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【ゴーン逮捕】日産自動車 Part.3【西川落日】

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2019/06/03(月) 07:30:33.50ID:53guhwi3
以下同文ｗ
※前スレ
日産自動車
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511613606/
【ゴーン逮捕】日産自動車 Part.2【西川落日】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1554375099/
2019/07/11(木) 08:20:59.11ID:abCyynVP
>>697
こういう案件に対して、
あの官僚やゲーム屋の社外取締役は機能すんのか？

コスト、シナジーだけを基準に物事を決めるのを止めさせないとインパールの轍を踏みそうやしなw
2019/07/11(木) 08:30:07.63ID:abCyynVP
>>692
事務屋はリバイバルプランの時も手つかずだったのか？
外務省並の伏魔殿になってんだろな

のうのうとハッピーフライデーやら所在不明の在勤やらで先の経理屋の若造貴族がうまれるんだろ

http://teleworkers.style/case-study/535/
2019/07/11(木) 08:32:10.57ID:LGB7khQk
>>698
現状全く米国政府と関係強化されていない
逆に工員切り捨てたりしているから日産は米民主党傾向があるな
だからトランプからは攻撃の対象にしかならない
トヨタは接待している
2019/07/11(木) 13:45:04.58ID:BPInHLMP
日本人経営者は悪くないんです
悪いのはゴーンとかルノーから来た人です
山一の会見のような場で賽河は泣き叫びそう
2019/07/11(木) 14:32:51.29ID:LGB7khQk
まだ774円か
800円にすらいけないのかよ
元は1200円なのに
2019/07/11(木) 19:48:09.99ID:SYIb9ZaG
https://www.vorkers.com/a0910000000FrTp/job/?next_page=2

おいおい大量に求人はじめだしたんだけど、
厚木から大量退職がでてんのか？

自動運転エンジニアとかまさにこれから勝負なのに、外から引っ張ってくんなよ

そもそもここに至ってマトモな奴がワザワザ受けにくるのかな？
2019/07/11(木) 19:51:18.95ID:SYIb9ZaG
>>700
トランプさんに
このレースクイーンがよいべ？

http://diary.ponkichi01.com/?p=3056

ネットにハイグレ全開があってビックリしたぞ
2019/07/11(木) 19:57:32.87ID:LGB7khQk
あぁＩＴ系は国内じゃ人手不足なんだよ
非正規でも求人倍率5倍だからな
求人1件に対して0.2人しか来ない
日産の場合英語必死が絶対条件だから余計同業他社より集まり難いって寸法
素直に外国人雇えばいいのにｗ
2019/07/11(木) 20:03:23.24ID:8QxoILzo
>>705
電池みたいに内製してたらシナ行きだから、
最初から外注すればよくね？

あてーさ、とろいだる、リチウム、アダプティブと何度も苦虫あってんのにな

エンジンをダイムラーやルノーを載っけてんだから、今更どうでもよくね？

どういう判断基準なんだろな
2019/07/11(木) 20:17:26.31ID:FOqIQIlb
>>701
まさにそれ
あのときも内部の山一社員は盲目で
上層部がグローバル飛ばしで逝ったのと同じく

この会社も社員文化が山一クリソツで、
ラストはメリルリンチ(ルノー)に救済されんだけど、五年後には全滅パターンって筋書きに見える
2019/07/11(木) 23:48:06.23ID:45cVYGdq
>>703
最終更新四月末じゃん。
そういやソフトのトレセン公開してたな。
2019/07/12(金) 08:31:52.59ID:vrgW74S9
どうやら韓国詰んだようだ

米国への陳情→無視される
ロシアから代理品輸出の提案→飲んだら米国と敵対する
韓国にいる米軍の撤退も近いかもな
2019/07/12(金) 08:38:15.26ID:0JgDiCJC
月の中旬なんだし
今日あたりなんか発表砲こねーかな
2回の株主総会の場で7月には発表するする言ってるさかい
2019/07/12(金) 08:39:43.58ID:0JgDiCJC
ぼーっと生きてんじゃねーよが一掃されるのを期待
2019/07/12(金) 08:48:20.47ID:69CL/Si8
>>708
遊んでる事務系貴族、
トレセンできっちり鍛えなおして貰えば、
駅直結の通勤の日々から愛甲石田駅前で土砂降りの中でバスを待つ気持ちから学んだ方がよい
2019/07/12(金) 13:12:14.16ID:vW7WMyDT
日産自動車、フェンシング世界選手権金メダリスト「太田 雄貴氏」と契約

https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-f1dfd5166267e05b3b6fd8e7b0031e1a-190712-01-j?lang=ja-JP

想像の斜め上をいくw
2019/07/12(金) 13:30:33.54ID:vrgW74S9
無駄金ばかりだなｗ
本気で倒産するんじゃね？ｗ
2019/07/12(金) 13:32:02.50ID:vrgW74S9
慶應関係者結構増えてきたな
2019/07/12(金) 16:32:30.97ID:F2aa41lX
福島に本社から工場から移転すればいい
多少はイメージアップになるかもしれん
用地はただでくれ、は無しでね
それから汚染水問題に「技術の日産」が解決の途をつければさらにイメージアップ
本業はどうか知らんが
2019/07/12(金) 17:20:30.24ID:vrgW74S9
それただの社会福祉活動だろ
移転する必要はない
2019/07/12(金) 19:17:01.21ID:vrgW74S9
中国、ハイブリッド車優遇に転換　トヨタなどに追い風
【イブニングスクープ】
自動車・機械 中国・台湾 経済・政治
2019/7/12 18:00日本経済新聞　電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47294650S9A710C1MM8000/

ついに中国にもそっぽ向かれたか日産
2019/07/12(金) 19:57:55.52ID:ufUQ3DFY
>>709
特許があるから代替品を輸入したらアウトになるらしい
2019/07/12(金) 19:59:57.99ID:ufUQ3DFY
>>718
EVなんてしょせん無理だったのよ
721名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/07/12(金) 22:30:11.49ID:z7i/UseB
確かに航続距離など実用性に乏しいリチウムイオン電池のEVではこれ以上の発展は困難
　
中国に限らず、リチウムイオンから脱却したEVを発売すれば、たちまち主導権を握ることになるだろう
2019/07/12(金) 22:46:07.94ID:vrgW74S9
中国はトヨタと手を結びたいのだと思うよ
固形燃料電池もそうだけど、究極系の水素技術も持っているから
表面上ハイブリットを含めた環境対応車、という形式で本音は技術提供を求めている
日産のＥＶは他の同業他社も同様の技術を持っているからどうしても目に留まりにくいのだと思う
2019/07/12(金) 22:47:21.08ID:vrgW74S9
そういう意味ではトヨタ社長が繰り返している、トヨタだから大丈夫だ、を否定しているのは良い方向に動いているな
日産は危機感ゼロだからなぁ・・・
2019/07/12(金) 22:48:21.53ID:umlFBp+W
この前のゴールデンウィークの渋滞路で
数々のリーフがサービスエリアで死んでいるのをみて
このクルマの可能性がにないのをみたよ

ずーっとガス欠フラグつけっぱなしでリゾート行く奴なんていねーなとw
2019/07/12(金) 22:49:14.42ID:umlFBp+W
>>723
殿様
高学歴日産サマだからなw
2019/07/12(金) 23:19:08.82ID:ufUQ3DFY
電池だけの問題ではなくて
送電インフラも含めたインフラ周りの莫大な投資が必要
核融合炉が実用化されたら何が何でもやると思うが
2019/07/12(金) 23:25:36.03ID:vrgW74S9
送電インフラは中国は国がやるよ
日本は国が動かないからぐだぐだだけど
日産がやってるＥＶで緊急用バッテリーになるってのは、わざわざ車でやる必要ないんだよね
大型バッテリーを各家庭に普及させればそれで済む話
でも日産財閥の日立がソーラーでコケタから困難になってしまった
2019/07/12(金) 23:30:03.81ID:umlFBp+W
>>726
ガンダム、アナハイムかいな
2019/07/12(金) 23:30:51.33ID:umlFBp+W
>>727
イージスアシュアの発想だね
2019/07/12(金) 23:32:46.65ID:umlFBp+W
>>726
トヨタが本気出さないのはそれなんだろね

日産だけ舞い上がって自爆路線だし
2019/07/12(金) 23:34:46.32ID:ufUQ3DFY
>>728
レーザー核融合知らんのか
大阪大や浜ホトが研究しとる
レーザーでペレット燃料を爆縮させるから個人的には有望かと思ってる
2019/07/12(金) 23:36:58.77ID:ufUQ3DFY
電気の流れが変わってしまうのもそうなんだけど
テスラの爆笑トラックみたいなのをやり始めたら中国でもどうにもならんよw
2019/07/12(金) 23:47:44.35ID:umlFBp+W
そういや、
今日もなんも発表なかったな
発表があったのはフェンシング選手のみ
ずいぶん余裕だよ
2019/07/12(金) 23:52:09.11ID:umlFBp+W
>>731
俺よりあのハイレグレースクイーンやら
官僚上がりの社外取締役がそういう技術知見あんのか？の方が心配
2019/07/13(土) 00:40:18.11ID:FkDBGNbS
>>734
社外取締役の役割はそういうのでないと上にもあっただろ
2019/07/13(土) 07:05:58.28ID:Ix7wTEs9
「建て直しには３―４年は必要ではないか」「スピードは落ちた印象」「２０１９年度を底に回復基調に戻す」と説明し協力を求めた。

今年は知らん！w
https://newswitch.jp/p/18390
2019/07/13(土) 07:08:06.48ID:Ix7wTEs9
米フォードとドイツのフォルクスワーゲン（VW）は「国際提携」というお題目の陰で、仏ルノー・日産自動車・三菱自動車連合とはことごとく違うものを目指している。つまり、焦点を絞った提携、対等な関係、資本よりも戦略を重視する姿勢である。

軽くディスられw
https://jp.wsj.com/articles/SB11806825420104973983704585421991934791132
2019/07/13(土) 07:09:56.69ID:Ix7wTEs9
VWは「MEB」という独自のEV生産プラットフォームに総額70億ドル（約7600億円）を投資。10年間で量販EV 1500万台の生産を目指している

横綱相撲w
2019/07/13(土) 07:10:58.55ID:Ix7wTEs9
ルノー・日産アライアンスの失態を踏まえると、VWとフォードのアプローチは賢明だろう。ルノーと日産の株式持ち合いは両社の関係を緊密にするどころか、出資比率の差が解決できないような緊張のもとになった。
2019/07/13(土) 08:51:28.03ID:7eokgRVf
>>724
観光地でリーフを見かけないのは辿り着けないからか。納得。
2019/07/13(土) 09:36:10.28ID:Ix7wTEs9
https://www.vorkers.com/one_answer.php?vid=a0A1000002Cwtup&;qco=1

この人海戦術対応、上意下達の文化、思いつき対応、まんまインパール作戦を表現していてワロタ
3年未満でし辞めちゃうのもなるほど
2019/07/13(土) 09:40:48.64ID:I7dnXdcC
まだまだ充電場所ないからね
バッテリー容量だけ増やしても遠出は基本的に無理
2019/07/13(土) 09:57:04.59ID:DpyoUfM5
>>742
さらに休日、ゴールデンウィークは充電所が激混みだから致命的。
へたするとサービスエリアに入るのも渋滞となり電欠恐怖のためにエアコンを消したりと、何のためのドライブ旅行なのかわからん事になる
2019/07/13(土) 10:00:54.40ID:DpyoUfM5
日産「コメントしかねる」
次は刑事告訴か
頑張ろうとする矢先に毎度毎度こういった矢が飛んでくるのも大変だね。
ゴーン裁判意見陳述はじまったら更に加速するのが予想されるからな。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190712/k10011991361000.html

