【KHI】川崎重工業 part7 【神戸新聞は家来】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/13(日) 20:44:49.84

川崎重工業のスレです。

https://www.khi.co.jp/

子分の神戸新聞社
http://mintclub.kobe-np.co.jp/?guid=ON

子分の子分のサンテレビ
http://sun-tv.co.jp/

まったり語り合ってね☆

※前スレ
【KHI】川崎重工業 part5 【神戸新聞は家来】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1531406783/

※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548348244/

誰立ての精神

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/13(日) 21:47:43.65

ご苦労

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/13(日) 22:14:26.54

新幹線、少なくとも床下機器は交換だよなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/14(月) 20:58:26.79

降ってわいたミニマム300億の需要いいですなあ
開発費も要らんとは！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/14(月) 23:28:20.21

>>4
格安でやるんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/15(火) 18:20:46.41

300億特需で株価も上昇

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/15(火) 21:36:48.40

1編成だけじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/16(水) 13:11:01.79

鬼短納期で受注→品質より納期→納入→数年後不具合頻発の流れですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/16(水) 21:00:17.32

いくら清掃や交換してもこりゃムリですぜダンナ
とか言って新しい車両を買ってもらおう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/17(木) 12:24:51.23

そもそも工場に移動させる手段がないらしいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/18(金) 07:41:50.99

牽引すりゃいい
それも駄目なの？鉄道のことはよく知らないけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/19(土) 09:14:39.66

>>11
ただでさえ使える新幹線が減ってるのに、牽引の機関車として回す余力がないとか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/20(日) 22:16:58.59

川崎重工の将来性ってどうよ？？車両は赤字、モーターサイクルも直近は需要あっても長い目で衰退しそう。航空も需要2倍やけど、航空機の全部品のうち一部分しか作ってないし。バランスシートもそこまで健全ではない。20年後も大丈夫？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/20(日) 23:10:00.27

>>13
車両・船舶は技術参入障壁が低いがゆえに中国・韓国にボロボロにやられている。
車両は中国へ技術移転したのが悪いと思うけど、残念ながら将来は無い。
すでに負け。

精密機械・ロボットは技術参入障壁が高いと思いきや、中国の追い上げの気配があり
戦々恐々の状態。技術革新を立ち止まったら負け。

エネルギー・プラントはニッチなところを攻めている分には有望。
変に色気を出して大型GTとか言い出したら負け。

航空は技術障壁・法令障壁が極めて高い。一部しか作ってないが、その一部ですら
作れる企業は世界でも少数、新規参入も稀少。
ただし投資先行型で投資額も巨大なので、資金が尽きたら負け。

MCの利益の源泉はもはや2輪ではない。いつまで続けるのか？
戦略の転換が無ければ負け。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/21(月) 09:16:37.74

>>14

なかなか良い分析だ。
まあオレの定年まであと十数年もってくれればいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/21(月) 11:57:15.86

なんで中国に新幹線技術売ったの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/21(月) 12:35:03.46

>>16
国策

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/21(月) 13:01:51.23

国内メーカーで今後数十年盤石なところなどあるのだろうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/21(月) 14:13:57.85

>>14
船舶部門の売上の半分は中国合弁企業なんだよな
サイトにある中計資料みると

むしろどんどん中国にシフトしていかないといけない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/21(月) 22:58:07.36

この会社で社内恋愛って出来ますか?
噂は聞くのですがどこを見ても男ばかりでそんな感じが全然しないのですが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/21(月) 23:04:04.31

可愛い派遣の女の子が入ると社員に食われてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/22(火) 16:57:49.99

課に一人も女の子いない(泣)
部ですら同年代と思われる女子は2人くらい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/23(水) 21:05:44.18

日経にはえらい書かれようやね・・・
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51085790X11C19A0000000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/24(木) 01:19:50.92

>>23
ぐう正

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/25(金) 06:14:38.39

【自民】#麻生副総理「品が良い所…川崎とか北九州とか田川とかいうところじゃなく」　所属議員パーティーで発言★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571946877/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/25(金) 09:32:35.29

