【KHI】川崎重工業 part4 【神戸新聞は家来】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/21(日) 19:07:10.93

子会社とグループに流す分には良いと思うけどなぁ
連結決算にも反映されるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/22(月) 00:03:05.23

巨大案件はいいけど利益ペラペラで慌ただしくなるだけの体質なんとかしろよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/22(月) 11:56:18.24

グループ経営が全くなってないよな、この会社。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/22(月) 17:53:26.12

>>500

地下鉄車両の話か。
かれこれ20年くらい前に車両事業部がアメリカの鉄道車両を大量受注したんだが、途中で設計変更を余儀なくされて100億円くらい損失出したんだよね。
その時はまだカンパニー制じゃなかったから、100億円の損失出しても
全社ボーナスは一律だった。
その後、カンパニー制になって車両カンパニーが一時好調で、ボーナスたくさんもらってたな。
以前に100億も損失出してたのに。

そに時の二の舞にならなければ良いが。
どーせプロジェクトとしては利益カツカツだと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/22(月) 22:18:03.05

受注から初納品まで年単位の仕事してるくせに単年度のROICとか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/23(火) 07:57:33.21

ここの工場離職率どんな？
キツくないなら入りたいけど。
主に何やらされるんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/23(火) 12:13:21.62

>>506

どこのカンパニーのこと聞きたいの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/23(火) 12:26:08.05

>>507
神戸なんですが会社事でする事違うんですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/23(火) 12:49:46.27

気になってるならちょっとは自分で調べてみたらいいんじゃないか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/24(水) 17:46:29.55

>>508

当たり前だろ。工場毎で造ってるものが違うんだから。
船は溶接だけど航空機はリベット打ちなんだから。
少しは自分で調べろよ。そんなんじゃ期間工でも採用されないわ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/24(水) 22:55:59.69

>>510
うっさいぼけ。
川崎重工の工業のドカタが偉そうな口抜かすな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/24(水) 23:04:13.25

>>511

悪いが現業職ではないので。
それにもう少し日本語勉強してから質問してね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/25(木) 18:55:14.57

川重。
護衛艦なんで受注できないの？
インバータさえダメらしいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/25(木) 20:40:19.93

なんでっていうか作る気ないでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/30(火) 18:17:52.16

いくつか寮があるけどそれぞれの良い所と悪い所教えて下さい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/30(火) 18:58:04.68

中途33歳で川崎重工を受けようと考えています。ガスタービンビジネスセンターの賞与はどのくらいですか？また、サービス残業や、年休の取得率はどのくらいでしょうか？実態がきけたら嬉しいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/30(火) 22:19:58.39

>>516
中途は一つだけ注意すべきことがあります。それは、同世代の新卒より給与、昇進時期が3～5年は遅れをとります。それが気にならないなら問題なかろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/30(火) 22:49:01.89

そうなんですね！ありがとうございます！
そこは仕方ないと諦めようと思います。
入社し頑張りたい気持ちはあるのですが、サービス残業が多い、有給取れない、賞与が低いセンターなどの条件の時には少し慎重に考えた方がいいのかなと考えています。
そこら辺ガスタービンセンターでの内情知ってる方は教えて頂けるとありがたいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/30(火) 23:12:36.27

>>518
気にしてないかもしれないが、ガスタービンなら勤務地が岐阜になることもありますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/31(水) 10:30:31.15

そうなんですね。ありがとうございます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/31(水) 19:05:36.72

4月からガスタービンは無くなるから注意な

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/01(木) 11:20:39.93

えっ！？どういう事ですか？
どっかのセンターと合併とかですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/01(木) 11:25:04.34

これの事ですか？
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201711/sp/0010753417.shtml

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/01(木) 11:46:19.30

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/01(木) 16:49:01.17

>>523
それのこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/01(木) 20:58:03.44

航空に組み込まれるガスタービン組は恩恵が大きそうですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/01(木) 21:06:44.57

>>526
どうだろうね今航空が景気良いけどこれからはわからないしね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/01(木) 23:25:48.49

