【AISIN】アイシンAW 49速
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2020年4月にニュージェネレーションを迎えるアイシン・エィ・ダブリュのスレッド 使い物にならないから体質改善にいるんだろ?
期間工と違って首切れないから飼い殺しにしてるに過ぎないわけで 使いものにならん奴って、何とか企画部とか何とか管理部に行くものだと思ってた 期間工雇用再開めてたいやん
可愛い女の子増えりゃ目の保養にはなるやろw ヨーロッパ市場は戻って来てますか?
ヨーロッパ向け製品造ってます。
知ってる人居たら情報お願いします。 ヨーロッパ向け製品て漠然としすぎやろ
メーカーによって生産数が全然違う もうもう訳のわからないことだらけで発狂しそうだ…
今年は俺も俺以外も世の中もオカシイわ >>961
自分の関連してるワーゲンの車種に関しては7月は6月よりも生産が相当落ちるらしい
いつ回復するのかなってくらいに 北米向けはどうなってる?
コロナよりしょーもない差別反対運動(というか暴動)ばっかりニュースになってるけど >>965
来週水曜からヘルAWが復活するぞ
はっきり言って夜勤がない分、昼勤でまかなおうとするから6勤フル残振休が年末まで続く
力があるラインは夜勤復活あるかもだけど、飛んだ利益を挽回する為に昼勤でやるだろうよ
さよなら派遣期間工したのに 俺でも3ヶ月先しか知らないのに何でそんな事分かるんだ?? >>967
俺なんて明日の食堂の昼飯しかしらんのに… 夜勤ないと糞だからそんなことするなら茄子貰ってさいならやろ 最初に居た部署が生産減で異動になってから、たらい回し的に数回異動したけど、
どこかしらに仕事があって体質改善にはならなかった。
体質改善ってどうやったらいけるんだ? >>974
たらい回しにされた奴が体質改善にマウント取ってらぁ! >>974
体質強化に居る人は生産が回復してきたら
元部署に戻る形になってるよ。 >>974
たらい回しさんちっす
自覚ないからたらい回しされるんやぞ 来年の4月精機とAW合併したら
間違いなくリストラするよね
ダウンサイジングが目的なので
リストラするなら定年間際の人材にしてくれよな >>979
合併はリストラ目的ではないよ。awのATの販売比率がトヨタとそれ以外で逆転した状態でトヨタが株式を持ちすぎてるawは海外的にイメージが悪すぎるから 型落ちしか納入させないようにしてるのはさすがに限界だしね。 >>979
覚悟しております。自決する覚悟で残り1年弱勤めて参ります。 合併後1年間は役職者の吟味が行われ過半数の人はポストを失うらしい。AWは対策として基幹職への昇格者を急増させ数で勝負に出た。 ワイ株主だが、こんなスレ有ったのか。
アイシンは6,000円に戻りますか? >>982
考えてみれば、同じような部署は
人数が倍になるから、いらん人も増えるし
移動させるか、そのまま切るかだわな。 退職金500万上乗せしてくれるなら今すぐ辞めるのに >>987
惣流・アスカ・ラングレー風で言い直すと
「あんたバカァ?」だね。 トヨタでまたリコールあったんだね
AWは関係なさそうで良かった ちょっとつまづいたけど 増産計画は変わってないよ。3ペダルからの乗り換えで全然問題ありません。 >>983
無理じゃね?
トヨタ系でブッチギリの株価フリーフォールだよ今月。まさかの1000円マイナス目前。
なんかマジでアイシン辞めたい。 大手企業が実施している、期限なしの
早期退職優遇制度 セカンドキャリア
制度があればいいと思う。
予め、転職先を探して、退職金、割増で
退職。
このような制度が、制定されたなら、
当然、無駄な役員も辞めてもらう必要が
あります。
グループや子会社も含め役員が多すぎる。 1950年 デミング博士来日。博士曰く、Made in Japanはいずれ必ず世界一になる。
1961年 デンソーが日本品質管理賞受賞。トヨタイムズで日本初って言ってたな。
1980年 NBCテレビ If Japan can... Why can't we?
日本にできて、なぜ我々にできないのか?放送。
そして、
Back to the Future PART III
壊れたデロリアンに使われていた部品を見たドク(過去のドク)がこう言う、
壊れるわけだ、見ろ、Made in Japanと書いてある。
これに対しマーティがこう言う、
なに言ってんのドク?未来(80年代)では最高のものはみんな日本製だよ。
このセリフ、金曜ロードショーでカットされてなきゃいいんだけどな。
6/26だ。 体質強化って何してるのか分からなかったけどマスク作ってたんだね このスレッドは1000を超えました。
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