このサイトで年収300万円以下は池沼レベル
2019年春の年収アップが反映済み
http://2ch-vip.net/money

2019年・夏ボーナスが金額や年収・サービス残業のことを無料で調べるサイト。
転職者は必見！！
http://p01.work/1/nensyui2-->;

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/25(金) 12:20:03.63

>>25
もしかして川崎にあると思ってるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/25(金) 18:36:58.75

>>25
しかし川崎や北九州に品があると思ってるやつなんていねえだろうに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/25(金) 21:55:47.55

>>28
東京になんか品はねェだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/25(金) 21:56:15.54

金で買収すりゃいいぐらいにしか考えてないんだからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/25(金) 21:57:33.17

真夏の東京がスポーツに最適だ環境だとか
どこまでクズになりきったそんな嘘がつけるんだろうね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/26(土) 00:05:45.67

>>27
うちの母親はそう思ってた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/26(土) 05:40:21.82

>>32
俺も最初そう思ってた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/26(土) 22:18:51.96

このままこの会社に居ていいのか分からなくなってきた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/27(日) 06:47:03.30

>>34
みんな転職とか考えないんかな？
赤字カンパニー、薄い利益、製品のシェアというか強みがあまりない、薄給。。。将来性は大丈夫かな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/27(日) 08:44:47.49

転職するなら今のうち
いや、もう遅いか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/27(日) 09:09:47.31

転職サイト登録して、設計でさがしてるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/27(日) 16:50:33.13

転職しようにも今より環境が良いところに転職できる自信がない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/27(日) 19:54:13.11

それなんだよな
業績は悪いけどそれでも大手メーカー水準の給料は貰えてるから
待遇維持しようと思ったら大手に転職するしかない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/27(日) 20:45:55.79

会社を変えるんだ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/27(日) 21:13:13.47

変わる先へ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/27(日) 21:48:04.92

この俺に確かな未来を

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/27(日) 22:19:48.47

エクセレントカンパニーとは何だったのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/28(月) 01:06:24.54

住宅手当があったころっていくら貰えてたの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/31(木) 21:11:37.88

1分残業付かない件、マジで納得いかん
25分以下切り捨ては違法だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/31(木) 21:16:08.32

これのせいで30分単位にしか帰りたくなくなるから電車の時間に合わせにくくなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/31(木) 21:17:48.47

汎用エンジンMHIに身売りって福利厚生良くなりそうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/31(木) 21:40:24.79

>>47
汎用エンジンこそがMCの利益の源泉だぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/31(木) 22:05:39.33

汎用エンジン譲渡ってどういう戦略なんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/31(木) 23:13:32.76

80時間以上は残業代つけるなと言われるし
もうやだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/31(木) 23:28:00.45

正確には汎用エンジンの国内販売事業ね
稼ぎ頭の北米向け汎用エンジンはさすがに手放さんよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/01(金) 21:46:20.96

赤字やん
ここってもう稼ぐ力も失って、今後は給料下がってくばかりなん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/01(金) 21:52:15.18

あげぽよの要素もあるで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/01(金) 22:10:25.27

ないんだなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/01(金) 22:31:10.01

あるんやで
あると信じろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/01(金) 22:37:03.57

退職金割増での早期退職制度が来たらすぐ辞めるぞー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/02(土) 00:53:33.01

ホントに将来性ないと思ったら、退職金なんてどうでもいいから秒で辞めるべき

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/02(土) 01:53:50.65

なんか重工みんな揃ってダメだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/02(土) 16:35:59.73

川崎重工→3000再生
https://youtu.be/wad0aniyLMI
IHI→57万再生
https://youtu.be/5AFzJsvi0xs

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/02(土) 21:47:55.83

>>52
赤字カンパニー多いよね。ナンバーワンの技術力もないとなると今後10年、20年やっていけるのか安心

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/02(土) 22:02:40.36

これって川崎重工？

社会人1年目ぼく氏のおきゅーりょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1572697631/

1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/11/02(土) 21:27:11.650 ID:rf1YVMqAM
いっぱいｗｗｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/j550xOX.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/02(土) 22:23:39.10

フツーに川重に見えるけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/02(土) 22:32:35.75

絶対川重

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/02(土) 23:08:05.72

現職さん、なんでこんなに基本給抑えて手当でカサ増ししてるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/02(土) 23:08:17.81

