探検
交通機関の身体障害者割引について語ろう
（関東 IC カード相互利用協議会）
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220914_ho02.pdf （PDFファイル）
ゴミスレたてんな削除しろオッサン
これってやっぱり2人で乗車するとき専用のカードになるんかね？
登録したカードで1人では使えなくなる？
介護者と2人で乗るとき専用のカードになってしまう
だから1人で乗るときとは別のカードを用意する必要があるね
介護してもらう人が、時々変わるのだけど、記名者以外は使えないのかなぁ。
無記名にして乗る時に相手に貸す感じにすれば良いじゃないかな
多分だけど
私鉄の場合は他社の接続路線の距離も合わせて100kmを超える距離で割引される
例えば、川越駅→（東武）→池袋駅→（JR）→平塚駅で106.6kmなので
東武川越駅で平塚駅までの連絡切符を購入すれば障害者割引適用される
ただ私鉄の障害者割引制度がJRと違う場合はこの条件が適用されない場合があるので注意
私鉄の場合は、大手私鉄だとだいたいJRと同じ障害者割引を採用してるね
地方私鉄だと、JRの路線と一体化してるような会社だとJRと同じ障害割引の会社が多い
JRとは駅で接続するだけで独立してるような鉄道は独自の障害者割引のことが多い気がする
あと第三セクターだと自治体が絡んでくるから等級問わず半額というのあるね
２人で乗ることがほぼない
一人でも半額。俺の地元の私鉄。
電車三回(1往復880円→440円）、バス１回（1往復200円→100円）だけ使った。
ぶっつけ本番で1人で乗ったけど、ラッシュ時間外だったし、バスはノンステップバスだったし
通勤時間帯や高速バスに対応できるかは未確認。
中小私鉄だとバスみたいに条件問わず半額って多いよね
俺の地元みたいなド田舎だと利用者じたい少ないし、更に障害者となると日に数人のレベルだろうし、営業距離まで計算する手間（窓口や車掌の負担）を掛けるよりは。
ってのもあるんだろうね。基本マイカー移動だし、次に使うのは何時のことやら
有益な情報ありがとう。
JRのみどりの窓口すらクレカは使えてもICカードは使えない
俺の地元の私鉄はICカードに障害者用ICカードが有る。
第1種の2人で乗車した場合の割引専用カードだから
2人で乗るとき専用のカードになってしまうみたいだが
わざわざ、みどりの窓口に行くことはなくなった。
普段乗りで100km以上はレアケースなんだろうな
乗換なしの
東京ー宇都宮
東京ー高崎
横浜ー小山
で１００km超えるからね。
乗換も加算すると仕事やちょっとした外出で１００km越えるね。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1465676.html
>JR東海は、交通系ICカード「TOICA」において、2024年春を目途に障がい者割引が適用される利用者向けの新たなICカードサービスを開始する。
>サービス対象は、第1種身体障害者または第1種知的障害者の大人と、介護する任意の1名。第2種身体障害者および第2種知的障害者はサービス対象外。
>サービス内容は、本人用・介護者用を同時かつ同一行程で乗車する場合に、
>自動改札機にて割引運賃が適用される。障がい者用ICカードを、障がい者用の定期乗車券として利用することも可能。
>利用可能エリアは、JR東海および愛知環状鉄道の一部。
一種+介助人…◯
二人とも二種…◯
二種+手帳なし…×
って事でいいんだよね？
やっぱそうか
西鉄だしそこはしっかり整備してるだろうから無理だろうな
ついでにだけどこういう券って障害者用に違うデザインとかにしてる所が多いのかな
余らす可能性があって人にやれねえかなと思って
ま、そうだよなありがとう
ここガバガバで色々できたら結果制度やめますとかなって自分の首締めるだけだもんな
なんとか使い切ってみるか
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/12/22/19.html
4の利用方法を見る限り、障害者用ICカードの「単独利用」に項目があって、割引なしや半額になると書かれてる
これは介護者の有無に関わらず割引されるかどうかをシステム側で判定してくれるということなのかな？
https://www.joint-kaigo.com/articles/5264/
>単独で使うことはできず、障害者と介護者の2人で移動していなければならない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ef4b27eb31bae5b237920deb71ede5e28335f3e
>利用は本人用カードと介護者用カードを同一行程で利用する場合のみとなるのが基本だが、
>事業者によっては単独での利用を可能としている場合もある
>（JR東日本は片道の営業キロが101km以上の区間に限り利用可能）
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=_pasmo_pasmo.html
>障がい者用ＩＣカードは本人用・介護者用を同時かつ同一行程で乗車される場合に、
>自動改札機にて割引運賃でご利用が可能です。単独ではご利用いただけません。
東急は「割引されません」ではなく、「ご利用いただけません」って書いてある
単独（割引なし）で使えるかどうかは鉄道会社によってバラバラだったりする？
ある意味、逆ヒッチハイクだなｗ
名古屋駅なら行く人が絶対的に多いからね。
俺は四日市に住んでるけど近鉄だと名古屋終点だしほぼ四日市駅から乗る人は名古屋が目的地だと思うし
出来る
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/12/22/documents/19_02.pdf
ただ、都営交通無料券の3年に一度の更新とは別に、障害者用PASMOを毎年更新する必要がある
名古屋は民間バスも対象なんだっけ？
名古屋市営地下鉄も確か無料パス有効。
そして博物館や水族館とか無料だらけ。
障害手帳持ちだと無料で駐車できる公営駐車場も多い。
名古屋は障害者には天国かもね
買うのだから無料じゃないだろう。
１２００円の横浜市営地下鉄と横浜市内の路線バス乗り放題券だろ。
JR東急京急相鉄等の鉄道利用者にはメリット少ないけど、６回乗れば元取れるから買っておいた方がいいよね。
いかんせん地下鉄の多くはメトロ線だから無料にならないし、
都営バスも多摩にいくとほとんど走ってないんだよね
都内の私鉄の路線バスは無料にならないですか？
都営バスの補完しているのに。
その点は横浜の方が良いのか。
民営バスは無料にならないよ
都営バスも走ってるエリアは都内でも東の方が多くて
都内西側の新宿とか池袋はそんなに路線多くないのよね
多摩にいたっては青梅にしかない
まあそれだけ固定資産税とか東京の人はたくさん払ってるしね
そこには誰もいないオッサン
誤爆。＜（＿ ＿）＞
うちの市なんか無料になるのは一日数本のコミュニティバスだけだよ
横浜は１２００円払えば
京急、臨港、東急、神奈中、相鉄とか横浜市内で乗降するのであれば市外まで路線バスなら乗り放題で使える。
これが鉄道のJR、京急、東急でも横浜市内区間乗り放題で使えれば凄い便利というか12,000円支払ってもいいのだけどな。
関東や京王小田急KKKは手帳により単独で半額だけどカード化だとどうなるんだろな
身障マークつけてないせいもあるかもしれんけど
つけてないかりだろ
鉄道は対象外かと思ってた
三テクによる
というか鉄道でなくこのスレが精神は対象外だけどね
スレタイ読んでなかった…
障害者だったわ
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ffe0edc6eeea96679cb3c0d750db5bd99141fa4
オンライン申請が可能になるってETCだけなのかな？
身障者手帳に貼られている道路シールが郵便で送られてくるってわけじゃないよね
道路シールがないと有人料金所で割引出来ないような
多分だけど道路シール貼ってもらった後にETC関連の書類は自分で送れって封筒わたされるじゃない？
あの郵送がなくなるんじゃないのかなぁ
切手代自己負担でだるいよね
普通の有料道路も登録車両以外でものれるようになると助かるんだけど。
対面窓口で手帳を提示→割引にできないものかね。
うちの県の身障者手帳だと道路シールって裏面に貼るから、見せるのにカバーから全部出さないとなんだよね・・・
利用頻度が高ければETC買って登録するけど滅多に高速使わんしねぇ
乗る車決まってるなら車両登録だけしておけばいいんじゃない？
ETCなくても登録車両なら高速道路で割引されるね
ハンコ使ってるところまだある？
今のところ、シールの張替で困ったこと無いな。
それなら1枚ぐらいしかシール貼らないで終わりそうだね
うちは20年ぐらい等級変わってないからシールがズラーって並んでるw
シガー給電（EXCOへの約定違反）にすれば（ry
身障者手帳に貼られてる道路シールにナンバープレートの番号が書かれてるからその照合はされる
時間かかるので後続車への迷惑になる(´･ω･` )
https://www.google.com/amp/s/www.e-nexco.co.jp/amp/pressroom/head_office/2023/0210/00012259.html
と書いてあるからナンバー確認はなくなりそう
>>85
>>87
3/27からは出来そう
>自動車の事前登録の有無にかかわらず、事前に本割引の申請手続きが必要です。
って書いてあるから申請自体はいるみたいね
事前申請はオンラインのみなんですね
マイナポータル使ってないから３月末になったら区役所行ってきます
＞有人ブースで利用可能
あれ？そうだったんだ
明後日、２料金所先まで行く用事があるからやってみる。
元々利用車量少ない田舎ICの上、平日の昼間だから有人料金所なんて閑古鳥だろうし
有人ブースは時間かかるから使いたくなくなる
特に自動精算機のところは面倒くさいｗ
なるよ。ただし125cc超えね。
登録以外の車は、入口でETC使って途中で
カード抜いて、出口で有人料金所だって
バイクのETCカード抜くの面倒だね
公園によって、精算機のところにカメラがあってリモートで確認できる所と、カメラがないところがある。
あります。お金払って出ました。
お台場
先日、城南島海浜公園の駐車場を利用した時に、手帳割引利用時は管理事務所へってなっていて、その時は管理事務所が開いていたんで、 管理事務所で割引の適用を受けたのですが、出口の精算機のところにカメラらしき物を見つけられなかったのですよ。
それで、管理事務所が閉まった後で割引の適用が受けられるのかなって心配したんですよ。
あそこって、羽田の滑走路が目の前で、夜間の離着陸の風景とか楽しむのもいいかなって思ってるんです。
ここにまず電話してみて？
↓他に方法があるのかも
お問い合わせ
大田区城南島四丁目2番2号
城南島海浜公園 管理事務所
電話：03-3799-6402
障害者が社会に参加する為の制度なんだから趣味の為に出かけて停める為に使うのは全く問題ないのでは？
上野動物園でも適用でしょ？
何がどうズレてんだよ
知らんけど
どっかのETC割引登録係からシールを郵送してくるからそれが来るまで1週間は待たないといけないってことか 4月7日までに届いたらいいけどね
モタモタされそう
オンラインなら事前申請受付やってるんじゃなかったっけ？
「#マネがハート（HATE？）で言っちゃったあ」
「#マネがダイエットなら食べてるとー？」
「#マリちゃんってニャンちゅうなんだよねえ？」
「#マネが気にしないって言ってえ」
「#マネしてVIPPERだよお」
「#マネして洋七だとか言うよお」
「#マクドナルドじゃ聞こえないもん」
「#マネって女子かあ？」
「#マネして15（尾崎豊15の夜）でやるんじゃないよお」
「#マネしてまりいって働いてえ？」
「#マネしてまりいって沖縄でしょう？」
「#マネしてバレないって言うのお？」
「#マネしてゴンチチのどこになんたら」
「#全部SAMEってえ？」
「#マネして出しちゃったあ」
「#マネしてマネえがMacさん」
「#マネしてえこれっ」
「#マネしてMacで７人なんだあ」
「#マネしてそれじゃあ臭いっ」
「#マネがヒップホップ」
「#マネがポッ拳じゃマネが出してるんだよな？」
「#マネがヒップホップで言ってないもんなあ？」
「#マネして全部河本お」
「#マネしてヒップホップで出してるってえ？」
「#マネしてサザンじゃあカツラかあ？」
「#マネがまりいちゃんマネして出してんじゃん？」
「#マネして掃除してオナニーだよねえ？」
・単独利用時の100kmを超える距離の割引には非対応
・JRやほとんどの私鉄の場合は通常運賃での単独利用も不可（介護者用と同行程で利用しないと出られないらしい）
・路線バスと一部の鉄道会社（ゆりかもめ・つくばエクスプレス・横浜市営地下鉄・北総鉄道・新京成電鉄など）では単独利用もOK
つまり割引用と通常用で2枚のSuica/PASMOを持ち歩く必要があるということか
東急ローカルバス 単独割引できたよ
ほとんどの関東大手バス会社は単独割引がシステムに組み込まれてるんじゃないかな
黙ってピッてしてみ
早割使える時期ならそっちの方が安いからあんまり使う機会ないかもなと思った
まったくの改悪でもなかったということか
算数間違えた
スペシャルセイバー等の運賃の20％引き
そりゃ障害者割引用にしたPASMO/Suicaは単独利用に使えなくなるんだし…
別に割引用にPASMO/Suicaを用意した方が良いと思う
不可
介護者と2人でなら自動改札いける
ですよね
まぁ、就学したら、こども用無いから
結局改札横には行かなければならなくなるのだけど
購入するときの最低チャージ金額ってあるんだっけ？
残り500円はデポジットという見えないお金に回る
2枚買うから2000円は必要だけど
マイナンバー強制される前に買っておいたほうが無難
4月から色々障害者申請関係はマイナンバー必須の準備進めてるぞ
ETCもオンラインはマイナンバー必須
しかも1年毎に更新必要だし
私は2人で乗ることほぼないからバス専用になりそう
使ってない方を家族が一人で自分のバス乗車用に使ったりしそう
もしくは4人で半額で電車に乗ったり不正の温床になるね
>③ お求めの際の条件
>本人用と介護者用を同時にお求めいただきます。別々にお求めいただくことはできません。
>また、本カードは障がい者１名さまに対して Suica または PASMO いずれか１組限りとなり、
>複数お持ちいただくことはできません。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220914_ho02.pdf
これを読む限り、SuicaとPASMO両方の障害者用ICカードを持つことは規約では違反
ただSuicaとPASMOでシステム的にやりとりどのくらいしてるか怪しいけど
自分ETC登録中で未通知だけど
無線有効になるまでは同様
今までの道路シールでも登録車両以外OKなのかしら
追加手続きいらないと言ってたから、今までのシール貼ってあればいいみたい。
未登録のETCカードをレンタカーに差し込んで入口通過して、出口でETCカードと障害者手帳見せるだけでOK？
オンライン申請もいずれできるようになりそうだからそれまで待つとか
これまでは
ナンバーの面見せてください
みたいに言われてたのが、昨日は
有効期限の面見せてください
に変わってたような
昨日はまだナンバーも確認してたけど
言い方とか準備始めてたのかもしれない
ネクスコに聞いたら係員のいる出口って言われたけど結局そっち行かされるのかもね
ちなみに他人名義のETCカードでも使えるとは言ってた
ほんまかいな
ETC無線申請してから出口無線通行できるようになるまで1ヶ月近くかかって
その間は入口で無線通行して出口で一般レーン
なのでまったく同じでしょ
ETCカードが自分名義かどうかは
出口も無線通行の申請の場合だけ
払うのは現金でもふつうのクレカでもひとのETCでも
他人のクレジットカードもだめだ
いや、そのひとが同乗していれば
代わりに手渡すだけだからいいのか
よく考えたら、言い方は変わっても結局道路シールのページと顔写真のページの2ページ分を見せる手間は変わらないな…
自動精算機の料金所だと料金払う時間まで入れると1分ぐらいかかることあるよね
でも100キロ超えないと割引にはならない
身体や知的は100キロ規制廃止を訴えたりしてないの？
どこに有人料金所があるのか見えなくなるから危ない
そうだって言ってたけど。
シール貼ってもらうには、車が必要。
シールには「自動車登録なし」と来年の誕生日が書かれてる
なくて良くなったのか。
料金所の通過が面倒だね。
料金所で表裏見せたりとか
後ろ並んでたらつらい
無線で出れる方がいい
>>153
今日から不要
料金所で時間かかるからそれがねえ
後ろの車にクラクション鳴らされたこともある
ETC/一般、なら録画してるのかね
古い一般だと係員がナンバー見に外に出てくる
今日からは無いのかな
それ有料道路の料金所でよくあるなぁ
係員の人が出てきてナンバーを目視で確認してると申し訳なさあるw
高速道路以外の有料道路は登録車両以外は相変わらずダメなのかな？
あー、たしかに、県道路公社とか
しばらくダメなのかも
ミライロ、スマホで便利
とかレビューにあるけど
あんな小さな画面と文字ですぐ伝わるんやか
>>160
登録車両オンリーじゃなくなったんだからナンバー確認は無くなりそうだよね
今回登録車両以外で使えるようになったのは発表では高速道路だけなんだよね
他の有料道路ではどうなってるのか不明
NEXCO、都市高速連合かどうかが問題
で、福岡の都市高速見てみたら
見直しのPDF載せてあるから大丈夫そう
知多半島道路（愛知県道路公社）も
NEXCO中日本参照って案内ある
その際によく利用するのが、名古屋都市高速と中日本高速の名二環なもので、そこでも割引になると助かるなって思っている。
真鶴道路、逗葉新道（神奈川県道路公社）は見直しの記載ありOK
雁坂トンネル、富士スバルライン（山梨県道路公社）は記載なし、前のまま
行く予定はないけど思いついたとこだけ調べてみた
現金と同じ扱いだろうね
レンタカーで近い区間とかなら
割引無しでETC走行のほうがいい
現状「ナンバー記載あり」で「ナンバーなし（無印）」にも変更できるが、そのままのほうがおすすめと言われた。
新規の人や車を持ってない人は「記載なし」でシールを貼ることになる。車検証を確認してナンバーを記載することも可能。
「ナンバーなし」と「他車（レンタカーとか親戚の車とか）」の場合、車両が割引条件を満たしているか確認される可能性があるらしい。
一見して乗用車、セダン、ハッチバックならたぶん大丈夫だけど、定員の多い車やキャンピングカーはいろいろ条件があるみたいだし、商用車とかはだめらしいから、車検証の確認があるかもしれないと。
自分の車を記載してあれば今まで通りそのままだからと。
２列シートシエンタならいいけど３列シートシエンタはダメみたいな謎基準があるのかそれとも自家用なら別にいいって事なのか
極端な話、バスに乗って大勢できて割引してって言われてもねって話じゃないかと
つかうちシエンタでふつうに無線も登録してるし
ちなみに普通車免許は定員10人以下
意外に多い
じゃ、やめれば
実際にかかるのか質問しただけだよ
イメージよりスムーズで安心した
ナンバー確認なくなったらそりゃスムーズかと
身障者手帳の顔写真ページと道路シールの2つをカメラに見せるのは変わってないし
係員はナンバーチェックの手間がなくなっただろうけど…
ナンバー確認の時間ちょっと待たされてたのが無くなって
少し早くなったのでは？
カード作る前からその情報自体は既に全部国に握られてるから反抗する意味特にないんだよな
このスレ的には行政にいろいろ手当してもらってる立場なんだけどな
保険証もどうせ無料だし
正にそんな感じの人来たな
特に身障は行くのも大変な人多いだろうし
若干ヤバみ含んでる可能性あるのはマイナポータルぐらいで
強いて挙げるならね
必要ないありきで考えてる人だとそういうのはメリットだと捉えてもらえないんだよな
確かに連動ミライロと確定させるけどさせたら何があるかは未定とかフワッとしてるから必要感少ないけど
有料道路もそうだっけ？
有料道路も紐付けしてないとダメ
ただ紙がボロボロにならないという点ではいいかもね
されるよ
３月末から
1回で終わりそうだけど、1ページに顔写真と道路シールがあるのってなさそう
うちのは裏側めくらないと見えない位置に貼ってある・・・
有効期限と普通乗用車、の2点確認
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc2a26a7ccd0797bf19c3440a505bd7ef813c146
自家用車、の間違いだったかも
業務用ではない割引の対象車
というようなのを唱えてた
だった
自家用という言い方ではなかったような
思い出せん
使う側のチェックなら違うしね
単純に免許証の確認って事かね
Suicaがサーバーに登録されててpasmoが作れなかった
SuicaとPASMOはどっちか片方しか障害所割引用は作れないよ
企業が運営してる有料道路って箱根ターンパイクとか？
ターンパイクは道路シールが必要みたいだが
鬼押万座ハイウェーとか？
東名も対象？
身障者手帳を出すだめじゃダメ
ナンバー登録はなくなったが利用登録は必要
ググりかたが悪いんかな。ドライバーズサイトを読んできたけど難しすぎる。
今自分の車だけ登録されている状態なんだけど、新たに何をすれば解決？役所へ行く？
じゃあ手続きいらない
登録車両＆登録カードじゃないとETCレーンから出られない(割引されない)ってだけ
別の車や別なカードの時は降りる時に一般レーンで手帳提示してから出れば割引される
道路シールの人は本人運転が必須条件
ありがとうございます。
自分の車ではない時はETCレーンを通らずに手帳提示でOKなんですね。
近々レンタカー借りるので良かったです。
手帳のシールの有効期限切れてないかだけ確認しといてね
自己解決
あったよ
一般企業でなんとか働いてはいるけどどうしても年収は低くなってしまってなあ
一度も使ったことがない
手帳の有無だけ。一駅でもOK。
中小私鉄なんかはそうだね
それこそ東京除くとか言ったら寝た子を起こす状態になりそうだし触れられないわな
JR、私鉄、地下鉄、民営バスは無料にならんけど
名古屋市そんなに財政潤ってるとは思えねーんだが・・・
タクシー券すら使い切れない
土日はETC800円からの半額？
通常料金3140円からの半額？
アクアラインは割引にならないみたい
他の区間は半額だったけどアクアラインは800円のままだった
霞が関ETC専用→中台出口って有人出口がない
通常料金1950円からの半額？
ETC690円からの半額？
無線通行しなかったら3140の半額
無線通行したら安い方、800
無線通行として
狩場−みなとみらい 510の半額260だった
んで不正乗車があると差額請求と更新拒否みたいな感じになるみたい
なんかアナログだなぁ
つまりSuicaとPASMOどっちが片方でしか障害者用は作れないってことっぽい
年会費免除ってだけだけど、月１くらいの頻度でで東京名古屋を往復する身としては重宝してる。
あれってコミュバスみたいに無料になる路線では自動で無料になったりするのかね
なんか半額になりそうな予感がするｗ
Suica、Pasmo直営以外では割引ならないのでは
直営っていうのがわからんけど、一応PASMO加盟社に委託運行されているコミュバスかな
センターサーバ方式のSuicaが普及したら
子供用もできるかな
みんな車利用するんで公共交通機関が壊滅しとる
首都圏だって郊外に行くほど車があると買い物便利って感じだし
東京都だと稲城、多摩、府中、国分寺くらいから
ふつうに車いるだろ
車があってもどうしようもない、東京都青ヶ島村
ナンバーとか車検とか目をつぶってくれるから計上されてないだけ
環八あたりから必要
青ヶ島レベルの離島（鹿児島等）の住人って、みな車所有してるのな。
いったいどこに行くためなんだろうかと思うが…
離れ島でなくても田舎に行くと100m離れたポストに投函するにも車乗っていくというのはよくある
医療費安くなるだけでなくて都営交通無料とかあるのね
もっと早く手続きしておけば良かった
今回初めて支給された時にそれを教えてもらったからこのレスしてるのでは？
説明されたのに忘れていた
急いでいて説明を断った
そもそも本人が窓口に行けていない
様々な要因が考えられるのでは？
もっと早く手続きしておけばよかったって書いてるんだから受け取るも何も今まで手帳云々に触れてなかったって事だろ
んで今使った方がいい状態になったら普通に支給手続き受けてるんだしそれまでは必要じゃないから当然説明もされてないでも合ってる
いやだからこの人はもらった時に説明を受けてなくて知らなかったんじゃなくて手帳取得した時にその時の説明なり冊子なりで特典を知って
「こんなのあるならもっと早く取得してればよかった」と言ってるだけで
なんで三人ともこの人が取得した時に説明されなかったみたいな捉え方してるんだよ
お前がどうでもいいとかこっちにもどうでもいいからわざわざ書かなくていいよｗ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC045FE0U3A700C2000000/#:~:text=JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AF4%E6%97%A5,%E3%82%92%E7%9C%81%E3%81%91%E3%82%8B%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AB%E3%81%99%E3%82%8B%E3%80%82
マイナンバーカードが必要だけど、今は身障者手帳の発行や等級変更にも必要になってるから今更か
有人のみどりの窓口も激減してるし
ふつうにありがたいのでは
うちとしては、また
こども運賃は非対応
でなければいいけど
手段を増やしてもらえるだけでありがたいけど金額だけで見るならex会員の方が良さげなのか
エクスプレス予約でe特急券を買うのが最安になるんじゃない？
東日本から東海方面？
えきねっとでも駅窓口でも
乗車券部分の値段はいっしょでしょ
並ばなくて済むのはありがたい
新幹線駅のみどりの窓口で並んでるやつの半分は券売機で済む用事なのではないかと疑っている
2chMate 0.8.10.163/Sony/XQ-CC44/13/LR
ああいったのを避けられるだけでも今回の改正は良いな
えきねっとが使いにくい問題が根本にあるけども
サラリーマン時代にクソみたいに高く感じてた社会保険や厚生年金が今になって有難みを理解できた
2ヶ月前からじゃなかったっけ？
心配なら誕生月に行けばいいかと
「利用者登録済みのマイナポータル』および『マイナポータルアプリ 身体障害者手帳・療育手帳情報の連携が必要」
と有るが これって何？
ミライロIDのマイナカードの携帯 紐付けって事？
シールが来るまで高速道路を利用できないのでは無いかな？ 今までの経験から窓口やったらシールを貼るしね
切手代は要るけど
ミライロは関係ないかと
紐づけはここ2、3年に強制になったのて、最近発行したり等級変更してたらもう登録されてるかも
いまはナンバーが登録と違っても有人ブースなら割引つかえるんじゃなかったっけ？
詳しく有難う。マイナカードには障害者の情報はあった。連携と言うのは自分でするのかもう情報が乗ってたらされているのかが判らない。
>>302
役所に電話したら即ETC本部に振られて聞いたらそのような事を言っていた。
車と車載器とETCカード紐付け手続き終わってればETCレーンノンストップ通過だから手帳提示しなくても大丈夫だけどトラブった時にちょっと時間かかる可能性はあるかもね
それなのに障碍者料金は半額というのはどう考えてもおかしい
公共交通機関の運賃は業者が勝手に決められないからその文句は国土交通大臣に言って
「#マネがこれだったら小学生だね？」
「#マネがいないとカツラだよ？」
「#マネが違った意味で書いてるなー？」
「#マネがノゾキ」
「#マネが募金が下だっ」
「#マネがエリピーっ」
「#マネがここだけだもんなー？」
「#マネがこれだったら聞こえない人でしょ？」
「#マネが聞こえなくてどーした？」
「#マネなんかバカなんじゃない？」「#マネが聞こえない家ゲリピー」
「#マネがお風呂入ってるほーっしょ？」
「#マネが彼女いたら？」
「#マネが終わってるウチだよー？」
「#マネが当たらなかったらここだーあ」
「#マネが聞こえないほーだね」
「#マネがいない部屋ってプロティーン」
「#マネが聞こえない家のほーかっ？」
「#マネがキー太くんだなっ？」
「#マネが聞こえなくて子供達だっ？」
「#マネがキティじゃ無理でしょ？」
「#マネが家が聞こえないウチだよ」
「#マネが違ってなくて言うぞ？」
「#マネが大塚行ったほー」
只今変更申請中、もしくは他車にて運用 同じだと思うが
最近一般入口でも無人が多い。
その時は
1、券を取って出口でETC支払をする。
2、ノンストップETC進入して出口でETC支払処理をする。
これで良いですか？入口で処理をしたら出口はノンストップと書いてあってた進入したが、人がいなかったもんで。
紙は取らない。
呼び出しボタンを押してETCと手帳を見せて無線処理
100ｋｍ以上も一人で電車旅するの？ヘルパーさん連れて大名行列？
今でも一人で年5回くらい旅行に行くし、手術受けたら今以上に元気になるから少なくとも頻度は変わらないと思う
なのでその分の交通費が特になる
手帳2級の1種だが、単独での旅行なんて医者が駄目出ししているから、やろうとしても周りが全力で妨害に来る。
よって交通機関割引は近距離でも半額になる、地元私鉄(440円→220円）ぐらい
鉄道/バスで東京・名古屋往復
高速道路利用で、東京・日光往復
高速道路利用で、東京・山梨往復
鉄道/バス利用で、東京・名古屋往復と、
高速道路利用で、東京・長野周遊予定
高速道路利用で、東京・日光群馬周遊予定
鉄道/バス利用で、東京・名古屋往復
高速道路利用で、東京・日光往復
高速道路利用で、東京・茨城往復
５月は、次のとおり
鉄道利用で、千葉・茨城往復が４回
高速道路利用で、東京・茨城往復が２回
「#マネが（SEX）やってなかったあだ名（東京）キティ君」
「#マネがいつもだとサブンか？」
「#マネがそれが違うっなんとかこうとか」
「#マネが佐川なら違うかっ」
「#マネがお笑い芸人だよねー？」
「#マネが見えてるって油豚さんなのー？」
「#マネがこいつらがわかるあたりー」
「#マネがおチンチン測ったなー？」
「#マネが池沼の家で違うんでねー？」「#マネが佐川だと大学行ってるよー？」
「#マネが上で言って合ってるしよー」
「#マネが痔瘻じゃない」
「#マネてるとー佐川でしょー？」
「#マネがトシガクっ」
「#マネが出してる」
「#マネがここらへんでやんのー？」
「#マネがここが出しちゃってんのー？」
「#マネがサザンが違ったらー？」
「#マネがウェッピーって目指してんのかー？」
「#マネがネタをやってイララック」
「#マネがネタでオジサンだねー？」
「#マネが気づかなくてチクニーなんだもんねー？」
「#マネがあ痩せてるってー」
「#マネがサウナーさーん」
「#マネが太郎じゃお金なんか持ってないでしょー？」
「#マネがアニーでっ」
「#マネが一人暮らしじゃ出してんじゃん？」
鉄道の距離で80kmくらいのところに行きたいんだけど、それだと割引の適用にならない
なので101km以上の駅までの切符を障がい者割引で買って、目的の駅で途中下車or前途放棄扱で降りることは可能？
大きな声では言えないけど、長距離の乗車券でも途中下車制度がなくなった首都圏以外なら可能。自動改札だともっと安心。
ありがとう😉
東海かつ下車する駅が自動改札のところだから大丈夫だと思う
それは乗車駅か下車駅が東京都区内とか政令指定都市内の場合でしょ。蒲田で乗って赤羽で降りたらパーってこと。
横浜で乗って品川で降りてゲートウエイで乗って宇都宮降りるのはできると思ったよ。
そうです。
東京近郊区間間のチケットなら、最初に改札出るときに、改札機に回収されます。
うけるのが、東京から伊東までのチケットで、在来線回りのチケットを買うと、途中下車できないけど、新幹線経由のチケットなら、途中下車できます。
伊豆急行線区間もＪＲ区間の条件が適用されるから、東京から下田までのチケットを在来線経由で買うと、伊豆急行線区間も含めて下車前途無効になる。
途中下車は鉄オタが騒いでるだけでは
車2台とバイク2台持ってる俺歓喜
＞バイク2台持ってる
乗れるの？羨ましい。なんてバイク？
後部座席とかいちいち確認しないのと同じか
リッターとオフロード！？
障害は聴覚？片腕とか？
数年前まで車も運転できなかったよね
下肢障害。足の指全損した
てか足の甲三分の一欠損
シフトチェンジし辛い
医者からは一生車椅子か杖みたいな補助がいると言われた
そんでも足血だらけでフルマラソン完走したし何でもやってやれない事はない
その足でCRMとは。
俺もせめてスクーターぐらいは乗れるようになりたかったが、軽四が限界のようだ。
免許的に、四輪は８ｔ未満の中型車までＯＫ。二輪は側車付き限定で普通自動二輪まで。
649 名無しでGO! sage 2022/10/29(土) 15:13:58.93 ID:K3YuPQEJ0
近鉄第二種割引は
大阪難波基準だとギリギリ110キロ未満の川合高岡（中川の1つ手前）、
大阪上本町・鶴橋からだと伊勢中川、
近鉄名古屋からは青山町、
近鉄蟹江からだと桔梗が丘が単独割引適用最安区間の
普通運賃1470円（割引後740円）区間なんだな
鉄道の障害者割引
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1655859782/
社会的な制度だし国の関わる政策があってもいい
高速半額だけでもかなり助かってはいるけど
自治体によっては燃料費補助あるよ
私の自治体は、ガソリン券とタクシー券のどちらかを選択出来るけれども
いつもタクシー券にしているなあ
俺の自治体はタクシー券か自動車税の減免の二択。ガソリン代補助はないなぁ
公共交通機関が壊死してるのに。
うちの県だと3級ぐらいから対象になるのが多いかな
障害者割引に助成や補助金は入ってないよ
民間企業なら障害者割引を提供してる企業の慈善事業
いちいち降りて、キー抜いて、リアトランク開けて、ETC機器をこじくり出してロック解除してカード取り出して、手帳と合わせて提出
料金所の人に返してもらったらまたこの逆の手順で仕舞うという…
こんな苦労するなら割引せずそのまま通過した方がいいとさえ思ってしまう
長距離だけ使うかな、バイクに限っては
ETCの車両登録を本人名義に限り複数登録できるようにすればお互い楽なのに何故一台だけなのか
まぁ悪用する奴がいるからだろうけど
1種2種って今は高速道路の割引や施設の割引の条件判断でも使うから等級より意味合いがあるものになってきたし
それだとバイクはETCを使う事がほぼ無いって事よね？
入口で券受け取って人力の出口で精算するって流れ
高速企業側も複数ETC登録出来るようにした方が人件費も工数も減ると思うけどなぁ
そうそう不正登録なんて出来ないと思うんだが
ETC複数登録出来た方がお互いにWinWin
障害者関係なくetcに完全移行できないから、winwinではない
アスペ多いな
そんなの理想論。クレジットカードやetcカードを持ちたくない人権を守るために公的、準公的企業ではできない。まあマイナンバーカードが強制になる頃には可能かもしれないが
いちいち料金所で現金払うのか？
半額な上に渋滞原因作って迷惑過ぎだろ
要はクレカすら持てない人達の話か
そのレベルは想定してなかったわ
それだと任意保険すら入ってないだろうし車なんか乗らん方がいいよ割とマジで
そんなこてあいったら、障害者なんて生産性の悪い邪魔な存在だろ？
そもそも完全etcになったらetc割引がなくなるとなぜ思わない？
便利だしわかるが、コストばっかいうなら、駅にエレベーターとか作る意味ない
ギャーギャー言ったってクレカを持たない、持てない人が公的機関を使えなくなるのは憲法に違反するから無理。スマートインターチェンジが増えるくらいだろ。
まあそんな邪魔な人間というなら、障害者なんてほんと邪魔だろ
通勤とかで毎日のことなら確かに愚痴りたくなるかもしれないけど、プライベートで高速使って出かける気になる人が羨ましい。バイクならなおさら。障害持ってから出かける気力なくなったし、バイクだと危ないってなっちゃうなあ。
話通じてないなぁ、他の例えも的外れだし
完全ETCで割引無くなる？ 意味不明
あんたとは会話にならんから終了な、もう面倒臭い
身体障害じゃなくて精神の方か？
>>371
出かける気力どころかレース出てるけど
愚痴じゃなくてお互いメリットだろって話をしてんだよ
んで別に言うほどwinwinでもないと
知的、精神をバカにするようなやつは
出入りして欲しくないな
スレ違いだ知的障害者君