>>526
滅茶苦茶な人事だな
儲けまくってるガスタービンが分裂させられる上に近年のお荷物カンパニーに統合
何だこれ？ガスタービンのお偉いさんが可哀そうにも程がある
大手企業の上層部って何を考えてるのかマジわからん
少なくとも公平性と、経済観点の客観性は無いよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/02(金) 08:24:06.00

そうなんですね。
外部から見たら経済観測の今後の航空需要とか、川崎重工のエンジンのアフターマーケット戦略とか、現時点での航空の利益率を見ると、航空で伸びてるガスタービンが組み込まれる事でさらに良くなりそうに感じますが、内情はまた違うんでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/02(金) 12:18:15.35

>>529
ご自分の思う様に行動すれば良いよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/05(月) 00:26:29.36

住宅補助でねーかな
奥さん大阪で働いてる人どうすんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/05(月) 08:24:25.36

>>531
奥さんの会社の社宅に入る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/05(月) 14:28:35.09

C2が部隊配備されましたね
航空カンパニーではないですが
同じ川崎社員として誇りに思います

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/10(土) 12:22:04.82

KHIの子会社に勤めてます
高卒ですが、機会BCに転職したいとかんがえてます。高卒ではそもそも厳しいでしょうか？
募集要綱にある高専卒が気がかりで…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/10(土) 17:42:37.27

>>534
普通科は厳しいのでは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/10(土) 20:04:22.32

>>535 工業高校機械科卒になります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/10(土) 20:18:56.58

高専ってどっちかと言うと高卒と同じくくりで無くて大卒と同じくくりでだよね
4力の知識は必須

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/10(土) 20:51:00.55

高専卒が条件ってことは総合職だろ？
総合職は基本的に大卒院卒ばっかだし高専卒ですら少数派だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/11(日) 01:38:02.68

>>534
書類で結構ふるいにかけるらしいから条件合わないならやめといた方が良くない？
今の職場に連絡されると後々面倒だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/11(日) 07:28:19.10

皆さんありがとうございます。
潔く諦めます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/11(日) 09:54:48.13

>>540
KHIの一つ下の子会社なら高卒も稀にいますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/11(日) 11:26:22.29

>>540
行きたいところの部課長クラスと仲良くなって引っ張ってもらうのがいいんでは。
せっかくグループ会社で働いてるわけだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/11(日) 12:53:19.20

行きたいとこの課長、基幹職には名前は覚えてもらってます。指名で修理対応もらうこともあります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/11(日) 12:54:22.76

指名で修理依頼をされることもあります。でした…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/11(日) 13:47:07.11

今の時代はあなたみたいなのは少数派だから前例が思い当たらないんだよね他の人もそうだと思う、だから大したアドバイスは出来ないし来ないと思うよ
気持ちはわかるけどここで聞いても不毛だと思うよ不安だと思うけど自分で考えて行動するしかないんじゃないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/11(日) 13:48:46.16

逆に言うとここの意見参考にして止めたり特攻したりもよろしくないんじゃない？
課長とか基幹職の人とかにそれとなく聞いて見るしかないんじゃないの雑談の範囲で

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/11(日) 14:28:12.90

応募してダメだった場合等色々考えて行動してみます。ありがとうございました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/12(月) 00:42:55.67

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/13(火) 23:39:52.47

この会社はカンパニーによって社風ぜんぜん違うな
航空は皇族かと思うくらい上品だが
プラントはモロに体育会系だわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/14(水) 09:47:32.50

川崎重工明石工場の現場(ロボットやバイクエンジンの組立)とトヨタの自動車組立の現場、どっちがきつい？
派遣で入るならどっちが楽かな？
それとも同じくらいにきつい？派遣の定着率はどれくらい？
明石工場で派遣で働こうか迷っているのでアドバイスお願いします
どちらかというと体力仕事は苦手で頭を使う仕事は得意です
明石工場だとどの現場が適しているでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/17(土) 17:30:01.94

>>550

現場なんてどこでも一緒でしょ。

明石のことはよく知らないが、バイクなんかはKPSで効率重視だからトヨタの現場と変わらないんじゃないの？

現場で頭を使う仕事なんてないよ。機械の一部になるしかないね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/17(土) 20:23:15.46