>>1
>>61
社会人1年目ぼく氏のおきゅーりょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1572697631/

57 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/11/02(土) 22:13:27.717 ID:eWoNyzdP0
よく分からないけど拾った画像貼っておきますね
何の画像かはよく分からないけど
https://i.imgur.com/eNkdzCu.jpg
https://i.imgur.com/I2AruKh.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/02(土) 23:12:24.05

>>65
貼るスレ間違うなゴミ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 00:16:17.96

来年から働くんだが要するに一年目の手取りなんぼ何？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 00:33:35.19

>>67
来年から働くって情報だけではわかりません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 00:36:21.58

赤字らしいけどボーナスどうなるん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 00:57:58.70

でません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 01:02:50.21

>>65
これと同じ院卒技術職でな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 05:52:05.08

>>64
LS手当てはみんな同じだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 05:56:18.78

>>69
3.5ヶ月は出るはず。基幹職はナム

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 07:07:25.20

基幹職　ボーナス0 うそでしょ！？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 07:21:13.17

年収ベースで決まっているので基幹職も3.5か月は出る。

3.5か月になったときの年収は主事の年収よりも低くなることが多いけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 08:02:39.83

年度末の決算が会社予想通りになれば、今年よりはボーナス増えるはずだぞ
まあどうせ恒例の下方修正するんだろうけどさ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 08:14:19.86

>>75
その場合の年収は830万～だね。
ボーナスで年186万～ってとこか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 09:31:49.40

3.5ヶ月ってなに？
4ヶ月+業績連動分でしょ
業績連動分がマイナスありえるってこと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 09:35:24.15

俺のために頑張って稼げよお前ら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 14:55:15.35

>>78
組合員はそうだけど、基幹職は業績連動部分が大きい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 18:47:48.29

ここの会社は男性ばかりで飢えている人が多いのですか？家にしつこく来たがった挙句やり逃げされたので訴えようと思ってます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 19:44:24.07

勝手にしろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 19:49:27.77

>>69
赤字でボーナス出したら、経営大丈夫なんでしょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/04(月) 17:54:06.78

川重には全く恨みは無いがクソ嫌いな奴が働いてるから業績不振とかボーナス出ないとかみたいな話を聞くとちょっとニンマリ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/04(月) 21:44:20.35

業績不振でもボーナスが少なくてもお前よりは稼いでるけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/04(月) 23:40:17.75

まあ去年も今年並みに業績悪かったけどボーナス5ヶ月近くはあるからなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/05(火) 16:51:56.05

>>85
イライラすんなよ情けない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/05(火) 20:16:57.40

短計値見てると今年度より来年度のほうが賞与多いな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/05(火) 21:00:45.20

なんだ来年増えるのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/05(火) 22:14:15.22

仕事しない基幹職をクビにして
管理しない管理職が多過ぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/05(火) 22:27:46.46

>>90

昔は55歳過ぎたら出向だったが、今は出向先もなくて居座るからな。
定年58歳過ぎてもプロシニアとか言って居座り続けるから困ったもんだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/05(火) 22:27:49.58

基幹職になったとたん意識高い系になる奴わろす

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/05(火) 23:16:46.42

三井造船と合併しなくてよかったな
720億の赤字とか頭おかしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/06(水) 00:05:09.00

ほんとだ
三井造船やばいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/06(水) 00:27:41.01

去年の千代田化工といいプラントは損失額がえげつないな
うちが100億200億の特損出してるのが可愛く見えるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/06(水) 00:53:14.74

>>92
意識高くなるのは主事・主事補がMAXで、だんだんと低くなっていくんやで。
社内SNSとか勉強会見てたらわかるやろ。

基幹職は意識をいくら高めても、結局は上司が潰していくから、無力感に苛まれて最後にはご存じの仕事しない基幹職の出来上がり…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/06(水) 18:13:51.54

浸水した新幹線は廃棄らしい
上手くいったな！台風特需だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/06(水) 20:41:30.81

>>96
基幹職になる辺りから、肉体的なパワーは下り坂。老眼が始まったりする！老化って、若い人には想像も付かない本当びっくりするような現象なんだよね・・・出世の先も見えてくる。それでも65歳まで働かないといけないから、まあ無理せずに、となるのは否めない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/06(水) 21:19:07.03