はあ、黙ってろこのタコスケ。調子に乗るな。互いにメリットがあるかどうかのしょうもない議論したいだけか？ 割引受けてる立場のくせに面倒だとか言うとんじゃねえぞ、このヴォケが。ここでイキってないで制度変えるために自ら動けや。それが嫌なら駅のホームにこびりついたガムを剥がす仕事を一生やってろ。
まともなわけない
ただの同族嫌悪
そんな奴は車乗んなよ
この文だけで異常なのがよくわかる。クレカを持てない人はetcに反対するんではなく、etcに賛成できないわけで。そんな人間の人権の尊重に障害者割引があるのに、、ほんと裸の王様だな
ただクレカの審査すら通らない底辺ってだけだろ
だったらハナからそう言えよアホくさ
この多様性って騒いでる世の中で住みづらいのはよくわかる。裸の王様なんだから、吐き出すだけ吐き出せよ。いじめられてんだよな、理解するよ
定期券って例えば幸手から春日部とかでも安くなるのかな？
住んでるのが東武動物公園で幸手と春日部の病院利用するから半額ならどっちでも使えていいなって。
そこらへんPDFに書いてないんすよね
身障者手帳の種別は第1種？
東武の第1種の近距離割引はJRと同じで障害者本人と介護者の2人一緒に乗り降りする場合だけだよ（定期券も）
ありゃ、定期券だから距離が積算されるかなーと思ったけど甘いですね(^_^;)
同伴者いなくなったし大人しくPASMOでやってきます。どもありがとうございます！
都営は、都営地下鉄は１００キロ越縛りがあるけど、舎人ライナーと都電は単独でも割引適用が有る。
自社線だけじゃ無理じゃないかな
乗り継ぎ切符で100kmという感じ
ps://pug.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1696268514/
もう根本的に勘違いしてる
ETC化が進むとETCを持ってないお前は高速割引が使えなくなったらどうしようと思って騒いでんだろ？
ETC複数登録可能にすれば料金所の負担も減るってだけだ
勘違いしてギャーギャー騒ぐな
まあどんな騒いでも無理なもんは無理ってことを受け入れなさい。君等切迫書だから。まずやるならマイナンバーカードだろ。それ終わってから騒げ。
車載器は持ってるけど、高速を使うとしたら本州に行くときぐらいだから、数年に1回あるかないかなんだよなぁ
まあどのみち会社休まないといけないから、当分先送りだな。
自動車税の減免の申請もしてないし。
相変わらず日本語おかしいなお前
頭の方の障害か？
お前、友達いないだろ？そんなあおりでいらつくわけないだろ？いじめられっ子なのが滲み出てる。
ETC使わないお前の意見とかどうでもいい
ここは交通機関を使う奴のスレだ
引きこもりはお呼びじゃない
改行できないような本物のバカが障害者煽りをしても滑稽だぞ
お前個人の話なんてどうでもいい
本当のバカか？
回りくどくて分かり難い上に的外れ
周りから鬱陶しがられてるだろうな
三点リーダーも使えないのか…バカというかそういう病気じゃん
お前、貧乏な童貞だろ？生活保護だったりする？車なんか持ってないからjrのこと知りたくてきたらディベートみて切迫障害発揮ってパターンか‥
本人がこれ言われて嫌なんだろうなというのが滲み出てて悲しくなる
この煽り好き！発達障害だったら生きてて楽しくないと思うぜ。切迫障害のほうは嫌われるだけだから、鈍感になりゃいきていけるだろうが。身体は煽ろうが人によるから煽るだけ馬鹿馬鹿しいが‥だから身体は発達障害、知的障害を下に見るしかないんだよな。それは理解するよ。
お前の事言われてんだよ頭の障害さん
長い
https://i.imgur.com/7c8F3nw.jpg
改札で確認する感じなのかな？
自動改札OKだったら健常者使い放題になってしまう気がするw
せめて2枚で残高共通になればな
それが一番良いね
間違って使ってしまうことも減りそうだし
これ、障害者割だとネットで予約出来たりするのかな
特急券はできるさ！
普段から、新幹線特急券は、障害者用のエクスプレスカードで、ｅ特急券を取ってる。
乗車券は、別途窓口で買う必要が有るのは変わらないけどね。
逆に普通の人が対人の所で行列作ってるのは何でだろう
自動発券機のとこは空いてんのに
バスみたいに一律距離に関係なく単独所でも全て半額に鉄道もしてくれたほうがありがたい。
券売機だってそれなら小児ボタン押せば済むようになるしね。
確かのぞみって
１．指定席特急券所持者のみ
２．特急券持っていればデッキの立ち乗りOK
３．特急券持っていれば一般車の立ち乗りOK
って遷移してきたんだっけ？
別府駅から2種単独だと阪急西向日で101キロ越えて割引適用700円(通常1380円)
阪神方面割引なし、近鉄へは連絡運輸無し
自動改札通れたよ。
ちなみに大阪メトロも同様に確認無しで自動改札通れる
https://i.imgur.com/cVs1FTW.jpg
当日券売機で子供用乗車券を押して手帳を有人改札に見せて切符にハンコでいける
JR東海とJR西日本は真似したらダメダメよ
この切符阪神梅田の自動改札で精算無しで出場できた
別府からだと高速長田から先(通常820円)から元が取れる
白浜の宮からだと水無瀬から割引？
今まで座れなかった事なんか無かったのにのぞみを全席指定なんかにするから余計不便になった
JR余計な事してくれるわ
なんで指定席買わないの？
君みたいな貧乏以外、みなうれしいのだからしゃーない
精神まで障害かお前はクズが
時間の融通が効く方がいいからだろが
金額なんて差ねーだろ知障
手帳持ちは無料なのにexカード作ってないの？
融通も何も完全キャンセルでもしない限り金もかからず時間動かせるぞ？
嫌味じゃないだろ？指定蛙に座れなかったとか…500円ケチるなんて貧乏でしかない。
500円をケチってるって発想のお前が真からの貧乏人だろカス
もう出てくんなアスペの貧乏人
新幹線なんか指定でしか乗ったことないわ。どうせ誰だかわからないネットでかいてんだからいうが。指定を取ればいいだけなのに指定も取らないで座れなかったとか言ってる人間はクソ貧乏
論点ズレてんだよ知障。アスペは話通じねーな
無職で年中暇なお前と一緒にすんな
重度カタワのお前が新幹線乗る機会なんてねーだろw
新幹線は乗るだろ？usj行けねえじゃねーか。神戸より西は飛行機だがな。飛行機も新幹線も指定でしか乗らんよ。仕事とか言ってるが仕事で指定取らしてくんないとかどんなクソ企業だよ。プライベートなら普通予定立てるだろ。まあどうでもいいけど、俺は立ちっぱは絶対嫌だから、
帰省って書いてんのに何が仕事だアスペ
始発の東京だと今まで余裕で座れたのに今後は厳しいってだけの話だろが
状況変わったのが分かったから帰りは指定取ったわ
それだけの話なのにグダグダ絡んでくんな
何が飛行機も指定席でしか乗らないだこのバカw
外出した事も飛行機にも乗った事もない引きこもりってのがモロバレw
背伸びすんな恥ずかしい
自由席がないのは当たり前だろ？指定席って言ってんのは航空会社WEBで席指定するって話よ。しないと三人席真ん中とかになることもあるしな。角が取れないときも含めてjシートも考えるがお前の言う通り自由席なんかないから好みだろ。
絡んでるって、ひまつぶししてるだけだろ。お前が帰り指定だったならただ普通の行動だろ。大した金額じゃないんだから、それ払わない、払えない貧乏は嫌だなって話。
新幹線は窓側とか通路側での指定が出来るが飛行機で自由に選べるなんて聞いた事無いな
どこの航空会社だよ？w
もう背伸びすんなよ。痛々しいわ
だが全社できるわけじゃ無い
混雑時はなおさらな
しかしまだ金がどうのって言ってんのか
本物のアスペか？日本語苦手か？
同じ事何度も言わすな鬱陶しい
いかにも貧乏人の発想だわ
>>470
JALも座席指定できるよ
出発直前までweb上で変更できるし
俺はjalでやってる。そのときjシートに変更もできる。ちょっとだけ料金が上がるが広くなる。
なんでお前に行ってると思うんだ？こんな仮想空間なのに。貧乏で指定取らずに立ちっぱでも乗るやつがいて、そいつ等全員バカにしてんだけど。貧乏は障害なのか？ほんと思う。障害者は意外に貧乏はいないんだよな
お前は金じゃなく利便性で選んだと言っているが、それは自分で失敗だったと認めてるんだから、金でそれをするのがいかに無駄かわかってんだから文句言うなよ。ほんとはした金だったろ？そんなんで立つとかほんと非常手段
通行券を取って入って出るときは有人ゲートで身障者手帳を見せる
あいつらに交通運賃の補助(割引)は必要かね？
知的はまあ割引許せるけど
精神も障害によっては脳機能の障害だし
精神も知的も身体も世間様から見たら大差なく足手まといなだけだし。
その納得いかない理論が通ると今度はこっちに向くの分かってないのか？
精神障害なんか乗せたら列車内で刃物を振り回されたりガソリンまかれたりする恐れがあるって鉄道会社の経営者はわからんのかね？
⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆⬆ 過去に執着キチガイが自ら立ってた
スレッド見ればコイツの 精神疾患重度が分かる
掲示板に自分の氏名をレスして迄自己紹介したいのか?拡散希望なんだろうな キチガイの構ってバカ丸出しですな(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑) Facebook リンクも貼り付けてるけど歩けないから動画投稿無し
発症前の
恥さらしの
執着キチガイよお前何で掲示板に氏名書き込みしたんだ?
名字だけだとうんこ爺さん掲示板に辿り着かないぞ(笑)(笑)(笑)(笑)キチガイは構ってほしくて 必死なんだな嫌われ者丸出しだな
笑える
地方私鉄は赤字で補助金が入ってる事が多いからというのも大きいんだろうか
山電白浜の宮から101キロ超える駅は
高槻市
(正規1350円、割引後690円)
Ｊ-westのe特急券？それともえきねっと？
というよりJRならどこでも買える
在来線は障害者用Suicaで乗って東京駅乗り換えで
e特急券で発行した紙の切符を
新幹線改札投入→障害者用Suicaをピッ
これでいける？
小児用乗車券だけ買おうとしたら
東京発金沢着は乗車券部分だけでは買えないようになっていて小児用特急券の購入が前提になっている
新潟行きや青森行きは小児用乗車券だけでも買えるのに
西日本エリアにまたがってるから？
東海道新幹線だとSuica使えないぞ
23区内から障がい者Suicaで乗って
品川乗り換えでJR東海カウンターで確認したら
品川までが紙の小児料金の都区内乗車券に変えられて別途紙の特急券発行された
障がい者Suicaの存在意義は北陸新幹線でも発揮されないのか
だからJR西日本のエリアに出たら割引適用されないと思う
特急券だけ先にえきねっとやe5489でもいいけど半額の乗車券はみどりの窓口で紙の切符を買っておく必要がある
東日本エリアの長野駅でも2025までsuica対応しないので紙の切符がいる（ここも券売機で小児用料金で長野駅までの紙の乗車券が買えない）
障害者Suicaって、例えば首都圏のSuicaエリアから乗って仙台のSuicaエリアで降りた場合って割引ちゃんと利くんだろうか？
2人で乗車する機会ってほとんどないので、一応作ったけどほとんど使ってない…
今はできない
2月からJR東はマイナンバーを登録してえきねっとから乗車券も障害者割引で買ってSuicaに登録できるようになる（チケットレス乗車）
https://www.dpi-japan.org/blog/workinggroup/traffic/jr-east-and-jr-west-discount/
マイナンバーカードをマイナポータルに登録してないとダメとしか…
東日本旅客鉄道株式会社障がい者用ICカード
乗車券取扱規約
https://www.jreast.co.jp/suicaall/rule/pwd_suica.html
日帰り往復だけ見ると
23区内から松本、長野、越後湯沢、郡山より遠くに行けば障害者割引要らんかな？
伊東や山梨、千葉方面だと障害者割引の方が得
藤江より西から料の場合は河原町方面で１０１キロ超えるため割引適用、林崎松江海岸から東からの利用は１０１キロ未満のため割引不適用
>>479
むしろ介助で余計な人件費かかる身体障害の割引廃止を
そうだねあたまいいね
プレスリリース更新されてないけど
https://www.konanbus.com/highway/panda.html#panda05
知りたいのは単独が距離関係なく割引になるかならないかどうかってこと。
そして他人にのっけてもらうばあい
割引はわりとめんどいな
運転手がタクシーの何も知らないおっちゃんだと
余計こじれそう
サポートレーンってETC専用インターのやつ？
ETCカード利用って登録車以外では不可なんじゃ…
自販機で販売する意味がないなｗ
ヤフコメとかボロクソに障害者罵倒する書き込みに溢れてたし。
乞食が！とか死ねとか
精神障害者が友達と遊びに行くのに気軽に障害者割引を使うようになったせいか
障害者割引自体が障害者利権みたいに見られるようになってきたからね
名義がディーラーで使用者が障害者本人
それがダメならローンで買った車も名義がローン会社になってる事が多いし、かなり使いにくくなってしまうと思うが
埼玉や群馬から乗るかでも差が出る？
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1570319.html
一回指摘された事がある
でもスルーでいける時もある
結局意味不明な介護者と組のICカードとかあんましメリットがなさそうなやつに落ち着いた。
101k制限って駅員も戸惑うだろうしやめたほうが良いと思うんだけどね。
どこまで粘るつもりなのかね？
Q、障がい者割引はありますか？
A、近隣先行県の事例を踏まえ、割引を検討します。
IR石川も富山もすでに単独半額導入済みだよ
諦めろって思うわ。
福井鉄道は昔から単独半額やしね。
普通に考えたら半公営なんだから無条件で半額入れるべきなんだろうけど、
それをするとJRに乗り継いだ際にJRの障害者割引と距離合算が出来なくなる欠点がある
なるべくJRと接続利便性を落としたくないと考えると悩む問題なんじゃないかな
まあそれあるな
伊勢鉄道は距離関係なく半額だけど、例えば鈴鹿駅から蒲郡駅まで（101kぐらい）の通しの切符が買えないんだよね。
だからいつも河原田まで110円の切符を買ってあとは車内精算か降りた駅で100k超えの切符を買ってくださいってこと。
そのために110円余分にかかるからもったいないわ
モバイルSuica自動で割引適用
都営交通無料乗車券をモバイルPASMO対応
というのは無理なんだろうか？
田舎のバスとかの後払いだとどうなるん？
俺の地元は障害者用半額ICカードある
手帳提示必須だから手帳の中に入れて見せながらタッチすれば操作もいらないから簡単
１年更新だけどね
現金の場合は手帳提示してバス運転手さんに操作してもらって半額支払う
そうなんや
後払い方式でも可能なんだな。
また短距離で試して見ようかな？
最近硬貨両替とかめんどくさくてねぇ。
できればスマホで楽天ペイアプリ内蔵スイカでピッてやりたいなと。
乗車するときにタッチ忘れると始発地からの運賃が引き落とされる
運賃箱にタッチする前に手帳の写真ページ見せて、運転手に運賃箱の操作して貰ってからタッチすると自動で半額料金引き落とされる感じ
あとえきねっとアプリからは買えず、ブラウザから手続きすることになる
無人駅から乗れないよね？
ネット予約して有人駅じゃないと無理？
例えば予めえきネットで切符を注文して無人駅から乗って有人駅で下車して改札を出ないで券を発行してもらうとかできるん？
調べたら無理だとわかった
えきねっとで予約したきっぷを受取しないまま（無人駅や営業時間終了駅など）乗車することはできますか。
「えきねっと」でお申込みいただいたきっぷは、ご利用前にお受取りが必要です（北海道・東北新幹線等の新幹線を対象とする「新幹線ｅチケットサービス」、一部の特急列車を対象とする「えきねっとチケットレスサービス」・「えきねっとトクだ値（チケットレス特急券）」等を除く）
俺の乗る駅からは無理だな。
なんの意味もない
そこでならえきねっとで予約した切符も受け取れるはず
あれば便利だけど、券売機のトラブルあった時の対応が無理だから無いのかも。
それよかコンビニ受け取りとかできんもんかな？
レシートに印字されて出てくるとかね。
偽造防止にQRコード印字してなにかあったときに駅員や乗務員がピッとやれば偽造かどうか確認取れるようなやつとか
これなら無人駅からの通しの切符も買いやすいわ
それていうと次に対応が必要なのは九州か？
高額なコンサートチケット発行できる技術あるんだからやれると思うがね？
以前は旅行代理店でも切符を発行できるところはあったが、コロナ禍で店舗を減らしてしまったからな
他の駅で試したが阪急は手帳確認無しで買えるみたいだな
これで北陸県内の鉄道はほぼJR以外単独半額天国になる。
越前鉄道、福井鉄道、北陸本線の第三セクター全線半額
障害者に優しい鉄道網モデル地区になる。
JRへの圧力になるね
贅沢な遠くの旅行したければ普通の乗車券買えってことにしたほうがいいかもね。
だいたい通院するのに100km超える障害者なんか稀だし、100km超えは明らかなる道楽目的でしかない。
自己活動の幇助なんだから遊びでもいいんだよ
道楽がいいなら日常生活のための交通費も半額にすべきでは？
あくまでも道楽はいけないというか、ごく近くの通院、通学、通所のための交通費をまず半額にしてほしいってこと。
それを半額にしてくれるんなら道楽のための半額は目をつぶってもいいって妥協案をこちらが提示してるだけ
妥協してやってもいいとか施してもらう側の意見とは思えない
大都市圏だと半額にとどまらず市内乗り放題パスの配給があるところも。
でも俺の住んでいる市ではそれがない。
その代わりガソリン手当を毎月配ってくれる市もあるが隣の市はそうなってるが俺の住んでる人は市ではなし。
おかしな話だな。
だからこそ短距離単独半額をやってほしいと思うんだわ。
とくに最近は物価高と障害年金の増額が追いついていないから困ってる障害者は多いと思うよ。
本来ならこの物価高だと3年前の1.5倍の年金額にしないとおかしいのに出し渋られてるからね。
何なら条件のいいところに引っ越せばいいとしか言いようが無くなる
東京都は都営交通が無料になるけどあくまで都営交通（都営地下鉄、都営バス等）だけ