>>551
KPSねー。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/17(土) 21:36:44.25

>>552
どした

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/19(月) 09:25:20.45

小平奈緒はこれから川崎獣工業に所属する予定です

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/19(月) 12:10:37.76

>>554
どこ情報？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/19(月) 18:21:57.79

>>552

航空宇宙だけど、KPSって某おっさんにやらされてる感半端ないよね。
現場が可愛そうに思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/19(月) 20:07:05.59

>>556
そのネタはもう少し隠語を使った方がいいぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/19(月) 20:13:09.23

>>556
誰かわかる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/19(月) 20:20:01.78

血管切れそう...

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/19(月) 21:45:09.57

>>558
そう。
なので隠語でなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/19(月) 21:58:38.41

>>560
あのオッサン、パワハラやろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/19(月) 22:02:16.73

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/19(月) 22:03:50.38

>>561
オッサンじゃ分かり易い。
誰かもっとセンスのあるネームないんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/19(月) 22:06:50.81

隠語使って吐き出せや
具体的にはダメだぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/19(月) 22:51:55.68

>>561
確かに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/20(火) 00:37:53.83

シナチク

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/20(火) 06:16:51.12

>>566
それ良いね
シナチク採用

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/20(火) 07:04:16.68

>>556
航空宇宙って岐阜と弥富だよね
岐阜の本館は建て替えられて綺麗になったと聞く

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/20(火) 20:44:02.99

>>567

なぜシナチク？

>>568

すごくキレイなビルだよ。
役員室行ったら南側で岐阜基地の滑走路が丸見えですごく眺めが良かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/20(火) 20:49:08.98

支那=すぐ怒る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/20(火) 21:44:51.88

>>561
シナチクってどんなパワハラなの？
ク○にするぞ系？
アホボケカス系？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/21(水) 18:10:54.27

>>571

アホボケカス系

オールドタウン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/21(水) 21:10:23.72

>>572
労働環境におけるその言動って問題だよね
オージンジ、オージンジ
ですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/21(水) 22:00:38.94

>>573
もう社内の人間やないからなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/21(水) 22:30:35.61

>>574
だからこそ問題では？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/22(木) 17:34:58.67

岐阜だけど、3月から朝の体操しなくてよくなる。
メンドくさかったから、ラッキーだ。
どうも労基署がらみらしい。
8時前は始業前だから拘束するのはおかしいってなったようだ。
あんなの現場にか現場に近い職場しかやってなかったからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/23(金) 12:43:07.42

>>576
さすが航空宇宙の岐阜は進んでるな
うちは体育会系で30分前には仕事が
できる体制にしておかなければならない
ちな兵庫

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/23(金) 18:21:09.62

>>577

労基署に通報しれ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/23(金) 18:43:28.07

>>577
まじで通報してくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/23(金) 22:33:49.33

地雷爆発。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/24(土) 08:31:25.76

取引先に瓦せんべい持参したら大ウケ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/24(土) 14:57:40.18

https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201802/0011013132.shtml

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/24(土) 15:37:21.66

関係者によると、亀裂が入った台車は、川崎重工業が２００７年に製造。台車枠となる鋼材に部品を溶接した際、鋼材を削っていた疑いがある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/24(土) 21:19:22.35

あかんやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/25(日) 19:17:32.79

分厚い鉄板高いわーコスト削減のために薄い鉄板に変更したろ！w

10mmも15mmも変わらんやろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/25(日) 19:34:37.46

ここの中途採用を受ける予定のものですが、
筆記試験(Webテスト)の種類をご存じの方
教えていただけないでしょうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/25(日) 22:11:24.17

川崎重工でもう半分の電車を作ってもらっている京急電鉄では
JR四国8000系や予讃線2000系宇和海のようなアンパンマン列車の運行は禁止しているんだな
京急では他に観音崎京急ホテルへのホテルオークラ神戸のようなアンパンマンスイートルームや
ホテルクレメント高松のようなアンパンマンルームの設置は禁止しているし、
系列の川崎鶴見臨港バス、京急バスも神戸のシティループやJR四国バスのようなアンパンマン高速バスのようなバスの運行は禁止しているんだな
それで美少女戦士セーラームーン,フレッシュプリキュアからGO!プリンセスプリキュア、
キラキラプリキュアアラモード、HUGっとプリキュアの電車しか走らせていないんだな
京急のキャラクター、「けいきゅん」のツイッターにもアンパンマン列車のことは書いてなかったし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 19:11:57.70

大きな街工場だからねえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 20:30:29.89

いまwebテストなんてやってんの中途採用？
俺は会議室でひとりでテスト受けたよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 22:44:55.93

ここって寮の移動ってあるのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 12:18:22.78

中途の給与体系どうにかならんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 12:29:06.91

>>591
詳しく
冷遇されてるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 17:08:05.80

関連スレ
「ＪＲ西日本】のぞみ台車亀裂　強度不足、ほかにも十数台
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519708705/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 18:50:07.65

>>592
30半ばで、新卒入社5年目くらいの給与

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 18:52:54.72

人並みにもらえないなら、人並みの仕事できない、モチベダウン。どうにかしないとな、この体系。転職社集めて猛抗議しないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 19:43:32.72

>>594
転職したて？
ふつーは1、2年後にR2試験受けさせる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 19:49:51.42

>>594
学歴で入れたけど
無能だったパーティーンだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 22:39:03.63

>>594
中途採用って殆どR2昇進前提の採用のはずだろ、>>595見たいな事言ってるのって大概仕事できない奴だよね。

転職したほうがいいぞ
お前もスッキリするし、同じ職場のメンバーもスッキリする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 23:58:03.17

川崎は中途にもちゃんと寛容感あるよね、三菱はどうなんだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 06:11:38.07

同じく中途で30代半ば
E2ってどれぐらい残念？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 13:58:36.40

>>599
カンパニーによって差がある？それか文系か理系かの差？もちろん使えない中途もいる、しかしデキル中途もいる。彼らが同じく転職者給与体系で、一般より低い給与であるのは事実。これは有名な話だが、一部では知られてないのにビックリ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 17:28:46.14

7時から会見ですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 18:34:38.56

川重のhpに新幹線の台車製造過程における製造不良を
公表してない、何を考えているんだか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 19:33:03.59

転職したての頃は遅れてたが、3年くらいで同年代と職階並んだ

昇進枠がカンパニーごとに大小あるのかもね

ってか昇進に必要な研修受けてる？上司が忘れてんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 20:21:53.14

おいおいこれ車両相当ヤバいんじゃないのか？
というか株価や企業イメージで言えば川重全体への影響は必至
他メーカーが設計通りの品質守って川重だけがチョンボしてたらそりゃあ弁解の余地は無いわ

何十年もかけて築いた信用が一瞬で崩壊したな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 20:39:00.70

まあ溶接部の検査はRTMTUTPT等厳しくやるだろうが
削り過ぎによる板厚不足は検査の盲点かもしれんな
元が7mmしかない板なら例えば表面検査で傷を検出して
グラインダーで表面削って傷を消すのに1～2mmは平気で削るしな
削り過ぎで板厚が薄くなっても検査パスすれば製品化するだろう

それに吊りピースのようなものを製造過程で取り付けたりしたならそれを最終的に除去した際
グラインダー仕上げで雑な職人なら数ミリは削り込む可能性は十分ある
まあ専門職じゃないからあくまで推測だが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 20:52:44.93

川崎重工の人に質問あるんだけど誰かいる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 20:59:24.41

川重車両カンパがやらかしたら、住金台車や近畿車輛が忙しくなりそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 21:05:33.32

てか前スレで亀裂報道初期段階で溶接溶け込み量JIS規格に達してなかったのでは的なカキコミ見たが、本当だったんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 21:40:03.34

遅くなりますた

ここでつか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 22:14:18.82

車両Cふざけんなよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 22:24:41.45

一般人からしたらカンパニー制なんて知ったこっちゃないからな
川重全体の問題と捉えられても仕方ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 22:35:52.26

金花やめるべきだわ
あいつが社長になってから会社が傾いてる気がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 22:40:00.58

タダでさえ30億程度しか利益出せてないお荷物カンパニーなのにいい迷惑だな。これで来期は車両カンパニー赤字か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 22:50:54.27

金花さんっていうかハッセを首にしたときからや
経営の芯がまるで見えない

ハッセ＆ジョージの残り香を消したいのが今回のカンパニー再編よ。そら株主も反応薄いわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 22:51:11.94

>>613
新聞に特集記事出てたね
事業部の垣根をぶっ壊して
会社として攻めて行くんだと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 23:01:53.89

こんなニュースでた時になんですが、ここの中途応募しようか検討中です。当方30台半ばですが主事で入れる可能性ってないのでしょうか。しかも1,2年立たないと昇格試験受けれないとなると、給料アップに時間かかってしまうため悩んでます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 23:12:46.27

>>375だが色々考えさせられるなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 23:19:18.35

>>617
前職の役職次第じゃねーかな
これまで月給40万くらいあればいけるかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 23:21:01.23

>>617
カンパニー制の会社のため他のカンパニーでは例外があるかもしれませんが私の周りでは見たことはないです
ただ周りを黙らせるぐらいの能力をもった中途の方が４年ほどで主事に上がられたのは見ましたね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 23:44:44.04

>>605
中日新聞とってるんだが
このローカル新聞にも夕刊の一面に
デカデカと (亀裂川崎重工製造時ミス)
と載っていて事の重大さが分かった
主役はJR西から川崎に移った感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 23:48:51.22

新幹線初の重大インシデントだから
国から強制監査入るよね
そこでなんか他の問題が芋づる式に
炙り出されてこないか心配

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 07:25:00.68

班長だけの責任かぁ？

これ、絶対工場長等もっと上も絡んでるだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 08:08:18.86

>>600
それが現実。ふつう、入社5年目くらいでR1、そして5年以内でR2。よって、はやくR1にしてもらうべき、それでも8年遅れは確定。悲しむことはない、それがこの会社の体系だからだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 08:10:18.84

>>617
ワンランク下の階級で入社です。おそらく過去スレからも判断すると、5年後の入社世代と同じ給与かと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 08:51:52.76

新幹線無事故

チャンコロ国「神話を崩せ！」　　→　　製造現場でチョンが誤指示

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 13:15:19.45

まーた在日のスパイ能力が上がってしまったのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 13:31:15.95

617で投稿したものですが、皆さんご意見有難うございます。同世代プロパーさんより8年遅れは確かに厳しいですね。。
ちなみに私は現職で基本給34万、裁量労働手当て5万です。
転職サイトでは、転職で給料現状同等以上の確率が7割以上とうたっていますが、現実的にはそうもいかないんでしょうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 15:46:45.27

30代後半中途入社だと、
R1→R2の間隔は流石に生え抜きより短いから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 16:47:09.94

昨今の風潮からすると弱い
面白みがない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 21:50:20.56

なんかショックやな
川崎は官僚組織三菱と違って中途にも
生え抜きと同じ土俵に乗せる器量があるのかと思ってたわ
すごいハンディあるやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 22:37:55.02

20代後半でE2入社したけど1年半でR1試験受けさせられたぞ。
1-2月の社内TOEICで規定以上の成績出せれば→翌年のR1受験資格があるっぽい。上がれないやつは英語苦手なんじゃないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/02(金) 01:17:31.25

ここって寮間の引越しとかあるんかな、ハズレっぽいが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/02(金) 01:46:02.32

車両カンパニーがんばれ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/02(金) 02:07:44.68

中途の方へ
ご存知の通りR1にはすぐ昇進させる、
試験会場で気づいたように
20後半がオリジナル、
それよか上は転職者。
R2になるには、
オリジナルは30前半、
転職者はR１になった差の分遅れをとる。
採用面接からオリジナルと同等の扱い
をするとは説明していないはず。
入社後差別だの主張されても迷惑。
不満ならまた転職すればいい、
1度も2度も変わらない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/02(金) 09:33:26.16

>>633
どの寮？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/02(金) 12:23:16.81

>>636
特定は嫌なので一応伏せさせてもらいます。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/02(金) 12:35:13.96

>>635
生え抜きってこんな奴ばかりなん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/02(金) 19:50:27.39

>>638
こんなけたくさんの社員社員いるんだからたまには変なのもいるさ

ちなみにうちの部署は中途の人にはたいへん助けられてるので崇められてるよ

30代が少ないんだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/02(金) 20:23:25.99

>>638
ここはネット掲示板、掃き溜めにいる人を見て全てを考えられても困る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/03(土) 12:39:46.68

・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/03(土) 15:51:06.09

ここと三菱にエントリーしています
神戸に航空部門があったらよいのですが
設計は神戸にありますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/03(土) 16:05:45.32

航空機はないですね。ジェットエンジンの設計なら明石にありますけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/03(土) 16:45:27.03

>>642
岐阜です

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/03(土) 16:45:56.62

こういった質問にも真摯に答える社員を多く抱える御社の社風に強く惹かれましたってなるかな（笑）

実際、他社の人と話して感じるのは、ウチはまったりってことだな。

タービンやヒコーキの人たちはもっとガツガツしてて正にテクノロジーの頂点へって感じがするけど、私のカンパニーはのらりくらりよ。

たのむから遅刻した人にはペナルティつけてよ
残業時間じゃなくアウトプットで評価してよ
経営かビンチならボーナスごっそり減らしてよマジで

たのむからあと定年までの30年持ってくれよー！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/03(土) 19:42:39.39

ホントちゃんと働いてる人間の方が少ないんじゃないか？
チャイムなってから食堂いっても既に食べ終わってるやついっぱいいる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/03(土) 19:47:31.64

食事時間のルール守れない奴らがほかのルール守れるはずないもんな
自分の快適さ優先する奴はもうなおらん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/03(土) 19:55:19.25

>>646
早飯してるわ
自分は非喫煙者だからな
喫煙者は1日1時間くらいタバコ離業しとるよ
それが許されるなら非喫煙者が15分くらい多めに
昼休みとって昼飯食ってもええやろ
それでも喫煙者よりサボってないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/03(土) 20:34:31.74

>>648
ちゃんと働いてないヤツに合わせた時点で君もちゃんと働いてない人
程度の問題と逸脱の有無をすり替えてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/03(土) 21:12:22.01

就業時間内、喫煙OKなの…？
お隣の愛知では、少なくともトヨタ系は禁煙の流れなんだけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 00:31:35.44

喫煙所行ってみなよ
みんなスマホいじっとる。

スマホぐらいはええよ、でもその指の動きは絶対ゲームやろって奴が結構いるんだよね
俺が知る限り一番ひどいのはとある工場の2階やな。
お前ら堂々とゲームしながら盛り上がるな！！

恥ずかしながらこの会社が好きなんだよね。イロイロやらかしてても、技術に対しては皆平等に扱ってくれる。
だからそんな奴らに潰されてほしくないんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 00:59:44.40

神戸の設計部門の残業ってどれくらいですか？
いつも夜遅くまで電気がついていますが。。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 01:24:17.85

具体的なカンパニーある？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 04:50:40.03

>>648
喫煙者は1日1時間半は仕事をしていない。非喫煙者は30分も休憩を取っていない。この差は月で20時間。組合よ、問題にすべきだ。トヨタ系含む自動車業界では喫煙者から給与を返してもらう働きを過去にしたことがあったみたいだ。真面目な奴が損をしていることは許せない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 09:31:33.78

>>653
プラントはどうでしょうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 09:35:53.07

>>652
車両の申請できる残業の上限は部署にもよりますが45時間です。
あくまで申請できる時間ですが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 11:25:38.24

真面目なやつは働きまくって、クズなやつはとことん働かない。そういう会社。あと偉くなってくとどんどん働かなくなる。
構造改革したいなら課長以上の幹部を半分にして全員主事に降格すればいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 12:28:25.55

>>656
ということはサビ残多、激務ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 14:01:09.87

今度本社のマーケに基幹職のコネで四流大卒の転職しまくってるやつが中途で来るらしいよ
チンピラみたいなやつらしいが
川重そんなことしてる場合か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 14:02:26.50

サビ残しまくってる人いっぱいいるよね

年間1500時間以上残業してる人も
年間700時間に強制的に変えられてる

土日もサービス出勤とか流石に引いたわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 14:14:11.20

>>659
誰のことかわかるように書いている
腹に据えかねることがあるんだね
書いてしまえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 15:58:25.61

>>658
プラントは一時期ほど残業時間酷くないよ
炎上してる案件以外はね。
設計はサビ残含めても45時間以下じゃないかな、平均するとね。

ただ、知ってると思うけど、プラントは5年スパンぐらいで忙しい時期と暇な時期がある。暇なときに人を切るわけに行かない分、忙しいときは激務ね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 17:09:06.80

非喫煙者でも職場を練り歩いて散歩してる奴も多いよなぁ、腕組んで寝てる奴とか、トイレに篭る奴。どっちもどっちだな。
企業における絶対正義は利益を出す奴であって品行方正な奴ではない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 17:32:24.53

チンピラに弱み握られている

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 18:31:54.64

>>663
利益を出すやつと言ってもな、一人で1億稼いでいたとしても、そいつの行いが悪く、そいつを見てみんなが真似したらトータルでマイナスになるだろ？

そこまで考えて言ってるならいいんだけどさ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 20:10:25.76

川重でワークライフバランスを保ちながら働くことは難しいでしょうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 20:18:42.14

岐阜だけど、現場もしくはそれに近い部署は喫煙時間が決まっているからそれ以外はダメ。
事技職は喫煙は比較的自由だな。

昼食は食堂に近い職場と遠い職場では差があるのは仕方ないだろう。
フライングはしていないと思うが。

基幹職は多すぎだな。
まあ、大半は名ばかりの基幹職で、主事で残業代をたくさん出すより
基幹職に上げたほうが安くコキ使えるという会社の都合で基幹職になった人が
多いからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 22:10:35.18

>>666
最近は良くなってきていると思いますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 22:22:24.52

>>666
>>668に同じく最近は良くしていこうという気概を感じる！

トップから徐々にその意識が降りてきて、浸透しつつあるよ。
みんなシャイだからよしやろう！とか言わないけど、ひっそりとでもはよ帰るためにはどうしようかとか話し合っとる
効果はもうちょい待たれよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/05(月) 19:44:48.53

>>666

岐阜の事技職だけど楽勝。毎日定時上がりで残業代がないから生活が苦しい。
まあ、部署によるがな。うちの課は7時ごろにはみんな帰るんじゃないか？

10年前はワークライフバランスやパワハラなんて言葉が無かったから、
当時の課長が「こんな使えない資料作りやがって。俺が言う通り作れ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/05(月) 19:50:23.86

続き

明日の朝までに！」とか叫んで夜中の2時3時までプレゼンの資料を作るのはざらだった。
おかげで、体壊してメンタルやられて今や閑職だよ。

その課長は偉くなってるけどな。
そいつから、「ワークライフバランス」なんて言葉を最近聞いて、
よくそんなことが言えるなと思った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/05(月) 21:21:23.74

関連企業に出向中なんだけどさ、給料は本体で基幹職やってた頃より減ったのにライン長をやっている。
本当にライン長なんてろくなもんじゃない。そのくせ出向中ってことで給料は低い。
仕方ないので、それなりに楽しくやるようにしている。
閑職最高だよ、人生でいろんな選択肢が増えると思う。頑張って。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/06(火) 18:38:41.48

>>672

まあ、考え方にもよるけどね。
同期はほとんど基幹職になって中には副部長クラスまで出世してるやつもいるのに
自分は主事なのは情けないと思うこともある。
基幹職に上がる話もあったのだが、鬱病と体調のことを考えて断った。
自分で判断したのだから仕方ないけどね。

基幹職に上がったら、有無を言わせず転勤や配置転換や出向になるからな。
組合員の方がマシかもしれない。

毎日定時に帰れるから、ちょっと小遣い稼ぎするわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/06(火) 21:02:43.35

>>673
同期が副部長級なら、多分あと20年は働くベースかな。
それならもう割り切って、人生楽しんで細く長く働く方がいいね。
それが許される川重って、やっぱりぬるいけど、その点ではいい会社なんだよな。
それがいつまで保つか、なんだけど・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/07(水) 07:03:50.23

>>673
身バレしてるから、もう書き込むなって
６時半にパソコンから書き込みできるうつ病羅漢の主事で、基幹職打診って、うちの近くにいる

身バレしている状態で副業するとか書き込むなって

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/07(水) 07:26:48.53

使えない主事もいる。文句ばかりで周りから仕事もらえないやつ。人の仕事に口出しかき乱す。その上残業はしっかり申請してる。一緒に仕事してて疲れる。どのように対応すべきか教えてほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/07(水) 07:44:44.31

>>675

多分違うぜ。

副業するとは書いてないが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/07(水) 19:27:26.75

パチンコ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/07(水) 19:28:01.72

>>676
上長に相談

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/07(水) 19:44:23.98

>>678

株の夜間取引(PTS)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/07(水) 20:20:44.79

基幹職になって、意味不明な状態になったり、消えたり出てきたり、感情が消えたりする人、結構おるわ。
身体大事になー。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/07(水) 20:56:30.47

>>679
使えないやつ対応って結構大変なんだけど、まあ、それも上の仕事のうちだわな。
まずは自分に有利な「輿論」を作ること。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/07(水) 20:58:55.34

お前ら神戸製鋼の報告書見たか？
収益重視の経営や「声を上げても仕方がない」という閉鎖的な企業風土、経営陣と現場の乖離、事業部門への権限委譲。

この会社の問題と全く同じだ。

これらを変えないとまた同じことを繰り返す。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/07(水) 21:02:46.40

ただただ世の中から消えるだけのこと。
終わりの始まり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/07(水) 21:08:20.53

>>683
まぁ、うちのCは言ったら部署飛ばされるからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/08(木) 20:51:17.93

肉薄側梁台車の新幹線ってまだ走ってるんだよね？

シャッチョーさん6月で辞めちゃうのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/08(木) 21:55:11.88

元ボンバルディアの役員とか引っ張って来ねえかな。来ねえだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/09(金) 06:34:49.36

>>682
使えないだけならいいが、人の仕事に口出ししてかき乱すから最悪、上司でもないのに上司づらする主事。こちらのほうが正しいけど、認めないし、それを気遣いながら仕事するヒラ。課長、部長に相談ですかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/09(金) 16:49:56.36

もしかして言わずもがな案件かもしれないのぅ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/09(金) 18:08:50.11

>>689

就業時間中に書き込むとかまずいんじゃないの？
それとも今日は有給休暇中？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/09(金) 18:55:03.17

休みやで。永遠にな、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/09(金) 19:42:53.59

クリーンルームについて何か噂知りませんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/09(金) 20:45:40.45

まだあるのかよ、、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/09(金) 21:08:36.51

>>688
相談というか、味方になってもらわないとね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/09(金) 21:57:07.27

中途のweb審査ってどれくらい期間かかるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/10(土) 09:34:09.06

>>695

またあれかいな。受けたあと音沙汰無し...

ホンマ失礼な会社やな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/10(土) 12:19:58.07

岐阜の事技職に質問なんだけど、
お前らの職場って真面目にシゴトダイエットとかやってるの？
毎朝、その日の残業予定時間とその内容、前日の予定残業時間と実績の差異報告なんだけど
バカバカしくて。
まじめにやってるのってうちだけ？

それと、3月から安全宣言の唱和も始まった。
これも他の事技職でやってるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/10(土) 12:52:11.26

やってない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/10(土) 13:33:30.02

>>696
新卒の採用で忙しいんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/10(土) 16:23:56.15

やってない（神戸）