>>96
社内SNSを見てる時点であんたも意識高い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/06(水) 23:03:15.86

>>90
同意

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/07(木) 09:36:43.72

川崎は一流企業

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 19:24:16.26

基幹職さっさと帰りすぎ
10時11時まで残ってる若手のヘイト買ってるゾ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 19:56:55.31

かといって残ったら残ったで、お前が帰らないと下が帰れないと言われる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 20:23:30.76

>>103
どっちにしろ帰れないわ
言いつけられた仕事終わらせないとボロクソ言われるからな
ほんとクソ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 20:52:30.91

基幹職ワイはみんな早く帰るようにと定時でさっさと帰って、モバイルで深夜まで働いてるで。
深夜に課員に対してメール出すと問題になるから、全部ドラフトに保存して翌朝一気に放出や。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 21:00:43.69

深夜まで仕事しなくていいよう知恵を絞るのが基幹職の役目だろうが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 21:05:38.95

>>106
効率化を図って生産性を上げて早く帰るようにするのは一般職の責務やで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 21:16:36.54

>>107
効率化して1割2割生産性を上げたところで、
思いつきで業務を増やされてはぜんぜんおっつかない
xx寮で朝から中庭に飛び降りた子は、そうとう辛かったんではないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 21:24:25.69

>>108
まずは与えられた作業の自身での工数見積もりは出来てるか？
それを積算して明らかに残業過多であれば要員増やすなり業務量の調整をするよう上長に進言してるか？
それでも強要してくるのであれば音声録音しとけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 22:01:50.79

>>106
>>107

いやいや、生産性向上は管理職（基幹職ではない）の責務やで。
生産性の向上を部下に押し付けるのはマネージャー失格や。

一般職に仕事のすべての裁量があるわけでないし、漠然とした指示しか
ださないのに、何度もリテイク出されたらどうにもならんよ。

あと、役職ついてない基幹職はしょせん残業代のつかない一般職に過ぎん。

デービット・アトキンソンの本を読めよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 22:03:21.21

>>109
工数とかカンケーねえ部署だし

ホント無限責任

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 22:05:53.82

何でもいいから俺の給料上げろよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 22:11:19.60

>>110
大きな方向性とある程度の施策を打ち出してからの、実務ベースでの生産性向上は担当者だね。

ちなみにリテイクで工数がって言ってるけど、完成までの過程でレビューは行ってるのかい？
漠然とした指示しかというが、それをポンチ絵なりに落とし込んでレビューを経て手戻りしないようにしてる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 22:12:44.59

>>111
間接部門でも作業にかかる時間の見積もりはやるだろ？むしろしないものなの？
少なくとも自分の知ってる間接部門は作業時間の分析してるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 22:14:36.69

明らかに残業時間おかしい部署があるのは事実だし一担当員を責めてもしゃーない
彼を責めるのは止めてあげてくれ心が痛くなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 22:46:10.77

確かに…。ただ、言う事聞いてるだけではいいように使いすてされるだけなので…言うべきとこは言うで自分を守っていったほうがいいよ。

いい部署への異動がありますように。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 23:26:07.18

仕事が出来無さすぎると
地球環境～とかに栄転させてもらえるみたいだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/10(日) 01:53:16.75

>>113
①部下と共有するゴールを設定している
②レビュー出来る能力がある
最低でもこの2つが無いと、管理職の戯言に付き合わされて
体調を崩すことになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/10(日) 08:54:23.93

前向きだな
どうせ上が代わると、また違うことをゴリ押しするだけだから力抜いていけや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/10(日) 17:21:01.20

R1の人って毎年どれぐらい昇給するの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/10(日) 18:27:47.64

>>120
5000円くらい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/10(日) 18:59:22.17

中評価だと数千円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/10(日) 21:17:31.11

今日の岐阜航空祭行ったけど
うちで作ったP1C2は展示されて無かった
三菱のお膝元小牧オープンベースには展示されていた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/10(日) 22:06:42.56

>>123

今年の岐阜の航空祭はショボかったみたいだな。
パンフレット見て行くのやめた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/11(月) 21:44:19.43