東京を走る地下鉄の8割以上は東京メトロで単独じゃ半額にすらならないし、バスだって都営バス以外の民間バス路線も多い
意外と手厚くない
ガソリン券は使えるのが昔ながらの個人運営みたいなガソリンスタンドだけっていうのが…
全額分支給されるわけじゃないのに、そういう店は少し高めなんだよねえ
四日市市の場合はこうだった
月2500円上限にして支給。
実名が印字されたレシートを申請用紙に添付すること。
それが隣の鈴鹿市では無し。
三重県でも津市、亀山、松阪、桑名とか支給してるのに。
地域ガチャやばい
何かしらの利権でもあるのかね？
タクシー券は配るくせして燃料費助成が出ないのは矛盾してるわ。
田舎だと車社会とあと原油高で大変なのに。
俺は田舎住まいでほとんど交通と言えば自家用車しか使わないけどもしもJRも私鉄も距離関係なく半額になれば鉄道使うかも。
たとえ半額でも一匹乗ることで少しだけ収入は鉄道事業者に入るわけでしょ？
全く0収入かたとえ半額でも良いから人が乗るのとどちらがいいってことだ。
どうせ田舎なので鉄道とかガラガラだし。
田舎のJR路線は障害者を安くする以前に存続の危機だし、自動車で賄えるならそのままがいいのではないですか。
首都圏の鉄道はバリアフリーの推進のためと全体運賃を値上げしたばかりだし、これでまた障害者運賃負担のためと値上げするのはキツイだろう。
全然、認知度ないし、障害者割引の付き添い人も割引適応出来るの知らないバス運転手も居たりする。一応、仕事されてる側なので、何がアウトかセーフか理解して、付き添い人はどこまでOKなのか覚えてほしい。
（そのバス会社には問い合わせ窓口から連絡入れました。）
俺は高速料金でミライロ見せたら、そんなもん知らんと言われて喧嘩になった
いつも同じ事言ってるけど都会の半額分と合わせてそれ儲けになんのか？と思う
ローカル線は儲けにつながるって？その小さい範囲なら誤差だし人員割いてサポートしなきゃだからデメリットすらありそう
https://www.sankei.com/article/20240306-YI4OPWSMPNKMXMCMMKYY6PFJ7Q/
このニュースいまいちよくわからん。
近江鉄道ってそもそも連絡切符何ぞ作ってたっけ？
近年連絡切符とか他社線通しで買える切符とかないよね？
それとも本来ならみどりの窓口で通しの切符を販売する義務があるのかな？
どの駅に行っても俺の住んてるとこだと断られる。
JRから名古屋、名鉄線で中部国際空港へ行きたいけどそんな切符発行してくれなかったな。
東武の場合だけど、普通は券売機以外での発券はしてくれないけど
障害者割引の連絡運輸の場合だけ例外的に手書き発券してくれるらしい
JRの場合はみどりの窓口じゃないとダメだったりするんじゃないかな
大昔にJTBだったか旅行代理店で恥を承知でJRから金谷経由で大井川鉄道終点まで通しの切符を買えるか聞いたらOKだったのは経験あるけど、今はどうか知らね。
ＪＲと名鉄はそもそも定期券以外連絡運輸していない
https://twitter.com/autumn_gardens/status/1611272798479200258
情報が古いがＪＲ～私鉄連絡運輸範囲
https://mars.travel.coocan.jp/transfer.html
https://twitter.com/thejimwatkins
北陸地方の障がい者は喜んでいるのでは？
障害者なら高速バスの方が安いかもしれんが
旧北陸本線 半額
福井鉄道 元々半額
えちぜん鉄道 元々半額
北陸鉄道 元々半額
富山地方鉄道 元々半額
えちごトキめき鉄道 元々半額
JRだけ半額無しはちょっとおかしいな。
障がい者団体や国会議員は北陸地方へ視察しに行ってこの現状を広めよう
北陸新幹線の敦賀から小松まで距離測ったら98kmで単独障害者割引受けられずだけど、敦賀から金沢駅までの普通切符と敦賀から小松までの特急料金って同時に買えるのかな？
目的地はあくまでも小松までで。
つまり普通乗車券は前途無効でもいいので半額に抑えたい時さ。
半額がいっぱいあってありがたいじゃないか。
なんでアンタはいつも文句ばかり言ってるんだ。
この流れを全国の私鉄へ波及させて最終的にJR線も距離関係なく半額にさせようという野望があるからだよ
e5489で特急券だけ単独で買えるからいけるな
ネオ伊是名夏子
https://twitter.com/thejimwatkins
ただのお前個人のケチくさい愚痴に野望とか大袈裟なもんつけるな
北陸特急が急行能登に格下げになれば安くなるのにな
https://hokomaku.net/photo/img/jr_w/kanazawa/kanazawa-683-n-wakuraonsen.jpg
途中下車する人もいるし普通に手前の駅までの特急券買えるよ
ふざけるな名鉄
キチガイなんか割引必要ない
精神障害者は電車なんか乗らずに精神病院に引っ込んでろ
おかしいだろ
近鉄もやったがなんでキチガイにまで割引するんだ？
手帳を出す時に「身体」障害者手帳と言っているので一緒にされたくない心理は自分にもあるんだよなと自覚してしまう
近鉄、名鉄とか最近の精神割引導入状況を見ると
精神1級＝第1種、精神2・3級＝第2種と同等としてる鉄道会社が多いみたいだね
両方持ってるけど、足が悪い人の対応のほうが人手がかかり迷惑だと思うよ。
じゃあ健常者を一番安くしないといけないな
残念ながら日本にそれを許す土地はない
戦った人だけじゃなく一定比率でなってしまう障害者全体を国責任として公共では支援しようになった訳で
不自由であれば有るほど支援するのは1種や2種で差を付けたりする仕様からも分かる部分
精神を入れるのは更に拡張されて子供を増やして行くと一定比率で増えるんだからってのだろうから不自由で有るほど支援するってのは延長上としては正しいとなる
「身体障害者手帳」と書かれてあっても手帳のどこにも「障害者手帳」とは書いてないから間違いではないね
埼玉や佐賀はケースだけ障害者手帳って書いてあるみたいだが、それでも本体は身体障害者手帳と書いてある
ちなみに精神障害保健福祉手帳は精神障害とパッとみて判らないように「障害者手帳」って書いてある
だから障害者手帳＝精神という感じになってるね
えきねっとの障害者割引は、発券したらそのまま改札通しちゃって大丈夫？
すでにマイナポータルで確認済み
ありがとうございます。
手帳を使っての鉄道利用方法を検索してましたが
乗り方に統一性が無いので混乱してしまいました
そのまま改札入って
出場時に有人改札で精算でいいかと
1日２往復土休日運休みたいなのに無料で乗れてもねw
途中下車できるからな
特急券部分はチケットレスでもいいかなー
近郊区間扱いだと１００キロ以上でも下車前途無効になるから要注意ですよ。
例えば、東京ｰ伊東を在来線経由で買うと、東京近郊区間内の乗車券になって、途中下車できないよ。
同じ切符を東海道新幹線経由にすると新幹線は近郊区間外なので途中下車できる。
取られず東京で乗り降りし放題？
伊東よりも更に遠くまでの切符じゃないとダメって事ね？
伊豆急行線区間は、JR区間の切符の取り扱い準拠だから、仮に東京-伊豆急下田の切符を在来線経由で買うと、途中下車した時点で下車前途無効で回収ですよ。
途中下車前提の旅程で利用するなら、東海道新幹線経由でチケット買わないとダメです。
泊まりがけの旅行で途中で東京うろつきたいって時のもっとも近い観光地って何処なのだろう？
JR東日本の場合、Suicaが使える区域の拡大にあわせて、近郊区間に組み込まれていった所も有るからね。
切符を買わずに乗れるメリットの代償って感じだよね。
福島県の郡山付近の三春で途中下車して滝桜祭り、
足が動けるならさらに30分乗って神俣で途中下車してあぶくま洞っていう鍾乳洞
神俣→いわき市経由で横浜まで途中下車せずに一直線
モバイルSuicaで買える都区内フリー切符が1番コスパいいんでない
バス停を調べられるなら手帳掲示で都営バスで浅草巡りも安く上がるけど初心者にはキツイかもな
1日一駅で時間が潰れそう
沼津の深海水族館はオススメだけど東京で１か所だけなら途中下車できるかどうか分からん
磐越東線の本数が問題かなと
郡山で途中下車できなかったのが心残り
何も無いから無問題と言われるかもしれないが
https://nototetsu.jp/news/%e7%89%b9%e6%ae%8a%e5%89%b2%e5%bc%95%e4%b9%97%e8%bb%8a%e5%88%b8%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6/
近郊区間の途中下車にこだわるより分割発券の方が安い
連続乗車券として短い区間が繋がっている切符を100km以上として割引適用するにはみどりの窓口しかなさそう
コミュニティバスで障害者無料になる路線では障害者用Suica/PASMOでタッチしても引かれない感じ？
沼津は近郊区間外だから東北の駅から沼津までの切符なら東京で途中下車できるよ
山手線内だから改札通らんかもしれんが駅員に入鋏してもらえばおk
