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【従業員削減】日産自動車 Part.7【役員報酬増大】
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0001名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/09(土) 15:50:40.14ID:bspo3eeM
以下同文w
※前スレ
日産自動車
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511613606/
【ゴーン逮捕】日産自動車 Part.2【西川落日】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1554375099/
【ゴーン逮捕】日産自動車 Part.3【西川落日】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1559514633/
【ゴーン逮捕】日産自動車 Part.4【西川落日】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1563574616/
【ゴーン逮捕】日産自動車 Part.5【西川落日】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1566533332/
【従業員削減】日産自動車 Part.6【役員報酬増大】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1568896175/
0003名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/10(日) 08:35:48.61ID:/zA13xvg
誰が発表すんのかな?
いまなら前社長の責にしてなんでも言い訳できるからなw
それよりリカバリーオフィサーのリカバリー状況が気になる。
前回の一万人切りから更なるマシマシがくるか期待したいところやな
0007名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/10(日) 20:30:50.54ID:1kAwwfKb
>>6
海外と日本の感性は違うから一概にはそうとも限らないかもよ
0009名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/10(日) 21:07:00.67ID:D4/85pzE
いまだに北米と欧州の販売が落ちまくっているから
今期業績予想の下方修正は必須だが
旧経営陣の最後っ屁で減配するかどうかだな
0015名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/11(月) 09:29:31.93ID:vluvjYXj
>EV関係の人員は約300人。半数はトヨタ以外の出身で、スバルやスズキなどからもメンバーが集まる。
あーあ
0018名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/11(月) 19:20:38.70ID:S7S5zxl+
いざ司法の場で
それは前の経営陣がやった話で、
新生日産には預かり知らぬとかヌカしそうで
嫌な予感がするなw

司法に疎いんだけど、
法人である限りそのロジックは通じないですよね?w
0019名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/11(月) 19:52:39.47ID:vluvjYXj
その理論は司法上通用しないね
やるとしたら日産側証人の主観証言だけで事実認定するっていう自由心証主義の濫用だろうな
証拠ない場合によくやられる
0020名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/11(月) 19:54:19.01ID:vluvjYXj
なお、日産というか検察側は有罪が合理的な疑いを超える程度に証明しなければならず、一方ゴーンは合理的な疑いさえ差し挟めば原則無罪だ
よって、どのような証拠が出されているか否かが重要で、合理的な疑いを超える証拠が検察から出されていない場合は(起訴有罪率99.99%なので通常ない)、ゴーンの主張する通りの事実認定がなされ
判決文に記載され宣言されることとなる(この場合証明不要)
0022名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/11(月) 21:30:21.98ID:qVRckJIg
当事者達だけでケンカしてりゃ良いんだよ。
くだらないケンカしてても数千万やら数億もらえるのは羨ましいけどさ
ケンカやるなら外でやっとくれ、そんなふうに思います
0023名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/11(月) 21:35:27.10ID:vluvjYXj
あぁ名誉毀損はありえるな
実際取締役解任されてるから
具体的な証拠なしだったら反訴で死ぬ
ただ完全無罪にはならないと個人的に思っている

ちなみに今回の争いで日産の総株価は1兆円さがっているので悪しからず
0027名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/12(火) 08:35:21.94ID:0jLIDGDG
>>22
部門間、販社と本社、サプライヤーと購買、主担と総括、あっちこっちやっとるw
やんないのは役員同士だから、いざやると世間様まで巻き込んでしまうんじゃないのか
0028名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/12(火) 08:36:45.68ID:0jLIDGDG
すごいセリフw
女子高か?


ゴーン被告弁護団の弘中氏らが会見 「日産が企み、検察が協力した」と主張
0035名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/12(火) 21:59:44.24ID:B5RnvEEd
5ページは販売奨励金減りましたよってだけで、売り上げ台数と売り上げ総額比較してないからだめなんだよね
0037名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/12(火) 22:02:18.53ID:B5RnvEEd
フリーキャッシュフローは中国も同じか
結局開発資金もないのだろうな
やはり人件費やコスト削減がしばらく続かざるを得ない
0039名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/12(火) 22:40:20.40ID:9xIfhHaH
しかし台数予想、思ったより下げないんだな
実績ベースでみるともっとマイナスなはずなのにね
下期に挽回する秘策でもあんのかな?
0043名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/13(水) 01:15:29.68ID:w5k3nrWo
どこの事務屋かとは言わないけどヌカイラインが誰に何台売れてるのか知ってる側からすれば笑っちゃうよね
0045名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/13(水) 07:39:11.90ID:uuFlvxfa
ホンダ、はるかにマシやな

ホンダが8日発表した来年3月までの1年間の業績見通しは、売り上げがことし8月時点の見通しよりも3.8%少ない15兆500億円、営業利益が10.4%少ない6900億円でした。
0046名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/13(水) 07:41:56.08ID:uuFlvxfa
配当がクソモードになったから
株価はどこまで落ちるんだろう?

配当だけが期待値の株主がやたらいたからな
0047名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/13(水) 08:24:54.12ID:9eKyBulx
ホンダの利益半端じゃないな。ホンダの車も欲しいって思うの無いけど、車以外にもバイクやジェットや他も色々やってるもんな。
日産は車がこけたら終わるねw
0049名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/13(水) 08:47:27.57ID:343NIuip
しかも売上ベースで
五兆円も差がつけられてる
どうも日産にいるとホンダは格下に感じる癖がいかんな
0052名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/13(水) 11:40:40.04ID:AsJuGT+E
ゴーンが無罪になったら日産終わりだろ。
ルノーが黙ってないよ。
現役のルノー会長を事件でっちあげて検察に売ったわけだから。
こんな業績悪化させて株価も配当も低迷。
100%ルノーは日産と経営統合するよ。
ルノーに大義名分を与えるようなもの。
だから私立探偵雇ってゴーンを尾行してるんだろ。
来年の証人尋問で口裏合わせのリハーサルいっぱいやらないとね。
ゴーン無罪なら日産から逮捕者もでる。
検察も日産に騙されたって言い出しかねない。
ゴーン裁判が有罪で終わらなければ業績回復はないよ。
ゴーン無罪なら日産なくなる。
0055名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/13(水) 18:17:36.23ID:LGFdt80U
会社は自分の財布であるという意識の弱い経営者が、
他人事のように経営するとこうなるという見本
0057名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/13(水) 19:07:45.48ID:1IkXnPWk
「技術の日産」が古いのは分かる
だけど「品質」なら結局は日産なんだよ。
だからこんな状況でも黒字。ソフトバンクですらマッカッカなのに
0058名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/13(水) 19:14:15.34ID:8gN5I59h
ソフトバンクは投資で失敗したんだよ
日産は品質でも技術でも技術投資でも失敗したのさ
すべての原因は内部権力争いな
0059名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/13(水) 23:15:28.05ID:uuFlvxfa
日産車体もすごい低業績やな


通期業績予想は売上高5016億円(前期比16.8%減)、営業利益70億円(同10.1%減)、経常利益74億円(同9.5%減)、純利益46億円(同17.6%減)とした前回予想を据え置いた。
0060名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/13(水) 23:45:35.80ID:8gN5I59h
日産車体はもう独立するほどの意味もないな
ほんと資金難なんだろうねこれ
配当も社債も要注意になるだけだな
0061名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 07:55:56.22ID:5gtqkVqv
はい、次はサプライヤーズ


日産自動車と取引が多いサプライヤーが相次いで合理化に乗り出す。
ファルテックは2019年度に車用カーペット事業から撤退し、英国拠点では20年度に人員を削減する。ヨロズも19―20年度内に国内外で勤務体制を2直から1直にするほか、
出張や残業を抑制するなどの緊急措置を打ち出す。河西工業は北米地域の工場を2―3年以内に最大2拠点閉鎖する検討に入った。日産などの減産で、収益改善に向けた合理化が不可避な状況だ。


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191114-00010000-newswitch-bus_all
0063名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 08:26:57.42ID:L6SghCPx
充電1回で1年持つスマホ実現へ NTT、光半導体で連携拡大
ネット・IT エレクトロニクス
2019/11/14 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52123880T11C19A1TJ2000/

これの原理がいまいちわからんな
要は電池は今まで通りで、処理部分を電気じゃなくて全部光で処理しようって発想?
この電気から光への変換が現在存在するLEDなどと同じ原理だという話でしょ?
ってことはCPUやその他がかなり大部分改変しなきゃいけなくなるな
量子PCも出来上がってきたようだし、途上技術で終わる可能性もあるけど、投資しないわけにはいかないな
0064名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 08:32:04.49ID:L6SghCPx
例えば電気回路になってた部分がすべて光回路になるのだから、半田ごてとかじゃなくて光ファイバー的なものに変わる
そうなると基盤も根本的に変わるよな・・・
0065名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 08:35:16.15ID:L6SghCPx
自動車に応用しようとすると、モーター自体が電気を流すことで動かすので単純に光じゃ無理だな・・・
CPUみたいな計算処理だけなら、電気を流しているか流していないかで判定利用しているだけだから光でも応用できるだろうけど
電気自体を燃料として動いている部品は光じゃ代用できないな

詳細わからんから何とも言えんけど、自動車に応用できないならPCとスマホのみの技術になりそうだ
0066名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 08:53:06.06ID:L6SghCPx
光変調器と光トランジスタの超省エネ化に成功――光電融合型プロセッサチップへの応用に期待 NTT
https://engineer.fabcross.jp/archeive/190417_ntt.html

大元はこれか
電気-光-電気の相互変換ができる部品を開発したのか
変換効率次第だと思うのだが、発表したからには見込みがあるのだろうな

これにより、電気の伝達速度の高速化、伝達するために必要となる電気の総量を減らせるって感じかな?
随分減っている感じだが専門知識ある人じゃないとこれ分からなさそうだな
これなら車のモーターにも使えそうな気はするが・・・はて
0069名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 13:04:54.47ID:SLlpeP+9
>>61
どうせここの連中も天下り社長やらOBの巣窟やろ。
こういうところがコケ出すと、日産内の不良社員の吐き出し口がなくなり社内失業者が溢れ出す。
どうなっても先行きが怪しさ満載
0070名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 13:11:57.67ID:SLlpeP+9
上の掃き出し口がなくなるとメルトダウンやな

若手を対外ピーアル用にバンバン昇進したツケも
ここにきて機能不全

そもそもポストをルノーやらわけわからん外人が占拠しはじめてた時点で、先行き怪しかったもんな

肝心な人事部さんもMCSだらけで、
会社の本業を知らん奴が高見から施策を述べるようでは実態も怪しくなる

結果、
楽してる奴と苦しむ奴の二極化が進んだのが今
0072名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 18:46:38.34ID:Dc5jn3LT
こんな若いのか


 初めての決算発表に臨んだ49歳のスティーブン・マー次期CFO(最高財務責任者)は、奨励金が重かった米国市場で販売の健全化が進んでいることをアピールした。
日産によると、19年7〜9月期は米国の販売費用が前年同期より223億円改善。販売台数は減ったが、それを補って余りある上昇分を生み出したという。
0073名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 18:47:31.42ID:Dc5jn3LT
そりゃー、そうなるはな
記者も拍子抜けだったもんな

マーCFOが質問に対し「新たなCEOと経営体制が判断する」と回答を先送りする場面が目立った。
0074名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 18:52:09.81ID:L6SghCPx
>>72
49じゃ若いってほどじゃないさ
しかし、一時的な収益改善だけで粋がっているようじゃ、これから訪れる販売数減に伴うブランド認知率の低下についていけなさそうだな
詐称販売は一時的に高く売れるし収益にもなるんだけど、韓国のソシャゲ詐欺と同じで一時的なんだよね
0075名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 18:57:19.93ID:Dc5jn3LT
そうなんだよな
実績ベースでみてると各国は二桁減なのに、
ここの決算予想が一桁レベルなのがようわからん、
下方修正を小出しにすんのかな?

新役員就任後のV回復をアピールするためにとっといてんかな?
0076名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 19:15:47.65ID:L6SghCPx
一台当たりの収益率上げたって限界はあるのだから、既にそれを織り込み済みでやっているトヨタは超えられない
ともするとキャッシュがないこともあってかなり厳しいと思うぞ
だからこその12月の社債発行だしね
余裕があればあれはいらないのだから社債発行する時点でわりと余裕がないとみて間違いない
0077名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 19:24:39.70ID:bslNcey1
安売りクルマが突然値段上げてもねー
昔のMAZDAファミリアみたいな扱いだろ

そのくせ従業員の給料だけは高いレベルだから
やっぱりちょっと詰んでるよな
0078名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 19:27:44.64ID:bslNcey1
>>74
このCFO、よう知らんのよ
どこからぽっと出てきたのか
誰の後ろ盾なのか

この資金繰り祭りで、
海千山千のメガバンクや政府系金融と
丁々発止できんのか?
0079名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 19:30:01.22ID:bslNcey1
これもこれで散々な書かれようw


 Fulthorpe氏は「FCAとPSAの経営統合は、(以前検討されていた)FCAとRenault(ルノー)の経営統合よりも良いものであるようだ」との考えを示し、「FCAがルノーに提案していた内容は、既存の同盟(ルノー・日産・三菱アライアンス)にとって何を意味するのか不確かだった。
一方で、現在FCAがPSAに呼びかけているものは多くの人々を納得させる説明だ」と述べる。
0085名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 22:02:45.59ID:92CVyYVk
>>63>>64
なんで君たちはググってNTTのリリースを読まないかなあ
まあ読んでも今のCMOSくらいは分からんと理解できそうにはないが
0087名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 22:17:13.28ID:SLlpeP+9
>>84
記者たちもこいつに聞いても意味ねーや感がすごくて、新手の対マスコミ兵器かもなw
社内もこれがコントローラーだとアウンとか通じなくて、躊躇なくプロジェクト切りまくってそうやなw
0088名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 22:45:19.91ID:92CVyYVk
>>66
下にちゃんとしたのがあったか

>動作実験では10Gbit/sの高速な光信号をナノ受光器に入力。
>生成された電流は負荷抵抗で電圧信号として変換された後、
>ナノ光変調器に与えることで別波長の光信号として出力される。

この文章とこれの下にある図で理解しろ
決して電気→光→電気の相互変換してる訳じゃない
図にある連続光がミソ


あとモーターに関してはフレミングの左手の法則からやり直せw
0089名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 22:58:20.88ID:L6SghCPx
>>88
>動作実験では10Gbit/sの高速な光信号をナノ受光器に入力。生成された電流は負荷抵抗で電圧信号として変換された後、ナノ光変調器に与えることで別波長の光信号として出力される。
O-E-O変換って書いてあるだろ
その図は「ナノ光変調器に与えることで別波長の光信号として出力される。」しているだけで、途中で電気へ変換してさらに別波長の光信号にしているだけだ。

>決して電気→光→電気の相互変換してる訳じゃない
光→電気→光ができるなら、電気→光→電気もできるんだよ

そもそも答えを言える奴は一般人にも分かりやすく説明できるからその程度ではそれっぽい嘘をついているのと区別がつかない
よって、信用されないだけだぞ
0092名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 23:14:49.24ID:L6SghCPx
説明するのはお前だろw
知ったかしたいなら説明できなきゃ無意味
あと連続光ってどこに書いてあるんだよ?

チップ上光集積素子へ新たな道――慶大ら、シリコン上に直接形成可能なグラフェン高速発光素子を開発
https://engineer.fabcross.jp/archeive/180330_jst.html
上の記事の一番下の図を見る限り、今まで経路は完全に光にするっぽいな
関連技術の研究が進んでいるようだ

ただこれらだけじゃ一年に一回だけの充電で済むスマホを作るっていう目標には弱い気がする
少なくとも説得力には欠くな
0095名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 23:25:30.72ID:L6SghCPx
玄人は素人に対して説明できるんだよ
俺が法務を解説できるようにね
それができないやつはただのシッタカに過ぎないから信用に値しない
特にマウントしている時点でお察し、とならざるを得ない
0099名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 23:36:23.04ID:L6SghCPx
ちなみにこの技術は既存の光変調器等との比較で1/100程度になるに過ぎないから
ただちに電池が一年持つスマホが作れるという因果関係はないのだろう
目標なんだろうな

いずれにせよIT機器ならともかく、自動車に、それもバッテリー関係に影響する可能性は現状では低いな
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