三井造船解体？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/11(月) 21:54:08.88

対岸の火事ではないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/12(火) 15:14:40.39

航空機エンジンまたペナルティ？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/12(火) 17:43:34.08

隣の芝は火事

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/12(火) 19:32:03.03

まーた特損か
ボーナス下がるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/12(火) 20:00:16.09

今度はどこがやらかしたんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/12(火) 20:30:01.67

>>130
あんたのとこじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/12(火) 20:42:13.17

>>131
なんの話ししてるか理解出来てる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/12(火) 21:20:43.63

下についてる英語を誰か要約して

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/12(火) 22:27:02.01

こちらに解説がありました

http://www.jwing.net/news/18825

約2000億円の追加費用のうち15%を川重と三菱が負担するということかな？

ちょっと船舶とか車両のことを責められない額だね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/12(火) 22:40:07.77

>>134

造船や車両と違ってKHIには全く非はない。
リスクシェアパートナーっていうだけで金払えっていうこと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/12(火) 23:21:46.31

また100億超えか～
とはいえ航空はそれでも黒字だからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/12(火) 23:26:45.04

>>135
変な相手とおかしな契約したという点では同じだろ？

非があろうがなかろうが会社に損失が出てるのは変わりない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/12(火) 23:34:20.06

頭悪そう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/13(水) 18:17:54.94

こんなにポンポン100億100億って
エンジンってほんとに儲かるんけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/13(水) 22:02:29.84

会社に損失を与えている点でアウトだぞ。非はないって言い方はおかしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/13(水) 22:27:50.77

>>140
リスクシェアリング必要なプロジェクトからは手を引いた方がいいってこと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/13(水) 23:30:08.33

>>141
無条件にシェアする契約はいかがなものか？

今回のペナルティにしても、エアラインとの補償に関する契約を結んだのはロールスロイス
とあるが、KHIはこの契約の内容を知っていたのだろうか？

プラント事業であればリキダメに上限を設ける条項を入れることもあるが、今回のペナルティには上限が
無いように見受けられる。
こういった重過失についても無条件にリスクシェアを受け入れなければならないのか？
もしくはリスクをシェアするのであれば、エアラインとの契約内容にもっと関与すべきではないのか？

ロールスロイスにしてみれば、KHIって体のいいリスクヘッジ先としか思われてないのでは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/13(水) 23:44:54.15

プラントとかボイラはその辺痛い目を見てきてるからな
航空機なんか甘いんだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/14(木) 00:17:04.78

工数見積もりは管理職がやるもの
工数実績報告は部下がやるもの
それに対して納期遅れや工数不足をマネージメントするのが管理職
だと思ってたんだが、この会社は違うのな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/14(木) 00:49:26.23

航空周りで日本がカモなのなんてわかりきってるだろ
全面的に撤退するか犬やるかどっちかしか無いよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/14(木) 01:14:53.77

>>144
ご存じのとおり
全部担当者がやるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/14(木) 07:34:35.64

基幹職はただ年とった実担当者だから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/14(木) 17:08:20.93

>>144
部下は実務だけで過労死ライン超えてるのに、
「納期遅れの原因究明と改善策を上にプレゼンするためのパワーポイント」作成を基幹職から命じられる

もちろん後者優先で実務の手は止まる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/14(木) 19:02:05.03

>>148
そして偉い人の実効性のないアイデアをやらなければならなくなって
無駄なチェックリストばかり増えて実務が出来る人を疲弊させるまでがセットな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/14(木) 21:37:56.40

お前ら相当くだらない仕事させられてるんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/14(木) 21:57:54.24

>>148
でも納期遅れを起こしてるんでしょ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/14(木) 22:12:35.55

>>151
炎上プロジェクトでホントに納期守るなら、派遣さん十数人雇ってルーチンワーク全部任せりゃいいと思うけど

そういう機動的対応やる権限は誰も持ってないからな
この会社は

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/14(木) 22:21:14.28

>>125
今度は三菱と合併するんだってな
うちとよ合併未遂は大騒動になったよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/14(木) 22:46:54.12

毎週や隔週の定例会議がいくつもあって
内容やメンバーもかなり被ってるのに
会議資料を作らされ出席もさせられる
全部一つにまとめてしまえと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/14(木) 23:06:23.82

新幹線マネーって今年度に乗るの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/14(木) 23:47:47.29

>>152
そういう火事場のクソ力出せる合理主義者は出世街道から外されて、事無かれ主義の奴しか昇進しないからなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/16(土) 16:35:08.14

車両「特損www｣
車両C俺「すまん ....」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/17(日) 08:49:03.09

仕事を頑張ろうが頑張らまいが給料は変わらない
いかに楽に生きるかを考えて毎日過ごしている
就活の面接で語った情熱はとうの昔に死んだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/17(日) 10:40:29.10

むしろ合理化すると仕事増やされるからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/17(日) 17:14:37.23

>>158
基幹職？お互いつらいよな。

入社した時は「このままではこの会社はダメだ！」とか思いながらも、人手不足のために目の前の仕事を消化することだけに一生懸命で、サービス残業しても業務改善をする余裕なんてなかった。
ひたすら仕事を回すことだけに必死だった。

入社後の形ばかりの研修と主事昇進に必要な研修以外は受けさせてもらえず、「研修なんて行ってる暇あったら仕事しろ」とか言われる始末。
結果として、潰しのきかない基幹職の出来上がり。いったん下手を打って戦力外扱いされたら、異動のあてもなく、部内でも持て余される。やる気がなくなるよな。

仕事の幅を広げようにも、基幹職になってみれば受けさせてもらえる研修なんて無く、今の若い奴らが手厚い研修を受けているのを暗い気持ちで見ている。

会社から存分に成長させてもらえる機会を与えてもらっている若い奴らに「仕事しない基幹職」とか見下されているのは日々感じている。
恵まれているお前らに何がわかるというのか、と毒づきながら会社のゴミは今日も定時そこそこで帰るのさ。
今更遅いかもしれんけど、自費でいろいろ勉強してる。無駄かもしれんけど、何かをせずにはいられない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/17(日) 17:25:29.09

>>160
それであの年収は俺ら若手より恵まれているな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/17(日) 18:16:04.34

>>160
せめて上におかしいことはおかしいと言える背中を見せてください
茶坊主みたいなのが多すぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/18(月) 00:45:39.87

業務中にマインスイーパーとネットサーフィンしてる基幹職を軒並みクビにしたらええ
居ても居なくても業務に差し支えなし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/19(火) 12:22:34.17

>>163
そう言う人も組織には必要なんやで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/19(火) 22:29:35.08

クソッタレ
辞める時はサビ残ぶん全部請求してやる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/19(火) 23:07:23.34

組合が全力で阻止するで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/19(火) 23:37:37.00

>>166
労働系の弁護士に依頼するかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/20(水) 02:47:25.81

だから明石の川◯成◯どうにかせえよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/20(水) 05:53:34.24

個人叩きはやめよう
そういうスレじゃない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/22(金) 22:13:44.70

最近やたら労働時間上限に言及されるんだが、なんか不祥事でもあったのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/23(土) 03:19:22.72

ニュースぐらい見よう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/24(日) 00:51:09.35

*****カンパニーなんてコングロマリットな会社の中で更にコングロマリットになっているので大変。中小企業の寄せ集めにもかかわらず管理手法は紋切り型の一流体質。やってられんわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/24(日) 09:20:04.45

俺が退職するまで残り２０年間
お前らの中の意識高い奴らが稼いでこいよ
俺は楽して毎日過ごすから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/24(日) 10:34:30.34

>>172
まさにコレ
まともに機能しない品証、公務、調達、営業、製造
すべての責任は設計と言う歪んだ構成
中小企業の最たるモノだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/24(日) 12:00:09.91

カンパニー毎に完全に独立してるし数千人の中小企業寄せ集めてるだけだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/24(日) 12:50:20.32

>>172
エネプラか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/24(日) 12:50:34.04

>>174

どこのカンパニー？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/24(日) 15:29:55.43

>>142
バカ売れ787のメインエンジンだから、上手くいってりゃドル箱だし、単に賭けに負けただけだ。ゼロリスク病患者じゃ、会社を先細りさせる発想しかできんわな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/24(日) 15:29:55.85

>>142
バカ売れ787のメインエンジンだから、上手くいってりゃドル箱だし、単に賭けに負けただけだ。ゼロリスク病患者じゃ、会社を先細りさせる発想しかできんわな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/24(日) 20:07:25.22

>>177
車両ではないな
車両は誰の責任でもないから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/24(日) 20:52:02.45

>>179
アホか
今回のは安全性の問題だろ？
人の命でギャンブルすんな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/24(日) 22:54:57.38

>>179

決定権、決済権のある所に責任がある。これが徹底できない

から、外資から食いモンにされる。

今回のは出資者に技術的な部分の責任を負わせる悪契約の見本。

村社会での何でも連帯責任論と一緒で、本来の責任者の責任

を問わず、なあなあで済ますと、これからも食いモンされ続

けるよ。

この契約を上申した人間より、最終決済者が厳しく責任を問

われるべき案件。

海外なら、個人の口座情報と入金内容まで徹底的に調べられ

る位のミス契約。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/24(日) 23:37:15.82

そんな最終責任者はとっくに偉くなってトンズラしたいるという法則

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/24(日) 23:39:16.80

>>181
それは話がズレすぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/25(月) 00:01:14.23

>>183

そこだよね。20年包括契約(インフラ系)は別として、最終決済者はある程度責任の負える残年数のある人にすべき。又、問題が発覚した時の責任者ではなく、合理的に問題を解決できる時期に解決しなかった人に責任を負わさないと、この無責任の連鎖は終わらない。

たとえ、出世して部署が変わっても過去の判断についても責任を問うても良いんじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/25(月) 09:46:45.48

エンジンの件で、合理的に解決できる時期ってどこだよ。
開発開始が2004年でRSP契約締結はその時だろうし、約15年後に発生するエンジンの不具合をその時に読めと？未来人か何か？
そもそもRSP契約は、航空業界では珍しくもない制度だし。
発想が如何にもミスをしないことに命を掛ける旧式サラリーマンらしいわw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/25(月) 23:23:18.48

>>186
発想が東日本大震災の時の東京電力そのものやな。

競合との争いとかに負けるとかコストダウンが上手くいってないとかは商売やからしょうがないと思うけど・・・

不具合はあかんやろ。しかもブレードの破断は下手したら人が死ぬぞ？

https://gigazine.net/news/20190813-metal-shards-from-boeing-787/

航空機に携わる奴は、ミスをしないことに命かけろよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/26(火) 00:16:51.35

>>187
言う相手が違う
それをここで主張しても意味がない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/26(火) 01:33:03.43

>>187
他社責の不具合なのに予知出来なかった川重の責任なの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/26(火) 07:36:05.12

>>189
予見不足だと言われるだろ、なんかあったらw
なんかあったら下の責任
上手くいったら上の功績

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/26(火) 23:32:27.04

岐阜に研修に行くんだけどおすすめの
ご飯屋さんとかある？ちな一泊する

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/27(水) 22:57:46.54

採用面接予定者への3つのアドバイス

1.やめなさい
2.やめなさい
3.ただちにやめなさい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/27(水) 23:02:25.46

>>189
RSPのRはRevenueやRiskだけではなくてResponsibilityも入っているのではないのかね？

社内に対しても利益責任ぐらいあるだろう。
少しくらいは申し訳なさそうな顔をしてほしいものだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/28(木) 07:37:33.81

これだから航空は…
調子がいいと自分の手柄
調子悪いと他人事
いっぺん造船に飛ばされてこい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/28(木) 13:56:24.26

航空は新ビル建てて調子に乗っている
ロビーには飛行機も展示している

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/28(木) 14:32:46.27

鉄構事業の一部切り離したな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/28(木) 18:24:12.42

>>194

そういうお前はどこのカンパニー？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/28(木) 19:52:13.97

航空は利益率は低いけど利益額だけでいえば一番か二番目に稼いでるんだからあまり責めるなよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/28(木) 20:02:41.37

つーことは航空の収益性を上げればウハウハじゃん
頑張れよ航空の奴ら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/28(木) 21:15:28.13

つーことは売り上げも利益も少ない車両が利益率あげればウハウハじゃん
頑張れよ車両の奴ら