何とかならないのかね?」とプロパーに聞いたら、「予算の都合らしい」
と言ってた
予算が無くても追加残業する金は有るんだね
いつまで続くのかね「設備トラブル」?スバルの事だから永遠に続くかな? https://news.goo.ne.jp/article/reuters/business/reuters-20230531039.html
テスラの第1四半期(1〜3月期)の全車種の販売が最多だったのはアメリカだってさ
これにテスラ以外のメーカーのEVも加えるとアメリカでEVは絶好調みたいだね
それに反して売れなくなるのはガソリン車って事だね >>968
バカ妄想ガイジスップ
> いつまで続くのかね「設備トラブル」?スバルの事だから永遠に続くかな?
それってあなたの妄想ですよね >>970
同じ設備トラブルが入所以来、数ヶ月起きで続いてるけど?
たまに違う設備トラブルも発生してる
世間では予想と言うけどね >>971
何故?課によって設置数が違うのか?説明して >>973
わからないの?
いつものように妄想上のプロパーに聞いてみたら?笑 設備トラブル詳しく頼む
なんの設備がどういうトラブルを起こしてどのくらい停止してんの?
説明して?
予算の都合らしいってそれは予算の都合なの?
らしいだから仮定であって確定ではないよね?決めつけていいの?
説明して? >>974
プロパーに聞いても「分からん」と言ってた
>>975
両直で0.5H追加残業を数回行うだけ停止
同じ設備が何度もトラブルのでプロパーに聞いたら「予算が無い」とか「予算には順番が
有る」とか言ってた
だから古い設備を新しく出来ないので、小手先の修理で対応してると言ってた https://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/business/20230531-567-OYT1T50240.html
中小企業の62%が賃上げ、半数が給与総額を3%以上引き上げ
多くが人手不足などを背景に業績にかかわらず賃上げする「防衛的な賃上げ」だった
賃上げ理由は85.0%が人材確保・定着
中小企業も少子化で人材確保に真剣に取り組んでるんだね トヨタは新型車をリークしたアホのせいで工場内と寮内でスマホ持ち込み禁止になったらしいけど、さすがにスバルも続かないよな? >>980
うるせーよ
トラブル10年粘着ガイジ
誰が見てもおまえに問題があるな >>981
寮はネタだろ
ホンダが職場には持ち込み禁止だった
ロッカールームまではOKだから触りたい人は昼休みにロッカー行ってたわ >>987
おまえは10年前、1ヶ月で逃げ出した奴だろう笑 ホンダ期間工も日給大幅にアップ
アイシン入社祝い金大幅アップ
スバルは?
タバコ吸えなくなるし刑務所みたいな寮しかないし群馬だし人集まらないだろ >>982
数年前に(去年か?一昨年かな?)ニュースで見たけど、トヨタはかなり前から設備トラブルを
無くす努力を続けていて今では年間数分程度の設備トラブルだとか(災害による停止は別)
他の企業、特に自動車メーカーはトヨタを見習い、トヨタから学び、設備トラブルは年々
減少傾向にあるとか
設備トラブル停止の挽回残業の費用が抑えられる >>982
ちなみに1日もトラブルでマイナス、2日も短いトラブルがあった
トヨタが設備トラブルを減少させた大きな要因の一つが「自主保全制度」の導入
社員が自主保全で努力して結果を出した分、無駄な追加残業に使ってた費用を賃上げへと
回す事ができたそうだよ スズキも主力工場を半導体不足で3日間停止だね
俺のルートも今月は先月よりは暇になった
残業が極端に減ったのに、A直は休出が有るのが不思議? >>991
何ヵ月か前に各自、自主保全するようにって話しあったけど、いつのまにか無くなった。自主保全しとけば設備トラブル、停止とかかなり減る 大泉は今月も1.5残なのに他の工場は残業減ってるんだね このスレッドは1000を超えました。
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