この都内の男性は誰なんやろ？
2019/07/13(土) 10:52:37.51ID:I7dnXdcC
誰かはわからんが、地検は受理しないだろうな
通例として地検と裁判所はもう法律に基づいて執行しておらず暴走しているから
裁判所の財界との癒着は俺の裁判で証拠にして国会に提出する予定
今の裁判官も理詰めすらできていない無能だからしょうがないね
2019/07/13(土) 11:06:44.45ID:I7dnXdcC
西川については脱税もあるのだが、いずれにしても日本で訴追するよりフランスで訴追した方が現実的だな
ゴーン裁判との均衡材料にもなる
ＣＥＯが一切フランスに行かないというわけにも行くまい
2019/07/13(土) 11:07:27.82ID:Ix7wTEs9
>>745
それじゃあシナと変わらん人治国家じゃんね
2019/07/13(土) 11:08:20.39ID:I7dnXdcC
ただ西川死んだら100％ルノー支配になるのは避けられないな
そもそもルノーとの交渉は劣勢であるだけでなく、まともに交渉できる人材が少なすぎる
個人的親睦を深めているような人材がいないと難しいだろうな
その後ルノーが日本市場をどのように扱うかは今のところ不明である
2019/07/13(土) 11:10:30.36ID:I7dnXdcC
>>747
そうだよ
だから日弁連や学者に従前からずっと批判されてるんだよ
日本国民は司法権の独立に理解がないし、他国のような歴史もないままに不平等条約撤廃のために裁判を行政から独立させた歴史があるだけだから
フランスみたいに国民の人権革命とかないんだよね（アメリカならば奴隷解放のための南北戦争とか）
だから国民の意識自体が低いし、裁判所の法の下の平等義務違反が周知されていないのが現状
東京高裁前行くと連日のように不平等裁判受けた被害者たちがデモってるよ
2019/07/13(土) 11:13:31.57ID:I7dnXdcC
俺が繰り返しフランスが合理的だ、と述べる背景には日本の司法権の脆弱性があるんだよ
法治国家になっていない身分社会だからわりと糞国家
一般市民に周知徹底されれば変わるかもね
奴らが癒着している大元は財界だけど、全体の0.7%程度の人口しかいないから政治力では雑魚でしかない
2019/07/13(土) 11:14:10.08ID:I7dnXdcC
たしかニートでも1％（100万人）はいたはず
2019/07/13(土) 11:40:42.09ID:s8WALndz
生活保護もらって国民の税金にたかってる奴がなんでそんなに偉そうなんだw
2019/07/13(土) 11:48:10.67ID:I7dnXdcC
生活保護法はエリザベス救貧法の流れを組む治安維持法だからしょうがないね
嫌ならあちこちで大量殺人やテロが発生するのを甘受すれば良い
富裕層が一番危険だぞｗ
2019/07/13(土) 13:13:25.18ID:s8WALndz
富裕層は安全なところに住んでるから大丈夫。結局底辺同士で殺し合うことになる。
2019/07/13(土) 13:36:58.42ID:L6q/uBKb
富裕層がこの間登戸でやられてたぞ
2019/07/13(土) 14:27:44.11ID:eJZpTY0h
生活保護より数千倍タチが悪い、日本会議を介した政権癒着
2019/07/13(土) 14:58:44.76ID:s8WALndz
>>753
むしろお前が大量殺人やテロを起こしてくれることを期待したい。
2019/07/13(土) 17:49:26.29ID:6RjmEMCl
>>752
生活保護よりも
本社事務系で在宅、時短三昧、そごうでエンジョイランチしている寄生虫のフェミ貴族や、
上がったジージーどもの高級取りの方がタチ悪い
2019/07/13(土) 20:22:14.96ID:I7dnXdcC
>>757
妄想を述べ期待しているだけでは現実は変わらんよｗ
日産の取締役会議みたいにな
2019/07/13(土) 20:23:45.23ID:I7dnXdcC
>>756
代表取締役は住所を登記に記載しないといけないから安全な場所なんてないぞｗ
ずっと西川の自宅に押し寄せて抗議している奴らだっている状態だしね
2019/07/13(土) 23:06:33.58ID:i6ciQjgr
>>759
妄想はさんざんお前がこのスレに書き込んでるだろ。
このスレって日産の取締役会議みたいだな。
2019/07/13(土) 23:35:41.30ID:Ix7wTEs9
正直日産の取締役会議かちゃんと議論しているのなら嬉しい(･ω･)
実際はパワポの朗読会、みんな内職祭りだったりのミーティングウェイじゃないだろな？
2019/07/14(日) 06:15:19.78ID:zTZ/Jyg8
ある日、ハンドル取り付け工場の視察に訪れた当時の日産社長に、生産管理担当者が胸を張ってこう言ったという。

「ご覧ください。組み付けるべきハンドルが瞬時に判別できるように、ランプが点灯するのです。これで取り付け間違いはありません」

　それを聞いた社長は、こう質問したという。

「ところで、ハンドルは何種類あるんだ？」
「40種類です」
「そうか、すぐにハンドルの数を減らしない。そうすればランプの必要もなくなる」


https://biz-journal.jp/2019/07/post_108907.html
2019/07/14(日) 08:40:35.94ID:r0veefQp
>>763
ランプ点灯とかマーカーつけとくとかそういうコストがかかるＱＣ活動はどこの会社でも禁止されるんだよ
なぜかね

>>761
そりゃお前独自の意見だなｗ
2019/07/14(日) 14:12:12.76ID:67miDiw8
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190714-00010000-amweb-bus_all

ドコモが新・車内向けインターネット「定額使い放題」接続サービスを開始

正直、携帯以外にクルマのために別通信契約する人はいるのか？なのと、手元にスマホあるのに同じことをクルマ端末でやるものなのかな？

CASEって昔の3Dテレビブームみたいに、ユーザー不在で自爆しないか心配になってくる
下のサービス一覧を見てて不安になってくる
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/NISSAN_CONNECT/index.html
766名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/07/14(日) 14:19:29.26ID:jByr53di
工場もプライド高い小役人みたいなやつばっかだよ。
767名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/07/14(日) 14:53:25.00ID:bHwyERGp
>>765
所詮法人に強いdocomo
法人関連で数が出れば良し、の思惑だろ
2019/07/14(日) 15:06:05.87ID:zTZ/Jyg8
>>767
でもスカイラインだよ
2019/07/14(日) 15:26:19.66ID:gxi9WE2H
コンプライアンスとか日産が語るなって話よ
遵守しようとする法律しか遵守するつもり無いだろｗ
2019/07/14(日) 17:09:57.88ID:67miDiw8
だってコンプラ担当役員が↓みたい
https://xn--58ja4ob.xyz/8712.html
2019/07/14(日) 17:14:41.38ID:r0veefQp
>>765
ＷＩＦＩ持ち込みでいいよな
車向けの方が安いとかならわからなくもないが、現状メリット不明
もしかしたらレンタル車の話かもしれん
2019/07/14(日) 17:16:06.98ID:r0veefQp
>>770
法務部署一応日産内部にもあるよ本社に
外国人が役員しているか不明だが
当たり前だが他国の弁護士に日本国内の法律分かるわけはない
分かるなら司法試験パスして日本の弁護士資格取ればいいだけだからね
2019/07/14(日) 17:32:09.05ID:jupi3oyC
社内秘密じゃない情報までSNS等への流出を禁じると法律的に引っかかるからな
2019/07/14(日) 17:55:07.98ID:LjPfKRLG
>>772
今月新人の法務部長がめでたく入社してたじゃん
エゴサしてもなんもでてこなかったけど
2019/07/14(日) 18:07:51.50ID:U02ggEB4
スカイラインを買う位の奴が
使いやすいのか不明の車内端末を、
停車中にタラタラ操作するのかが想像できない
停車中ならてめーのスマホでよくね？

自分の車載ナビですらタラタラしているから、
最近使ってないくらいなのに
ワイの感覚がおかしいのか？
2019/07/14(日) 18:09:35.14ID:jupi3oyC
いや、開発勢は分かってても上がIoTの実態とユーザニーズを理解出来ないの
7pay見ても分かるだろ
2019/07/14(日) 18:36:18.03ID:zTZ/Jyg8
で、その矢先のソフト開発トレセンオープンかいな

トヨタオールジャパンに規格もってかれて絶望感まんさいじゃね？
2019/07/14(日) 19:35:41.93ID:r0veefQp
そういやＩＴ大臣も国会で失態晒してたな
本当富裕層の高齢者どもＩＴ弱いな
2019/07/14(日) 19:40:31.32ID:jupi3oyC
それでも下をこき使って儲けられるんだからそうなるわ
2019/07/14(日) 19:41:49.77ID:r0veefQp
下をこき使ってっていうか搾取だけどな
経営者としては三流
これが無能貴族問題
歴史上なんども国が崩壊した原因でもある
有能貴族は批判されないし国家崩壊しないのだけれどもね
2019/07/15(月) 03:57:23.76ID:shS0lcZo
>>771
盗難対策になると思うが？
2019/07/15(月) 04:02:23.57ID:e6+az94g
リーフの専用ナビみたいなサービスを展開したいのかねえ？
その前にリーフの普通車版さっさと作れよ
2019/07/15(月) 04:02:39.52ID:e6+az94g
普通車じゃない小型車だ
2019/07/15(月) 07:53:05.06ID:aJSveaFu
>>781
通信機器部分壊されたら詰むやろ
現状愛知とかで起こってるトヨタ車狙いの車上荒らしとかは内部構造理解した上で壊したり、ハック仕掛けているのが多いから盗難対策になるかは疑義が差し挟まる感じ
2019/07/15(月) 07:57:39.64ID:aJSveaFu
富裕層向けにＧＰＳだけだったのをもうちょっとＰＣも含めて業務スペースにできるみたいな改変するならＷＩＦＩはありかもしれん
ただちょっと一般層向けじゃないな
2019/07/15(月) 07:58:29.63ID:aJSveaFu
なによりスマホメーカーがシェア確保のために「自動車でも使えるＷＩＦＩ」とかキャンペーン仕掛けてきそうだ
それやられるとスマホ回線の方が必須だからそっちにとられかねない
2019/07/15(月) 08:57:02.04ID:sXEcJGf0
スマホのテザリングでよくね？
別口に契約するのが煩わしいし
これがコネクテッドカーとか言われてもなぁ
2019/07/15(月) 10:21:43.39ID:wjG5IjJ1
会社があってもな
上のポストがルノーや外人だらけ
課長以上はその先は怪しいし
会社のウツワが残っても先々の会社人生が怪しいから
他社に移らざる負えず、
他社を知りたいから社員書込みサイトに書いてるんだと思うよ(ここに内情を書くと他社情報にフリーにアクセスできる)
下を読むとええ、現実はもっと厳しい

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190701-00207279-diamond-bus_all
2019/07/15(月) 13:03:25.45ID:aJSveaFu
そのとおりだろうね
2019/07/15(月) 15:57:18.76ID:YzKc2vQJ
>>784
通信機とのリンクが切れた、外そうとしたら即警備会社に通報とか色々手はあるだろw
2019/07/15(月) 18:14:56.45ID:Rm0fxn1g
セキュリティは車体全体で統合的に実施されるのがこれからのIoT自動車だろうな
どんな小さい挙動もクラウドにログが残るのがベスト
2019/07/15(月) 18:22:21.23ID:oeLxLvI5
>>788の読むと現場以外の人が本業にぜんぜん力入らない様子想像してしまう
2019/07/15(月) 18:26:11.15ID:Rm0fxn1g
だいたいの会社では間接部門が無駄扱いされるからな
本当に無駄なのは誰なのか自分の仕事内容と自分自身の仕事ぶりに聞いたらいいんだよ
2019/07/15(月) 18:27:36.96ID:aJSveaFu
>>790
ＷＩＦＩは通信切れなんてしょっちゅうあるんだぞ
ログ取るだけならともかく、そのたびに通報してたら警備会社過労で死ぬわｗ
ただ現実的なログ取りはできても、盗難→即時対応は時間の関係で無理なことが多い
2019/07/15(月) 18:32:58.52ID:aCx6JWrg
まだ将来を憂いて口コミサイトを覗いているならマシだよ。ほとんどは山一社員同様に天下日産自動車サマ感覚だからよ

三菱を加えて、アレよりはマシくらいな感覚だろ
2019/07/15(月) 19:15:09.69ID:YzKc2vQJ
>>794
何故か車がWiFiで通信する前提w
2019/07/15(月) 19:18:54.00ID:e6+az94g
5Gに乗っかるのは人間とスマホだけじゃないわ
乗れない会社は潰れてくんじゃないか
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