特急かいじの車内改札来なくてさみしい
乗車券確認しないからキセルされそう
連携するときに連携する情報出てくるでしょ
のと鉄道は
ミライロid利用可能。
また穴水駅券売機は身割ボタンあり
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000828.000017557.html
一種は大基地
二種は小基地かね？
しかも他の鉄道会社も一斉に
おかしいだろ？
今すぐ精神の割引導入撤回しろ
なんでこうなった？
世の中、キチガイに優しくっておかしな流れになってるなぁ
割引は身体と知的だけで充分だろ
なんでこんなことはじめちゃったのかな？
今まで通り身体と知的だけじゃだめなのかな？
今からでもいいから撤回してくれ
#Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6497650
精神に割引は不要だ
だから逆に身体と知的も第1種介護者付き以外の割引を廃止するのも手だったかもしれないが
なめんなよって思うなら割引使わなきゃいいじゃんwww
旅行が捗るの😣
身障割無かったら、親の介護だけで毎月１万円くらい出費が増えます。
施しを受けて惨めだとか微塵も感じたことねーなw
それが施しってやつだよ。俺もくれるから貰ってるってだけだし。だからありがたいとかはない。馬鹿だなとすら思う。jrの銀行で来て、年10回全部４割引になるので、ここ見ることもなくなるかな
バリアフリー進んで普通に生活できるようになったから身体1種の範囲も縮小するわって流れにもなりそうだし
ICカードって身体や知的でも毎年更新だから無問題だし普通に精神用ICカードも発表されているがな
券面の「障」「介」が身体で「育」「護」が知的、「福」「付」が精神
https://i.imgur.com/zE44X6m.jpg
落ちた
？
自分は東京住みで身体のIC持ってるけど、3年に1回の更新だよ
3年に1回、誕生日の月に更新
自治体によって違うんだね
SuicaもPASMOも毎年更新なんだけど3年ってもしかして都営交通乗車証のこと？
それなら都民限定の都営交通独自の施策だから自治体で全然違うね
障害者用ICカードは全国共通利用だから多分どこでも1年ごとの更新だよ
障害者用SuicaやPASMOの場合は使えるのはあくまでSuicaと PASMOのエリアだけ
だから東海とか西日本とか行ったら障害者割引カードとして機能しない
教えてくれてマジでありがとう
自分は都営交通無料のPASMOに障害者ICを載せていて、有効期限が3年後表示なので、障害者ICも同じ期限だと思いこんでた！
ありがとね、1年でちゃんと更新行ってくるよ
そういえばそうだったｗ
>>674
あーそういう事か、、確かに紛らわしいな
健常者は身体の割引に対しても怒ってるのかね？
例のイオンシネマの件を見ると健常者が必ずしも身体に優しいわけではないのがわかる
それはそのJRの優先席でも解りそうなもんだな
今日のケースは、ウォーキングポールが必要な障がい者が、席を立ち降車しようとしたが、背を向けて立っていた人が、声をかけたのに思うように動いてくれなくて、車内で転けたというものだったが、転けた本人は、立ち上がって、邪魔になった人をウォーキングポールで叩いていた。
あれはやりすぎだと思った。
さらに別の人だが、ヘルプマークをつけた人と、高齢者で埋まっていた優先席の前に
ステッキに付けたヘルプマークをまるで葵の印籠でも差し出すようにして、高齢者に席を譲らせたオッサンも見かけた。
身障者の切符と料金が変わらないし、小児印が印字された切符でも手帳さえ見せればいいと思うんだけどね
第1種なら
かつ１００キロ未満だったらって、駅員さんに言われたことある。
子供切符買うぞ
100キロメートルまでの普通乗車券に限り、自動券売機にて本人と介護者の二人分について小児用乗車券をご購入することで代用いただけます。
https://www.jr-odekake.net/railroad/service/barrierfree/discount/
それが出来るのは介護者と2人で乗車するときだけな
JR東は出口で「えっ」という顔されるがまぁ手帳持ちだし、入口改札でハンコもあるからいっか、みたいな終わり方になる
東海や西や九州で通用するのかは分からん
これももしかしてJR東日本限定なんだろうか
西ではその手は使えない
そもそも、ＪＲの規則では旅行開始前じゃないと割引適用しないってなってるから、西はそれを厳格に運用してくる。東海は知らん。
旅行開始前じゃないと割引適用しないって規則は見当たらないけど、それ本当？無人駅で乗車した時と矛盾する気もするけど
そういえば関東の私鉄各社とSuicaのページにはICカードで入場して出口の有人改札で割引適用の案内があるけど、関西の事業者はそれがないから、ICカードの扱いの違いのような気もするね
車掌か出口の有人改札で変更できるなら、指定席券売機がない駅でも990円の切符で入って100km超の割引切符に変更すれば内方乗車できそうだが
あれは身体障害者とか関係なくわがままババアだから叩かれただけだろ
https://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/01_setsu/03.html
なるほど、西では100km超えはe5489に登録して事前に発券しておいた方が良さそうだね
難波駅でちょっと時間があったときに、ついでだから後日予定してた名古屋〜関空の切符を買おうと窓口行ったらこの駅が経路に含まれないので販売できませんって拒否されたわ
規則上はそれが正しいんだが、東や東海の窓口ならＪＲ全線どこの区間の切符でも買えるからなぁ
下車駅が無人だった時面倒だと思う。
郊外の駅は無人化、窓口業務時間の短縮、細切れが進んでいるから、無人の時面倒なことになることが多い。
それ辛いね！
https://gigazine.net/news/20240417-ai-pinpoints-psychosis-originates-brain/
って単純に考えたけど、よくよく考えたら大人の障害者はそれでいいが子供の障害者は小児料金の更に半額が必要だったか。
なら無理か？
本当だ！旅行開始前に限定する規定はここだったのか見落としてたよありがとう
このスレでその認識は少し寂しいな
車椅子スペースは前方過ぎて全然見えない場合も多いんだよ
障害者割引の単独条件。
バス会社とかは鉄道よりも経営が厳しいのにやってくれてるというのに。
ワザワザノンステップバスという高額なバスも導入したり努力してくれてる
北陸は第三セクター化のお陰で単独でも距離に関係なく半額にしてるし、北陸鉄道や富山鉄道も元から半額にしてくれてる。
JRだけが頑なに拒んでるんだよね
一応言っちゃうとノンステップバス導入は差額が沿道の都道府県や市町村から補助金として出てる
精神障がい者割引
※2024年4月1日出航便から
適用開始
1級手帳
各等級（個室含む）50%割引
身障手帳又はカードのご提示、
スマートフォンミライロidアプリ
2級と3級手帳
2等洋室運賃のみ
ご本人様と介護人1名様の旅客運賃と個室使用料金が50％割引となります。
ただし車両航送・自転車・バイクの運賃に適用されません。
その他の割引との重複は出来ません。
窓口にて乗船運賃割引申込書の記入が必要です。
そもそもあいつが目をつけた館にそんな見えにくいスペースなんてものはない
あいつが騒げば騒ぐほど障害者側が不利になるだけだ
遍路でもすっか
https://www.facebook.com/profile.php?id=100011411876353内藤やすまさキチガイ
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内藤やすまさ 精神疾患 1級キチガイが過去に己の
フルネームで立てた卑怯ヘタレ害人
日本人が怖い在日チョン丸出し自己紹介板w
社会との繋がりが5ちゃんだけw
臆病ヘタレキチガイ
キモイ 卑怯 哀れw
内藤キチガイ害人が再生治療だとw
ナマポで 精神疾患の役立たずに誰が治療費を支払うのか？wコイツはチョンだから虚言妄想ばかり相手に出来ない 卑怯者
そもそも歩いて退院出来てないのがコイツの臆病ヘタレ丸出し
情けないチョン内藤害人
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内藤キチガイは何年経過しても一切回復してない
オツムも崩壊悪化進行中永遠に自演妄想虚言垂れ流しだけw
ネットオタクだけど寝たきりオムツなので Facebook に投稿ネタがなく掲示板だ、けw
内藤キチガイいい加減に気づけよw脳卒中で寝たきり介助されるのは脳卒中患者でも半数以下で脳の損傷が酷い人かキチガイな！
内藤はキチガイだから寝たきり介助オムツなんだなw
2級以下は2等の雑魚寝部屋だけか
精神だとしんどそうだ
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