【TMEJ】 トヨタ自動車東日本3 【三社統合】
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総合センターは開発以外で、異動ってどれくらいいるの? なんか給料日でも、最終日の金曜日でも、
ボーナス入っても、大型連休に入っても、気持ちが晴れない・・・。 >>358
150〜200人くらい
一割くらいは辞める?もっとかも
開発もいづれは…東北から愛知へ
東北よりは愛知の方がよいなぁ😵💨 >>355
納期を決めるにはまずはその仕事の内容を現状把握してから計画たてて納期決めないとダメなのにこの会社の職制は仕事の内容もわからないのに無理な納期だけ伝えてくるよな。夏休み中に就職活動でもすっかな@開発 組合の紙に書いてあったと思う。130人じゃない?確か センチュリーの人たちが匠手当て寄越せってうるさいんだなんて人事の人が嘆いてたけど
現場と人事って仲悪いんだろうか。 もう15年前の話だ。 かわりはいくらでもいるっつーのに変に持て囃すと増長してダメだな なら普通にライン工に回しちゃえばいいのにね。センチュリーの人たちプライドだけは一丁前でラインで働けないオジサンが多いイメージ 保証書に顔と名前が記されるくらいだし選抜された人たちなんじゃないの? ニッサン GTRのエンジンを組み立ててる人もそうなんだけど
蒼白い顔して頬が痩せこけちゃって歯はボロボロ。
エンジンに自分のネームが入るっていう誇りだけで、あまり待遇は良くないよね日本の自動車メーカーは。 匠手当受け取るなら、不具合出した時、懲戒解雇ぐらいは覚悟してもらいたいね。 >>373
トヨタ自動車東日本って現場の中でいがみ合いがあるの? この会社で特定の人、選ばれた人しか出来ない仕事なんてないよ。
どれも簡単
誰でもできる単純作業
何が匠だ
と思うんだが だな
自動車組立の仕事で匠しかできない工程があるとしてそれを放置しているならそれは上層部の怠慢だ
自動車組立は馬鹿でもアホでも誰がやっても同じ品質になるような工程づくりか基本だからな 個人的な感情抜きに、センチュリーの人達って社内ではどういうポジションなの? ちょっと見てみたら、盆休みなのに、愚痴りあってばかりww
なんだかんだで会社好きなのwww >>374
いがみあいまくり。現場というより会社全体で3社統合した関自、セントラル、東北でいがみあい、関自の横須賀組、東富士組、岩手組でいがみあう。大変な会社です。 東富士の古参(老害)からすれば、後からやって来て昇進丸取りしてる横須賀組は気に入らないし、会社が傾く原因になった岩手工場は気に入らないし、能力無いくせに威張ってる大衡は気に入らないって感じじゃないの
もう辞める人間からしたら勝手にやってろって感じ 休みだけど辛いお盆休みだ、来週月曜日休んで面談。転職する人は静岡多いね >>383
面談頑張って
俺もこの前転職コンサルタントの人と話したら、御社の方と一日一件はお話させて貰ってるって言ってたよw やっぱり夏休みの時間の速度は早い。憂鬱になってくる。 明日はもう金曜だよ・・・。あーーーやだ・・・。
会社もグズグズ、天気もグズグズ。 前に管理移動の時に再就職支援あって、どこの会社行ったの? 面談用のスーツクリーニングから取りに行ってきた…気が重くて全然休めなかった 今まで転職話には断固反対してたうちの嫁も今回の東富士の件で焦り出してる@開発 TMEJって下請け会社に対して異常に高圧的な態度とってませんか? >>396
そりゃトヨタて頭に付いたら勘違いして下請けには高圧的な態度取るだろうな。下請けあってのTMEJなのに。 >>397
ほらほら、こういう事言うやつ出てくるから関東自動車工業のままで良かったのに…なんで合併しちゃったんだ… >>399
話そらすなよ、トヨタって名前が〜って話だろ? 岩手の北駐の隣の土地の整備が始まったぞ!
新ラインか、開発の建物でも建てるのかしら? 大和は社会人デビュー組多し 虚偽癖有り 田舎自慢してる井の中の蛙 >>401
新ラインはないでしょ、生技は大衡に建てるし
なんだろう? そういえば次のカローラとフィルダーってモデルチェンジしたら、どこで作るの? カローラ系を本店に持ってかれ代わりにコンパクトカンパニーなんだからと岩手にヴィッツをもらったのかな? 大衡は品質最悪だからトヨタも作らせたくないんだろうな 定年迎えた老害共しか居ない肥溜めみたいな職場に行き、何か変化がある訳でもない毎日似たような作業を淡々と行なって1日が終わる。この先もダラダラとこうして人生を過ごして行くんだろうなと思い始めた途端に目が覚めた。
今の製造業界の将来性も危ういし、若いうちにさっさと別の業界にシフトしたほうが良さそうだな。 >>415
若さが羨ましいぞ
分からんけど40にもなると次無さそう 最近よくここ見に来る
会社行くの嫌だけどなんだかんだ言って自分も会社好きなんだな
大炎上してないかいつも楽しみに見てる >>418
現場なんて何年も同じ単純作業しかしてないんだから倉庫の仕分けとかしかできないんじゃないか? 何かしら資格が無いと潰しが利かないわな
年齢いってたら余計に辛いだろうね そうなんだよなぁ。
若い奴はどんどん辞めていく。
なのに高給取りの年寄りは資格もないし転職先もないから渋々異動する。
別居手当やら帰省旅費やらで余計に会社の負担が増える。
会社の負担なんてしらんけどw こんだけ若い人辞めてくのに対応しない会社って…
野球部やヨットに金かけてる場合じゃない 労働者なんて部品と同列な扱いだろ
使えなきゃ交換w 今まで誰でもできる仕事して高い給料もらってたんだから会社に感謝しろよ
トヨタは管理側がそれなりに利口だから現場の思考停止したバカに高給払っても倒産しないが、
君らが次に勤めるであろう中傷零細はそんなに甘くねーからな 辞める人間が人がいなくて有給消化もできないのか。。。 てか東北で健康害してるって本当か?
そんな話聞くとは思わなかったわ 12月のボーナス貰ってから1月初頭で辞めようと思うけど、12/1以前から人事に退職手続きしても貰えるよね?
賞与規定を見る限り、受給資格は12/1現在在籍している人ってなってるから貰えるはずだけど‥不安になって来た 陰湿さは東北がダントツ
京都もなかなかだが東北は地方全体だからな
天候も過酷だし人間はアレだし静岡に慣れた人間が耐えられると思えん まだ火曜は未定。
トヨ北は震源地に近いから、従業員も仕事どころじゃなさそうだけど・・・・。 >>439
年休消化を12月末に完了するようにすれば。 異動や応援出しで病人か一人前の仕事ができない年寄りしか居なくなった。
その上黒字化だか何だかしらねーが、さらに「応援出せ」とかタヒねよ! > どれいロボットのうた
>
> なんのために生まれてwwwww
> なにをして生きるのかwwwww
> こたえられないなんてwwwww
> そんなのはいやだwwwww
>
>
> どれいロボットとは?
>
> 1 否認 自分が無能なのは本当なのかと疑い、否定する。
> 2 怒り なぜ自分が期間工をやらないといけないのかと怒る。
> 3 取引 資格取得や転職、株や投資によって人生大逆転できるよう、さまざまな手を尽くす。
> 4 抑鬱 すべての努力が無駄だと悟り、落ち込む。
> 5 受容 自らの無能さを受け入れ、どれいロボットとして生きることを、ようやく受け入れる。 >>449
> 6 自我に目覚め今置かれてる状況を客観視することができるようになり、ゴマスリ組長・アホTL供の理不尽かつ支離滅裂な言動に悩まされて病んでいく ラインで人が足りないなら野球部の連中でもぶちこんでおけよ。 ライン応援きついけど何も考えずロボットように働く…半年間 ただでさえコンパクトカーなんか儲けの少ない車種で
従業員7500人中、何人が単身赴任なんだ???
何千人も単身赴任してる会社ねえよ・・・。
単身赴任手当だけで、すごい額。
これから、しょっちゅう止まる無人車、
しょっちゅう引っかかって使えんカラクリ、
800kmも離れたトヨタへ応援
地獄が待っている・・・・・。 >>453
確かに残業代で稼ぐ雰囲気はある。
何処とは言わないが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています