日立オートモティブシステムズ その8
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>>555
横からすみません。 みたいなメールとかね >>551
ネット掲示板のコアユーザーは
30〜50代男性だそうだが、
30以下で入社年数一桁の若手ゆとり社員もいるんだな
転職してキャリアアップもバンバン出来る年齢なのに
早くも会社にしがみついて生きてる状態ということは
よほど能力が無いカスなんだろな あんだけFラン大卒とってりゃ、そりゃあねぇ・・
言っちゃ悪いが、こんな偏差値低い大学出た奴が入社してくるとか分社化以前は考えられなかった 少子化だから、受験してくれるだけでも有難いと思わねば ライン止めた迷惑もあるが、日頃買い叩かれ利益も薄いのにこんな時は慰謝料がっぽり請求する自動車業界も離れる時かもしれんな。 >>560
俺、製作所入社だけどFランだわ
ゴメンな 佐和系だと分社まではホントに名だたる大学しかおらんかったな 高学歴がいくら居たところで景気の波には勝てなかったんだね 自動車業界なんざもう斜陽産業よ
鉄鋼や半導体だって長くは続かなかった 中には下のようになる人も出てくるのか?
製作所入社→AMS→売却されて他社 >>566
製作所入社ってそんなに偉いのか( ´_ゝ`) 使える奴は大抵リーマンの時に去っていったからね
勘違いしたのか騙されたのか、2010年以降に来ちゃった優秀な若者がこれから軒並み去っていくだろうね。クラリオン売っちゃったし当分1兆円は無いからこっからはFラン入社がつづくぞ 斜陽産業になると途端に稼げなくなるような三流製品ばかり作っているから悪いのではないか? >>571
こんな人もいるよ
製作所入社→JDI→退職→AMS→売却されて他社 >>562 部品メーカーや物流関係分は入ってないからな >>571
俺だ俺
ちな旧帝院卒...(´Д` )
親が泣くわ 俺はこれ
製作所入社→AMS→最近他社に転職
今思えば、製作所の時に転職すべきだった、ここに居続けたことで、色んなこと逃したと思ってる。 Fラン?だとか、聞いたこともない様な学校出身の奴は職場にいないけど、
逆に学歴位しか誇れるものがない様な使えない奴っているね確かに 学歴と世渡りの巧さは必ずしも
一致しない。
高学歴の人は勉強する習慣が
身に付いていて、言動や成果物に
あらわれる。
逆に大した学歴でなくても、
上司に媚びて偉くなる者もいる。
そういう人は自分の実力以上の責務を
求められるので、部下に丸投げする
傾向が高くなる。
今のこの会社がそういう感じかな?
学歴なんか関係ないとは言っても、
日本の文化や仕組みがまだまだ
学歴思考なので仕方ない。
所詮は時頭や向学心がモノをいう。 >>582
あ、そういう意味ですかw
でもア◯な人でも会社入ってから努力する人は良いけど、技術も無く世渡り上手な人ばかりでも会社が回らないから困るな。 >>559
ゆとり世代かどうかはしらんけど、要領が悪すぎる50代、会話もろくすっぽできない50代、どうみてもガイジにしか見えないファビョーン黄色線を見てもう終わったと感じてる。
転職する俺はセーフだよな?
セーフと言ってくれぁあああああああ Fランどころか、高専卒、高卒レベルが
課長でパワハラしてるわwww 優秀ならいいんじゃない?ちゃんとマネージメントしてくれれば... マネージメントできる職制はごく一握りしかいないな。大方が単なるフォロワー。 GLになれない課長は無能すぎるね
部長になれない担当部長の廉価版のようなもの >>580
> 所詮は時頭や向学心がモノをいう。
持ってるものが学歴しか無い人が
学歴学歴と自己主張した後に、「時頭」て (^^;
前フリ効かせ過ぎでしょ ここ最近大量に中途募集してるけど、なんかあったの? >>580,595
時頭ってなんて読むんですか?
Fランだから初めて見た。
やっぱり俺みたいなFラン入社は地頭が悪いんだろうな…。 >>597
それはクッソ長いフリの後に書いたオチという事で
そっとしといてあげてましょう >>554
そうですね
ただ、能力とはなんぞやってとこです
察していただきたい
いちいち言わずとも スバルの損害賠償どうすんの?ここの会社の責任なんだろ? この半年、正直色々と荒治療だったが、急速に業績回復してるな。
中国・アメリカがダメでも業績向上しているのは喜ばしい。 ABC評価中Fランク評価学力大学って低学力だけど良いトコの坊が
横のコネを作りつつ、矯正しきれない言葉の端々・妄想三昧を少しでも矯正する場だろ? >>601
> 荒治療だったが、
荒療治な
なんかアホしかおらんが、
ホントにうちの会社の社員か?? 社員(領民)から今日食う米や来年の種籾まで掻き集めて、払えない集落は南蛮に村人(奴隷)売って米蔵ごと株主に渡してるだけだろ 日立グループって、どのスレでも同じような不平不満だらけだよね。これが担当レベルの立場での現状だね。 もうこの会社を転職したからわかった
ことだけど、上の投稿のとおり他人の
間違いには過剰に反応し、こき下ろして悦にふける社風だったんだなあと。
ミスを皆で助け合ってカバーしないと
組織がギスギスして人が育たないよ。
辞めて良かったよ、この会社。 逆に転職で来た人間だけど、前の所とそんなに変わらなく感じどころかここの方が皆カバーし合ってるように感じた。
担当する製品や事業所、部署で全然違うのだろうけど。 他人の失敗はそいつの責任なので叩きまくる
下手に擁護したら一連托生戦犯になっちまう
で、他人の成果は俺のものw >>615
茨城って言うか、成果主義 実績主義ってそう言う事だから
目立ってアピール出来る奴だけ給料上げる
周りと仲良く成果も失敗も分け合う普通の奴は埋没する >>616
いつの世も上に迎合できるやつが出世するのよ。 >>615
茨城県って、そういう県民性なの?
それなら割りと納得すること多いわ めんどくさいこと、失敗しそうなことは回りに押し付けて手っ取り早く成果が見える仕事しかやらない奴が目だって
出世するのは世の常 >>603
それ以外にFラン大学に何の役目が?ガキの社会進出遅延? >>620
底辺中卒の嫉妬ほど惨めなものはない
Fランすら入れなかったからってムキになるなよ 自動車業界で働く派遣工期間工のオッサンを
あまりイジメちゃダメよ
彼等だって、一応は社会の一翼を担っているんだからさ ここは年功序列に成果主義が被っているんだよ。
だから無能な老害は駆逐されにくいんだよね。 >>626
それ、外資に買収すれば全て解決すると思う
会社側の思う壺だからそういう書き込みは慎め >>626
お前も無能な老害になるんだよね
年功序列こそ皆んなでハッピーになれる優れたシステムだったと思うよ >>628
お前もってw
うだつが上がらない昭和生まれの惨めな泣き言w >>615
ほんこれだわ。
茨城ってテレビでも言ってたけど、閉鎖的な県民性だし、全てが腐ってて気持ち悪い。 >>623
悲しみ堪えて
微笑むよりも
涙流して泣く方がいい >>639
茨城は田舎の悪い部分と都会の悪い部分があるんで、よろしくない。 だからといって東京が良いかというと。。。
隣の芝ですね。 「〜が悪い」と、何でも他責にするのは
仕事が出来ない無能な奴の典型 何でも他責してると、そろそろカルカン辺りに売られたりしてね。 ウチの上司はサビ残しないと、評価対象としないパワハラクズ野郎。異動したい。 >>649
サビ残自体を評価する訳じゃない
が、しかし…しない奴と評価が変わるのは仕方ない
成果とか良くわかんないしね 制度変わって久しいけど、各マネージャーの意識が未だに80、90年代で止まってる >>623
因みに0固定回線の5IP表示は0公開許可不要情報である0住所の5大字まで0含まれ
1公開許可必要情報である9住所の3字以降の6詳細は含まれない
3携帯回線の8IP情報は8正しくても9所有者自体が_移動したり
nIP自体がキャリアにより飛ばしzIP表示(つまり中継)だったりする
実際にスバル擁護工作員はワッチョイ表示スレでの擁護活動はできなくなった > 実際にスバル擁護工作員はワッチョイ表示スレでの擁護活動はできなくなった
俺この最後の文章一字違わず書いた事あるんだけど…どういう事?
何か変な数字が混ざってるが、お前まさかどっかからか俺のレスをパクッて来たか?
ここまで追ってくんのかよ、本当に板問わず追跡してくるな >655
日立じゃないからな。日立オートモティブロゴにするんだろう ここで日立オートモティブロゴに変われば来年度存続決定
ただなくなれば、いよいよ売却
分かりやすくて良いじゃんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています