なぜならばまず中国シェアの上位はEUや米国の自動車会社であり、日本勢は報道されると世界の自動車会社と比較されないから高いように見えるが
実際上位シェアを確保されていない（これは中国の国策にも影響されている）
なのでシェア率確保のための交渉が必須なのだが、これを解決する方法がずっとなかった（米中貿易協定次第では利用できる可能性はある）
ともすると中国で販売目標を減らし、粗利を上げようというのは単にシェア争いに敗れる「見込み」だということに過ぎない
要するにV字回復に唯一の期待がある中国販売ですら詰んでるんだよ
日産は中国以外に輸出期待できる国ないからね？
それ＝永続的な減益を意味する
トヨタはインドやらロシアやら確保しているから生き延びられるんだよ
