アイシングループpart5
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
技本の奴らは明日から休みばかりで羨ましいな
工場も明日を有給促進日にすればいいのに AWと合併したら良いところだけ取って、トランスミッションを作る子会社を設立すればいい。 アイシンって今は保証人1人でいいの? 保証人って同居世帯の肉親2人ではダメなのか? >>854
大丈夫だよ
入社できない君には関係ないから というかそもそもこんな状況下でなんで入社しようと思ったの いよいよ本当にやばくなってきたな
壮大なるお荷物じゃねーか いよいよ本当にやばくなってきたな
壮大なるお荷物じゃねーか いよいよ本当にやばくなってきたな
壮大なるお荷物じゃねーか 期間工のお前らが知らないだけで
ちゃんと新時代主力にしようとしてる製品開発はしてるからな いよいよ本当にやばくなってきたな
壮大なるお荷物じゃねーか >>862
製品開発...??
他社パクり追従の間違いだよね? >>862
ATに代わる稼ぎ頭になる様な製品って何が有るん? なんかマジでAWスレ作る気無いんやな。
未だ消滅まで1年チョイ有るんだが、引くときゃ早いなぁ〜何枚だ〜何枚だ〜
まあ赤字だしねしゃーないかw AWの期間工はなんで期間スレに移動しないの?
AWだけ不思議だったんだが >>869
これなw
プライドだけは一丁前の連中が耐えられるかな?w いよいよ本当にやばくなってきたな
壮大なるお荷物じゃねーか >>870
どれだけの期間工が社員登用されたと思ってるんだ?
中身が同じなんだよ
だからAW出身者隔離スレは絶対にいる いよいよ本当にやばくなってきたな
壮大なるお荷物じゃねーか >>871
だよな、マジで胸糞悪い程に天狗。ろくな工程設計も出来んくせに、完成品メーカーのメリットを利用していい加減なライン引きやがってよ。
毒饅頭どれだけ喰わせられたか、イイキミダ糞! >>875
貴方アイシングループの人間じゃないでしょ? AWはな大っ嫌いなんだよ(怒
毎度毎度大風呂敷広げて人を馬鹿にして、しれーっと風呂敷畳んでしらばっくれる。
どんだけ嫌われてるか知らんお前がアイシン外の人間だ(怒
今回の件でどれだけセイセイするか、イイキミダ糞野郎集団 アイシン精機の利益率4%ってマジ?
原価は知的障害あるの? >>879
?精機単体は1%位だよ。シロキやアートでやっとの数字。 いよいよ本当にやばくなってきたな
壮大なるお荷物じゃねーか >>882
取るわけないやん
下の給料下げるだけやぞ >>882
何秒?ウサインボルトだよ。答えてみて。 >>881
?何が?株価か?
精機の利益率は変わらんぞ。そんなもんAWと従業員駐車場を比べても分かるぞ。 >>882
アイシンは責任は取らない企業と言う事は超有名なんだけど知らない?
かつて工場燃やしても誰1人責任取らんかったもんね。つまりオールアイシンでの役職は高給取りの称号なだけw >>891
位置について、実弾でバキューン!
さあ走り出した。何秒? 俺も現場実習でずっと単純作業してて頭おかしくなりそうになったから分かるよ >>889
今回は流石に誰かに責任取らせないと不味い
と思うね。アイシン始まって以来の
経営危機状態。
火事なんて比べ物に成らないレベル。 >>895
まあね。しかし3000億円どうやって調達するんだろう?下請けに債権押し付けるんかな〜
地獄絵図しか思い浮かばんが株価は調子イイ。 誰かにじゃなくて中国の工場建てるGoサイン出した当時の企画のやつ全員一匹残らず損害の補填させろ >>889
当時の刈谷工場長、数年後九州に飛ばされたよ。 >>897
だから落ち目のアイシンの社債を誰が買うのさ?利率幾つにすんのやろ? >>898
当時の経済情勢ではそれが正解だったのではないか?
経済情勢が変化してなければ工場を建ててなければ市場を逃したと批判されてただろうよ。
評論家気取りはいらんぜよ。 >>901
それ責任逃れの言い訳になってないよ
いつまで学生気分なの いよいよ本当にやばくなってきたな
壮大なるお荷物じゃねーか >>901
だいぶ前からチャイナリスク言われてたし、電気自動車化の波も来てたやん。ハニトラ、賄賂にでも目が眩んだ馬鹿がゴリ押ししたんじゃない? 責任取るって言ったって飛ばされるか役職下ろされるだけじゃん いよいよ本当にやばくなってきたな
壮大なるお荷物じゃねーか いよいよ本当にやばくなってきたな
壮大なるお荷物じゃねーか キツイ仕事はawのやつにやらせればいいし
性器は安泰 >>905
幾らなんでもアホじゃ無いだろ?と言う前提だと
恐らくEV開発着手の遅れから留まるもシと考え
一縷でも勝機が有るかな?で博打に走ったんじゃね?
つまり気付いたらもう手遅れで詰んでたんやろw
しかし今日も株価は上がるね〜アイシンにどんな勝機が有るのか教えて欲しいわw >>905
屋台じゃあるまいし、工場は建てると決めたら来週には建つものではないけどね。
決定してから何年レベルで時間がかかる。
決定したときの情勢との時間差があると思わないのか?
俺が思うには決定時の判断は正しく、その後の中国での新車販売台数は不可抗力。 >>912
ATは中国メーカーの内製読めなかったのが敗因
景気減速って言われても自動車販売台数はそこまで減ってないからな
むしろトヨタは過去最高なんだから >>913
いや、中国国内の新車販売台数は大幅に減少してるだろ。
中国国内でのシェアをトヨタが伸ばしてるだけ。 >>912
そんな何年なんて掛からんよ。逆に掛けてたら間抜けだ。
今回の失態は謎が残ってる。6速は全て中華メーカー向けだ。輸出をしていないのに何故各メーカーの希望台数を単純に足算したのか?
そんなに中国だけで需要ねーだろって。なのに何故承認したんだ?AWの言う事を鵜呑みにした奴がハマっている。此処はチョイチョイ無茶苦茶な販計立てる。 >>912
何年もかかろうがその時正しかろうが、現状失敗してんだから責任取りなさいよって話なのに何言い訳してんの
嫌ならするな
やめれば >>916
だな。普通の企業なら社長辞任だろ。全責任は私に有るってな。
まあその会社に入らんと分からんね。大企業なのにアイシンはなんかオカシイ。 >>914
14%しか減ってないのに
どこが大幅やねん >>921
いや株じゃ無いんだからポッチだろ。業界もクソも無いわ。14%でなんで全部AWが引っ被るんだよw計算合わんだろ。 >>919
だって売れてない14%の車種は
AW関係ない中国車メーカーが大半
AWの得意先の上海wvやアウディは普通に売れてるぞ >>924
スレが倒産したから吸収合併されたんやで そもそもアドヴィックスは売れ過ぎて
適当な品質でバンバン出荷してるのに
AI・AWグループだけ売り上げ落ちてるのおかしい
デンソーは通常運転やし
アイシングループの不景気は米中貿易摩擦とか関係ないことはないけどそれが大元じゃねーよ
ちなみにEVも世界的に見て売れてないから
EVに取って代わられた説も違う >>922
「株じゃ無いんだから〜」って言ってるお前がアホなんじゃないの >>926
来年からアドヴィックスの副社長に退避したアイシン幹部がいるね 議論もいいんだけどさ
早く逃げないと手遅れになるよ >>929
勝手に逃げれば?
主力商品これから作ってやる気概のない寄生虫は要らないよ
風が吹けばあっちにフラフラこっちにフラフラ
そんな奴等が就職氷河期とかの世代だろ
同じ就職氷河期出身でも勝ち組はおるのにな >>927
ハw?債権と社債は同じだろが、バーカw >>933
ライン工ならマシだよ
どうせ正社員登用落ちたアホだろ 3000億程度ならAW内部留保額で一括払い余裕だよ
騒いでる人いるけど
赤字を今年一回しか出してない右肩上がりの企業で
福利厚生や人件費ケチって溜め込んでたからな
普通に去年まで4-9月の5ヶ月程度で売り上げ1兆超え当たり前
純利益500億行ってた会社だからな いよいよ本当にやばくなってきたな
壮大なるお荷物じゃねーか 中国の現状が見通せなかったからといって
誰も責任を取ろうとしないのはおかしいだろう
わからないなりにも検討して判断したんだから
それが間違ってたらキッチリケジメは付けるべき キッチリケジメつけるとかいうフレーズ使うなよな
映画の見過ぎかよ 責任ある立場の偉い人が大失敗しても全く責任とらないなら、責任の小さな下っ端はいくら失敗してもいいってことだな(笑)!これからは失敗を恐れずどんどん挑戦していこう!! >>932
「しかし3000億円どうやって調達するんだろう?下請けに債権押し付けるんかな」
って言ってるから同じ意味で良いと思って言ったんだけど?
ちなみに債「権」じゃなくて「債券」と同じ意味ってことね いよいよ本当にやばくなってきたな
壮大なるお荷物じゃねーか >>939
何言ってんの?自分に酔ってるのかな?
めっちゃ恥ずかしい事言ってるって自覚しなよ笑 イーアクスルの開発販売はネクサスだけど生産は精機かな? >>939
失敗を恐れずどんどん挑戦していくいのはどんなときでも大事だぞ! ま、今の体制でどこまで挑戦させてくれるかはなんともいえんけどな AWとの合併もだけど、シロキ押し付けられたのきつかったと思うわ
あそこなんの技術もない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。